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運輸合同

運輸合同

時間:2021-03-21 13:44:49 運輸合同 我要投稿

【熱門】運輸合同范文六篇

  在人們的法律意識不斷增強的社會,我們用到合同的地方越來越多,簽訂合同能夠較為有效的約束違約行為。那么大家知道正規(guī)的合同書怎么寫嗎?以下是小編精心整理的運輸合同6篇,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。

【熱門】運輸合同范文六篇

運輸合同 篇1

  委托方(以下簡稱甲方):xxxxxx有限公司

  承運方(以下簡稱乙方):

  甲方委托乙方承運以下貨物經雙方協(xié)商簽訂本合同。

  一、 運輸內容:

  1、貨物名稱: 重 量:

  2、到 達 地:

  3、運輸總價(含運輸貨物保險費):_______ 大 寫:

  二、付款方式:

  運完付3%為質保金,視收貨單位設備款支付情況按比例同步支付。

  三、運輸要求:

  1、每批貨物發(fā)運前,乙方至甲方開具產品發(fā)運單(一式五聯),后至甲方倉庫提貨,提貨完畢后在產品發(fā)運單第三聯(成品庫)簽收。

  2、乙方隨車帶產品發(fā)運單前二聯,其中收貨單位聯交收貨單位驗收用,回單聯經收貨單位簽收后返回。本合同貨物全部運完后憑回單結算運費。

  3、乙方接到甲方運輸通知后,須在半個工作日內到甲方開具產品發(fā)運單并最遲在兩天內到甲方指定的倉庫裝車發(fā)運,并及時通知收貨單位做好接貨卸車準備工作。若乙方逾期裝車發(fā)運,必須征得甲方同意,否則需支付500元/天違約金給甲方,若甲方不同意乙方延遲裝車發(fā)運,則乙方必須于次日裝車發(fā)運。否則甲方有權收回該批貨物的發(fā)運單,自行組織該批貨物的發(fā)運,所產生的運輸費用在乙方運輸總價中扣除。如因乙方原因造成延時發(fā)運而引起收貨單位投訴,造成甲方信譽損害及經濟損失,甲方可追究乙方的責任,乙方承擔相應的經濟賠償,甲方有權中止雙方的運輸合同。

  4、運輸過程中的貨物滅失、損壞均有乙方承擔賠償責任。

  5、乙方在運輸前針對本合同承運設備向保險公司投保設備價格__萬元的100%的運輸一切險,保險區(qū)段為甲方倉庫到合同指定到達地交貨后10天止。

  6、在運輸裝卸過程中,乙方發(fā)生的環(huán)安事故均有乙方自負。

  本合同一式三份,甲方存二份,乙方存一份,雙方簽字蓋章生效。

  甲方: 乙方:

  代表: 代表:

  年 月 日

運輸合同 篇2

  托運人(以下簡稱甲方):

  承運人(以下簡稱乙方):

  甲方的家具裝飾材料需以零擔或整車方式發(fā)全國各地,乙方是從事汽車貨物運輸公司,運輸合同書范本。雙方結合實際,本著誠實信用,互惠互利原則,經過協(xié)商,特簽訂本汽車運輸合同書范本,以求共同恪守:,

  一、貨物的種類、名稱、性質

  甲方主要生產家具裝飾材料,需要運輸材料以板材和部件為主,其貨物性質屬于普通材料,不需要特殊包裝,不屬于“三危”物品。本協(xié)議簽訂前,乙方已派員到甲方查看貨物及包裝,認為可以裝運。今后每批貨物裝運前,乙方除應按甲方的發(fā)貨單上數量清點外,還應對包裝是否符合運輸條件進行驗收,如果發(fā)現不符合運輸要求,應時提出,甲方應及時更正。

  二、合同期限

  本汽車運輸合同書范本為長期、不定時的運輸合同。期限暫定一年,即二OO五年二月 日至二OO六年二月 日,合同期間雙方合作較好,可在期滿前一個另簽訂合同,繼續(xù)合作。

