詹天佑讀后感15篇
讀完一本名著以后，相信大家都增長(zhǎng)了不少見聞，此時(shí)需要認(rèn)真思考讀后感如何寫了哦。可能你現(xiàn)在毫無頭緒吧，以下是小編為大家整理的詹天佑讀后感，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
詹天佑讀后感1
在學(xué)習(xí)本組課文里，給我印象最深的是《詹天佑》這篇課文。他讓我有了許多感想。
這篇課文主要講了：詹天佑主持修筑京張鐵路的事，在修筑的過程中，詹天佑不怕困難，充滿智慧，采用了許多方法開通了鐵路，表現(xiàn)了詹天佑的杰出才干和強(qiáng)烈的愛國(guó)主義精神，顯示了中國(guó)人的智慧和力量。
讀完這篇課文，有幾個(gè)情節(jié)令我感悟最深。
他們認(rèn)為，這樣艱巨的工程，外國(guó)著名的工程師也不敢輕易嘗試，至于中國(guó)人，是無論如何也完成不了的。詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務(wù)，馬上開始勘測(cè)線路。我從這兒能感受到詹天佑在外國(guó)人的藐視下，不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務(wù)。是一位熱愛祖國(guó)的人。
我從詹天佑經(jīng)常勉勵(lì)工作人員，說：“我們的工作首先要精密，不能有一點(diǎn)兒馬虎。‘大概’‘差不多’這類說法不應(yīng)該出自工程人員之口。”能看出詹天佑是一位一絲不茍、高度負(fù)責(zé)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)娜耍浅＜?xì)心，對(duì)工作負(fù)責(zé)、認(rèn)真。
印象最深刻的是詹天佑在勘測(cè)線路時(shí)，在遇到困難時(shí)，他白天，攀山越嶺，勘測(cè)線路；晚上，他就在油燈下繪圖、計(jì)算。為了尋找一條合適的線路，他常請(qǐng)教當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)民。遇到困難，他總是想：這是中國(guó)人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹那些外國(guó)人譏笑，還會(huì)使中國(guó)的工程師失掉信心。這段文字深深地印在了心里，表現(xiàn)了詹天佑熱愛祖國(guó)、有頑強(qiáng)的毅力。
像這樣的事跡還有很多比如：在開鑿隧道時(shí)，詹天佑想出了在居庸關(guān)用從兩端同時(shí)向中間鑿進(jìn)法；而在八達(dá)嶺采用了中部鑿進(jìn)法；在青龍橋運(yùn)用了“人”字形線路的方法，表現(xiàn)了詹天佑充滿智慧。還有在開鑿隧道的時(shí)候，工地上沒有抽水機(jī)，詹天佑就帶頭挑著水桶去排水，他常常跟工人們同吃同住，不離開工地。從這兒看出詹天佑以身作則、與工人同甘共苦。
從詹天佑的種種事跡可以看出他是一位熱愛祖國(guó)、充滿智慧、工作嚴(yán)謹(jǐn)、有頑強(qiáng)的毅力、以身作則、與工人同甘共苦的人。
詹天佑是一位杰出的愛國(guó)工程師！
詹天佑讀后感2
當(dāng)我們第一遍讀一篇好的故事的時(shí)候，我們仿佛覺得找到了一個(gè)導(dǎo)師，當(dāng)我們?cè)僖淮巫x這篇故事的時(shí)候，仿佛又和老朋友重逢。
《詹天佑》這個(gè)故事主要講了詹天佑不怕西方列強(qiáng)國(guó)家的要挾和嘲笑，毅然接受了任務(wù)。在北京到張家口之間的重山峻嶺中修筑京張鐵路時(shí)，遇到了重重的困難，他從不放棄，總是想著這是中國(guó)人自已修筑的第一條鐵路，一定要修好。否則，不但惹那些外國(guó)人譏笑，還會(huì)使中國(guó)的工程師失掉信心，在各種因難面前，都被他迎刃而解。在居庸關(guān)，他用兩端同時(shí)向中鑿進(jìn)的辦法；八達(dá)嶺，他用中部鑿并法。最重要的是，在青龍橋附近，他用了新方法——發(fā)明了人字形線路，完成了任務(wù)。
讀完這篇文章，我不禁掩卷沉思，詹天佑不怕困難，出色地完成了任務(wù)，可我呢，僅是一點(diǎn)小事都不想完成，我真是不如他。
我晚上寫完了作業(yè)，吃了飯后，媽媽讓我寫一張?jiān)嚲恚墒俏覅s一會(huì)說肚子疼去上個(gè)廁所，一會(huì)說我還有書沒看完，又去看一會(huì)書，反正我是有什么理由都拿出來，拖延一會(huì)兒時(shí)間，可是過了很長(zhǎng)一段時(shí)間后，我一點(diǎn)理由也沒有了，只好慢騰騰地去寫作業(yè)。我先把簡(jiǎn)單的題寫完了，再把學(xué)習(xí)機(jī)拿來，一邊玩一會(huì)，一邊搜索一個(gè)題。實(shí)在寫不出來的題，我就隨便寫一個(gè)，反正媽媽也會(huì)把答案給我讓我自己對(duì)答案檢查，我稱機(jī)抄下，不就可以了嘛。
