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新手司機(jī)開車上路的難題
新手拿到駕照和開車上路可不是一回事的，沒有專用車道，更沒有教練在一旁指導(dǎo)，缺乏實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)的菜鳥們，一旦上路，常常會(huì)遇到這樣或那樣的問題。
難題1：并線、倒車、入庫(kù)
養(yǎng)成觀察后視鏡習(xí)慣
新手對(duì)道路不熟悉，加上還未掌握一心多用的技巧，經(jīng)常會(huì)發(fā)生要到路口才開始緊急變向、換線，卡在路中間。同時(shí)，很多新手倒車和入庫(kù)容易看一邊忽視另一邊，造成刮蹭。
應(yīng)對(duì)：陳教練提醒新手們，在行駛中變換車道(換線)，不僅要提前打方向燈以警示后車，還要仔細(xì)觀察兩側(cè)后視鏡，看清后面是否有車緊跟，尤其是要駛?cè)氲能嚨朗欠裼泻筌嚲o跟。如有，則減速等待后車駛過，再并入該車道。有的新手開車不看后面情況就盲目并線，是很多事故發(fā)生的根源。
倒車和入庫(kù)時(shí)，速度較慢，但容易發(fā)生刮蹭。要保持怠速，即不踩油門，控制離合器，緩慢移動(dòng)、調(diào)整車位，并不停地觀察兩側(cè)后視鏡;停車時(shí)除了要注意車后大的障礙物外，還要格外留心較矮不易察覺的消防栓、臺(tái)階等障礙物和地面的凹陷。新手最好有人在旁指點(diǎn)。
難題2：坡道起步
要保持車距
坡起時(shí)突然熄火或是溜車，讓新手對(duì)坡起格外害怕，尤其是排隊(duì)上立交橋，新手在油門、離合、手剎配合不好時(shí)，很難讓車重新起步。
應(yīng)對(duì)：陳教練說，新手因?yàn)橛烷T控制不好容易突然向前沖，要注意與前車保持車距，以免發(fā)生追尾。別讓后車的喇叭聲干擾了情緒，掛上一擋，右腳掌輕踏油門，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到1000~1200轉(zhuǎn)，左腳緩抬離合器踏板并觀察到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速開始下降時(shí)，右手松開手剎，車輛就能平穩(wěn)上坡了。即使是老司機(jī)也會(huì)遇到坡起突然熄火的情況，新手多練習(xí)幾次，油離配合熟練后，坡起就不再是難題了。
難題3：緊張
貼上“實(shí)習(xí)”標(biāo)志
還沒等車開出小區(qū)就打退堂鼓的新手不在少數(shù)，可開車是門技術(shù)，講究熟能生巧，熟練的車技僅靠理論知識(shí)是不夠的，更不能在練車場(chǎng)搞定，所以咬緊牙也得嘗試進(jìn)市區(qū)，這一步始終要邁出去的。
應(yīng)對(duì)：資深汽車教練陳國(guó)雄說，既然是菜鳥，爭(zhēng)取別人的理解是很有必要的，所以要給愛車貼上“實(shí)習(xí)”標(biāo)志，路上的司機(jī)們基本上還是會(huì)主動(dòng)讓著的。其次，上車前仔細(xì)檢查車況、駕自己熟悉的車型、走自己熟悉的路線;萬一車在途中突然“熄火”，而后車狂按喇叭也別慌張，心態(tài)放平和，免得越急越亂，只要按照平時(shí)操作規(guī)程重新啟動(dòng)就可以了。
難題4：進(jìn)錯(cuò)車道
及時(shí)打開警示燈
新手開車，進(jìn)錯(cuò)車道甚至進(jìn)入逆行線、發(fā)生行進(jìn)中熄火等意外情況并不罕見，這時(shí)作為新手的菜鳥們往往比較驚慌，急于恢復(fù)正常行駛，從而導(dǎo)致危險(xiǎn)的發(fā)生。
應(yīng)對(duì)：陳教練告訴我們，一旦在擁擠的車流中熄火，一定要及時(shí)打開警示燈，讓其他車輛知道你的車出現(xiàn)了緊急情況，需要緊急掉頭、轉(zhuǎn)向、重新起步或其他非正常的操作，從而有意識(shí)地避讓你，避免事故發(fā)生。
如果車輛發(fā)生不能啟動(dòng)等情況，而所在的又是車速較快車流較大的道路，特別是高速公路，要立即打開警示燈，在車后150米處放好警示標(biāo)志，車內(nèi)所有人員迅速離開汽車，到路邊安全地帶聯(lián)絡(luò)和等待救援。
對(duì)于實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)基本為0，以及駕駛技術(shù)還不過關(guān)的新手司機(jī)來說，開車上路可以是一個(gè)大問題。在這邊建議大家，第一次開車出門最后是叫個(gè)老司機(jī)從旁指導(dǎo)。
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