  甲方每次發(fā)貨時,至少提前4小時通知乙方。如貨物重量到達二噸時,甲方派車到甲方廠內裝貨,否則,甲方派車運到乙方指定地點裝貨。貨物交給乙方前的裝運費,由甲方承擔。

  合同期間,甲方必須將自己的貨物運輸全部交給乙方運輸,乙方必須保證提供優(yōu)質、高效和中等單價的服務。

  乙方除自己直接運輸外,可以轉由其它運輸單位運輸,也可采用鐵路、水路運輸方式,但乙方應對甲方和收貨人負責,不因其它運輸人的責任而減少或免除責任。

  三、貨物發(fā)往地、運價及到貨時間

  序號 發(fā) 往 地 貨運單價(元/kg) 到達時間(天) 備 注

  1 福州、晉江、廈門、漳州

  2 廣州、深圳、佛山、東莞 6

  3 臺州、溫嶺、杭州、溫州 6

  4 常州、上海、無錫 0.75

  5 沈陽、大連 0.8

  6 蘭州、銀川、西寧、包頭 6

  7 武漢、荊州 0.60

  8 邯鄲、太原、青島、 0.65

  9 南昌、鄭州、株州 0.65

  10 長沙、常德、合肥 0.6

  11 西安、云南 0.60

  12 南寧、桂林 0.70

  13 北京、石家莊 0.65

  14 烏魯木齊 1.10 9

  1、上列單價是乙方提供的運輸費用的單價。乙方必須保證此表單價是成都市五城區(qū)內的中等單價。今后如遇單價調整,乙方應提前局面通知甲方。如果甲方收集到本市的兩個以上同距離的零擔運價高于上表單價的10%以上時,可以提出調整要求。在這種情況下,乙方提出兩以上同等距離零擔運價證明上列表運價的正確。雙方可根據雙方提供的運價之平均數協(xié)商運輸單價。如達不成協(xié)議,甲方有權解除本合同。

  2、上表上“發(fā)往地”以指的行政區(qū)劃。甲方的指定的收貨地點在表內標明的地點的行政區(qū)劃內,無論是城市還是農村,均不再增加運費;如果收貨地點不在表內所標明的地點,參照表內的最近地點協(xié)商運費單價,也可參照最近地的公里數單價乘以實際運輸公里,計算運費,合同范本《運輸合同書范本》。

  3、上表內的運輸費單價,包括過路過橋費以及運輸過程中停車費等全部費用。到達目的地的下車費由收貨人承擔。

  4、到達時間天,是指甲方將貨交給乙方后的次日起至乙方將貨物交給收貨人為止的期限。此期限已充分估計了乙方運輸過程的各種情況。

  5、運輸費乙方在交付貨物時,直接向收貨人收取。

  四、收貨人及目的地

  乙方每次承運甲方貨物時,應根據甲方的《發(fā)貨單》或《提貨單》填寫《運單》,并標明貨物價值。乙方《運單》上的條款與本協(xié)議相抵觸時,以本汽車運輸合同書范本為準。

  甲方應將貨物交給乙方時,還應將《發(fā)貨單》或《提貨單》的會計聯、結帳聯和隨貨同行交給乙方。乙方在將貨物交給收貨人時,除將《發(fā)貨單》或《提貨單》的隨貨同行聯交給收貨人外,《發(fā)貨單》或《提貨單》的會計聯和結帳聯應交由收貨人簽字蓋章后返回給甲方。收貨人是個人時,應附收貨人身份證復印件;收貨人是單位時,應附單位的介紹信。實際收貨人不是《發(fā)貨單》或《提貨單》本人時,實際收貨人應持收貨人的委托書,并附收貨人與實際收貨人的身份證復印件。

  收貨人不符合上款之條件時,乙方的工作人員應與甲方聯系如何處理。甲方應及時與收貨人聯系。此期間超過8小時的,除不計算乙方逾期交貨外,收貨人或甲方按本合同第七條承擔違約責任。甲方與收貨人未在三日內協(xié)商好收貨事宜,或根據甲方指意,可將貨物運回。由甲方按單程運費的1.5倍支付運費。乙方未按本條規(guī)定交結貨物,給甲方造成損失的,由乙方按《發(fā)貨單》或《提貨單》所標明的價值及其它相關費用全額賠償。

