元旦道路應急預案13篇

　　在學習、工作或是生活中，有時會出現一些意料之外的事件或事故，為了減小事故造成的危害，常常要根據具體情況預先編制應急預案。那么你有了解過應急預案嗎？以下是小編精心整理的元旦道路應急預案，希望對大家有所幫助。

元旦道路應急預案1

　　1總則

　　1.1編制目的

　　為進一步做好冬春季我縣交通運輸領域疫情防控工作，嚴格冷鏈食品管控，切實有效地防止新冠肺炎疫情通過客運、公交等運輸工具傳播，全面落實“早發現、早報告、早隔離、早治療”的工作要求，提高快速反應和應急處置能力，將防止工作納入法制化，科學化和規范化的軌道，保障人民群眾的身體健康和生命安全，制定本預案。

　　1.2編制依據

　　依據《中華人民共和國傳染病防治法》、《突發公共衛生事件總體預案》。

　　2組織體系及職責

　　2.1領導組

　　祁縣交通運輸局成立祁縣交通運輸系統新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控應急領導小組（簡稱應急領導小組），統一領導、指揮、協調全縣交通運輸領域新冠肺炎疫情防控工作，應急領導小組由縣交通運輸局局長任組長，分管副局長任副組長，交通運輸局相關股（室）及道路運輸服務中心、交通運輸綜合行政執法隊、城市汽車客運管理所等有關單位負責人為成員。縣交通運輸應急領導小組下設辦公室，辦公室設在綜運股。

　　2.2縣交通運輸應急領導小組工作職責：

　　(1)負責指導和協調各成員單位新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控應急工作；(2)負責與縣突發公共衛生應急指揮部聯系接受其指揮；(3)負責收集、匯總、分析、報告、發布新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控工作情況；(4)承辦縣政府、市交通運輸局交辦的其他有關工作。

　　2.3縣交通運輸應急領導小組主要成員單位工作職責：

　　道路運輸服務中心：負責疫情防控道路運輸應急工作；足額儲備交通應急車輛，確保處置人員和緊急物資的運輸；協助衛生部門在汽車始發點實施交通衛生防疫；完成縣交通運輸應急領導小組下達的指令，并報告道路運輸應急情況。

　　交通運輸綜合行政執法隊、農村公路管理所：負責轄區內縣鄉公路暢通應急工作；協助衛生部門在公路路口設置臨時交通應急衛生檢疫站，實施交通衛生檢疫；完成縣交通運輸應急領導小組下達的指令，并報告公路應急情況。

　　城市客運管理所：負責協調城市公交、出租應急工作：指導公交、出租汽車企業做好消毒等防控工作；完成縣交通運輸應急領導小組下達的指令，并報告公交、出租應急情況。

　　3應急信息報告

　　應急信息報告包括的主要內容：（1）新冠肺炎疫情的.應急預防、控制和處理情況；（2）新冠肺炎疫情處置人員、緊急物資的運輸情況；（3）道路暢通情況；（4）完成縣政府的統一安排以及衛生等部門的要求的工作任務；（5）新冠肺炎疫情應急需要解決的突出問題，應對措施建議等。

　　局屬各單位接到有關疫情的報告后，應當在接到報告后1小時內向縣交通運輸應急領導小組報告，并立即采取相關措施，協助衛生部門組織有關人員對報告事項調查核實，采取必要的控制措施。縣交通運輸局應當在首次初步調查結束后2小時內，向縣政府和市交通運輸局報告疫情應急的有關情況。應急預案啟動后，交通運輸局按照縣政府及市交通運輸局要求時間報告疫情應急情況。

