新手雪天行車安全注意事項

　　冰雪路面對新司機而言確實是一個考驗。常言道“以柔克剛”，駕駛車輛的各種操作動作都要溫柔。尤其是在坡度較大的立交橋上行駛，上下坡難度大、易熄火，新司機可改走輔路，避免多次上下橋區行駛的危險。以下是小編整理的新手雪天行車安全注意事項，歡迎閱讀與收藏。

　　新手雪天行車安全注意事項 篇1

　　起步要穩

　　冬季讓汽車平穩起步很有必要，因為低溫環境下，金屬之間的撞擊摩擦更加劇烈，尤其是啟動發動機時，汽車各種油液還沒有進入最佳工作狀態，對汽車部件的保護有限。只有當汽車啟動工作一段時間后，各種油液工作才能逐漸正常。

　　行車要緩

　　行駛在雨雪路面上避免頻繁變更車道，行駛時避免急加速急減速，尤其是在雨雪覆蓋的濕滑路面上更應該緩慢平穩踩油門。超車時，與被超車輛保持足夠的安全距離，超車后不要立即駛回原車道，應該與被超車輛拉大距離后再返回原車道。遇到上下坡時，應當注意增大一倍與前車距離。

　　轉彎要慢

　　冬季路面情況復雜多變，有些地方存在難以察覺的冰面。因此，在進入彎道前應該調整好車速，事前適當減速，避免汽車發生轉向過度或轉向不足。避免汽車發生劇烈的擺動，以降低車身打滑的概率。

　　制動要柔

　　冬季時，制動液變得比平時更加黏稠，在一定程度上影響了制動系統的正常工作。濕滑路面的摩擦系數降低也會造成制動系統不靈敏。冬季駕駛會遇到特殊狀況下制動的情形，要提早制動，為人員和制動系統留出足夠的反應時間，制動時要緩踩制動踏板，并配合變速器低擋減速，防止車輪抱死。

　　這些只是雪天行車的一些基本安全駕駛注意事項，終歸來說，車主需要控制車速，小心行駛。

　　車輪打滑從理論上講，是輪胎減少了對路面的附著力，行車偏離了行駛方向而造成打滑。原因是駕駛者措施失當所致，譬如剎車過猛，加速過急或打方向過快等。尤其是雪后、雨后路面濕滑或路面有油污、濕泥等。

　　一般情況下，車輪打滑有三種情況：

　　后輪打滑，會使車輛橫擺路中，甚至原地掉頭，此時司機無法操控。

　　四輪打滑，因剎車過程中四個輪子鎖死不能轉動。

　　前輪打滑，大多會發生在彎路或轉彎時車速過快，路面易滑造成剎車壓力不平均，使車輛方向無法控制造成的.打滑。

　　車輛打滑的補救措施

　　后輪打滑：當車輛的前半部與后半部想要掉過來時就是后輪打滑。當后半部車身向右滑走時，即刻打右方向直至其向右停滑，恢復直線，切記千萬不可猛力剎車，否則就會鎖死四輪，發生四輪打滑。

　　四輪打滑：駕駛者會感覺到車輛向前猛沖速度比平時要快，此時腳要馬上離開油門踏板，勿踩剎車，雙手緊握方向盤，讓車輛慢慢行駛直至打滑現象消失為止。

　　前輪打滑：方向盤無法轉動，車輛朝前方直沖或左右邊沖，直至碰撞障礙物方可停車。要記住，一定要等到車輪轉動后，方向盤才可轉動，直至恢復正常; 同時切勿急踩剎車。

　　交警部門提醒：駕駛者最好把輪胎的氣壓減少，盡量把重心降低，遇路面濕滑、或油污等，駕駛者一定要保持冷靜，握緊方向盤，換用抵擋減速，慢慢通過。

　　新手雪天行車安全注意事項 篇2

　　一、這些地方易結冰

　　冬季里，那些陰暗潮濕的地方、立交橋下及隧道洞口等處都易結冰，薄冰更可怕，應加倍小心，減速慢行。

　　二、結冰路面慢為上

　　雪天開車或通過結冰路面時，要鎮定加小心。緩慢行駛，不隨意超車，輕點油門，輕點剎車，慢打方向，任何大的動作或不妥操作都可能帶來危險。

　　盡量避免在雪地上泊車，因為你很難使它重新啟動。如果必須在有雪的下坡泊車，要保證有足夠的'空間駛離泊車位，因為前后移動車位變得非常困難。

　　三、遇到危險怎么辦

　　路面結冰是駕駛者可能遇到的最危險情況。在這種情況下，盡量行駛在前車留下的車轍中，不要靠路邊駕駛。如果感到驅動輪開始打滑，馬上松開油門。加大與前車的距離，至少保持十秒。不要猛踩剎車，那樣將很可能造成側滑。如果產生側滑馬上松開剎車，使方向盤能夠重新控制汽車。

