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改進方案集錦7篇

　　為了確保事情或工作有效開展，常常需要預先制定方案，方案是書面計劃，是具體行動實施辦法細則，步驟等。那要怎么制定科學的方案呢？下面是小編為大家收集的改進方案7篇，歡迎閱讀與收藏。

改進方案集錦7篇

改進方案篇1

　　1、B制藥廠簡況

　　B制藥廠現擁有3個現代規模化的生產基地，共有片劑、膠囊劑、顆粒劑、膏藥、軟膏劑、口服液、酒劑、搽劑、合劑、洗劑等標準化生產線。生產過程中會產生高濃度、難降解的廢水，藥渣，燃煤鍋爐的煤渣，PVC、鋁箔邊角料(廠家可回收)等固體廢物，還有過期和不合格的報廢藥品及生活垃圾(由環衛處集中處理，交納衛生費)。

　　2、生產現狀情況

　　對B制藥廠的原輔材料和能源、技術工藝、設備、管理、員工及產品的`現場調查，發現以下問題：

　　(1)生產中，洗瓶和清洗設備、設施的離子水沒有進行回用;

　　(2)離子水制備率低，造成水的流失;

　　(3)大功率設備機組電消耗大，合理安排生產時間，減少設備運轉次數;

　　(4)生產車間沒有分別安裝電表、水表，其耗電量及水量沒有統計數據;

　　(5)企業在能源的使用管理方面，缺乏有效的考核制度;

　　(6)在顆粒、片劑、膠囊生產時，由于填加藥粉為手工操作，產生少量藥粉粉塵，存在原材料損失現象;

　　(7)粉碎制備過程粉塵飛揚嚴重;

　　(8)實驗室使用少量的有毒試劑，對實驗溶劑沒有收集，直接排入污水管道;

　　(9)現有污水處理設施出水不能滿足新的排放標準。

　　3、清潔生產潛力分析：

　　(1)原材料和能源：生產過程需要進行烘干、粉碎等，烘干會產生水蒸氣，粉碎時產生的損耗，都會造成物料流失。

　　(2)技術工藝：烘干溫度和時間直接影響烘干效果，溫度太高或加熱時間過長，產品質量將會下降，溫度太低或時間短，藥粉沒有完全干燥，在粉碎時就會容易粘在管道和容器上，造成原料流失。

　　(3)設備：在粉碎時，容器和管道密封不好會產生少量的損耗。

　　(4)過程控制：原藥材在粉碎與混料操作時有少量的藥粉塵產生，散落在機臺上，使藥粉流失。

　　(5)廢棄物：提取過程中產生大量的廢渣與廢水。

　　4、清潔生產工藝改進

　　結合生產實際，最后確定出無/低費方案37個，4項中/高費方案。這4項方案分別是：粉碎機改造、旋轉式壓片機、增加口服液灌裝軋蓋機和建立污水處理工程。前3項方案可以提高效率，降低粉塵，保障了員工的身體健康，而建立污水處理工程減少了污水的排放，節省了大量的水資源。

　　計成可拆卸式結構，有利于拆卸后回收利用。

改進方案篇2

　　1、通過不同層次物流要素協同降低物流成本。

　　第一個層次是物流功能要素協同。物流功能要素之間的沖突是始終存在的，而且，個體最優也不等于總體最優。把運輸、裝卸、包裝、儲存、配送、流通信息加工等各個功能的目標協同起來。協同的依據是各要素的目標要滿足高于要素的系統的目標。協同的結果，可能運輸成本不是最小的，或者庫存成本不是最小的，但是，運輸和儲存合起來的成本一定是最小的。

　　第二個層次是物流部門和其他部門之間的協同。例如，生產部門不過度生產，可以降低庫存費用，生產的產品質量可靠，可以降低次品回收成本。銷售部門和物流部門的目標也是相互沖突的，但是，如果物流部門的.小批量、及時送貨能夠促進銷售，改善服務質量，提高企業形象，物流成本提高仍是值得的。為了使部門之間更好協同，可以根據企業情況進行機構重組，成立橫向的物流管理部門。

