科目二倒車入庫技巧解析
倒車入庫，是駕考科目二當(dāng)中的一個(gè)項(xiàng)目，許多駕考員往往在這一項(xiàng)目中因操作不當(dāng)導(dǎo)致掛科，那么該怎么解決呢？下面是小編給大家整理的關(guān)于科目二倒車入庫技巧解析，歡迎閱讀！
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科目二倒車入庫是場地5項(xiàng)考試中最難的一項(xiàng)，花的時(shí)間自然比別的項(xiàng)目要多。倒車入庫分4步，分別是右入、左出、左入和右出，其中右倒車入庫最難。
教練的方法是：當(dāng)車后退過程中，左后視鏡壓住地上的起始線時(shí)立刻將方向盤向右打死，然后看右后視鏡，當(dāng)庫角出現(xiàn)在鏡子中央時(shí)向左回半圈方向，等待車入庫并與庫的兩邊線平行時(shí)迅速回正方向。我們幾位都試了幾把，成功率50%左右。
于是，我開始懷疑方法有漏動(dòng)。因?yàn)椋總�(gè)人倒車時(shí)的速度不樣，甚至同一個(gè)人第一次與第二次的速度也會(huì)有偏差，通過起始線把方向盤向右打死的時(shí)機(jī)也不相同，如果機(jī)械地套用“當(dāng)庫角出現(xiàn)在鏡子中央時(shí)向左回半圈方向”這句話肯定會(huì)出問題。
在這里教大家倒車入庫一定要通過后視鏡觀察庫角與后輪間的距離，提前判斷后輪是否會(huì)壓線，如果判斷不壓線就不要?jiǎng)臃较虮P，否則，就要回方向，回多少也要根據(jù)庫角與后輪間的距離而定，最好讓后輪與庫角之間保持約10厘米。只要把這兩者間的距離看準(zhǔn)了，就一定會(huì)成功入庫!
當(dāng)你通過右后視鏡看到兩者間的距離很近時(shí)，這表明如果不改變后退的方向，右后輪就會(huì)壓過庫角!因此，遇到這種情況時(shí)，就應(yīng)向左回方向盤，回到右后輪距離庫角約10厘米開始入庫時(shí)，立刻將方向盤向右打死，等車身與庫兩邊線平行時(shí)回正方向。這樣，右入庫完成。同樣，左入庫時(shí)則通過左后視鏡判斷左后輪與左側(cè)庫角之間的相對(duì)距離來修方向，一樣會(huì)100%成功。
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一、穩(wěn)定心理狀態(tài)
越是臨近學(xué)車考試，心情越是緊張，這是人們心理活動(dòng)的正常反應(yīng)，沒什么大驚小怪的。要克服自己緊張的心理狀態(tài)，其實(shí)也不難，就當(dāng)考試是平常自己練習(xí)一樣，考前我們可以嚼嚼口香糖或吃塊巧克力，這樣有助于大家減少壓力。還有一種做法是：在考前聽些抒情歌曲，讓自己的心情平靜，然后對(duì)著鏡子說“我可以”!
