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科目二考試常見(jiàn)的5大問(wèn)題答疑
科目二考試中會(huì)遇到許多的問(wèn)題，下面百分網(wǎng)小編帶大家一起來(lái)看看科目二考試常見(jiàn)的5大問(wèn)題答疑，希望對(duì)各位學(xué)員有所幫助!想了解更多相關(guān)信息請(qǐng)持續(xù)關(guān)注我們應(yīng)屆畢業(yè)生考試網(wǎng)!
1、為什么倒車(chē)入庫(kù)老壓線?
坐姿問(wèn)題導(dǎo)致看點(diǎn)不準(zhǔn)：有的學(xué)員練車(chē)時(shí)是放松狀態(tài)，考試時(shí)就會(huì)不由自主地前傾、或者扭動(dòng)，都會(huì)導(dǎo)致看點(diǎn)有偏差
忘調(diào)后視鏡或調(diào)整不準(zhǔn)確：不少學(xué)員上車(chē)后，沿用前一位考生所調(diào)的后視鏡。雖然一般都能觀察到車(chē)輪軌跡，但不排除遇到和自己身材差別較大的學(xué)員，就會(huì)造成看鏡困難，所以上車(chē)后還是要按自己的習(xí)慣調(diào)整后視鏡
速度控制不好：打方向盤(pán)的時(shí)候疏忽離合，壓抬沒(méi)有配合好。方向盤(pán)回正的時(shí)候，離合稍松就容易出線了
方向盤(pán)打得太晚：倒庫(kù)時(shí)，過(guò)庫(kù)角后還遲遲不懂得回方向，就難再調(diào)整車(chē)身了
2、為什么側(cè)方停車(chē)會(huì)中途停車(chē)?
離合沒(méi)有控制好：方向盤(pán)打死的時(shí)候，沒(méi)有稍微松點(diǎn)離合，造成短暫的車(chē)輪靜止
停車(chē)時(shí)機(jī)不對(duì)：車(chē)身前端還在虛線處，沒(méi)有完全倒入庫(kù)中就踩剎車(chē)。
其實(shí)側(cè)方停車(chē)出線的幾率也很大，原因和倒車(chē)入庫(kù)壓線差不多。
3、為什么坡道定點(diǎn)停車(chē)和起步會(huì)熄火和后溜?
起步緊張：一是離合沒(méi)有松到位就送剎車(chē)，導(dǎo)致后溜;而是心急離合抬得太高，導(dǎo)致動(dòng)力不足熄火了。
坡道停車(chē)時(shí)，車(chē)身距邊線30cm也有很多學(xué)員拿不準(zhǔn)。
4、為什么直角轉(zhuǎn)彎會(huì)壓線?
打方向時(shí)機(jī)不對(duì)：當(dāng)后視鏡搭在第一道橫線上，打死方向盤(pán)(因人而異，按教練所教)，打早了就會(huì)壓到頂角。
不觀察后視鏡：轉(zhuǎn)彎的時(shí)候要注意觀察后視鏡，看看后車(chē)輪有沒(méi)有壓線的可能，提早調(diào)整車(chē)身還是可以避免的。
5、為什么曲線行駛出彎時(shí)會(huì)壓線?
不懂跟線行駛：曲線行駛對(duì)于車(chē)感好的學(xué)員是送分題，沒(méi)有信心的學(xué)員可以跟點(diǎn)：左轉(zhuǎn)時(shí)，車(chē)左前側(cè)跟右邊線行駛，反之亦然。
出彎時(shí)大意：出彎的時(shí)候別忘記觀察后車(chē)輪，微調(diào)方向盤(pán)讓車(chē)身和邊線保持一定的距離。
順利通過(guò)科目二的五項(xiàng)，踩好離合、觀察好后視鏡、找準(zhǔn)打方向的時(shí)機(jī)這三點(diǎn)十分重要，平常練習(xí)要多注意!
科目二考試5大必備技巧
>>>>倒車(chē)入庫(kù)
難點(diǎn)：看點(diǎn)，以及準(zhǔn)確把握打方向的時(shí)機(jī)，時(shí)機(jī)不準(zhǔn)確容易造成車(chē)輛壓線
訣竅：
打方向盤(pán)宜早不宜遲。打早了在后面入庫(kù)的時(shí)候還有機(jī)會(huì)修正，可以通過(guò)后視鏡判斷車(chē)身的距離來(lái)調(diào)方向，但是打晚的話就直接壓線了。
控制好離合器。將離合器控制到一個(gè)合適的位置就穩(wěn)住不動(dòng)了。期間不要抬得過(guò)快，也不要一直往下壓，不然會(huì)造成中途停車(chē)。
>>>>側(cè)方停車(chē)
難點(diǎn)：1.靠庫(kù)時(shí)，保持車(chē)身與庫(kù)邊線30cm左右的距離
訣竅：用車(chē)身去對(duì)前方的.箭頭，沒(méi)有箭頭就找點(diǎn)去對(duì)庫(kù)邊線，盡量保持在較小的距離內(nèi)。
2.進(jìn)入側(cè)方位時(shí)，準(zhǔn)確把握好看點(diǎn)和打方向盤(pán)的時(shí)機(jī)
訣竅：通過(guò)后視鏡靈活觀察，看到點(diǎn)位的出現(xiàn)就打方向
>>>>坡道定點(diǎn)
難點(diǎn)：
1.坡道定點(diǎn)時(shí)車(chē)身與右側(cè)邊緣線距離不超過(guò)30cm
訣竅：可以用雨刮拱被去對(duì)右側(cè)邊緣線，通過(guò)后視鏡隨時(shí)觀察車(chē)身距離
2.定點(diǎn)停車(chē)不準(zhǔn)
訣竅：把握好停車(chē)時(shí)機(jī)，別忙著看右側(cè)距離而忘記定點(diǎn)位置
3.坡道起步易發(fā)生溜車(chē)或熄火
訣竅：熟練掌握離合器的半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，離合不可抬得過(guò)急，否則會(huì)熄火;也不可抬不到位就松剎車(chē)，否則容易后溜
>>>>直角轉(zhuǎn)彎
難點(diǎn)：看點(diǎn)打方向轉(zhuǎn)彎的時(shí)機(jī)控制不好
訣竅：打方向過(guò)早，后輪會(huì)壓到直角的內(nèi)側(cè)角;過(guò)晚的話，車(chē)前輪就會(huì)超出直角外側(cè)控制線
>>>>曲線行駛
難點(diǎn)：通過(guò)看點(diǎn)確定打方向的時(shí)機(jī)，容易壓線
訣竅：看點(diǎn)需靈活，打方向要及時(shí)，車(chē)速不可過(guò)快，借助左右后視鏡觀察車(chē)身，防止前后輪壓線
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