　　發生新型冠狀病毒感染的肺炎疫情，《祁縣突發公共衛生事件應急預案》宣布啟動后，本預案立即啟動。

　　4預案的啟動和終止

　　4.1應急響應

　　（1）啟動縣交通運輸局新冠肺炎疫情應急機構及運輸企業的應急機構；

　　（2）啟動應急信息報告制度；

　　（3）應急指揮機構和各成員單位實行24小時值守；

　　（4）按照縣交通運輸應急領導小組要求，組織有關人員趕赴現場指揮交通應急工作；

　　4.2響應終止

　　疫情得到控制，《祁縣突發公共衛生事件應急預案》宣布終止后，經請示祁縣突發公共衛生事件應急領導組同意，本預案隨即終止。

　　5交通運輸應急措施及保障

　　5.1應急措施

　　本預案啟動后，按照縣突發公共衛生事件應急領導組的要求，實施各項應急措施。

　　(1)協助、配合衛生部門在汽車客運始發點、縣鄉公路路口和縣政府批準設立的交通衛生檢疫點，依法實施交通衛生檢疫。

　　(2)交通運輸檢疫客運、旅游、公交等運輸車輛以及貨物按規定進行消毒或者進行其他必要的衛生處理，并經縣級衛生部門疾病防控機構檢查合格，方可運營；駕駛員、乘務員等人員戴防護口罩，按規定進行體溫檢測，對發現有疫情疑似感染的駕駛員、乘務員，不得安排上車，并按有關規定，采取相應的留置檢驗措施；在車輛上發現發燒或者疑似病人及其密切接觸者，暫停車輛運行，由縣交通運輸局協同衛生部門依法決定對該車輛及其乘運人員、貨物實施交通衛生檢疫，并上報縣疫情防控辦。

　　（3）旅客測溫凡體溫超過規定的溫度（攝氏度）的旅客要報衛生防疫部門，采取排查等應急措施。

　　（4）正在行駛的客車載有發燒或者疑似病人及其密切接觸者，縣級交通運輸部門應當通知客車所有人或者經營人，并通報該車行駛路線相關的縣級人民政府防控辦和交通運輸主管部門。汽車客運始發點發現發燒或者疑似病人及其密切接觸者時，應立即送至留驗站實施臨時隔離，并通知防疫部門和縣交通運輸局。

　　（5）加強進口冷鏈食品管理，落實全面消毒、全面檢測以及從業人員防護等各項制度。嚴格查驗進口冷鏈食品海關報關單據及檢驗檢疫證明，堅決執行“三不承運”（即不得承運無法提供進貨來源的進口冷鏈食品、不得承運無海關核酸檢測陰性證明的進口冷鏈食品、不得承運報關為非北京目的地的進口冷鏈食品進京）要求。

　　5.2交通運輸應急保障

　　本預案啟動后，道路運輸服務中心應當組織應急車輛，應急人員立即到位。公路建養、執法隊應當確保應急道路暢通，保證疫情所需的人員及救援物資等的及時運輸，并協調上級主管部門開設綠色通道。

　　5.3應急車輛和人員調度

　　（1）運力儲備。道路運輸服務中心、城市客運、農村公路管理所按照領導責任、車輛所屬單位、車牌照、駕駛員、帶隊人、集結地點“六落實”的原則，儲備運力。

　　（2）調度程序。在接到政府和上級交通運輸主管部門征調運力指令后，根據運送種類和起止點，就近調度，對口支援原則，確定應急運力和人員的調配，選擇合適的車型、人員和足夠的運力，發放《緊急運輸通行證》，并將執行任務的聯系人、聯系方式和人員情況及時報告指令人，并隨時報告任務進展情況。

　　（3）應急運力支援。出現運力缺口時，要及時向縣政府和上級交通運輸部門報告，由縣政府或上級主管部門協調進行運力支援。

　　5.4承擔應急運輸任務的車輛及人員應當遵守以下規定：

　　（1）車輛在裝卸物資前后根據需要進行清洗、消毒或者其他衛生處理；

　　（2）有關運輸人員事前應當接受健康體檢和有關防護知識培訓教育，配備相應的安全防護用具，加強自身防護；

　　（3）保證駕駛人員休息充足，不疲勞駕駛；

　　（4）進入疫區前，應當采取嚴格的防護措施；駛離疫區后，應當立即對車輛和人員進行消毒或者采取其他必要衛生處理措施；

　　（5）應急運輸任務完成后，交回《緊急運輸通行證》，對運輸人員應當健康檢查，并安排休息觀察。

　　6附則

　　本預案由祁縣交通運輸局負責組織實施。各行業管理機構根據本預案制定相應的應急預案。

元旦道路應急預案2

　　為認真做好我區道路運輸車輛交通事故應急救援工作，最大限度地減少人員傷亡、財產損失和社會危害，保障人民群眾生命和財產安全，依據《中華人民共和國突發事件應對法》、《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國道路運輸管理條例》、《危險化學品安全管理條例》、《突發事件應急預案管理辦法》、《生產事故應急條例》、《生產安全事故應急預案管理辦法》、《生產安全事故報告和調查處理條例》、《交通運輸突發事件應急管理規定》、《安徽省道路運輸管理條例》等相關法律法規的規定，遵循以人為本、依法依規、符合實際、注重實效的原則，制訂本預案。