二、倒樁查看庫位
穩(wěn)定上車前的心里狀態(tài)后，如何在考試中保持更好的心里狀態(tài)，則需要一些小技巧來幫忙。考試專用庫位都是電子紅外線監(jiān)控的，其各個(gè)部位靈敏度極高，稍有不慎就會(huì)引起報(bào)警。因此，學(xué)車考試前要查看庫位線、標(biāo)桿(特別是注意好中桿的位置)是否正確就十分重要了。
三、寧欠勿過
在平常學(xué)車練習(xí)時(shí)，教練都會(huì)告訴學(xué)員在倒車入庫時(shí)應(yīng)該看準(zhǔn)哪個(gè)標(biāo)志點(diǎn)后打方向，但是每個(gè)人在實(shí)際操作過程中，做動(dòng)作的點(diǎn)可能都不完全一樣。試想一下，如果方向打得稍早，我們完全有時(shí)間和機(jī)會(huì)來進(jìn)行微調(diào)和修正，但是，如果方向打得過晚就肯定無法入庫到位。因此，在學(xué)車倒車入庫時(shí)，應(yīng)遵循“寧欠勿過”的原則。
四、不能停車
根據(jù)學(xué)車考試規(guī)則，出現(xiàn)兩次中途停車即不合格，因此，學(xué)員考試要特別小心，尤其是動(dòng)作稍慢的女學(xué)員。那么，如何判定是否中途停車呢?一般而言，車輛在整個(gè)倒庫、移庫過程中肯定要停車換檔和改變方向，這些停頓均不會(huì)被判定為“中途停車”，請(qǐng)學(xué)員不要過分擔(dān)心。但是，這些必要的停頓并非是沒有限度的。
五、克服恐懼
由于電子樁是由紅外線和傳感器控制的，靈敏度也很高，學(xué)員學(xué)車考試前可能會(huì)不同程度地心存恐懼心理。其實(shí)，大可不必，就當(dāng)它和我們平常所練的樁一模一樣就行了。
提示：只要平時(shí)認(rèn)真訓(xùn)練，熟練掌握了倒車入庫的技巧，考試時(shí)不要過于緊張，基本都是可以順利通過倒車入庫的。
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1、首先車要擺好。距離左邊線是這樣看的，用眼睛瞄一下，左邊線跟左前窗的下緣線基本重合即可。這樣的話，右邊足夠?qū)挘诘管囘^程中有足夠時(shí)間和距離可以靈活調(diào)節(jié)。
車頭要蓋過控制線，我是通過左前窗的立柱來看的。左前窗的立柱跟控制線重合即可，當(dāng)然超過控制線也可。
2、開始順倒。開右轉(zhuǎn)向燈，掛倒檔，身子向右后方看，邊倒車邊看，觀察右后窗的立柱跟車位右線的關(guān)系，具體位置跟身高和座位的高度有關(guān)。我身高163，是看到車位右線快到右后窗的立柱時(shí)趕緊打方向盤，向右打到底。這時(shí)候眼睛看右后視鏡，邊倒車邊看車身與車位右邊線的距離，寬度在30cm左右。若是窄了，則在車身擺正前及時(shí)將方向盤先左回一圈左右(若是很窄則一圈多，若是窄一點(diǎn)點(diǎn)，則半圈到一圈)，觀察車身與車位右邊線的距離待寬度合適后再向右轉(zhuǎn)方向盤(即向右打死)，待車身擺正后，再將方向盤向左轉(zhuǎn)，將方向盤擺正開始后退。這時(shí)候眼睛開始觀察左后視鏡，觀察車身與車位左邊線的距離，及時(shí)調(diào)整。待車身完全進(jìn)入車位后停車(怎么看停車點(diǎn)，我總是看不好，每個(gè)場地都不太一樣，據(jù)說考試時(shí)我就差一點(diǎn)點(diǎn)沒進(jìn)去)。
3、左轉(zhuǎn)出來。這個(gè)很簡單的。掛1檔，眼睛看前面，待前面邊線在車頭位置時(shí)，向左轉(zhuǎn)方向盤(打死)，車身擺正后，將方向盤也擺正，繼續(xù)往前走，觀察左前窗立柱壓過左邊控制線后停車。
4、反倒。這個(gè)也較簡單。開左轉(zhuǎn)向燈，掛倒檔，走，觀察控制線到左后視鏡下緣時(shí)開始向左轉(zhuǎn)方向盤(打死)。這時(shí)觀察左后視鏡，觀察車身與車位左邊線的距離。若是太窄，則將方向盤往右打一圈左右，車身與車位左邊線距離合適時(shí)，再將方向盤向左打死，待車身擺正后，將方向盤擺正，往后倒。一直將車倒進(jìn)去。