現(xiàn)在想一想我這種思想是多么的不正確啊，詹天佑不怕困難，想盡一切辦法刻服了因難，而我我卻連一張小小的試卷都不敢面對(duì)，詹天佑的精神多么值得我學(xué)習(xí)啊！
我明白了讀書能使人時(shí)時(shí)閃爍著生命的光輝，讓人做賞到不同的生命風(fēng)景，從而使自己靈魂歡暢，精神飽滿而豐盈，而《詹天佑》這本書使我知道了人一定要不怕困難，努力克服困難！
詹天佑讀后感3
上語文課時(shí)，老師教了我們詹天佑的故事。學(xué)完本課，一股敬佩之情從我心里油然而生。
這篇課文主要講述：詹天佑頂著重重壓力，毅然接受了修筑京張鐵路這個(gè)艱巨的任務(wù)。詹天佑廢寢忘食，一分一秒都不肯放過，勞累過后，他還繼續(xù)繪圖、計(jì)算。他還不恥下問，常常請(qǐng)教當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)民如何尋找一條合適的線路。終于，不負(fù)大家所望，詹天佑完成了這個(gè)任務(wù)，雖然一路坎坷。
課文中給我印象最深的是這幾個(gè)句子：塞外常常狂風(fēng)怒號(hào)，黃沙滿天，一不小心還有墜入深谷的危險(xiǎn)。你想一想，“墜入深谷的危險(xiǎn)！”墜入深谷，一定是沒命的。詹天佑就是冒著這樣的危險(xiǎn)勘測(cè)線路。多么危險(xiǎn)啊！還有一句：為了尋找一條合適的線路，他常常請(qǐng)教當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)民。他是誰？他是京張鐵路的總工程師！他明明可以清閑自在地坐在辦公室指揮。但他這樣做了嗎？他沒有！它不僅冒著生命危險(xiǎn)親自勘測(cè)線路，還不恥下問詢問當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)民怎樣修筑鐵路最合適。是什么力量驅(qū)使著他這樣做？老師回答了我：“因?yàn)閻蹏?guó)心！因?yàn)閻蹏?guó)精神！”是啊！就是這種力量，驅(qū)使著他。遇到困難，永不放棄！我被詹天佑這樣愛國(guó)的人深深震撼了！
看著他——偉大的詹天佑，我不由得慚愧起來。詹天佑生活的時(shí)代那么落后，但他卻永不放棄，勇往直前！而我呢？生活在這么先進(jìn)的時(shí)代。如果我在學(xué)習(xí)上遇到困難時(shí)，也想詹天佑那樣想的話，還有什么完成不了的任務(wù)和學(xué)不會(huì)的知識(shí)呢？我再一次被詹天佑所震撼！被他的精神所震撼！
學(xué)完本課后，我頓然感悟：我們要像詹天佑那樣，熱愛祖國(guó)，把愛國(guó)心、愛國(guó)精神繼續(xù)傳播，我愛你——我的祖國(guó)！我為你自豪！相信，在不久的未來，你會(huì)為我驕傲！
詹天佑讀后感4
詹天佑是我國(guó)杰出，優(yōu)秀的鐵路工程師。后來，清政府提出了修建京張鐵路的計(jì)劃，帝國(guó)主義者就爭(zhēng)奪修筑權(quán)。可這次，清政府沒有被他們的威脅所嚇倒，讓詹天佑來主持修筑這段鐵路。詹天佑不負(fù)眾望，勇于承擔(dān)了這個(gè)重任。一九零九年四月，京張鐵路全線貫通了。詹天佑終于憑著自己和工作人員的努力，建成了第一條由中國(guó)人自己修筑的鐵路。不僅給中國(guó)人爭(zhēng)了一口氣，還給帝國(guó)主義者一個(gè)有力的回?fù)簟?/p>
這篇文章最讓我感動(dòng)的是詹天佑身先士卒，以身作則的精神。 詹天佑身為總工程師，他完全可以坐在指揮部里指揮，而沒有必要去工地上干活。但他卻不管在什么時(shí)候都沖在最前面，從不退縮。他甚至比工人干的活還多。而我們現(xiàn)在的工頭或當(dāng)官的從來不管工人的死活，讓工人怎么樣工人就得怎么樣，他們覺得：工人就是我的”奴隸“讓他們干什么他們就得干什么，他們?nèi)嫉寐犖业摹Ｎ易钆宸拇竽憞L試，不困難的精神。居庸關(guān)山勢(shì)高，巖層厚。詹天佑決定采用從兩頭同時(shí)鑿進(jìn)的辦法，把工期縮短了一半。八達(dá)嶺隧道長(zhǎng)一千一百多米，有居庸關(guān)隧道的三倍長(zhǎng)，詹天佑決定采用中部鑿開法，先從山頂往下打一口堅(jiān)井，再分別向兩頭開鑿，外面的也同時(shí)施工，把工期縮短了一半。讀到這里，我不禁慚愧地低下頭，想到那次遇到困難時(shí)：有一次，數(shù)學(xué)老師布置了家庭作業(yè)，做著做著，有一題一直理不清思路，答案更是千變?nèi)f化，反正也沒多少人會(huì)做，隨便混個(gè)答案吧，老師也會(huì)評(píng)講的。就是因?yàn)橛辛诉@樣的想法，所以我就更懶得動(dòng)腦了，都為了節(jié)約時(shí)間用計(jì)算器。讀了這篇文章，我意識(shí)到這么做是多么可笑，遇到這么點(diǎn)困難都戰(zhàn)勝不了，如果遇到更大的困難，那我就做不了啊。
詹天佑那種不屈不撓的精神值得我去學(xué)習(xí)，我要向著詹天佑學(xué)習(xí)，成為一名建設(shè)祖國(guó)的棟梁之材!