　　第三個層次是以產權為紐帶，物流供應鏈要素之間協同。供應鏈（Supp1y Chain）即生產及流通過程中，涉及將產品或服務提供給最終用戶活動的上游與下游企業，所形成的網鏈結構。物流學術界有兩句名言：“市場上只有供應鏈而沒有企業”，“真正的競爭不是企業和企業之間的競爭，而是供應鏈和供應鏈之間的競爭”。在這個角度上看，僅僅本企業自身物流有效率是不夠的，他還需要協調與供應鏈內部其他企業（如供應商、零售商等）以及顧客之間的關系，實現整個供應鏈活動的成本最小化。

　　2、構筑物流系統的神經：信息系統。

　　以上論述表明，局部物流效率優化不能保證企業在競爭中取得成本上的優勢。為此，企業必須借助于現代化信息系統的構筑，把物流內部各功能要素和外部的戰略伙伴有效地聯系起來，形成物流快速反應系統和經營戰略系統。具體來說，就是通過對用戶需求信息資源的共享，企業及時調整經營計劃，避免無效作業，從而在整體上控制無效物流成本發生的可能性。

　　3、合并策略。

　　合并策略包含兩個層次，一是方法上的合并，二是共同配送。方法上的合并是指企業在安排車輛運輸時，充分利用車輛的容積和載重量，做到滿裝滿載。例如體積大重量小的貨物和體積小重量大的貨物搭配裝載，就可以既滿足載重方面的要求，又充分利用了車輛的容積。共同配送是一種產權層次上的共享，也稱為集中配送。它是幾個企業聯合小量為大量，共同利用一切物流設施的配送方式，在較大的區域內協調運作，共同對某一個或者幾個客戶提供系列化配送服務。

　　4、通過物流模式的權衡和戰略組合降低物流成本。

　　從產權角度，物流模式大致可以分為自營物流，物流聯盟和第三方物流。在物流實踐中，企業該選擇哪一種或者哪幾種物流模式，應該以物流成本最小化為最終目標，從戰略的高度進行綜合權衡。權衡和選擇的依據主要由四個維度：企業的資金實力、管理能力、物流在企業發展中的戰略地位以及物流市場的交易成本。如果物流對企業發展非常重要，企業的管理協同成本小于委托第三物流的交易成本，則應該選擇自營物流。對于那些物流管理經驗缺乏，資金實力不強的中小企業，采用第三方物流是明智的選擇。如果管理能力較差，物流對企業發展又非常重要，則應該考慮物流聯盟。

　　最后應注意，物流成本的降低不能以用戶服務質量的下降為代價，否則，就是因噎廢食的做法，并非物流成本管理的初衷。

改進方案篇3

　　隨著我國逐漸開始向后工業化時代過渡，以優質的流通服務助推經濟結構轉型和優化產業結構，成為促進我國經濟增長的重要方式。同時，在全球經濟形勢低迷的形勢下，中國企業的生產經營也面臨很大壓力。因此，為我國的生產企業構建基于供應鏈的物流庫存管理模式，不僅可以極大提高我國企業的物流水平和庫存管理能力，更重要的是可以降低企業的生產成本和提高其經濟效益。尤其是在經濟全球化浪潮中，優化供應鏈企業物流庫存管理可以極大增強中國企業的國際競爭力。筆者認為，企業應該從如下幾方面著手，實現供應鏈下的物流庫存管理優化。

　　1.增強企業存貨管理能力

　　企業要想提升存貨管理水平，減少高庫存現象的發生，就必須做到：提升商品處理方法。企業分店的營運課長要在促銷下檔日開展針對本檔高庫存促銷商品的盤點，將實際庫存記錄下來，并把處理方法填于促銷商品分析報表;分店物流管理部門要按照促銷商品分析表跟蹤各處的高庫存情況。著力提升企業正常商品處理方法，企業總公司要定期將正常商品的處理方法下達至各分店，各分店根據可銷售天數和處理進度，由營運課長帶領對正常商品實施盤點，并將此商品的處理方法和完成時間上報至經理審核后，由物流管理部針對營運部的處理進行復查。若有異常及時上報，營運處處理情況后進行最后稽核。

