科二不過的原因

　　科二不過，80%都是因為在這里出了錯！以下是為大家分享的科二不過的原因，看看是不是被小編說中了呢！

　　坡道定點停車與起步的常見不良動作

　　1.停車定點不到位：上坡前，找準與右邊線30cm的距離，到達規定位置后（如左后視鏡與線重合），迅速踩下離合和剎車。

　　2.坡起時熄火、后溜：坡起時，左腳緩慢松離合，當車輛抖動而且有前沖的趨勢時，穩住離合，松開剎車。

　　【提示】不少學員容易在此處判斷失誤，將離合抬至過高，又遲遲不敢松剎車，導致熄火。車輛抖動時，就可以慢松剎車，車走動后，再稍微抬一點點離合，就能順利起步了。

　　倒車入庫、側方停車的常見不良動作

　　1.速度控制不平穩：保持勻速，慢且不停，打死方向盤時松點離合，否則會導致中途停車；而速度太快，倒車時不易看點調整，容易車身出線。

　　2.不會判斷車輛位置：部分考場規定，科二不得伸頭看點，因此通過后視鏡判斷車距、行走軌跡很重要。訓練時，可以下車觀察，找出車的位置與車內視覺的關系。

　　【提示】正確判斷的前提，是正確的坐姿，以及調整適合自己的座椅、后視鏡

　　3.打方向盤不熟練：打方向盤要嚴格遵守“三九點交叉法”，這樣能知道方向盤打了幾圈；打方向盤時，動作要迅速果斷，到點就打。

　　直角轉彎、曲線行駛的常見不良動作

　　出彎時大意：臨近出彎時，觀察一下后視鏡，若后車輪有壓線的可能，要及時修正方向。

　　其余問題與倒車入庫、側方停車差不多，要掌握好打方向盤的時機，控制車輛靠外側線，緩慢過彎。

　　控制離合器的常見不良動作

　　用腳心踩踏離合器：使用離合器，應該用前腳掌部分控制，用腳心踩踏，則容易控制不到位，用腳尖則容易滑落。

　　不少學員糾結，踩離合時腳跟是否與落地，其實選擇適合自己，能找準半聯動、易控制的方法就可以了。

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