科目二倒車入庫不及格的原因分析

　　倒車入庫是科目二考試的難點，十個考駕照，九個都說倒車入庫難。以下是小編搜索整理的關于科目二倒車入庫不及格的原因分析，供參考借鑒，希望對大家有所幫助!

　　1、座椅和后視鏡的調整

　　上車后第一件事就是根據自己的身高和體型把汽車座椅調整好，大致是腳掌能夠輕松地踩踏離合器踏板，方向盤距離胸部大概一個拳頭的位置。

　　后視鏡是倒車入庫考試中最重要的輔助工具，千萬不可忽視。坐姿端正的情況下，眼睛看向左后視鏡，將后視鏡調整到能看到汽車的左后輪，汽車左后門的把手剛好在后視鏡的中間位置。右后視鏡的調整方法也是如此。

　　2、離合器的控制

　　熟練掌控離合器是駕照考試中十分重要的一個技巧。學員一定要能夠熟練的通過離合來控制車速，控制好離合器，保持車速又慢又穩，切忌離合器松的過快或壓得過死。

　　3、打方向盤的時機

　　學員一定要學會如何通過后視鏡看點，看點要準確。注意打方向盤的時機和停車的位置。注意：倒車入庫時打方向宜早不宜遲。

　　4、心態很重要

　　考試心態很重要，很多學員華科是不因為技術不過關，而是過度緊張導致操作失誤。教練能準許你參加考試，說明你的駕駛技術是過關了的，所以，要相信自己的實力，在考試過程中要心平氣和，保持一顆平常心。

　　其實，倒車入庫考試以細節居多，相信只要你有足夠扎實的基礎和一個良好的心態，定能通過考試。

　　【拓展閱讀】

　　科目二倒車入庫技巧

　　倒車入庫上車準備：

　　一、上車首先調整座位和左右兩個后視鏡。(后視鏡調整不好會嚴重影響視角和參考點)

　　1、根據自己的習慣調整座位，一般是左腳能輕松地將離合器踩到底即可。

　　2、調左右兩個后視鏡，在左右方向上使車身占鏡面的1/4~1/3，上下把鏡面調整到最低后再回調一點，使鏡中只能看見前門把手，看不見后門把手。(調整過高會看見前后兩個門把手)

　　以上調整好后開始倒車入庫：

　　慣例：1.系安全帶;2.踩離合掛一檔;3.打左燈;4.看內和外后視鏡;5.松手剎。

　　1、從庫左側駛入考試區域，打輪調整使“左后視鏡最外角”對準“左邊黃線外沿”，緩慢駛近右區，當左前玻璃窗前直角過黃色虛線時(或“左后視鏡下沿”駛過黃色虛線50CM時)，踩停。(期間由于動輪使左燈自動回位，應立即再打左燈，否則可能扣10分)。

　　2、第一倒(牢記“三把輪”打法，最關鍵的第一把輪如點位找準，第二、三把輪就省做了,最簡單)

　　掛倒擋直線向后倒車，看右后玻璃窗后直角附近，當看見“庫角”時(個矮的身體一定要盡量向上提，不然可能會看不見庫角)，第一把輪：右打滿。看右后視鏡，“庫角”會從后視鏡里的右上方出現，注意車身和庫角的“距離”，“標準距離是30CM”，如小于30CM，第二把輪：回輪半圈或一圈調整(根據距離的大小，回輪角度不同)，當調整到標準距離30CM時，第三把輪：再次右打滿。繼續倒，當庫右邊線和車身平行時，以最快的速度回正輪(即回輪一圈半)。

　　(重要提示：如果在第二把輪回輪過程中，庫右邊線和車身就已經平行了，第三把輪就省了，立即繼續回輪到正輪即可。這種情況新手的輪很容易亂，一定要牢記第二把輪已經回了半圈或一圈了，到線和車身平行時，再繼續回一圈或半圈就是正輪。多數新手因記不住回輪多少，結果多余去做第三把輪 或繼續回輪過多，前功盡棄!線和車身平行，立即正輪)

　　正輪后，再看左邊線和車身是否還平行，如果不平行，向有“開口”的一邊打輪90度調整，直到左邊線和車身平行時，迅速回正輪。(以上過程不能停車，打輪要快，車速絕對要慢)。繼續倒，看“左后視鏡下沿”剛好壓上庫線上沿，踩停。(此時左后視鏡里面的“門把手前端點尖尖”應剛好壓在庫底的“庫線內沿”上，如不是剛好，那左后視鏡的鏡面未調整好。實際倒車時，可同時瞄準左后視鏡的這兩個點位，兩個點位都剛好壓庫線，絕對標準!)踩停后，立即打左燈準備出庫向左(打燈容易忘喲)。