　　2.嚴格控制企業存貨

　　企業必須注意因為庫存商品串號產生的庫存差異。要找出產生差異的商品貨號，開展一次性盤點，證實實際庫存數量后在企業的庫存調整單上以“+”、“一”符號反映、填上串號商品對應的調整數量和調整金額;若存貨差異是)因為消費者退貨但未及時錄入信息管理系統所導致的，則企業的接待員在每天早晨8：30務必把前一日的手工退貨單交于物流管理部，物流管理部簽收后填好庫存調整單，上報簽字后開展存貨差異的調整。

　　3.完善存貨盤點制度，加強存貨管理

　　為降低企業庫存，加快存貨周轉速度，提高企業的收益，首先要解決的問題就是產品破損、報廢問題。提升的.手段有：

　　一是企業針對破損商品經重新包裝后再銷售時，企業必須安排相關人員按照實際情況及時清點，且在具體的盤點單據上簽字并逐級上報，物流調度部將以此單據作為調整破損出清存貨的依據，及時調整;二是企業針對破損商品盡量走退換貨程序，想方設法的降低成本;三是不能實現銷售的破損出清商品及時報廢;四是制定存貨異常復查制度，用以監督存貨的處理和檢查，發現異常立即處理;五是制定盤點管理制度，針對存貨的盤點流程和盤點方法實施嚴格管理，統一流程，落實責任，做到存貨盤點作業科學有序。

　　4.提高存貨管理人員的業務素質

　　企業必須加強物流存貨管理人員的存貨管理素質和方法能力的培養，要定期舉辦關于存貨管理的技能培訓，針對存貨管理方法、存貨管理過程、存貨管理流程等方面的知識開展培訓，以促進存貨管理人員理解和熟練掌握這些存貨管理的專業知識，保證存貨管理人員在工作范圍內能夠合理展開存貨管理，針對存貨管理發生的問題有一定的分析能力，可以靈活運用專業技巧和能力有效解決存貨管理問題。要制定合理科學的獎勵和激勵制度，將責任落實到位，激發存貨管理人員的工作積極性和主動眭，更好地提高存貨管理水平。

　　隨著市場競爭的加劇，企業紛紛在降低物流成本、提高物流服務水平上下功夫。為了以較低的交付成本、更好的物流服務在國內、國際市場中贏得競爭優勢，物流戰略越來越成為企業總體戰略中不可分割的重要組成部分。

改進方案篇4

　　20xx年3月30日，XXXXXXXX對我礦的安全生產狀況進行了全面的檢查，經現場檢查，共查出隱患6條,建議2條。我礦對本次所查出的隱患高度重視，于當天晚上19：00分在礦會議室組織召開了安全隱患專項整改會議，成立了專項隱患整改治理領導小組，按照“五定五落實”（落實措施、落實責任、落實資金、落實時限、落實預案）的原則和有關規定要求逐條進行整改，為安全、科學、合理、認真地搞好本次安全隱患整改落實工作，按照會議精神編制本整改方案。

　　一、落實整改責任，成立組織機構

　　1、設立安全隱患整改領導小組

　　組長：***（負責隱患落實整改工作的安排布置、全面指揮及組織協調管理工作）

　　副組長：***（負責整改工作期間的現場指揮、跟蹤、隨時抽查跟進隱患整改落實進度情況）

　　副組長：***（負責審核安全隱患整改方案和協助組長解決整改過程中出現的技術難題）

　　成員：*** *** *** *** *** *** *** ****（具體負責各項整改工作的實施和安全檢查。深入現場，根據自身職責分管范圍進行隱患整改跟進，力爭按質、按量、按時完成整改任務）。