5、右轉(zhuǎn)出來，很簡單，同左轉(zhuǎn)出來。
倒車入庫注意事項(xiàng)：
1、順倒和反倒的這兩個(gè)點(diǎn)都不能打晚了。我剛才說的都是打早了出現(xiàn)的情況，都是可以調(diào)整的。若是這兩個(gè)點(diǎn)打晚了的話，晚一點(diǎn)點(diǎn)還是可以調(diào)整的，若是晚的多了就不能補(bǔ)救了，只能重來了。
2、速度一定要慢，慢了我們才能觀察好并及時(shí)補(bǔ)救。這就涉及到離合要壓好，就是半離合踩穩(wěn)。離合的正確使用是場考的關(guān)鍵。
3、打方向盤的速度每個(gè)人都不一樣。若是個(gè)人速度慢了，那相應(yīng)的兩個(gè)點(diǎn)都要早點(diǎn)打;若是快了，可以適當(dāng)晚點(diǎn)打。
我在考試時(shí)就出現(xiàn)了這種情況，平時(shí)的車方向盤很重，打的慢，考試車方向盤靈活打的快，所以按照以前的點(diǎn)打方向盤就出現(xiàn)右邊窄(順倒)的情況，這也是我場考第一次失敗的原因。還在我第二次及時(shí)糾正了，所以第二次順利過關(guān)。
4、心態(tài)很重要。經(jīng)過場考和路考，感覺平時(shí)好好練，平時(shí)出現(xiàn)各種問題要知道怎么去補(bǔ)救，只要結(jié)果好就ok。出現(xiàn)問題不怕，會(huì)處理問題就行。當(dāng)然考試的時(shí)候盡量不要出現(xiàn)問題，若是出現(xiàn)了就及時(shí)補(bǔ)救。
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練習(xí)技巧：
在準(zhǔn)備入庫前，允許稍微停頓一小會(huì)兒，可借此機(jī)會(huì)由后視鏡觀察車庫邊線，決定倒車時(shí)方向盤的角度。車身應(yīng)與邊線保持1.5^-1.8米的距離，車頭壓紅外線開始緩慢往后倒車，車后門右側(cè)三角窗豎襯應(yīng)與黃色邊線右上角重合，方向盤打到極限，即可倒車入庫。在倒車過程中，一定要多看后視鏡，并只看一個(gè)方向的車尾，只要一個(gè)方向?qū)R了，那么另一邊就能通過。
在平時(shí)練習(xí)時(shí)，一定要多使用離合器踏板，學(xué)會(huì)靈活運(yùn)用離合器踏板來控制車速，做到既慢又不停車，車速保持在5千米/小時(shí)左右，緩慢完成整個(gè)倒庫動(dòng)作。
倒車入庫考試標(biāo)準(zhǔn)：
(1)不按規(guī)定路線順序行駛，扣100分。
(2)沒有完全倒入庫內(nèi)，扣100分。
(3)車身出線，扣100分。
(4)中途停車，扣100分。之前考試學(xué)員可以在入庫前停車，現(xiàn)在一旦GPS定位確定車輛處于完全停止的狀態(tài)，學(xué)員將被直接扣除100分。
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掛一檔左腳輕松離合，感覺車身輕微抖動(dòng)時(shí)，用暗勁穩(wěn)住離合;右腳松剎車踏板，控制車輛勻速，緩慢前進(jìn)。進(jìn)入庫以后，迅速將注意力集中到左后視鏡下沿口，用后視鏡下沿口的一點(diǎn)壓往庫邊緣線，端正轉(zhuǎn)向盤，保持直線行駛。
(1)進(jìn)庫時(shí)看左后視鏡下沿口，可以控制車身與左邊緣線的距離，先將車停正，距邊緣線1.2至1.5米間，讓學(xué)員坐好(坐椅調(diào)好，靠背調(diào)好，坐姿固定，頭固定，看點(diǎn)固定)看左后視鏡壓線的點(diǎn)。
(2)當(dāng)左內(nèi)側(cè)門把手壓住庫前邊緣線時(shí)，代表車前輪已壓過前庫邊緣線。