　　一、指導思想

　　深入貫徹落實區委、區政府和上級交通運輸主管部門關于安全生產和應急管理工作的決策部署，堅持生命至上、安全第一，牢固樹立安全發展理念，恪守安全紅線，筑牢安全防線，強化落實安全生產主體責任，扎實做好安全防范各項工作，全面提升應對道路運輸車輛交通事故的快速反應、全力搶救、妥善處理的應急處置能力，最大限度地減少人民群眾傷亡和財產損失。

　　二、適用范圍和基本原則

　　本預案適用于我區范圍內處置道路運輸車輛交通事故所采取的應急保障行動和措施。

　　（一）以人為本，安全優先

　　堅持“以人為本”和“安全優先”的原則。在道路運輸車輛交通事故應急處置和實施救援過程中，堅持以人為本，把遇險人員、受威脅人員和應急救援人員的安全放在首位，牢牢把握“及時進行救援處理”和“減輕事故所造成的損失”兩個事故損失控制的關鍵點，把保護人民群眾財產安全和事故損失降到最低限度。

　　（二）統一領導，分級負責

　　堅持現場指揮統一領導、統一指揮的原則。在區政府的統一領導下，區交通運輸局及時安排屬地交通運輸所按照處置車輛交通事故中的職責分工和權限，根據車輛交通事故的性質、影響程度和安全責任，按照分級負責、協調有序、局部利益服從全局利益的原則開展道路運輸應急救援、處置和善后工作。

　　（三）預防為主，常備不懈

　　堅決貫徹落實“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，堅持應急處置與預防工作相結合，科學規劃、全面防范、統一指揮、分級負責、協同應對、措施果斷，嚴格落實預防道路運輸車輛交通事故的各項措施。

　　（四）快速反應，處置得當

　　堅持防止事故擴大優先的原則，加強部門間溝通協調、通力合作、密切配合、整合資源、信息共享、多方聯動、快速響應，建立應對道路運輸車輛交通事故的快速反應處置機制，快速、及時、得當處置車輛交通事故。

　　（五）依法行政，合法處置

　　實施道路運輸應急保障措施時，征集、調用相關物資、車輛，必須嚴格執行相關法律法規和規章，按照法定權限和程序辦事。各單位應嚴格遵守有關法律法規規定，服從統一指揮，保障救援物資供給和車輛調度。

　　三、指揮組織體系

　　各交通運輸所在區交通運輸主管部門統一指揮下建立道路運輸車輛交通事故應急處置指揮組織。

　　（一）應急處置領導小組

　　組長：李傳國。

　　副組長：張大偉、劉昕、章連彬、王祥安、朱軍、葛雷、戴有苗

　　成員：運管所機關股室負責人

　　（二）應急處置領導小組職責

　　統一領導道路運輸車輛交通事故應急救援有關工作。負責監督指導道路運輸管理機構制定道路運輸事故應急救援預案及預案演練，負責參加重大道路運輸事故搶救和調查，負責評估應急救援行動及應急預案的有效性。負責區交通運輸局交辦的應急救援其他事項。

　　道路運輸事故發生后，領導小組組長或副組長和其他成員趕赴事故現場指導和協調進場施救。

　　（三）現場應急處置機構

　　道路運輸事故發生后，根據道路運輸事故嚴重程度、涉及范圍和應急救援行動的需要，設立現場救援指揮部。參與現場應急處置行動的相關部門和單位，在現場救援指揮部的統一指揮下，實施現場應急救援和處置行動。

　　四、事故分級

　　根據生產安全事故（以下簡稱事故）造成的人員傷亡或者直接經濟損失，事故一般分為以下等級：

　　（一）特別重大事故，是指造成30人以上死亡，或者100人以上重傷（包括急性工業中毒，下同），或者1億元以上直接經濟損失的事故；

　　（二）重大事故，是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重傷，或者5000萬元以上1億元以下直接經濟損失的事故；