　　安全隱患整改領導小組職責：

　　（1）對編制的`整改方案認真進行會審，并提出會審意見。

　　（2）對整改方案提出的各項安全措施是否可行，遺漏補充，負責整改工作安全。

　　（3）制定隱患整改表，對隱患整改進度進行跟蹤檢查。

　　（4）嚴格執行“編號登記、復查銷號”的整改制度。

　　（5）整改領導小組成員分工明確，責任到人，層層落實責任。

　　（6）對各項整改項目，責任人必須到現場指揮、督查、發現問題及時處理。

　　（7）在隱患整改過程中，遇到難以解決的問題時，由領導小組組長負責召開領導小組全體工作人員會議，提出解決問題的方法和措施。

　　（8）按整改方案進行整改，安全措施不到位決不允許施工。

　　（9）做好整改期間各項記錄。在規定期限內對所有隱患督查整改落實到位。

　　2、設立安全隱患整改、復查驗收領導小組組長：***（礦長）

　　副組長：***（安全礦長） *** （總工程師）

　　成員：*** *** *** *** *** *** ***安全隱患整改、復查驗收領導小組職責：

　　（1）負責所有整改項目復查驗收工作，對整改不合格的必須重新進行整改，直到合格為止。

　　（2）制定各項整改項目驗收標準，嚴格按標準進行驗收。

　　（3）對整改期間“三違”現象進行督查，對各類違章、違紀行為按有關規定進行處罰。

　　（4）狠抓整改工程質量，對各項整改工程質量跟蹤檢查，發現問題，及時處理。

　　（5）對整改工作失職人員進行嚴肅查處。

　　（6）對整改各項安全檢查記錄進行檢查、完善。

　　（7）整改結束并經自查自驗合格后，報請縣公司驗收。

　　3、整改所需資金及物資設備保障

　　董事長（礦長）***、總經理（副礦長）***和財務科長***負責籌措整改所需資金及整改期間物資設備的正常供應等。

　　二、整改要求

　　嚴格按照定措施、定時限、定資金、定預案、定責任人的“五定”原則，針對存在的薄弱環節，采取切實有效措施，進行重點整治，嚴密防范。同時要求各隊、各班組對安全隱患必須本著快速、安全、優質、高效、限期的原則進行整改，確保礦井安全生產。如果發現對隱患整改采取消極態度、拖延或采取應付使整改質量無保證而導致發生事故的，將嚴厲追究有關人員的責任。

　　三、隱患內容及整改措施、責任人、整改時間

　　1、煤礦無礦級安全管理機構文件，安全生產管理機構不健全。

　　（1）整改措施：成立我礦的礦級安全管理機構，由***董事長簽發并進行公示，且逐步健全安全生產管理機構。

　　（2）整改責任人：*** *** ***

　　（3）回查驗收人：*** *** ***

　　（4）整改期限：在4月15日前完成。

　　2、主斜井探放水鉆孔已施工結束，無鉆孔竣工圖和允許掘進距離。副斜井探放水資料不完善。

　　（1）整改措施：要求承建主斜井的施工單位按照實際比例繪制探放水的平面圖和剖面圖，在圖上必須標示清楚煤（巖）層位和允許掘進距離。要求承建副斜井的施工單位完善探放水資料，資料完成后報我礦進行審核。

　　（2）整改責任人：*** ***

　　（3）回查驗收人：*** ***

　　（4）整改期限：4月10日前完成。

　　3、副斜井、主斜井無瓦斯檢查牌板。

　　（1）整改措施：要求下屬兩施工單位在《規程》規定位置必須懸掛瓦斯檢查牌板，且按有關規定及時檢查和填寫瓦斯數據。

　　（2）整改責任人：*** ***

　　（3）回查驗收人：*** ***

　　（4）整改期限：4月5日前完成。

改進方案篇5

　　項目概述:

　　畢業生即將離校，針對畢業生行李托運困難的問題作了此次策劃。并對目標市場進行了初步調研，并根據數據進行了市場分析在此基礎上對今年的校園代理作出了計劃和安排，并根據實際調查發現的問題提出了若干建議。

　　一、市場狀況

　　1. 目標人數：山東交通學院20xx年畢業生1683人，其中學生絕大部分為山東人，占總數的80%以上。交通管理干部學院畢業生人數偏少，畢業生加實習生預計80人左右。此外，通過走訪學校附近的山東科技大學，山東人民學院，中華女子學院發現其今年均無畢業生。預計明年有1000~20xx畢業生。