詹天佑讀后感5
今天的語文課上，我們學(xué)習(xí)了《詹天佑》一文。
詹天佑不僅是杰出的工程師，還非常愛國(guó)、堅(jiān)強(qiáng)。在修筑北京到張家口的鐵路的時(shí)候，他被任命為總工程師。他不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務(wù)。最后把工期縮短了兩年，以四年時(shí)間完成了京張鐵路，給了藐視中國(guó)人的帝國(guó)主義者一個(gè)有力的回?fù)簟?/p>
在修筑京張鐵路的時(shí)候，詹天佑常常用這句話勉勵(lì)自己：“這是中國(guó)人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹那些外國(guó)人譏笑，還會(huì)使中國(guó)的工程師失掉信心。”為了這句話，詹天佑白天攀山越嶺、勘測(cè)線路，晚上便在油燈下繪圖、計(jì)算；為了這句話，詹天佑天天和工地的工人們同吃同住；為了這句話，詹天佑不惜自己身份，常常請(qǐng)教當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)民……
修筑鐵路要經(jīng)過很多高山，不得不開鑿隧道，其中居庸關(guān)和八達(dá)嶺最為艱巨。居庸關(guān)山勢(shì)高，巖層厚，直接橫著打非常不方便。聰明的詹天佑想出了兩邊同鑿法：從兩端同時(shí)向中部鑿井的方法。山上的泉水往下滲，因?yàn)楫?dāng)時(shí)沒有抽水機(jī)，詹天佑就帶著頭用水桶挑水。經(jīng)過詹天佑的不斷努力，居庸關(guān)這一個(gè)攔路虎低下了高傲的頭。可是，更大的難題擺在了眼前：八達(dá)嶺隧道長(zhǎng)一千一百多米，有居庸關(guān)隧道的三倍長(zhǎng)！他就和老工人一起商量。如果還用兩邊同鑿法，說不定會(huì)出現(xiàn)誤差。最后，詹天佑決定采用中部鑿井法：先從山頂往下打一口井，然后分別向兩頭開鑿，同時(shí)，外面的兩端也同時(shí)施工，把工期縮短了一半。
我們都應(yīng)向詹天佑學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)他身上那種認(rèn)真做事的品質(zhì)。好好學(xué)習(xí)，為將來報(bào)效祖國(guó)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)！
詹天佑讀后感6
今天，我讀了《詹天佑》這篇課文，我感到無比的自豪與敬佩。
詹天佑是我國(guó)的愛國(guó)工程師，從北京到張家口這一段鐵路，最早是在他的主持下修筑成功的，這也是中國(guó)人自己修筑的一條鐵路。
當(dāng)詹天佑授任以后，帝國(guó)主義者確當(dāng)成一個(gè)笑話，還有一家外國(guó)報(bào)紙還輕蔑地說：“能在南口以北修筑鐵路的中國(guó)工程師還沒有出世呢。”無論他們?cè)鯓映靶Γ蔡煊尤圆慌吕щy，不怕嘲笑，還認(rèn)真的工作。工作那是困難重重，他都一個(gè)一個(gè)的克服。他常常在塞外工作，那常常狂風(fēng)怒號(hào)，黃沙漫天，有很大的危險(xiǎn)，但這時(shí)對(duì)他不算什么，他決心要把這條鐵路修好。他對(duì)工作一絲不茍，高度負(fù)責(zé)，他不怕困難，以身作則，和工人們同甘共苦。我很敬佩他對(duì)工作高度負(fù)責(zé)，不怕困難，以身作則的精神。最后在他的努力下，不滿四年這條鐵路就全部竣工了，這給當(dāng)初嘲笑中國(guó)的帝國(guó)主義者一個(gè)有力的回?fù)簦羞@件事我想到了吉鴻昌：
1931年，吉鴻昌擔(dān)任第二十二路總指揮時(shí)，曾被迫出國(guó)做了一次考察。到了美國(guó)紐約，一次他穿著整齊的軍裝，率領(lǐng)一行從屬人員在街上，有人攔住他問：“你是日本人吧？”吉鴻昌說：‘不，我是中國(guó)人！“對(duì)方聽了不相信說：”中國(guó)人，東亞病夫，不可能有這樣高大的軍人了。“又一次，他去郵局寄東西，有人又問：”你是哪國(guó)人？“”我是中國(guó)人！“”中國(guó)在地圖上已經(jīng)消失了。“經(jīng)過幾次的嘲笑，他非常氣憤：”侮辱我本人，我不在乎，可我是代表中國(guó)考察的，受侮辱的是我們整個(gè)國(guó)家，整個(gè)民族呀！“下次出門時(shí)，他帶了一個(gè)板子，上面寫著五個(gè)大字：”我是中國(guó)人。“下面注著英文，他挺著胸膛，昂首闊步地穿過圍觀的人群，顯示出中華民族的驕傲。我作為中國(guó)人而感到自豪。
