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科目二考試定點停車技巧解析
科目二考試定點停車技巧解析：
第一步，當(dāng)聽到定點停車的指令后，迅速打右轉(zhuǎn)向燈，通過右側(cè)倒車鏡觀察車輛后方有無跟車，確定是否可以轉(zhuǎn)入右邊車道。
第二步，踩剎車向右慢打方向盤，將右前輪與地面白色實線平齊，調(diào)正車身，回正方向。
第三步，當(dāng)車速降低至20Km/h左右時，踩下離合器踏板，然后稍稍松點腳剎，讓車輛能夠利用慣性向前滑行，待標(biāo)桿從右側(cè)倒車鏡旁邊滑過，與駕駛室對正時，輕踏剎車踏板，將車緩緩?fù)７�(wěn)。
第四步，拉手剎。
第五步，把變速桿撥到空擋位置。
第六步，左腳松開離合器。
第七步，右腳松掉腳剎。
第八步，關(guān)掉右轉(zhuǎn)向燈。
定點停車的重點：正確用點，坡道起步時三者配合(三者是指油門、離合器的半聯(lián)動點、松手剎的時機)。
難點：是身高不同用點不能統(tǒng)一用點(因人而異)起步時觸點的正確撐握。
定點停車看桿的點也是因人而異的，有的人身高些看這個點(比如說雨刮器的某個鉚釘)，如果說身高矮一點的那么看點的時候就不能看雨刮器的點了，我個人認(rèn)為最好的看點方法最好的是看車頭的三分之一，不過如果是富康車的話就難看一點了。這就是因人而異。
坐上駕駛座給自己找基準(zhǔn)點：車前蓋部分是不大可能的，因為擋住了前面的黃線。最好通過左側(cè)的觀后鏡(不是看鏡子里面)找前面的黃線(這時一般都是靠車道的右側(cè)，要求不能大于30厘米，看到車前左側(cè)黃線)，自己記一個基準(zhǔn)點，每次開車基準(zhǔn)點到黃線時，停車?yán)謸Q回空擋。
當(dāng)你調(diào)整好了車輪右邊黃線與白線間的距離后，就穩(wěn)住你的方向盤不要再亂動，這時就將右腳放在剎車上，左腳放在離合器踏板上，當(dāng)車行至前方看到右邊那根停車桿與車中(普桑車右上角操控臺的右上角)操控臺的右上角與你成了三點一線時(停車桿、操控臺的右上角、你、成一線時)，快速踩下剎車與離合器。
注意：你一定要坐直、不能偏，否則你找的點不對，會壓了右邊的線，也不能準(zhǔn)確的停車。
定點停車時總是遇到動力不足問題，特別是在稍有坡度情況下。定點停車動力不足時應(yīng)該如何挽救?如果在平路上路考定點停車時，到不了點再慢抬離合到點停車，屬不屬于違規(guī)?針對這一問題，吳教練作了詳細解答。
平地是靠邊停車，一般是在五擋完畢后，直接通過剎車的不斷修正來做到精確停車的，是不允許減擋位，也不可以做半聯(lián)動的，只有在車速降低到時速20Km/h以下，車子略為抖動的剎那，踩下離合器，最后通過剎車來完成動作。
坡道是二擋行車，通過加油門來估計目標(biāo)位距離，但如果只通過油門和剎車，在不同坡道上，停車精確度不夠，這時要用到離合器半聯(lián)動，但比平地略微難一點，抬得過高馬上就會熄火�？傊�，對于新手來說，要應(yīng)對考試場地的復(fù)雜情況，坡道停車還是要做半聯(lián)動，否則就只是看運氣了，穩(wěn)定性肯定不足。
先找一次停得最好的，然后再坐回車?yán)铮屑氂^察從玻璃看出去車子的角度等，使自己對車子所處的位置有概念，如此來回幾次，應(yīng)該就會對車子有感覺了。
只要掌握技巧，擺平心態(tài)，放松自如的考試，都是輕而易舉的事。
科目二考試定點停車考試技術(shù)要求：
1、車前保險杠離目標(biāo)前后均不超過50cm;
2、車距目標(biāo)(路邊)的橫向距離在50——100cm之間;
3、車停后跟路邊平行并且前輪回正;
4、制動較平穩(wěn);
科目二考試定點停車考試要領(lǐng)：
1、聽到口令后，距目標(biāo)30-50米向右打轉(zhuǎn)向燈。
2、距目標(biāo)30米左右松開油門開始剎車：稍減速后將車頭對向離目標(biāo)前10米處，在到達距目標(biāo)約10米時，必須將速度降到5公里以內(nèi)了(如果用4檔行駛、須在稍減速后踩下離合器)。
3、在距目標(biāo)約10米時踩下離合器，方向左打?qū)④嚁[平，并注意將剎車輕松一點、使車能繼續(xù)向前滑動(感覺車與路平行時方向向右推下)。
4、估計車前保險杠到達目標(biāo)時，輕踩剎車將車停下。
駕校都有教什么時候打方向盤，不過我認(rèn)為最好是后視鏡下沿剛好擋住黃線就馬上打方向盤，這樣做的好處是即使打的太早也有時間進行修正�？颇慷荚嚦Ｒ姴涣紕幼饔心男�?
