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高級會計案例分析練習題：波特五力模型
導語：波特五力模型是邁克爾·波特(Michael Porter)于20世紀80年代初提出。它認為行業中存在著決定競爭規模和程度的五種力量，這五種力量綜合起來影響著產業的吸引力以及現有企業的競爭戰略決策。下面是其案例分析題，一起來練習下吧!
高級會計案例分析練習題：波特五力模型1
案例分析題
甲汽車有限公司總部位于中國內地，成立于1992年，由國內某汽車集團與法國A公司合資組建，合資雙方各占50%的股份。甲公司在引進消化吸收法國A公司最新產品和技術的同時，不斷加強自主創新和自主研發能力的提升，實現了由產品引進到技術輸出的飛躍。
目前中國汽車行業廠商數量較多。除原有若干廠商外，一些其他行業巨頭也已進入汽車行業。汽車行業既屬于資本技術密集型產業，也屬于勞動密集型產業，具有明顯的規模經濟性。整個行業高端產品的差異性較為明顯，而低端產品差異性表現不明顯。生產時對專用性加工設備、裝配線和專用型技術人才的依賴較大。老品牌已經占據了大部分的渠道資源，在目前情況下，新企業建立自己的供應商體系和經銷商體系將越來越難。
汽車本身包含了很多零部件，圍繞這些零部件的提供，中國也形成了一個龐大的汽車零部件行業。據不完全統計，國內零部件企業共有2萬多家，其中工業總產值3000萬規模以上汽車零部件企業近8000家。汽車零配件行業的集中程度明顯低于乘用車制造行業的集中程度。與零部件廠商相比，整車生產企業的品牌效應更高，采購規模很大，企業實力更強，因此配件廠商的生存很大程度上依賴于整車生產企業。而且一些大的汽車生產企業零部件自給率也很高，平均自產率達到50%～60%。
2011年甲公司開始加大整車出口，計劃在未來三年內出口所占比重達到45%。同時，在越南建立了合資企業，利用當地廉價的勞動力資源和便利的海上運輸實現產品當地生產當地銷售，并可出口到其他國家。
越南汽車業整體水平并不高。長期以來，越南汽車業受高關稅保護，2004年以前關稅高達300%，近年來為把汽車銷售市場做大，帶動汽車工業的發展，關稅在逐年降低。越南政府還提供了稅收、貸款等多方面的優惠政策，鼓勵外國企業在越南投資建廠。2001～2010年，越南經濟年均增長速度達到7.2%，2010年人均GDP為1162美元，雖然整體不富裕，但老百姓對汽車消費的要求很高。他們寧愿坐公共汽車，也不愿意開質量差、外觀不美的私家車。
要求：
1.指出五力模型中除替代品和購買者議價能力之外的“三力”，并根據上述資料對此“三力”進行分析。
2.簡述甲公司在越南建立合資企業需要分析的政治因素、經濟因素和社會文化因素。
正確答案 :
1.波特五力模型中除替代品和購買者議價能力之外的其他三力分別是：潛在進入者的威脅;供應商的議價能力;同業競爭者的競爭強度。
(1)潛在新進入者的威脅相對較低。主要表現為汽車行業既屬于資本技術密集型產業，也屬于勞動密集型產業，具有明顯的.規模經濟性。整個行業高端產品的差異性較為明顯，消費者對汽車現有品牌的認知度和忠誠度均已慢慢形成。老品牌已經占據了大部分的渠道資源，在目前情況下，新企業建立自己的供應商體系和經銷商體系將越來越難。
(2)供應商的議價能力較低。主要表現為汽車零配件行業的集中程度明顯低于乘用車制造行業的集中程度。與零部件廠商相比，整車生產企業的品牌效應更高，采購規模很大，企業實力更強，因此，整車生產企業經常是零配件生產企業的重要用戶，配件廠商的生存很大程度上依賴于整車生產企業。而且一些大的汽車生產企業零部件自給率也很高，平均自產率達到50%～60%。
(3)同業競爭激烈。主要表現為目前中國汽車行業廠商數量較多，還有一些其他行業巨頭也已進入汽車行業，國內市場銷售減速。汽車行業屬于資本技術密集型產業，固定成本較高。生產時對專用性加工設備、裝配線和專用型技術人才的依賴較大，導致退出壁壘較高。
高級會計案例分析練習題：波特五力模型2
瑞林汽車租賃公司是營業稅納稅人，也是增值稅小規模納稅人。2013年2月發生如下業務：
(1)外購一批租賃業務用大巴汽車，支付價稅合計400萬元，由于資金緊張，與經批準從事金融租賃業務的甲公司簽訂融資性售后回租業務合同，將該批車輛原價售予該金融公司，并回租此批汽車。當月支付回租租金20萬元。
(2)與乙度假村簽訂汽車租賃合同，將20輛中巴汽車租給乙度假村使用一年，合同期限為2013年2月1日至2014年1月31日，當月收取此合同所列的12個月的租金30萬元。
(3)將租入的一幢車庫轉租，每月付出租金9萬元，每月收取轉租租金12萬元。
(4)將2輛小轎車無償借給丙單位使用3個月，同類車輛月租金每輛2 000元。
要求：根據上述資料計算回答下列問題：
(1)當月瑞林公司原價售車給甲公司應納的增值稅，簡要說明理由。
(2)當月瑞林公司原價售車給甲公司應納的營業稅，簡要說明理由。
(3)當月瑞林公司收取乙度假村的租車收入應納的營業稅，簡要說明理由。
(4)當月瑞林公司轉租車庫收入應納的營業稅，簡要說明理由。
(5)當月瑞林公司無償出借給丙單位車輛應納的營業稅，簡要說明理由。
(1)當月瑞林公司原價售車給甲公司，不繳納增值稅。
理由：融資性售后回租業務中承租方出售資產的行為，不屬于增值稅和營業稅的征稅范圍，不征收增值稅和營業稅。
(2)當月瑞林公司原價售車給甲公司不繳納營業稅。
理由：融資性售后回租業務中承租方出售資產的行為，不屬于增值稅和營業稅的.征稅范圍，不征收增值稅和營業稅。
(3)當月瑞林公司收取乙度假村的租車收入應納的營業稅=30×5%=1.5(萬元)
納稅人租賃業務采用預收款方式的，收到預收款當天即產生納稅義務。
(4)當月瑞林公司轉租車庫收入應納的營業稅=12×5%=0.6(萬元)
營業稅計稅依據的扣除項目不包括轉租支出，故轉租收入應全額計算營業稅。
(5)當月瑞林公司無償出借給丙單位車輛，不繳納營業稅。
理由：營業稅納稅人規定中關于提供應稅勞務指的是有償提供應稅勞務，瑞林公司在出借車輛不取得貨幣、貨物或其他經濟利益的前提下不構成營業稅納稅人的條件。
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