詹天佑讀后感7
在暗淡的燈光下，我翻開了這本帶著油墨香的語文書。隨手一翻，就翻到了到了這篇課文——《詹天佑》。讀了《詹天佑》這篇文章，我的心久久不能平靜。
文章主要講了詹天佑是中國(guó)首位鐵路工程師。主持修筑成功第一條完全由我國(guó)的工程技術(shù)人員設(shè)計(jì)施工的鐵路干線——京張鐵路。給藐視國(guó)人的帝國(guó)主義一個(gè)有力的回?fù)簟！?/p>
在勘測(cè)過程中，詹天佑常勉勵(lì)工作人員：“技術(shù)的第一個(gè)要求是精密，不能有一點(diǎn)模糊和輕率，‘大概、’‘差不多’這類說法不能工程人員之口。” 遇到困難，他總是想：這是中國(guó)人自己修筑的第一條鐵路，一定要把他修好。否則，不但惹那些外國(guó)人譏笑，還會(huì)使中國(guó)的工程師失掉信心。他總是把這句話作為前進(jìn)的動(dòng)力，所以他遇到困難總是毫不畏懼。我不由地贊嘆，多愛國(guó)的詹天佑爺爺啊！他那強(qiáng)烈的愛國(guó)心是無法用文字完全表達(dá)出來的。在有困難時(shí)，他居然還想著國(guó)家，想著要為祖國(guó)爭(zhēng)光。他對(duì)工作及其負(fù)責(zé)，要不，他怎么會(huì)提早兩年京張鐵路就全線竣工呢？詹天佑不但有對(duì)工作—絲不茍的態(tài)度，而且還有創(chuàng)新精神。詹天佑的創(chuàng)新精神來源于實(shí)踐、勤奮。是啊，我們不正正需要這種精神嗎？
像詹天佑一樣的愛國(guó)人士還有很多。比如岳飛：精忠報(bào)國(guó)，屢破金兵;辛棄疾：奇襲金營(yíng)，生擒叛徒;文天祥：寧死不屈，“留取丹心照汗青”!;康有為：一心變法，百日維新;楊虎成：國(guó)難當(dāng)頭，共同抗日。還有佟麟閣、曹聚仁、文天祥、鄭成功、譚嗣同、蘇武、顧炎武……像這一樣的愛國(guó)人士還有很多，看到了那么多的愛國(guó)人士我十分愧疚!
雖我回想:每周的國(guó)旗下講話我不是在干自己的事情就是與人講話;我的中國(guó)字寫得十分難看，橫不平豎不直，歪歪扭扭，很不整齊;語文這門母語課是一節(jié)我學(xué)的比較差的科目。讀了這邊文章我發(fā)誓要好好學(xué)習(xí)這門母語課，雖然我做不了像修建京張鐵路這一樣偉大的事情，但我可以做的是讓國(guó)家為我花的學(xué)費(fèi)不白花。我會(huì)更加努力學(xué)習(xí)的!
詹天佑讀后感8
我讀了《詹天佑》這篇課文后感受很深。
“哪里要開山，哪里要架橋，哪里要把陡坡鏟平，哪里要把彎度改小，都要經(jīng)過勘測(cè)，進(jìn)行周密計(jì)算。”從這里可以看出詹天佑對(duì)工作一絲不茍，高度負(fù)責(zé)。而我們接受了老師給我的任務(wù)，不是忘記做了，就是馬馬虎虎完成了，我們沒有像詹天佑那樣接了任務(wù)就必須完成。
“工地上沒有抽水機(jī)，詹天佑就帶頭挑著水桶去排水。他常常跟工人們同吃同住，不離開工地。”“帶頭”和“常常”可以看出詹天佑有頑強(qiáng)毅力和吃苦精神。而我們沒有頑強(qiáng)的毅力，碰倒困難時(shí)沒有堅(jiān)持到底就直接放棄了。還有我們沒有吃苦精神，上體育課我們?cè)诓賵?chǎng)才跑了3圈，有些人就說太多了，跑不動(dòng)了。練跑步本來沒有那么苦，我們卻說有苦，所以我們沒有吃苦精神。
“北上的列車到了南口就用兩個(gè)火車頭，一個(gè)在前邊拉，一個(gè)在后邊推。過青龍橋車站，列車向東北前進(jìn)，過了‘人’字形線路的岔道口就倒過米，原先推得火車頭拉，原先拉的火車頭推，使列車折向西北前進(jìn)，這樣一來，火車上山就容易多了。”這里可以看出詹天佑在這里用了大膽的想象。而我們呢?我們畫畫的時(shí)候，老師叫我們大膽地想象，我們只用了一點(diǎn)想象，其他就不用動(dòng)腦子了，就照常畫了下來。如果我們能像詹天佑那樣大膽的想象，也許我們?cè)谌斜荣愔芯褪菙?shù)一數(shù)二的了，所以我們應(yīng)該有大膽的想象。
讀了《詹天佑》后，我決定向詹天佑學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)他那對(duì)工作一絲不茍，高度負(fù)責(zé)，頑強(qiáng)拼搏，吃苦耐勞，大膽想象的精神。學(xué)做做一個(gè)有詹天佑精神的好學(xué)生。
