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網約車陷入的危機

時間:2024-12-29 14:51:02 駕考資訊 我要投稿
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網約車陷入的危機

  引導語:最近新政出臺明確了網約車的合法地位,同時只要您的私家車滿足條件就可以從事專車運營,司機也可做兼職賺錢啦。那么現在網約車到底陷入了什么危機呢。以下是百分網小編分享給大家的2017網約車陷入的危機,歡迎閱讀!

  一、滴滴陷入了怎樣的危機

  1正在失去核心競爭力——優質的司機資源

  在網約車的行業里,一個平臺中司機的數量會影響到乘客的等待時間,而司機的質量則會影響到乘客的用車體驗。

  優質的司機資源可以說是一個平臺的核心競爭力,而目前滴滴正面臨優質司機資源的流失。

  這里主要有三個原因。第一,不科學的派單機制導致了司機端極差的用戶體驗。

  第二,平臺的抽成過高,除去油錢保養等成本,司機難以賺到錢。

  第三,新政出臺后偏向于B2C的模式,大量有能力全職工作并符合標準的優質司機開始流向競爭對手。

  雖然滴滴也在嘗試向B2C轉型,但歸根結底還是一句話:沒有善待自己的司機用戶。

  2可能面臨“司機乘客雙減少”的惡性循環

  滴滴優質司機的減少,會導致兩個方面的結果。一是乘客的平均等待時間上升,打車更加不易,二是乘車體驗的下降。

  使用網約車的用戶一般是比較看重等待時間的,網上叫車的便利性很大程度上體現在等待時間的長短。

  當用戶發現滴滴沒有之前那么便利后,便會尋找替代方案,進而流向其他的網約車平臺。

  而用戶的流失又會導致司機們發現用滴滴不好接單,賺錢更加困難,進而形成加快滴滴優質司機流失的惡性循環。

  3品牌形象正在倒塌

  不科學的派單邏輯使司機油耗增大、用戶等待時間變長;過多的抽成使得司機賺錢少用戶花錢多;加之春節期間的“加價系統”,進一步將滴滴推向輿論的風口浪尖。

  從“滴滴一下,馬上應答”到“滴滴一下,無人應答”,產品體驗的下降帶來了巨大的負面口碑營銷。

  關于糟糕體驗的分享能夠在用戶間取得強烈共鳴,甚至有些微信的負面評論文章一天的閱讀量就突破了十萬。

  朋友圈和社群里的吐槽接連不斷,對產品的品牌形象帶來極大損害,滴滴的品牌形象正在倒塌。

  二、這樣的危機是如何形成的

  1糟糕的用戶體驗

  滴滴不科學的派單系統是被用戶吐槽最嚴重的問題之一。

  滴滴的派單邏輯是距離最近,而沒有太多考慮路程和交通狀況。

  很多情況下是路程近但需要繞遠,對司機和乘客都帶來了不必要的損失。

  尤其是春節期間的“加價系統”,這種簡單粗暴地分配車輛的方式更是傷透了消費者的心。

  另一方面,平臺抽成太高,司機們在核算成本之后發現賺不了多少錢,也多了無奈和失望。

  不注重用戶體驗是非常愚蠢的,為獲得更多盈利而降低用戶體驗則更加愚蠢。

  用戶體驗的降低會被用戶深刻地察覺到,并且作為吐槽材料成為負面口碑的一大推手。

  抽成提高、司機流失,造成了現在被廣為吐槽的“打車難,打車貴”,也進一步加劇了用戶們的負面印象。

  2從互聯網思維到壟斷思維

  網約車本身是能提高車輛使用效率、改善車主生活、增加乘客便利、為出租車行業帶來改革刺激的互聯網思維。

  但是滴滴在坐上了頭把交椅之后,其關注的重心恐怕從“如何讓打車更方便”變成了“如何獲取最大價值”。

  提高了平臺抽成,也不再那么關注用戶體驗。

  這也許不是創始人所期望的,但燒了投資方的錢,做出涸澤而漁的事兒就身不由己了。

  滴滴借著自己的寡頭地位提高平臺抽成,不少司機抱怨賺不到錢,乘客的出行費用也開始上升,為用戶流失埋下了隱患。

  3過分補貼與急于回本

  滴滴和快的的競爭、滴滴和Uber的競爭,都展開過燒錢大戰。

  乘客出行優惠,司機獎勵紅包,可謂紅包滿天飛。

  投資人也看好這一行業今后的盈利前景,因此認為燒錢是值得的。打倒競爭者,活下來的才是贏家。

  而打敗競爭者要燒錢,培育市場發補貼也需要燒錢。

  投資人在前期愿意給錢燒,在后期也就抱著更多撈錢的期許。

  投資人的燒錢和補貼不是目的,獲利才是目的。

  或許也正是因為這樣,當滴滴打倒競爭對手后,司機得到的錢越來越少,用戶花費的錢越來越多。

  雙方的體驗也開始變得糟糕,快速消耗了用戶的情感資產和品牌價值。

  三、滴滴帶給我們的警示

  1把用戶放在第一位

  用戶資產對于企業來說是至關重要的。如果仗著自己的壟斷地位就開始漲價、不再注重用戶體驗,這絕非長久之計,反而是自掘墳墓。

  價格上漲,帶來消費者感知上的強烈對比;消耗用戶的情感聯系和品牌認知,為競爭者的進入讓出了道路。

  即便是銀行業和移動運營商這樣帶有壟斷色彩的行業,一樣有支付寶和微信來攪局。在互聯網的戰場里,誰也不能保證自己的明天會是怎樣。

  2始終注重用戶體驗

  即便是互聯網寡頭也必須始終重視用戶體驗,否則定將給自己埋下安全隱患。

  不像是實業體系中某些公司的“愛吃不吃,愛用不用”,在互聯網的戰場中,用戶品牌轉移的成本更加低廉。

  當一個產品困擾自己之后,用戶自然會尋找替代品,而產品的競爭對手也會擁有更多機會。

  即便是當前近乎壟斷的互聯網巨頭也十分注意這一點。

  2月15日,Facebook“一刀切”全線封停中國工具類應用廣告,目的就是保證用戶能夠有一個良好的產品體驗。

  這種寧可犧牲巨額利潤也要保證用戶體驗、壯士斷腕般的精神,滴滴能否做到?

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