　　雪天行車要加大與前車的距離，要提前剎車。當發現和前車的距離在縮短，不管什么原因馬上收油減速并將腳放在剎車踏板上準備剎車，千萬別有僥幸心理，麻痹大意。

　　四、冰雪路面駕駛技巧

　　1、勻速保持直線行駛

　　冰雪路面行駛更需要駕駛員集中注意力，提高警惕。跟車距離至少要比平常拉大1.5倍。行駛過程中最好能保持車輛勻速直線行駛，冰雪天氣，駕駛員轉方向盤要緩，油門及制動的力度都要輕柔，切忌動作幅度過大過猛。冰雪天氣，駕駛員還要留神路面狀況。同一段路面，也許因為陰陽面不同、陽光照射強度不同，路面濕滑情況就不一樣。尤其是當拐入一段背陰面的道路時，更要減速緩行，做好心理準備，以提防不期而遇的冰面。

　　2、降擋制動

　　遇到障礙時，駕駛員的本能反應時趕快制動。殊不知，冰雪路面上緊急制動反而容易出現問題，產生側滑，車輛的方向無法控制。在冰雪路面上制動，包括下坡都盡可能采用降低擋位來控制車速，用抵擋位讓輪胎轉速降下來。對于自動擋的車輛，駕駛員可以強制把擋位從D擋降到2擋或是1擋。

　　3、高速行車注意事項

　　高速公路上行車要注意指示標志，與前車保持足夠的安全距離;注意路面變化;從高速出口下來時，一定要觀察車速表讀數，不要相信直覺，而要相信自己的眼睛。

　　4、如何避免側滑

　　路面濕滑、油污或結冰等，其附著系數降低，且左右不對稱，車輪載荷與路面附著力也跟著降低，稍有橫向外力作用，就會引發車輪側滑。要有效防范汽車行駛中出現側滑的現象，其基本要點可概括為一個“穩”字。動作柔和、協調、平穩。如果出現側滑，要把穩方向盤，踩下剎車。切忌盲目調整車輛。沒有經過特殊培訓的人員，隨意操作只會增大危險。超出物理極限，沒有人能控制住車輛!

　　新手雪天行車安全注意事項 篇3

　　(1）起步緩加油、慢抬離合器

　　如果在起步時出現車輪打滑的現象，可掛入比平時高一級的擋位，如小轎車可用2擋起步，貨車空車時用3擋、重車時用2擋起步。離合抬開時要比平常慢，調整傳動力的大小最好用半離合的幅度來進行。加速比平時起步時要小，只要發動機不熄火就行。一旦車輪已經轉動起來后，立即換入低一級擋位，便可正常行駛。這就要求駕車者換擋動作要快，加速、離合器及擋位配合要準確。

　　若在坡道上起步，一旦起步發生側滑，要充分利用緊打轉向的辦法來糾正。具體的方法是：前輪驅動的車側滑時，立即停止起步，稍微往后溜一點，讓前輪躲開平滑位置重新起步；后輪驅動的車，車尾向左側滑，轉向就向左打，車尾向右側滑，轉向就向右打，這樣可以抵消一部分側滑力，待車身順直以后，同時回正轉向盤，再慢慢起步就行了。

　　按照以上的做法后還不能起步時，應當在驅動輪下鋪撒沙土、爐灰和雜草等物，增加車輪的附著力：如果車輛起步后出現溜車的情況，要及時踏下制動踏板停車，然后重新起步。另外，起步后不要立即駛入快行線，以免影響后車正常行駛。

　　(2）控制穩定車速，加大安全距離

　　控制車速和與前車保持較大的.安全距離是冰雪路行車的關鍵。如果車輛行駛速度過快，兩車之間的安全距離短，一旦遇緊急情況將十分危險。另外，駕車者還應戴上有色眼鏡，并隨車攜帶防滑用品。

　　(3）轉向不可過急

　　轉向時要先減速，適當加大轉彎半徑并穩打轉向盤。特別是在山區的公路上，有時冰雪路面是間斷的，打轉向時最好提前采取措施。

　　(4）盡f利用發動機牽阻，慎用制動

　　冰雪路面行車不準空擋或者熄火滑行，需要減速停車時應先利用發動機的牽阻制動減速，即便是有ABS的車輛也應這樣做月例如，車輛用4擋行駛時，先將右腳從加速踏板松開放到制動踏板上，左腳迅速踩離合器，將擋位換到3擋，遇緊急情況也可以直接從4擋換到2擋甚至1擋，然后抬起離合器踏板，再操作制動踏板停車。

　　(5）盡量避免超車

　　若在冰雪路面上已經軋出了冰轍，車輪最好在冰轍上行駛。若需要超車變更車道，切忌急打轉向盤，應緩慢地駛出冰轍后再超過去。若車輛陷在雪中，在不影響其他車輛行駛的情況下，可掛上倒擋，輕踩加速和離合器慢慢倒車，離開打滑區域后再向前行駛。

　　(6)會車留有較大橫向距離

　　在進出主路、通過十字路口、左右轉彎、雙方會車，以及遇有行人和自行車時，注意留有較大的橫向安全距離。自行車和行人可能會在混合路段的非機動車道內或胡同的兩側因路滑不慎摔倒，駕車者寧可停車也不要搶道行駛。

　　(7）保持前、后風窗玻璃有良好的視線

　　為保持良好的視線，刮水器、洗滌器和暖風與電熱除霜裝置要保持良好。若前風窗玻璃和反光鏡結了霧，千萬不可在行駛狀態下拿起毛巾等物擦拭，否則可能引發危險。

　　(8)保持良好的駕車心理

　　行車遇上突發情況千萬不能驚慌，更不能采取過激的行為，應做到頭腦冷靜，正確分析判斷，果斷處置。

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