詹天佑讀后感9
在火車開往八達(dá)嶺的途中，在高山深澗、懸崖峭壁旁，那兒有我們中國(guó)人的驕傲和自豪，那兒有我們中國(guó)人自己造的第一條鐵路——京張鐵路。那是一位杰出的愛國(guó)工程師設(shè)計(jì)的，他就是詹天佑。
那時(shí)的中國(guó)還是一個(gè)落后的國(guó)家，像一只木偶任人擺弄，外國(guó)人根本看不起我們。當(dāng)清政府想要修筑第一條鐵路，而且是在山勢(shì)險(xiǎn)峻的地方修建時(shí)，外國(guó)人更是嘲笑我們，他們只想進(jìn)一步控制中國(guó)，但詹天佑依靠著愛國(guó)的心志和精密的技術(shù)，終于建成了中國(guó)第一條鐵路。
在施工過程中，詹天佑不知遇到了多少困難，但他自信、堅(jiān)強(qiáng)，不怕困難，向困難發(fā)起挑戰(zhàn)。運(yùn)用聰明的頭腦和堅(jiān)強(qiáng)的意志，冒著生命危險(xiǎn)定點(diǎn)測(cè)繪，不管天氣多么惡劣，他總是堅(jiān)持工作，顧不得休息，白天黑夜地奮斗。詹天佑自力更生，總能想出辦法克服困難，對(duì)癥下藥，自然困難也就迎刃而解。
在那一個(gè)個(gè)用心血換來的數(shù)字背后，是詹天佑那顆鮮活的愛國(guó)心。外國(guó)人的嘲笑他深深記在心里，國(guó)恥永不能忘。外國(guó)人的嘲笑就像激將法，更是激活了詹天佑的愛國(guó)心。詹天佑冒生命危險(xiǎn)去勘測(cè)，不顧生命安危，是為了什么？正是為了以報(bào)國(guó)恥！他是中國(guó)人，他讓中國(guó)人抬起了頭挺起了腰，他向世界證明，我們中國(guó)已有能力去完成這件事，外國(guó)人能做的，我們中國(guó)人可以做的更好！
一條鐵路，通了北京到張家口的鐵路；一條鐵路，開通了中國(guó)的發(fā)展之路；一條鐵路，截?cái)嗔送鈬?guó)人對(duì)中國(guó)的控制；一條鐵路，粉碎了外國(guó)人對(duì)我們的嘲笑；一條鐵路，為中國(guó)人爭(zhēng)了一口氣。從此，擁有了第一條鐵路的中國(guó)喚回了自己的尊嚴(yán)和驕傲。從此，我們中國(guó)自立了！
詹天佑讀后感10
我滿懷激情地讀完了《詹天佑》這篇文章，合上這本書，我思潮起伏，百感交集。是啊！古今中外，有多少人能夠像詹天佑那樣獨(dú)自扛下這艱苦卓絕的任務(wù)呢？
這篇文章主要講了：詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了當(dāng)時(shí)清政府給他的艱巨任務(wù)：修筑從北京到張家口的一段鐵路。當(dāng)時(shí)的社會(huì)環(huán)境和修筑過程中的環(huán)境條件都非常的惡劣。狂風(fēng)怒號(hào)，黃沙漫天，一不小心還有墜入深谷的危險(xiǎn)，但他依然堅(jiān)持在野外工作，親力親為，一絲不茍。在他的一番努力下，鐵路不滿四年就全線竣工。
啊！我不由得驚嘆起來：詹天佑可真愛國(guó)啊！他雖然不是在戰(zhàn)場(chǎng)上沖鋒陷陣，視死如歸，但他卻用了他的堅(jiān)強(qiáng)毅力，還有他對(duì)工作的高度負(fù)責(zé)和一絲不茍的態(tài)度，向我們展現(xiàn)了他的愛國(guó)之心，并保衛(wèi)了祖國(guó)的尊嚴(yán)。在他眼里，祖國(guó)就像他的母親，而他卻像一個(gè)懂得孝順母親的大孝子，為母親無私奉獻(xiàn)。不為什么，就為母親對(duì)自己的哺育之恩，就是因?yàn)椋麜r(shí)刻牢記，自己是中國(guó)人！這就是詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑的原因，也是他克服困難的力量源泉。誰能說他不擁有一顆濃濃的赤子之心呢？
其實(shí)，愛國(guó)的人還有很多：錢學(xué)森就是其中的一名。他早年留學(xué)于美國(guó)，在美國(guó)他擁有金錢、地位、名譽(yù)他一聽到新中國(guó)成立的消息，便放棄了美國(guó)的一切，立即奔向祖國(guó)，卻遭到美國(guó)政府的阻撓。然而，他一直沒有放棄，終于回到了祖國(guó)的懷抱，并為祖國(guó)作出了巨大的貢獻(xiàn)。這時(shí)，我又想去了巴金曾說過的一句話：我愛我的祖國(guó)，愛我的人民，離開了她，離開了他們，我就無法生存，更無法寫作。這是一位多愛國(guó)的作家啊！他和錢學(xué)森一樣，都擁有一顆赤子之心。