　　（三）較大事故，是指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重傷，或者1000萬元以上5000萬元以下直接經濟損失的事故；

　　（四）一般事故，是指造成3人以下死亡，或者10人以下重傷，或者1000萬元以下直接經濟損失的事故。

　　五、事故報告

　　（一）報告程序及要求。事故發生后，事故現場有關人員應當立即向本單位負責人報告；單位負責人接到報告后，應當于及時向交通運輸局報告。情況緊急時，事故現場有關人員可以直接向交通運輸局或者區安監局報告。

　　（二）報告內容。報告的內容包括：基本情況、簡要經過、經濟損失估計、原因判斷、控制情況、相關情況和報告聯系等。

　　1．基本情況。事故及險情發生的單位或車輛牌號（設施名稱）、涉及人員、時間、地點及事故現場情況；

　　2．簡要經過。事故及險情簡要經過、傷亡人數（包括下落不明的人數）、車輛毀壞情況；

　　3．經濟損失估計。事故及險情直接經濟損失的初步估計；

　　4．原因判斷。事故及險情發生原因的初步判斷；

　　5．控制情況。事故及險情發生后已經采取的應急救援措施、處置以及事故控制情況；

　　6．相關情況。其他需要報告的問題，如車型、車況、核定人（噸）數、實載人（噸）數、經營線路和貨物名稱等；

　　7．報告聯系。事故報告人、報告時間及聯系方式；

　　8．其他應當報告的`情況。

　　六、應急預案啟動條件

　　我區范圍內道路運輸車輛發生突發道路運輸事故，事故發生單位負責人接到事故報告后，應當立即啟動事故相應應急預案或者采取有效措施，組織搶救，防止事故擴大，減少人員傷亡和財產損失。事故發生地負有安全生產監督管理職責的道路運輸所接到事故報告后，應當立即啟動應急預案，其負責人趕赴事故現場，組織事故救援。

　　七、應急救援結束處置

　　（一）救援和善后處理。及時開展對事故中傷亡人員的救治和事故善后處理工作，對緊急調集、租用的人力物力按照規定給予補償，及時會同保險公司開展道路運輸事故理賠工作。

　　（二）事故調查。積極組織自查并配合政府相關部門做好事故的調查工作。事故調查按照國家有關法律法規進行調查、處理，依據有關標準對事故損失作出評估，對責任人員做出處理，對道路運輸事故中所暴露的有關問題，提出整改措施，及時消除安全隱患，修訂完善預案，防止事故再次發生。

　　八、應急保障體系

　　（一）應急處置專業隊伍建設。建立健全應急處置專業隊伍。完善應急救援專業隊伍的管理機制，落實應急處置專業人員，并加強對應急處置專業人員的專業技能教育培訓。

　　（二）建立健全應急資金保障制度。建立健全和落實應急處置專項預備金制度，將應急機制建設經費列入年度財務預算，支持應急機制建設和保障應急處置工作。按照現行事權、財權劃分原則，分級負擔處置突發公共事件所需的經費。充分發揮保險在經濟補償、恢復重建和社會穩定方面的作用。

　　（三）加強通訊信息報告。利用現代信息通訊技術，加強對突發道路運輸事故有關信息的收集、風險分析判斷和持續監測。建立準確、及時、快速的突發事件監測、預測和預警工作機制。公布應急救援處置領導小組成員電話，保證準確、及時報送信息，不得瞞報、遲報和謊報。信息的發布要及時、準確、客觀、全面。

　　九、預案演練

　　道路運輸車輛交通事故應急處置小組應當定期組織應急預案演練。編制演練方案，明確演練的課題、隊伍、內容、范圍、組織、評估和總結等。演練要從實戰角度出發，切實提高應急救援能力，深入發動和依靠職工，普及運輸安全知識和技能。

　　十、獎勵與責任

　　（一）總結評估。道路運輸車輛交通事故應急處置小組對應急行動結果、職責履行、組織、行動、平時準備和應急預案可行性及需完善、補充的項目等情況進行評估，并做好有關統計、匯總工作。