  五、貨物保價及保險

  本合同之運輸均為保價運輸,所保貨物之價值為甲方《發(fā)貨單》或《提貨單》上所記明的價值。運輸途中的保險費,由乙方繳納。

  六、貨物安全及賠償

  乙方在運輸甲方貨物時,應保證貨物的安全。凡發(fā)生在運輸途中的貨物滅失、損壞按下列方式處理:

  1、收貨人在收貨時,應當即對貨物數量按照甲方的《發(fā)貨單》或《提貨單》上數量、規(guī)格進行驗收,如果發(fā)現貨物滅失、短少或損壞,乙方應按照《貨運規(guī)則》填寫《貨運事故記錄》(一式叁份),由收貨人簽字,并交給收貨人一份。

  2、貨物滅失、短少,按甲方在《發(fā)貨單》或《提貨單》所記明的價值,并減出滅失、短少部份的運輸進行賠償;貨物損壞,按損失的程度和可利用的情況,由雙方協(xié)商賠償,協(xié)商不成,通過訴訟方式解決。

  3、貨物滅失、損壞之索償權,一般由收貨人行使。在收貨人不行使的情況下,由甲方行使。乙方在接到索賠人的《賠償請求書》后的十日內,應提出賠償方案。乙方未提出賠償方案,視為同意索賠人提出的賠償請求,并應在二十天內作出賠償,

  七、違約責任

  1、收貨人逾期支付運費或逾期提貨,按日承擔100元的違約金,并由甲方承擔連帶責任。

  2、乙方逾期運到和逾期賠償,按日承擔100元的違約金,

  上述之違約,應以違約責任的本金為限。逾期運到是因為不可抗力的自然災害或戰(zhàn)爭造成的,免除承運人違約責任。

  八、解決爭議的方法

  雙方在履行本合同中所發(fā)生的爭議,應協(xié)商解決。協(xié)商不成,以訴訟方式解決。根據便于訴訟和懲罰違約的原則,任何一方起訴,均可選擇原告經營所在地或被告經營所在地法院起訴。

  九、汽車運輸合同書范本中的其他約定事項:

  1. 本合同未盡事宜,由雙方協(xié)商簽訂補充協(xié)議或根據《合同法》、《公路貨物運輸規(guī)則》確定雙方的.權利義務。

  2、雙方為履行本合同之通知行為按以下方式處理:對于能及時履行,按本合同記明的電話通知對方;不能及時履行的,按本合同記明的地址用特快專遞方法通知對方,也可采取本合同記明的電子郵件方式通知對方。

  3、雙方的營業(yè)執(zhí)照、法定代表人、委托代理人的身份證復印件是本合同的附件。

  4、本合同由雙方簽字蓋章后生效。一式兩份,各持一份,具有同等效力。

  托運人(甲方)

  托運人名稱(章):

  住所:

  法定代表人:

  身份證號碼:

  委托代理人:

  身份證號碼:

  電話:

  開戶銀行:

  賬號:

  電子郵件、

  郵政編碼: 承運人(乙方)

  承運人名稱(章):

  住所:

  法定代表人:

  身份證號碼:

  委托代理人:

  身份證號碼:

  電話:

  開戶銀行:

  賬號:

  電子郵件:

  郵政編碼:

運輸合同 篇3

  甲方(受托方):

  乙方(委托方):

  根據《中華人民共和國合同法》及相關貨物運輸的法律規(guī)定,甲乙雙方經過友好協(xié)商,就甲方為乙方提供國內航空貨物運輸服務相關事宜達成以下協(xié)議,以茲共同遵守:

