科目二考試不過原因和經(jīng)驗分享

　　科目二一般指科目二考試。科目二，又稱小路考，是機動車駕駛證考核的一部分，是場地駕駛技能考試科目的簡稱，小車C1考試項目包括倒車入庫、側(cè)方停車、坡道定點停車和起步、直角轉(zhuǎn)彎、曲線行駛（俗稱S彎）五項必考。下面是小編帶來的科目二考試不過原因和經(jīng)驗分享，希望對你有幫助。

　　科目二考試不過，原因有以下幾點：

　　1、心理緊張，其實完全沒必要緊張，考駕照而已，就算掛了，也沒什么，最多交補考費，再考就是了，所以要放松心理，這樣才能正常發(fā)揮，就當換個場地練車就是了。

　　2、場地不熟，因為練車場與考場肯定有一定差別的，所以平時練車時就要多向教練請教，了解考場與練車場地有什么區(qū)別。

　　3、粗心大意，很多人總是想快，做起來很急，總是忘記打燈，忘記安全帶等。

　　4、車速過快，因為我們都是新手，車速一快我們就反應不過來了。

　　下面是我的科目二應試經(jīng)驗，大家可以參考一下：

　　1、進入考場前，先看一下掛在場外的考場平面圖，了解一下考試路線；

　　2、考試第一個項目是倒車入庫，進入考場后，上車前，先看一下前方的車庫，不要上車了再去找車庫在哪里，很多人表示掛在考試的時候找不到車庫，找不到參考線；

　　3、上車后，不用急，先調(diào)整好后視鏡，因為我們都是新手，平時練車時也是通過后視鏡去找參考點的，調(diào)整后視鏡到平時練車時的狀態(tài)，然后調(diào)整好坐位，再掛好安全帶，檢查離合、剎車、檔位是否正常，如有異常通知工作人員處理，很多人表示車上的語音提示一直在催“考試開始”，工作人員也催“開始考試”，其實不必理會，先做好自己的準備。

　　4、考試過程車速一定要慢，速度慢了，我們就有足夠的時間進行修正了；

　　5、考完倒車入庫后，下一個項目就是側(cè)方停車，很多人表示找不到車庫；考完倒車入庫后，慢慢開到側(cè)方停車的場地，也一定要觀察清楚車庫在哪里，不要把車開過去了再找車庫，這樣就肯定完蛋了，是沒有回頭路的。側(cè)方停車出來時候一定要記得打左轉(zhuǎn)向燈；

　　6、其實兩個考試項目之間是有一段畫白線的區(qū)域可以停車的，如果前面有人在考試，或者你還沒有看清楚目標車庫，可以先停車觀察清楚；

　　7、S路線行駛和直角轉(zhuǎn)彎是最簡單的，這個也不過就實在沒辦法了。

　　8、坡道定點停車與起步注意事項，如果前方有人在考試，一定要先停車在白線區(qū)域，等別人考完你再開始，不然一開過去，前面有人擋著，你肯定就掛了；另外很多練車場，兩邊是豎了兩個竿作為停車參考的。但考場是沒有竿子的，我們平時練車也要習慣用地面的黃線做參考；坡道起步一定要記得打左轉(zhuǎn)向燈哦。

　　針對不同的路況，一般有不同的剎車應對方式。發(fā)生在新手身上的普遍現(xiàn)象是一踩剎車就容易熄火，這主要是因為擋位過高、急剎或者只踩剎車，沒有踩離合所致。因此，如果擋位高了，應及時減擋；如果速度不快，應先踩離合，后輕輕地踩剎車，當行人或非機動車在前行時，不需要完全踩停。

　　一般說來，城市路況下，應盡量避免緊急制動。緊急制動不僅會提高油耗，也會影響輪胎的使用壽命。同時，在通過橋面等坡道時，下坡時要注意長距離剎車，不要掛入空擋，一定要帶擋滑行。否則會延長制動距離，影響制動效果，也對安全不利。

　　冰雪路面的路況下，一定不要使用緊急制動。可以掛到低速擋，松開油門，利用發(fā)動機牽引力來制動。為了增加路面的摩擦系數(shù)可以掛防滑鏈；如果是草地的話，不像冰雪路面那么滑，一般來說，保持一個合適的速度(當然不能過高)運行就可以。如需剎車，要有預見和判斷，防止遇到障礙物或者陷入松軟的泥地。

　　困惑新手的另一個問題就是，在踩剎車時到底是先先踩剎車還是先踩離合?程師傅說，低速運行的車子，比如時速在20-30km/h及以下的時候，一般就是先踩離合，后踩剎車，這會防止發(fā)動機熄火。高速運行狀態(tài)下的車子，剛好相反。此時不僅要避免緊急剎車，而且需要注意不要一腳踩死，防止車子側(cè)滑帶來安全隱患。手動擋車型應先輕踩剎車，減擋，利用發(fā)動機制動；待速度降下來之后，再踩離合，防止熄火。

　　另外，緊急剎車在駕駛過程中應盡量避免。平時在跟車的時候，如果前方是機動車，它明顯減速但又不是剎停，這時應該先輕帶一下剎車，其目的除了調(diào)整車速之外，更重要的是防止追尾，警告后車并給后車發(fā)出一個需要減速的信號。

　　如果前面是行人或非機動車，一般都是半聯(lián)動輕帶剎車，或者是半聯(lián)動輕帶油門，通過兩個踏板的聯(lián)動，來組合成你所需要的動力和控制車速。

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