　　2. 畢業時間：學校暫時還未定具體時間。預計在7月1號到3號。

　　3. 畢業生打算；對于行李，課本等物件，畢業生想法如下：1）拋棄處理2）廉價賣掉3）找托運公司4）還沒想好到時在作打算。

　　4.競爭對手：火車站，長途汽車站，山東交運運輸公司

　　5.調查結果：通過對山東交院三十個宿舍74名畢業生作了如下調查

　　1）打算自己租車托運的24人，占32.4% ；

　　2）打算拋棄處理，廉價賣掉的19人（一本二十多元的課本兩塊錢就買掉了），占25.6%

　　3）還沒考慮如何打算的13人，占17.5%，

　　4）如果有經濟劃算的物流公司打算托運的51人，占69%

　　5）對物流公司了解的（對其有選擇性的）2人，占16.3%

　　二、市場分析

　　此次調查采用面對面的'詢問方式，歷時一天，從調查發現有32.4%的學生自己打算租車，其實成本遠高于選擇物流公司，25.6%的學生打算賣掉，不合理也不劃算，只有16.2%的學生了解物流公司。原因分析如下：

　　１. 習慣用傳統運輸方式，認為這樣做較為可靠。

　　２. 沒有找到合適的運輸方式，且畢業生大部分忙于找工作無暇顧及此事，所以隨便處理。

　　３. 相關公司在校園內宣傳不夠。

　　４. 大部分學生選擇物流公司運輸有些猶豫主要是不了解價格行情，擔心貨物丟失受損。

　　但是也有69%的學生表示，如果經濟合算，服務好愿意將貨物運回家（總比當廢品賣好）

　　三、策劃安排

　　1.前期準備（６月２５日前）

　　主要是做好宣傳：

　　1）海報，海報的內容以誘發式和啟發試為主，目標是針對那些打算廉價處理或拋棄行李的學生，告訴他們不要隨便處理，并說明佳怡物流能給他們帶來實惠，海報另一目的是引起那些打算找托運的同學的注意。

　　2）橫幅，橫幅的內容采用公益性廣告為主，如”佳怡物流祝廣大畢業生前程似錦”，目的是樹立佳怡物流在學生中的品牌形象。

　　2.與學校協商（６月２８號前解決問題）

　　１）與學校后勤管理處協商存儲地選擇。

　　２）與校保衛處申請服務咨詢臺。

　　３）與保衛處協商貨車進出。

　　3. 具體實施細節

　　１）宣傳：６月１９號到６月２５日這段時間加強宣傳力度擴大影響通過海報橫幅等進行宣傳。

　　海報：繼續以前的宣傳攻勢，并在內容中增加具體收費細節，并留下代理人咨詢電話

　　公司傳單：直接發到畢業生的宿舍

　　橫幅：以佳怡物流公司服務為主

　　2）咨詢臺：６月30號到7月3日期間在畢業生樓下設立“畢業生服務咨詢臺”，同時還將繼續海報，同時現場送海報。

　　3）貨物的存儲與接送：畢業生離校時存在兩種情況：一是學生集中在畢業離校的那幾天離校，行李該如何處理，二是學生離校較為分散，或離校前提前處理行李。

　　我們制定了如下解決方案。

　　① 對于第一種情況，直接選擇在畢業生宿舍樓下較為空曠的地方設立貨物接待處，準備各種所需物品，下午由我們與佳怡物流聯系，確定行李多少及所需車輛。

　　② 對于第二種情況，我們選擇好合適的存儲處，等物品達到一定數量，由我們聯系佳怡物流。確定運輸方案

　　四、所需材料

　　橫幅兩條，傳單1500份。十張海報紙

　　五、對公司的幾點建議：

　　我們對交通學院的市場（其他高校也如此）不能僅僅看到20xx年畢業生的一小份額，而應看到交院長遠的市場潛力。隨著高校擴招，畢業生人數會逐年增加，畢業生貨運代理市場潛力很大，同時對宣傳物流公司本身，樹立企業品牌大有好處