  第一條 運輸方式及運輸范圍

  1.1乙方負責將收集的航空貨物從鹽城機場出港,現有北京、廣州、長沙等多條航線。運輸方式:航空運輸。

  1.2 乙方對甲方的北京航班、廣州航班、長沙航班等(航班以實際運行時刻為準)出港貨實行承包制,每天出港貨量需達 噸,(北京): 噸;廣州(珠海): 噸;長沙(張家界): 噸;全年貨量至少達 噸。

  北京 元,廣州 元,長沙 元,放給乙方運行。乙方需向甲方交納 萬元押金,今年未能達到合同指標時, 萬元作為補償金,補給甲方,如乙方按量完成,甲方給予乙方貨物運輸補貼每噸 元。貨款結算方式:按月結算。

  1.4當貨運旺季時,甲方必須確保乙方貨物正常運輸。不得拉貨,因拉貨而造成的經濟損失由甲方負責賠償。

  1.5遇國家法定節(jié)假日(春節(jié)等), 乙方需短期暫停執(zhí)行包量協(xié)議時,至少需提前一個月向甲方提交書面申請,經甲方審核同意后,包量協(xié)議短期內暫停執(zhí)行。

  第二條 貨物交接及驗貨

  2.1乙方應在先前一天晚上 之前向甲方預報第二天貨物的重量、件數和體積。乙方托運的貨物品名、包裝、體積等應符合甲方相關要求,甲方分別負責將包艙噸位(體積)范圍內的貨物全部裝載當天的鹽城-北京;鹽城-廣州;鹽城-長沙等航班。

  2.2 甲方應在裝貨前根據乙方提供的貨物托運書上列明的貨物名稱、重量、件數、目的地等信息與實物進行核對,并檢驗貨物的外包裝。

  第三條 運輸質量及服務要求

  3.1乙方不得托運危禁物品或在貨物中夾帶危禁物品,禁止托運貨物與易燃、易爆、有毒、腐蝕性、放射性、易污染等危險物品以及混裝。甲方應對所托運貨物采取必要的防護措施,不使貨物受潮、受熱、受損、丟失等,確保所托運貨物的安全。

  3.2因乙方所報貨物品名與實際品名不符或因乙方所托運的商品涉及危險品、禁運品,所造成相關的經濟損失和法律責任由乙方全權承擔。

  3.3乙方交運的貨物超過包艙噸位的,乙方應提前通知甲方,甲方在艙位許可的情況下保證給予優(yōu)先發(fā)運權。

  第四條 裝卸責任和方法

  4.1 乙方貨物到達鹽城機場后,由甲方負責裝卸。

  4.2 凡是在上機裝運過程中貨物發(fā)生摔、碰、損傷或損壞應及時通知乙方,甲方應按航空公司相關規(guī)定賠償。

  第五條 違約責任

  5.1 自甲方從乙方接貨之時起至該貨物被乙方指定收貨人簽收之時止,貨物發(fā)生丟失、短少、污染、損壞等現象時,除本合同其它條款另有約定外,由甲方按照航空規(guī)定承擔損失賠償責任:

  5.2甲方如將貨物錯運到非到貨地點或非接貨人,應無償運至乙方指定的到貨地點或接貨人。另賠償乙方相應經濟損失。

  5.3如遇天氣原因,機械故障等不可抗力因素航班取消,雙方互為免責,但需提前通知乙方,取消貨物運輸。

  5.4如遇國家政策、法規(guī)及航空公司運輸市場發(fā)生重大變化,或市場油價等因素發(fā)生較大變化,雙方可協(xié)商進行議價,但需提前通知乙方,進行運價或艙位調整,并簽署書面確認函,如不能確認,雙方互不追究責任。

  第六條 爭議解決

  本合同的解釋、執(zhí)行等將適用中華人民共和國的有關法律。若雙方在履行本合同過程中產生爭議,應首先通過友好協(xié)商解決,若協(xié)商不成,任何一方均可向甲方住所地的人民法院提起訴訟。