(3)掃視左右后視鏡，確認(rèn)車身正。(如果車身往邊緣線方向鈄，須提前打點(diǎn)，如果車身往庫方向斜，須推后打點(diǎn))
(4)掛倒檔，低速，勻速的后退，注意力集中觀察左后視鏡下沿口，當(dāng)后視鏡下沿口一平庫邊緣線時(shí)，立刻將轉(zhuǎn)向盤向右打滿。
(5)同時(shí)，注意力轉(zhuǎn)移，看右(左)后視鏡，當(dāng)右(左)后視鏡中前門外把手與右?guī)旖堑木嚯x在3O公分左右時(shí)，轉(zhuǎn)向盤不動(dòng)，確認(rèn)車身左側(cè)進(jìn)庫不會(huì)壓庫角，此時(shí)，車尾距庫角1m左右，后輪距庫角1.2m左右。(車在此位置的時(shí)候要預(yù)判車身是一次進(jìn)庫，還是需修正進(jìn)庫。)
(6)掃視左右后視鏡，轉(zhuǎn)向盤不動(dòng)，讓車身進(jìn)庫，此時(shí)注意力集中在左后視鏡，當(dāng)看到左(右)側(cè)車身與庫邊緣線的距離前大后小，大約車身前端與庫邊緣線的距離大于車身后端與邊緣線的距離2cm，需迅速的回正方向(也就是通常所說的一看到庫底線就回正轉(zhuǎn)向盤)
(7)然后掃視左.右側(cè)后視鏡，查看車身與庫邊緣線的距離，主要是觀察左.右后輪眉與庫邊緣線的距離，并用左.右轉(zhuǎn)向100°轉(zhuǎn)向盤的調(diào)整，使車身兩側(cè)后車輪眉與庫邊緣線距離均等。車身緩慢往后進(jìn)庫，注意力由后輪眉自然轉(zhuǎn)移到前車門把手與兩側(cè)庫邊緣線的距離。并用左右轉(zhuǎn)向100°轉(zhuǎn)向盤的調(diào)整使左右前車門把手與兩側(cè)庫邊緣線的距離均等，此時(shí)，車正、輪正、方向正，兩側(cè)距離均等。
(8)車身入庫，注意力集中觀察左側(cè)后視鏡下沿口和庫邊緣線，當(dāng)左后視鏡下沿口與庫邊緣線平齊時(shí)，停車。
倒車入庫-反庫：
(1)打左轉(zhuǎn)向燈，掛1檔，緩慢前進(jìn)，觀察左后輪，當(dāng)左后輪與庫角平齊(如果身材矮小，需身體前傾，主動(dòng)迎合觀察后視鏡中后輪于庫角平齊)，迅速向左(右)打滿轉(zhuǎn)向盤。
(2)固定轉(zhuǎn)向盤不動(dòng)，當(dāng)車身與庫邊平齊時(shí)，方法1.迅速向右回180°方向，保持一秒后，繼續(xù)向左打滿方向(如果車子在庫中時(shí);如果車身與左側(cè)庫邊緣線邊距大，則需方向不動(dòng)保持3秒左右，繼續(xù)向右打滿轉(zhuǎn)向盤。如果車身與左側(cè)邊距小，則可少回或者不回180°。因出租款新普桑轉(zhuǎn)向盤打不滿，故用回180°的方向?qū)④嚿硐蜃笠疲绻较虿换兀贩祷貢r(shí)，車的軌跡會(huì)自動(dòng)向右偏移25cm左右)。繼續(xù)前進(jìn)，當(dāng)車前右輪過庫邊線即停車，方法2.此時(shí)將轉(zhuǎn)向盤向右回90°，一直保持到前輪壓線停車，將方向向左打滿。
(3)掛倒擋，打左轉(zhuǎn)向燈，保持轉(zhuǎn)向盤向左打滿狀態(tài)不動(dòng)，緩慢進(jìn)庫。看左后視鏡，同上5.6.7.8.
注：
1.進(jìn)庫時(shí)會(huì)出現(xiàn)右(左)后視鏡中前門外把手與右?guī)旖堑木嚯x小于30公分，在20cm左右時(shí)，往左(右)回半圈，然后繼續(xù)同上進(jìn)庫。
2.進(jìn)庫時(shí)會(huì)出現(xiàn)右(左)后視鏡中前門外把手與右?guī)旖堑木嚯x小于30公分，在10cm左右時(shí)，往左(右)回一圈半，當(dāng)車身前門把手與庫角平齊時(shí)，迅速將轉(zhuǎn)向盤向右(左)打滿，然后繼續(xù)同上進(jìn)庫。
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