　　１. 建議佳怡物流公司和學校院系相關領導協商，通過校園代理的協助能更高效，方便的操作，也能贏得學生的信任，樹立品牌形象。

　　２. 在校園內開展為部分品學兼優貧困生免費運送行李等類似活動的宣傳，這樣不僅能得到學校領導支持，也有力于公司樹立形象，獲得信任，贏得市場。

　　３. 加大在學校的宣傳力度，建立長期的客戶服務關系。宣揚品牌，在大學生中形成品牌印象，將來公司的潛在客戶群體就是這些大學生。

　　４. 趁早打開市場，建立聯系，相關運輸公司已展開競爭。總之，大學生是一個長期的、潛在的客戶群體。現在投入會對公司有長遠回報，通過貨運代理服務大學生不僅可以贏得市場，還能間接宣傳企業形象，樹立企業品牌，雙贏互利，何樂不為！

改進方案篇6

　　1.做足餐前準備。餐前準備要充足，必須在規定的時間內完成，這項工作尤為重要。每個崗位要根據菜品平常的銷售情況做一個統計，然后做餐前粗加工、切配、半成品底貨烹制的準備工作。拿到菜單后，配菜這個環節就省事多了，只需抓配即可，不需要現摘現洗切，配菜上省了時間那整個出菜就會贏得時間。比如蔬菜摘洗過后，按份分裝起來冷藏保鮮;需要改刀工或上漿就需要根據相應的客流量以及菜品的銷量而備料;冰鮮的原料，像魷魚須，蝦仁等，治凈之后要按照每份的用量分裝起來，然后冷藏;再如梅菜扣肉、臘味合蒸，珍珠丸子等菜，可以提前加工成半成品，只需稍微加熱即可出菜。

　　除此之外，各種原材料在處于半成品狀態時，調料的使用也不可忽視。如我們在做梅菜扣肉、臘味合蒸時，提前將家樂濃縮雞汁、煨制到足夠的時間，也是提高出菜速度的`重要一步。

　　2.給每道菜制定時間。在菜譜上注明每道菜的出菜時間，就是從客人點菜到將點菜單傳遞給后廚，再到廚房加工制作出菜這一段所需要的時間。其目的是讓客人了解每個菜從加工到出品的大體時間，客人可自己對出菜時間作一些把握，避免客人因為點了幾個很復雜、很費事的菜品卻遲遲上不了菜時不停催菜的尷尬局面。若真有客人點了幾個很復雜的菜品，那就需要準備一個小夾子，上面標有臺位的編號，可分為綠色、黃色和紅色3種顏色，綠色代表正常出菜速度，黃色代表快速出菜，紅色則代表需要加速出菜，打荷的則會根據顏色安排出菜順序。尤其在加菜時就需夾上醒目的紅色，以加速出菜。

　　3.確保人員編制到位。廚房中人員編制是否恰當合理是出菜快的一個重要因素。各崗位設置一位頭腦靈活、業務精通的主管，在接下點菜單后能有條不紊的指揮工作，使后廚人員各司其職。配菜人員將小夾子隨配好的菜一同交給荷臺，荷臺再根據點菜單及小夾子的顏色合理分配灶臺。菜做好后小夾子夾在盤子邊上，將菜端到傳菜間，傳菜間一看夾子就知道是哪一桌子的菜品，即使在很忙的情況下也不會因為同菜不同桌而出現錯菜或漏菜的現象。

　　4.前廳服務員引導點菜。雖然菜譜上注明每個菜的出菜時間，有時客人還是會點一些很復雜的菜品，并因著急而頻繁催菜，會給客人留下不良印象，這時就需要服務員引導客人點菜，將容易出的菜與慢菜盡量搭配的平衡一些，使等待時間趨于合理。有時備好的原料未能及時賣掉，也需要后廚與前廳及時溝通，讓前廳服務員重點推銷，而且因為是提前預制的菜，只要推銷出去，出菜速度自然很快。

　　5.制定菜品的標準卡。每一個菜單標準卡上都有制作的規定時間限制，此時間是從落單到刷單的時間差。故每條生產線必須按規定的時間內完成操作，否則會受到制度的處罰。

　　每一個標準菜卡都附上這個菜肴的照片和文字，張貼在廚房的墻面上，讓各崗位的廚師都可以學習自己所生產的產品，并默記下來，工作起來不會出現差錯，因為出現差錯任何人都可以對照標準菜卡進行互相指正，從而保障菜肴出品的穩定性。