  第八條 其他

  8.1 本合同的附件與主文部分的內容發(fā)生沖突的,除附件中已約定解決此類沖突的具體辦法的之外,悉以合同主文部分的內容為準。

  8.2 合同有效期限:自 年 月 日至 年 月 日止。

  8.3 本合同自雙方簽字蓋章之日起生效。

  8.4 本合同正本一式肆份,甲、乙雙方各執(zhí)貳份,具有同等法律效力。

  甲方(公章):_________ 乙方(公章):_________

  法定代表人(簽字):_________ 法定代表人(簽字):_________

  _________年____月____日 _________年____月____日

運輸合同 篇4

  甲方(托運人):

  乙方(承運人):

  甲、乙雙方經過協(xié)商,根據合同法有關規(guī)定,訂立貨物運輸合同,條款如下:

  一、合同期為一年,從20xx年01月01日起到20xx年12月31日為止。

  二、上述合同期內,甲方委托乙方運輸貨物,運輸方式為汽車公路運輸,具體貨物的名稱、規(guī)格、型號、數量、價值、運費、到貨地點、收貨人、運輸期限等事項,由甲、乙雙方另簽運單確定,所簽運單作為本合同的附件與本合同具有同等的法律效力。

  三、甲方的義務:

  1. 按照國家規(guī)定的標準對貨物進行包裝,沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標準的,應根據保證貨物運輸的原則進行包裝,甲方貨物包裝不符合上述要求,乙方應向甲方提出,甲方不予更正的,乙方可拒絕起運。

  2. 按照雙方約定的標準和時間向乙方支付運費。

  四、乙方的義務:

  1. 按照運單的要求,在規(guī)定的期限內,將貨物運到甲方指定的地點,交給甲方指定的收貨人。

  2. 承運的貨物要負責安全,保證貨物無短缺、無損壞,如出現此類問題,應承擔賠償義務。

  五、運輸費用及結算方式:

  1. 運費按乙方實際承運貨物的里程及重量計算,具體標準按照運單約定執(zhí)行。

  2. 乙方在將貨物交給收貨人時,應向其索要收貨憑證,作為完成運輸義務的證明,持收貨憑證與甲方結算。

  六、甲方交付乙方承運的貨物均系供應客戶的重大生產資料,乙方對此應予以高度重視,確保貨物按期運達。非因自然災害等不可抗力造成貨物逾期運達的,如客戶追究甲方責任,乙方應全額賠償甲方的經濟損失。因發(fā)生自然災害等不可抗力造成貨物無法按期運達目的地時,乙方應將情況及時通知甲方并取得相關證明,以便甲方與客戶協(xié)調。

  七、運輸過程中如發(fā)生貨物滅失、短少、損壞、變質、污染等問題,乙方應按照以下標準賠償甲方的經濟損失。

  1. 貨物滅失或無法正常使用的,按運單記載貨物價格全額賠償,如運單未記載價格的,按甲方同類產品出廠價格賠償。

  2. 貨物修理后可以正常使用且客戶無異議的,賠償修理費(包括換件費用、人工費及修理人員的往返差旅費等)。

  八、出現合同第七條情況導致貨物逾期運達的,乙方除按該條規(guī)定承擔責任外,還應當同時執(zhí)行本合同第六條的規(guī)定。

  九、本合同一式兩份,雙方各持一份,雙方簽字蓋章后生效。

  甲方(公章):_________ 乙方(公章):_________

  法定代表人(簽字):_________ 法定代表人(簽字):_________

  _________年____月____日 _________年____月____日

運輸合同 篇5

  托運人(姓名)__________與中國民用航空__________航空公司(以下簡稱承運人)協(xié)商空運__________(貨物名稱)到__________(到達地名),特簽訂本合同,并共同遵守下列條款:

  第一條托運人于__________月__________日起需用__________型飛機__________架次運送__________(貨物名稱),其航程如下:

  ________月________日自________至________,停留________日;

  ________月________日自________至________,停留________日;

  運輸費用總計人民幣________元。

  第二條根據飛機航程及經停站,可供托運人使用的載量為________公斤(內含客座)。如因天氣或其他特殊原因需增加空勤人員或燃油時,載量照減。

  第三條飛機噸位如托運人未充分利用,民航可以利用空隙噸位。

  第四條承運人除因氣象、政府禁令等原因外,應依期飛行。

  第五條托運人簽訂本合同后要求取消飛機班次,應交付退機費________元。如托運人退機前承運人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調機費用,應由托運人負責交付此項費用。