我們不能像勇士那樣血灑疆場(chǎng)，沒有本領(lǐng)建設(shè)祖國(guó)那我們現(xiàn)在應(yīng)該做什么呢？對(duì)，好好學(xué)習(xí)！我們現(xiàn)在好好學(xué)習(xí)，用智慧和文化武裝自己，長(zhǎng)大以后報(bào)效祖國(guó)。但前提是：要有一顆愛國(guó)的赤子之心。
詹天佑讀后感11
詹天佑是一個(gè)偉大的愛國(guó)工程師，我佩服他面對(duì)困難不屈服的精神和頑強(qiáng)的毅力！
讀完了這部書我了解到了由于當(dāng)時(shí)由于清朝政府的腐敗無能,中國(guó)遭受了帝國(guó)主義國(guó)家的侵略和欺辱。1905年，清政府提出了由本國(guó)工程人員獨(dú)立修筑鐵路干線“京張鐵路”，而在眾多帝國(guó)主義國(guó)家的要挾和譏笑嘲諷下，詹天佑還依然接受了任務(wù)。想想，“京張鐵路”這是個(gè)多么浩大而又艱難的工程！面對(duì)旁人的嘲笑和侮辱，他非但沒有因此打退堂鼓，還毅然接受任務(wù)，這不俱艱難的勇氣令人佩服!
還記得詹天佑在修建鐵路時(shí)還說了一句話，讓我十分難忘：“我們的工作首先要精密，不能有一點(diǎn)兒馬虎。‘大概’‘差不多’這類說法不應(yīng)該出自工程人員之口!”簡(jiǎn)短的.兩句話就能看出詹天佑對(duì)于工作的細(xì)心嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，看到這我也不禁想起自己這個(gè)馬大哈。自己平時(shí)就是因?yàn)榭偸欠覆徽J(rèn)真審題、抄錯(cuò)數(shù)字、漏題這些低級(jí)錯(cuò)誤而使自己的學(xué)習(xí)成績(jī)一直無法提高，如果能像詹天佑那樣對(duì)待任何事情都持有認(rèn)真、一絲不茍的態(tài)度那也不會(huì)再而被扣冤枉分了！
詹天佑對(duì)待工作不但認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)還十分用心。為了修好鐵路白天，他攀山越嶺勘測(cè)線路;晚上，他就在油燈下繪圖、計(jì)算。還用自己的智慧打通了居庸關(guān)和八達(dá)嶺兩天隧道，并設(shè)計(jì)了“人”字形線路。在修建過程中他一遇到困難就激勵(lì)自己：這是中國(guó)人自己修建的第一條線路，一定要修好！絕不能讓那些外國(guó)人譏笑！”這也使我更加佩服他，想想自己彈琴，一看到新譜子上那些密密麻麻，一串又一串的音符、一個(gè)緊接著一個(gè)的升降記號(hào)和復(fù)雜的毫無聯(lián)系的指法，腦子里就總想著放棄、逃避，而如果像詹天佑那樣一遇到困難就去尋找解決方法、迎難而上不斷思索那不也就沒有什么困難是解決不了的！
最后詹天佑通過努力，使“京張鐵路”提早了兩年就全線竣工，為祖國(guó)爭(zhēng)了光！詹天佑愛國(guó)的精神至今還激勵(lì)著我們，他認(rèn)真努力、不屈服的態(tài)度值得我們學(xué)習(xí)！
詹天佑讀后感12
學(xué)習(xí)課文《詹天佑》之后，我深深地感受到，只有創(chuàng)新，才能更好為國(guó)爭(zhēng)光，才能為民族發(fā)展提供不竭的動(dòng)力。
在修建八達(dá)嶺隧道時(shí)，詹天佑采用了豎井開鑿法，極大的縮短了修筑工期；為了火車能爬上陡峭的山坡，詹天佑設(shè)計(jì)了“人”字形線路。列車到了南口就用兩個(gè)火車頭，一個(gè)在前邊拉，一個(gè)在后邊推。過了“人”字形線路的岔道口就倒過來，這樣就順利解決了火車上山難的問題。
正是這兩大創(chuàng)新，創(chuàng)造了奇跡，讓嘲笑能修建京張鐵路的中國(guó)工程師還沒出世的外國(guó)人打了自己的嘴巴，大長(zhǎng)了中國(guó)人的志氣，充分體現(xiàn)了詹天佑的杰出，他被尊稱為“中國(guó)鐵路之父”當(dāng)之無愧。
是的，創(chuàng)新是民族發(fā)展的重要條件。過去和現(xiàn)在都如此。