　　3、第一出，再次檢查是否打左燈，掛一檔出庫，適當打輪調整(一般打輪90度)，使車身離兩邊線的距離相等。調整后要立即回正輪。看前面庫線，車頭剛看不見線時左打滿，到車身斜(約45°)，車頭過紅外探頭線時，踩停。此時不要回輪，讓輪處于左打滿狀態。

　　4、第二倒，掛倒擋，保持左滿輪，沿第一出時的原路返回庫，操作方法跟第一倒大致相同。到庫踩停后，打右燈準備出庫向右(打燈容易忘喲!)。

　　5、第二出，再次檢查是否打右燈,掛一檔出庫,操作方法如第一出。到車頭剛看不見庫線，延遲一秒(考試時不延遲)，右打滿，車身正時回正輪駛出考試區域。沒駛出考試區停車冤死!

　　停車后 1、先拉手剎，2、后掛空檔，3、再抬離合。切記先后順序!

　　注意：第一倒時，如果標準距離大于30CM，那是看見庫角的時間點太晚，導致第一把輪“右打滿”晚了，這種情況很難調整回來(極個別高手除外)，失敗!練習時，根據個人的情況適當提前找庫角，牢記最關鍵的第一把輪“右打滿”所在點位，特別是不會回輪調整的新手，更要第一把輪到位!

　　在科二考試中，考完倒車入庫后，在考側方停車前，一定要再調整左后視鏡到“剛好能完整”的看見后門把手(此時兩個門把手都能看見)。不然考完倒車入庫后，考側方停車過程中，左后視鏡里有可能會看不見“底庫角”。如果在考側方停車前已經忘了再調整左后視鏡，那在看左后視鏡時，一定要盡量低頭，以免沒看見底庫角而延誤了打輪的時間點。

　　科目二倒車入庫常見難點

　　1、它的操作步驟是最多的項目。倒車入庫要求的操作步驟多，相對應的需要記憶和操作的動作要領就多，容易出現問題的地方就多，失敗的可能性就大。

　　2、正確倒進庫的時機不好把握，進庫以后車身不正不容易作調整，操作過程中還不允許停車，要想做好這些都需要有熟練的技術技巧。

　　下面我們來看看倒車入庫經常出現的錯誤

　　錯誤1：壓線

　　結果：不合格

　　① 倒庫時壓左庫線和左拐角或者右庫線和右拐角

　　倒入庫時壓左庫線和左拐角，一般是因為第一把方向向右打死的時機太晚了;

　　倒入庫時壓右庫線和右拐角，一般是因為第一把方向向右打死的時機太早了。

　　總結：倒庫時的第一把方向至關重要，一定要弄準確，否則就容易壓左庫線和左拐角或者右庫線和右拐角。

　　教學當中有這樣的說法：寧可早打第一把方向不要晚打第一把方向，意思是說第一把方向打早了，離右庫線和右拐角近了還能做的調整，有挽回的余地;如果第一把方向打晚了，離左庫線和左拐角太近了基本就沒得救，很容易不合格。

　　出庫時壓左庫線和左拐角，一般是因為出庫時方向向左打死的時機太早了;

　　出庫時壓右庫線和右拐角，一般是因為出庫時方向向右打死的時機太早了。

　　總結：出庫打方向的時機一定要看準才不會壓左庫線和左拐角或者右庫線和右拐角。

　　② 壓路寬線

　　路寬線是庫對面的那根線，一般壓路寬線是因為左或右出庫的時候打方向打的太晚了，如果車頭太靠近路寬線才打方向就極容易壓路寬線。如果出庫的時候打方向太早就容易壓左右拐角，同樣也是不合格的。