  第六條托運人負責所運貨物的包裝。運輸中如因包裝不善造成貨物損毀,由托運人自行負責。

  第七條運輸貨物的保險費由承運人負擔。貨物因承運人問題所造成的損失,由承運人賠償。

  第八條在執(zhí)行合同的飛行途中,托運人如要求停留,應按規(guī)定收取留機費。

  第九條由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質、污染、損壞的,承運人不承擔責任:

  一、不可抗力;

  二、貨物本身性質所引起的變質、減量、破損或滅失;

  三、包裝方法或容器質量不良,但從外部無法發(fā)現;

  四、包裝完整,封志無異狀而內件短少;

  五、貨物的合理損耗;

  六、托運人或收貨人的過錯。

  第十條本合同如有其他未盡事宜,應由雙方共同協(xié)商解決。凡涉及航空運輸規(guī)則規(guī)定的問題,按運輸規(guī)則辦理。

  甲方(公章):_________ 乙方(公章):_________

  法定代表人(簽字):_________ 法定代表人(簽字):_________

  _________年____月____日 _________年____月____日

運輸合同 篇6

  訂立合同雙方:

 。撸撸撸撸ê喎Q甲方)委托____交通廳海運局(簡稱乙方)計劃外托運____(貨物),乙方同意承運。根據《經濟合同法》和____海上運輸管理規(guī)定的要求,經雙方協(xié)商,特訂立本合同,以便雙方共同遵守。

  第一條 運輸方法

  乙方調派__噸位船舶一艘(船舶__吊貨設備),應甲方要求由__港運至__港,按現行包船運輸規(guī)定辦理。

  第二條 貨物集中

  甲方應按乙方指定時間,將__貨物于__天內集中于__港,貨物集齊后,乙方應在五天內派船裝運。

  第三條 裝船時間

  甲方聯系到達港同意安排卸貨后,經乙方落實并準備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時間,自船舶抵港已靠好碼頭時起__小時內裝完貨物。

  第四條 運到期限

  船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于__小時內將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔滯延費用。

  第五條 啟航聯系

  乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備,如需領航時亦通知甲方按時派引航員領航,費用由__方負擔。

  第六條 卸船時間

  甲方保證乙方船舶抵達__港錨地,自下錨時起于__小時內將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時0.075元,在裝卸貨過程中,因天氣影響裝卸作業(yè)的時間,經甲方與乙方船舶簽證,可按實際影響時間扣除。

  第七條 運輸質量

  乙方裝船時,甲方應派員監(jiān)裝,指導工人按章操作,裝完船封好艙,甲方可派押運員(免費一人)隨船押運。乙方保證原裝原運,除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,對于運送____貨物的數量和質量均由甲方自行負責。

  第八條 運輸費用

  按__水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費__元,空駛費按運費的50%計( ),全船運費為__元,一次計收。

 。

  港口裝船費用,按__港口收費規(guī)則有關費率計收。卸船等費用,由甲方直接與到達港辦理。

  第九 條 費用結算

  本合同經雙方簽章后,甲方應先付給乙方預付運輸費用__元。乙方在船舶卸完后,以運輸費用憑據與甲方一次結算,多退少補。

  第十條 本合同正本一式二份,甲乙雙方各執(zhí)一份,副本一式__份,交__等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜,由雙方按照__交通廳海上運輸管理的有關規(guī)定充分協(xié)商,作出補充規(guī)定。補充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同提交__公證處公證(或工商行政管理機關鑒證)。

  甲方______(蓋章)

  代表人:______(簽章)

  開戶銀行:______

  帳號:______

  乙方______(蓋章)

  代表人:______(簽章)

  開戶銀行:______

  帳號:______

  __年__月__日訂立

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