科目二考試常見不良動作詳解：側(cè)方停車
1、速度太快。
加速踏板一定要穩(wěn)住，特別是轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤的時候，要有意識地放松一點，否則速度容易加快，太快的話，就不好控制了。
2、位置看錯。
轉(zhuǎn)彎的時候，一定要認(rèn)準(zhǔn)點，找自己平時訓(xùn)練時經(jīng)常使用的習(xí)慣的基準(zhǔn)點。
3、回轉(zhuǎn)向盤的時機掌握不好。
側(cè)方停車首先要找到一個合適的停車點，為下一步倒車人庫的操作做準(zhǔn)備。接下來就是及時打轉(zhuǎn)向盤，然后及時回轉(zhuǎn)向盤。如果回轉(zhuǎn)向盤晚了，那么就會造成右側(cè)車身出線;如果回轉(zhuǎn)向盤早了，會造成左側(cè)車身出線。
4、車身出線。
還有一種情況，就是在倒車的時候，不注意判斷車輛位置，容易使后方車身出線。在完成整個側(cè)方停車課目的過程中也要做到手快、眼快，車速盡量放慢。
小提示
1、駛?cè)胪＼噮^(qū)域，盡可能靠道路右邊停車，但不可壓到黃色的右邊緣線，以免倒車時壓到左邊緣線。
2、觀察目標(biāo)的選擇應(yīng)與車型、駕駛座位調(diào)整、坐姿和倒車鏡的調(diào)整等一致。
科目二考試常見不良動作詳解：坡道停車與起步
1、定點停車不到位。停車的位置掌握不好，停不到規(guī)定的位置。按照規(guī)定，車輛的前保險杠距規(guī)定的停止線前后不得大于50cm，否則考試的時候被扣掉20分;右側(cè)離邊線不得大于30cm，否則也要被扣掉20分。所以選好停車的時機很重要。
2、坡起過程中熄火、“溜車”。為了防止在坡起的過程中熄火，要練好油離配合，同時掌握好松駐車制動桿的時機，松了駐車制動桿后繼續(xù)緩慢踩加速踏板。防止“溜車”的辦法就是在定點停車后一定要將駐車制動桿拉緊。
3、下坡時熄火或者空檔滑行。有的教練員在練習(xí)的時候教導(dǎo)學(xué)員，為了節(jié)油可以熄火空檔滑行。這樣遇到下坡時，特別是長距離下坡速度又特別快的時候，有些駕駛?cè)讼矚g把發(fā)動機熄滅，空檔溜車減少燃油消耗，這樣做對于汽車行車安全是極為不利的。
科目二考試常見不良動作詳解：曲線行駛
1、進入彎道前，應(yīng)減速。
2、進入彎道后，盡量走大圈。
3、打方向盤不要過快過急。
4、平時注意加強兩手交替打方向盤的鍛煉。
五，直角轉(zhuǎn)彎的常見不良動作及小提示
沒有掌握最佳的打轉(zhuǎn)向盤時機，車速過快。
1、一般轉(zhuǎn)向角度大的車輛，轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤的時機要晚些，轉(zhuǎn)向角度小的車輛，則適當(dāng)提前。
2、要注意內(nèi)輪差，正確估計內(nèi)后輪的軌跡，不得壓向直角凸起點和邊線，不得停車和倒車。
3、當(dāng)車頭轉(zhuǎn)到方向后，要特別注意防止右(左)前輪壓及外側(cè)線。
科目二考試常見不良動作詳解：離合器踏板操作
1、行車時把腳長時間放在離合器踏板上。
這種不良習(xí)慣很容易造成離合器打滑、離合器摩擦片燒蝕等，嚴(yán)重時甚至?xí)闺x合器壓盤、飛輪端面燒蝕拉傷，發(fā)生離合器壓緊彈簧退火等故障。
2、行車時離合器長時問處于半聯(lián)動狀態(tài)。
這種不良習(xí)慣會造成離合器摩擦片燒壞，為此，應(yīng)盡量減少半聯(lián)動的使用，特珠情況下需要半聯(lián)動時，應(yīng)縮短半聯(lián)動時間。
3、用腳心部位踏下離合器踏板。
使用離合器踏板時，應(yīng)以前腳掌部位踏住離合器踏板，如用腳心部位踏下離合器踏板，不易將踏板踏到底，影響起步和變速的操作。另外，也不可用腳尖踏下離合器踏板，以防滑落。
科目二考試常見不良動作詳解：其它地方的不良動作
1、起步停車不平穩(wěn)。有些駕駛?cè)说箮鞎r起步不夠平穩(wěn)，造成車輛熄火或“點頭”。車倒庫時，前進后倒均以怠速進行，車速要均勻，不要忽快忽慢，進人場地后不得熄火。
2、觀察方法不正確。后倒時一般采用由后視鏡觀察倒車目標(biāo)的方法;另外，駕駛姿勢要端正，不得從車門處探視。
3、打轉(zhuǎn)向盤慢、車速快。樁考學(xué)員有一個通病，就是打轉(zhuǎn)向盤過慢，不能正確判斷車輛的位置，車速快。樁考時，學(xué)員一定要讓車速盡量慢下來，同時打轉(zhuǎn)向盤的速度要決，動作要干凈利落。另外，打轉(zhuǎn)向盤時要嚴(yán)格遵守“十字交叉”原則，避免“搓輪”，這樣有利于隨時正確判斷車輛的位置和車輪的方向。一定要控制好車速，車速慢的情況下可以隨時調(diào)整車輛的位置，以免壓線。
4、行進途中停車、熄火。倒庫時不得中途停車、熄火。
5、碰壓線。前進后倒過程中，不壓線不碰線，車身任何部位不越位。
6、停車時原地打轉(zhuǎn)向盤。汽車停車時，有些學(xué)員看車輛車輪還沒打正，或車身沒有擺正時，原地打轉(zhuǎn)向盤.這是決不允許的。
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