眾所周知，中國(guó)華為創(chuàng)新的5G技術(shù)贏得了世界民眾的普遍認(rèn)可，卻引起了美國(guó)的強(qiáng)烈不滿。作為手機(jī)極其重要的部件——芯片，卻一直受制于美國(guó)。美國(guó)為了通過打壓華為公司進(jìn)而拖延中國(guó)的崛起，不僅與加拿大勾結(jié)非法扣留了華為公司高管孟晚舟，還斷供了手機(jī)芯片，使華為公司的發(fā)展受到前所未有的挑戰(zhàn)，也使中國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展受到一定程度的影響。由此可見，核心技術(shù)的創(chuàng)新多么關(guān)鍵，甚至?xí)蔀橐粋�(gè)國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的命脈。我們只有創(chuàng)新性的研究出像制造芯片一樣的各種高科技技術(shù)，才能擺脫被別人“卡脖子”的窘境。
最近，王世民先生發(fā)明了高鐵進(jìn)站不停車控制系統(tǒng)。這一技術(shù)不需要停車即可完成乘客上下車，可以革命性的提升鐵路營(yíng)運(yùn)效率20%—30%，具有獨(dú)一無二的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。這一創(chuàng)新技術(shù)，如能早上運(yùn)用，必將打響中國(guó)制造品牌，為高鐵跟上一路一帶步伐，促進(jìn)中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、造福人類，奠定很好的基礎(chǔ)。
我們要學(xué)習(xí)詹天佑當(dāng)初修筑京張鐵路的創(chuàng)新精神，從小努力提升創(chuàng)新能力，為中華民族的偉大復(fù)興提供源源不斷的動(dòng)力。
詹天佑讀后感13
為了把教研活動(dòng)深入持久地開展下去，我校近兩學(xué)期開展了“每周一課”的教研活動(dòng)。這項(xiàng)活動(dòng)的開展，為青年老師搭建了展示才能的平臺(tái)，也為教研活動(dòng)的可操作創(chuàng)設(shè)了良好的教研環(huán)境。“每周一課”，己成為老師說教研、論教研、評(píng)教研的沙龍基地，深得老師們的喜歡。
在近幾周的幾節(jié)語文課的研計(jì)中，我們對(duì)徐紅梅老師上的《詹天佑》一課比較感興趣。這節(jié)課徐老師打破了傳統(tǒng)教法——從愛國(guó)杰出兩部分分析課文，再用圖解法，模型展示來提示詹天佑的愛國(guó)，創(chuàng)新的精神。模型展示來提示詹天佑的愛國(guó)，創(chuàng)新的精神。而是抓住課文的主要語句，設(shè)想不同的環(huán)境，在不同的語文環(huán)境中用不同的語氣來朗讀課文，從而突出主題，加深理解。同時(shí)再用富有激情的過渡語調(diào)動(dòng)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，使整堂課激情蕩漾、情結(jié)昂然，感染力強(qiáng)。
“這是個(gè)擲地有聲的名字讓我們深情地呼喚他，這是個(gè)讓我們?yōu)橹畡?dòng)容的名字，讓我們輕輕地走近他，學(xué)是個(gè)讓我們自豪了一個(gè)世紀(jì)的名字，讓我們高聲地呼喚他……”這充滿感召力的語言，充滿無限的激情，激發(fā)著每個(gè)學(xué)生，師生共鳴，產(chǎn)生了無限的遐想，仿佛把我們帶到了當(dāng)時(shí)鐵路的施工現(xiàn)場(chǎng)，帶到了那既讓中國(guó)人自豪又讓中國(guó)人心碎的時(shí)代……
特別指出的是讓學(xué)生用自己的感悟自創(chuàng)詩歌這個(gè)環(huán)節(jié)，在一首《中國(guó)人》的樂曲中，學(xué)生聽著雄壯有力的節(jié)奏，激情蕩漾，揮筆抒懷，不到10分鐘寫出了一首優(yōu)美的贊嘆詩，“是您用血汗沖洗了中國(guó)人民的屈辱，是您把文明的禮炮打響，是您用事實(shí)證明了中國(guó)人——能行。
這充滿深情的朗誦，把此課推向了高潮。由此可見，一堂好的課，不在于它的環(huán)節(jié)有多緊扣，也不在于老師所設(shè)計(jì)的容量多么大，關(guān)鍵在于老師是否全身心地投入，是否有足夠激情。激情會(huì)激發(fā)學(xué)生的靈感，會(huì)感染學(xué)生的情結(jié)，會(huì)使學(xué)生與作者產(chǎn)生強(qiáng)烈的共鳴，會(huì)使學(xué)生得到巨大的情感收獲。
詹天佑讀后感14
前幾天，我學(xué)了詹天佑這篇文章。
