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科目二考試不過原因和經(jīng)驗分享
科目二一般指科目二考試。科目二,又稱小路考,是機動車駕駛證考核的一部分,是場地駕駛技能考試科目的簡稱,小車C1考試項目包括倒車入庫、側方停車、坡道定點停車和起步、直角轉彎、曲線行駛(俗稱S彎)五項必考。下面是小編帶來的科目二考試不過原因和經(jīng)驗分享,希望對你有幫助。
科目二考試不過,原因有以下幾點:
1、心理緊張,其實完全沒必要緊張,考駕照而已,就算掛了,也沒什么,最多交補考費,再考就是了,所以要放松心理,這樣才能正常發(fā)揮,就當換個場地練車就是了。
2、場地不熟,因為練車場與考場肯定有一定差別的,所以平時練車時就要多向教練請教,了解考場與練車場地有什么區(qū)別。
3、粗心大意,很多人總是想快,做起來很急,總是忘記打燈,忘記安全帶等。
4、車速過快,因為我們都是新手,車速一快我們就反應不過來了。
下面是我的科目二應試經(jīng)驗,大家可以參考一下:
1、進入考場前,先看一下掛在場外的考場平面圖,了解一下考試路線;
2、考試第一個項目是倒車入庫,進入考場后,上車前,先看一下前方的車庫,不要上車了再去找車庫在哪里,很多人表示掛在考試的時候找不到車庫,找不到參考線;
3、上車后,不用急,先調(diào)整好后視鏡,因為我們都是新手,平時練車時也是通過后視鏡去找參考點的,調(diào)整后視鏡到平時練車時的狀態(tài),然后調(diào)整好坐位,再掛好安全帶,檢查離合、剎車、檔位是否正常,如有異常通知工作人員處理,很多人表示車上的語音提示一直在催“考試開始”,工作人員也催“開始考試”,其實不必理會,先做好自己的準備。
4、考試過程車速一定要慢,速度慢了,我們就有足夠的時間進行修正了;
5、考完倒車入庫后,下一個項目就是側方停車,很多人表示找不到車庫;考完倒車入庫后,慢慢開到側方停車的場地,也一定要觀察清楚車庫在哪里,不要把車開過去了再找車庫,這樣就肯定完蛋了,是沒有回頭路的。側方停車出來時候一定要記得打左轉向燈;
6、其實兩個考試項目之間是有一段畫白線的區(qū)域可以停車的,如果前面有人在考試,或者你還沒有看清楚目標車庫,可以先停車觀察清楚;
7、S路線行駛和直角轉彎是最簡單的,這個也不過就實在沒辦法了。
8、坡道定點停車與起步注意事項,如果前方有人在考試,一定要先停車在白線區(qū)域,等別人考完你再開始,不然一開過去,前面有人擋著,你肯定就掛了;另外很多練車場,兩邊是豎了兩個竿作為停車參考的。但考場是沒有竿子的,我們平時練車也要習慣用地面的黃線做參考;坡道起步一定要記得打左轉向燈哦。
針對不同的路況,一般有不同的剎車應對方式。發(fā)生在新手身上的普遍現(xiàn)象是一踩剎車就容易熄火,這主要是因為擋位過高、急剎或者只踩剎車,沒有踩離合所致。因此,如果擋位高了,應及時減擋;如果速度不快,應先踩離合,后輕輕地踩剎車,當行人或非機動車在前行時,不需要完全踩停。
一般說來,城市路況下,應盡量避免緊急制動。緊急制動不僅會提高油耗,也會影響輪胎的使用壽命。同時,在通過橋面等坡道時,下坡時要注意長距離剎車,不要掛入空擋,一定要帶擋滑行。否則會延長制動距離,影響制動效果,也對安全不利。
冰雪路面的路況下,一定不要使用緊急制動。可以掛到低速擋,松開油門,利用發(fā)動機牽引力來制動。為了增加路面的摩擦系數(shù)可以掛防滑鏈;如果是草地的話,不像冰雪路面那么滑,一般來說,保持一個合適的速度(當然不能過高)運行就可以。如需剎車,要有預見和判斷,防止遇到障礙物或者陷入松軟的泥地。
困惑新手的另一個問題就是,在踩剎車時到底是先先踩剎車還是先踩離合?程師傅說,低速運行的車子,比如時速在20-30km/h及以下的時候,一般就是先踩離合,后踩剎車,這會防止發(fā)動機熄火。高速運行狀態(tài)下的車子,剛好相反。此時不僅要避免緊急剎車,而且需要注意不要一腳踩死,防止車子側滑帶來安全隱患。手動擋車型應先輕踩剎車,減擋,利用發(fā)動機制動;待速度降下來之后,再踩離合,防止熄火。
另外,緊急剎車在駕駛過程中應盡量避免。平時在跟車的時候,如果前方是機動車,它明顯減速但又不是剎停,這時應該先輕帶一下剎車,其目的除了調(diào)整車速之外,更重要的是防止追尾,警告后車并給后車發(fā)出一個需要減速的信號。
如果前面是行人或非機動車,一般都是半聯(lián)動輕帶剎車,或者是半聯(lián)動輕帶油門,通過兩個踏板的聯(lián)動,來組合成你所需要的動力和控制車速。
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