　　總結：出庫打方向的時機一定要看準才不會壓路寬線。

　　③ 倒入庫以后壓底庫線

　　壓底庫線是因為車停的太晚了，沒有看準停車點。如果車停的太早同樣不對，停的太車頭還沒有完全進入庫中，那就是倒庫不入，這同樣是因為沒有看準停車點。

　　錯誤2：中途停車

　　結果：不合格

　　倒車入庫要求在兩倒兩出完成倒車出入庫的動作。在倒車和出庫過程中不能停車，否則視為中途停車，不合格。

　　以上所說的都是倒車入庫出錯的表面現象和直接原因。另外還有其它方面的深層次的原因需要我們來分析，我覺得還有以下幾點非常重要的原因：

　　1、 練車的時候倒車入庫下的功夫不夠。

　　眾所周知倒車入庫是非常難的一個項目，所以練車的時候需要我們多下功夫去練習，多花課時去熟練。不僅要理解操作要領，會操作要領，還要熟練操作要領。其它的考試項目比如直角轉彎、曲線行駛可能用兩、三個課時就能搞定，但是倒車入庫用五、六個課時可能都不夠。如果你的課時分配的不夠合理，練倒車入庫的課時太少，想通過倒車入庫的考試就很難。如果你想倒車入庫合格，那你必須把倒車入庫這個項目練的特別熟練才行，因為絲毫的失誤都有可能引起考試失敗。所以我覺得對于倒車入庫大家投入多大的精力都不夠，下多大的功夫都不嫌多!

　　2、 長時間不練車手腳生疏。

　　有這種普遍情況，學員練完車以后不能馬上約上考試，需要學員等待一段時間才能考試。恰恰就是等待這個時間段，讓學員由熟手變成了生手。俗話說的好三天不練手腳忙亂，更別說學員等待的時間可能要比三天長的多，生手去考試失敗的可能性就大多了。

　　再加上倒車入庫是非常難的一個項目，如果你在熟練的狀態下出現一些意外情況你可能能否應付過去，但是你在手腳生疏的情況下再加上緊張，失敗的可能性就大大提高了。所以非常建議學員在考試之前練車，并且參加模擬考試，考前及時把對技術要領掌握的水平恢復到自己最佳狀態并，這樣就能的提高及格率。

　　3、 速度控制的不好，過快或者過慢。

　　控制好車輛的速度是通過科目二每一個項目的前提。考試過程中車速過快或者車速過慢都容易導致不合格。尤其是倒車入庫對于壓制速度的要求更高，壓制速度的時間也更長，如果車速過快就不容易看準點和及時的打準方向，就會打亂做動作的節奏，手忙腳亂的情況下考試失敗是必然的。車速過慢甚至停頓就容易犯中途停車的錯誤，同樣也是不合格的。

　　控制好車速不是一時之功，需要在練車的時候勤學苦練，多練壓穩離合讓車輛保持一個速度勻速行駛。練車的時候在控制速度上下足了功夫，考試時自然就能輕松不少!千萬不要等到要考試了，才知道控制車速的對倒車入庫的重要性!

　　4、上車準備動作沒做好，倒車鏡沒有調到位。

　　調好倒車鏡才能看到教練教的點，才能保證倒車入庫的順利通過。如果沒有調好倒車鏡，就無法準確看到教練教的點，考試失敗是必然的。像這樣的細節地方，不能出現任何的問題。

　　5、情緒太過緊張。

　　有好多沒考過的學員都說自己在考試過程中如何如何緊張，我覺得緊張是失敗的表面原因。理性的來分析一下出錯誤的深層次原因，我覺得還是因為學員對倒車入庫技術掌握的不牢固、不熟練才出了上面的錯誤。緊張并不是考試失敗的主要因素，掌握好技術要領和培養自己的自信心能很好克服緊張的情緒。

　　6、 考試場地不熟悉和不適應考試車。

　　要想順利的通過科目二考試必須對考試場了解的一清二楚，必須要親自到考試場看看有沒有教練教的點，因為考試場很可能和你的訓練場是不一樣的。如果考試場有學員練車時看到的點，那考試就簡單多了，按照教練教的操作即可;反之，如果沒有學員自己要看的點，那就要再想辦法替代這些點了。

　　不要理所當然的認為自己學的車型和考試車型一樣，如果車型不一致那就非常有必要進行適應性訓練或者模擬考試了;如果車型一樣，也不能麻痹大意，因為即使同樣的車型，開起來的感覺也可能不大一樣。比如說離合器的高低可能就很不相同，方向盤的輕重也不同等等，細微的差別就可能影響到你的考試結果。

　　熟悉考試場和考試車最有效的方式就是去考試場參加考前模擬考試，參加模擬考試能及時的發現你的不足之處，然后及時調整你的不足之處，能讓你的水平得到快速提升，順利通過考試就得到了保障。

　　以上列出了倒車入庫出現常見錯誤的直接原因和間接的原因，羅列出這么多原因是因為倒車入庫這個項目在科目二考試中非常重要，是為了防止任何問題出現的可能!希望在倒車入庫總是犯錯誤的學員找到自己的癥結，對癥下藥!這個項目一定要練的熟練再考試，以保證考試順利通過!

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