詹天佑是我國(guó)杰出的愛國(guó)工程師，他不為帝國(guó)主義的嘲笑，成功的修筑了我國(guó)歷史上著名的“京張”鐵路。
我覺得，詹天佑之所以修筑鐵路成功，是因?yàn)樗兄环N寶貴認(rèn)真的工作態(tài)度。他常常對(duì)工作人員說的話使我很難忘記：“我們的工作首先要精密，不能有一點(diǎn)馬虎，”大概“”差不多“這類說法不應(yīng)該出自工程人員之口。我想：詹天佑這種一絲不茍的精神，精益求精的工作態(tài)度，不正是那些做事馬馬虎虎、敷衍了事的人所缺少的嗎？
其實(shí)說實(shí)話，我做事時(shí)也是一個(gè)馬大哈。在平時(shí)寫作業(yè)后不檢查是我的我性格。為此，爸爸媽媽曾多次苦口婆心的勸我，可我總是當(dāng)作耳旁風(fēng)，左耳朵進(jìn)右耳朵出。為此我從來沒有得到過一個(gè)讓老師自己家長(zhǎng)滿意的分?jǐn)?shù)。不是這個(gè)字寫錯(cuò)了，就是那個(gè)數(shù)算錯(cuò)了。總之是一些不該出錯(cuò)的。
記得有一次，我用極快的速度寫完了數(shù)學(xué)家庭作業(yè)，在沙發(fā)上看起電視來。媽媽走過來看了一眼就問我：”作業(yè)檢查了嗎？我紅著臉不敢抬頭，因?yàn)槲掖_實(shí)沒檢查。我接過作業(yè)一看，第一道題就寫錯(cuò)了。八分之五寫成了五分之八。數(shù)字寫反了。
一直以為，不犯大錯(cuò)就是好孩子，馬虎稱不上毛病，更談不上犯錯(cuò)。如今， 我讀了詹天佑這篇文章后，我才知道我真的錯(cuò)了。不僅錯(cuò)在做題上的錯(cuò)誤，還錯(cuò)在對(duì)學(xué)習(xí)對(duì)生活對(duì)作業(yè)對(duì)一切的粗心馬虎的態(tài)度。我現(xiàn)在才醒悟，粗心馬虎對(duì)我百害無一益。我以定要把這個(gè)壞毛病改正回來。
我一定要想詹天佑一樣，學(xué)習(xí)他仔細(xì)認(rèn)真，一絲不茍的精神精益求精的工作態(tài)度。因?yàn)椤獞B(tài)度決定成敗！
詹天佑讀后感15
我國(guó)的第一條鐵路——就張鐵路，是我國(guó)自己設(shè)計(jì)制造的。它是連接華北和西北的功能要道。這條鐵路是1905 年開始修筑的，當(dāng)時(shí)正是清朝時(shí)期。清政府腐敗無能，外國(guó)人隨意干涉我國(guó)的內(nèi)政，就連修筑鐵路，他們也要大加干預(yù)，極力阻撓，非要搶奪修筑權(quán)。在外國(guó)人的冷嘲熱諷下，詹天佑毅然接受了任務(wù)開始修筑鐵路。他以嚴(yán)謹(jǐn)、踏實(shí)的工作作風(fēng)，對(duì)工程設(shè)計(jì)與修筑，一絲不茍，高度負(fù)責(zé)，沒有絲毫的馬虎。身為一個(gè)總工程師，按理說是可以坐在屋里指揮的，但他卻沒有。他親自帶著學(xué)生和工人，在野外工作。他頂著狂風(fēng)，冒著生命危險(xiǎn)，在懸崖峭壁上，親自勘測(cè)。這是何等崇高的工作精神啊！他之所以這樣做，不正因?yàn)樗睦飼r(shí)刻想著為祖國(guó)爭(zhēng)氣嗎？是什么力量鼓舞詹天佑戰(zhàn)勝了一個(gè)又一個(gè)困難取得成功的呢？是他那堅(jiān)韌不撥的毅力，是他那崇高的愛國(guó)主義精神。
如今，我們的祖國(guó)發(fā)生了翻天覆地的變化，但還很貧窮落后。我們不能忘掉過去外國(guó)人對(duì)我們的嘲笑，不能忘記為祖國(guó)爭(zhēng)氣！要竭盡全力使她早日繁榮富強(qiáng)起來，要做到心中時(shí)刻想著祖國(guó)。我是炎黃子孫，我是新中國(guó)的兒童，我要有中國(guó)人的骨氣，雖然，現(xiàn)在我還不能為國(guó)家做貢獻(xiàn)。但我要像詹天佑那樣，以堅(jiān)韌不撥的精神去占勝學(xué)習(xí)上的一個(gè)個(gè)難點(diǎn)，我要奮發(fā)學(xué)習(xí)，為了祖國(guó)明天更美好，要拼捕、奮斗，等我長(zhǎng)大以后，要用自己的知識(shí)和雙手，把祖國(guó)建設(shè)得更加富強(qiáng)，讓我們的祖國(guó)成為頂天立地的巨人，我將永遠(yuǎn)為自己是一個(gè)中國(guó)人而感到自豪！
《詹天佑》這篇課文給我留下了深刻的印象，他將永遠(yuǎn)鼓舞我奮發(fā)向上！
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