　　（二）表彰獎勵。對在實施道路運輸事故應急救援和處置行動中反應迅速、表現突出、處置果斷、決策正確的部門和個人，依據相關規定給予表彰獎勵。

　　（三）責任追究。因玩忽職守、貽誤時機造成嚴重后果的，依據有關法律法規，追究相關責任人的責任。

元旦道路應急預案3

　　根據各級政府和上級交通運輸部門文件精神，為保障我區在疫情防控常態化下春運期間道路、水路運輸的安全暢通，更好地滿足廣大人民群眾出行需求，確保對道路水路春運突發公共事件做到發現得早、化解得了、控制得住、處置得好，現結合我局實際，特制定本應急預案。

　　一、總體目標和要求

　　建立我區交通運輸系統統一協調、信息暢通、反應快速的道路、水路旅客應急運輸保障機制，及時有效疏運旅客和處置春運期間的突發事件，最大限度避免大規模旅客積壓，保護人民群眾生命財產安全，保障春運工作平穩順利進行。

　　二、組織機構

　　我局從即日起成立2022年道路水路春運應急處置領導小組：

　　組 長：鄭　竹(黨組書記、局長）

　　副組長：鄭學鋒(總工程師)

　　陳忠耿(副局長)

　　鄭福增(系統黨委書記)

　　張端豪(二級主任科員)

　　林程標(三級主任科員)

　　陳敏強(交通運輸綜合執法大隊教導員)

　　曹金秋(交通運輸事業發展中心主任)

　　郭　強(四級主任科員)

　　成 員：陳 鋮（辦公室負責人）

　　鄭劍智（計劃基建科負責人、交通質監站負責人）

　　吳旭輝（運輸管理科負責人）

　　趙志勇（安全監督科科員）

　　石建民（農村公路養護管理所負責人）

　　許韻彬（交通運輸事業發展中心副主任）

　　劉 珊（交通運輸事業發展中心副主任）

　　張建富（交通運輸綜合執法大隊副大隊長）

　　林 忠（交通運輸綜合執法大隊副大隊長）

　　馬梅祥（局公交辦負責人）

　　應急領導小組下設辦公室，辦公室設在安監科。聯系人：趙志勇。聯系電話：xx。各單位要根據本預案的職責分工，結合單位實際制定應急處理預案，處理職責范圍內的突發應急事件。

　　三、預測

　　預測春運突發公共事件有以下七種情況：

　　（一）大量旅客滯留

　　發生大量旅客滯留在車站、渡口等地區。

　　(二)惡意擾亂運輸市場運價

　　在少數人帶頭鼓動、策劃下，集體對客運班車、出租車、渡船票價進行惡意抬價或壓價

　　(三)制造事端

　　少數人員帶頭鬧事，煽動人心，強行攔車，阻塞交通，打砸、燒車輛，采取過激行為，或因不配合疫情防控措施，妨礙黨和國家機關正常工作，蓄意制造事端；個別人甚至采取極端行為，造成不良社會影響。

　　(四)集體上訪

　　不按國家《信訪條件》的.規定，有關人員在春運期間較大規模地到黨和國家機關集體上訪、靜坐或圍堵。

　　(五)制造輿論壓力

　　利用新聞媒體和信息網絡，散布不利于春運期間安定穩定的信息，利用媒體炒作，形成社會關注的焦點和熱點，制造輿論壓力。

　　（六）發生新冠肺炎等突發公共衛生事件

　　在疫情防控檢查時，發現疑似病例或其他具有傳染性的疾病。

　　四、應急報告

　　道路水路春運突發公共事件事發地一旦發現春運突發公共事件，不論事件屬哪一級的，應在第一時間將事件情況報告同級人民政府及上級主管部門，必要時應通報相關單位。特殊情況下可以越級上報。

　　五、應急響應

　　道路水路春運突發公共事件發生后要切實履行屬地管理職責，快速反應，緊急行動，靠前指揮，及時采取有效措施確保及時疏運旅客，化解矛盾，平息事件，并做好善后工作。

　　（一）一旦發生大量旅客滯留時，要及時啟動應急預案，做好各項宣傳解釋、便民服務、向上級有關部門報告等工作，并迅速采取以下措施實施緊急疏導和搶運。

　　⒈迅速組織正班車船進行加班；

　　⒉運力尚不足時按規定迅速調集客運企業備用車船和旅游客車參加疏運；

　　⒊運力仍不足時應及時向上級主管部門報告申請支援；

　　⒋可按規定抽調部分企事業單位的非營運客車參加

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