新手山區行車安全注意事項

　　新手上路缺乏經驗，所以要謹慎駕駛，山區路況復雜，更要小心。以下是小編整理的新手山區行車安全注意事項，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

　　控制車速/保持車距

　　在山路上行駛時，最重要的就是保持車距。因為山路的路況要比城市的道路復雜，尤其是雨、雪、大霧等能見度比較低的天氣，經常會發生一些不可預見的情況。

　　行駛中不僅要保持車距，還要把視線放遠，盡量看清路面和路邊情況，隨時觀察路邊是否有行人或突然出現的小動物。

　　彎道減速慢行/不超車

　　大家都知道，在山路上經常會遇到連續彎道和急轉彎，一般在彎道前都會有路標提示前方是什么樣的彎道，當看見這些路標時，司機應當減速慢行。

　　彎路分為兩種：一種是當車輛進入彎道后，駕駛員可以看到前方整個彎道的路面情況，而另一種則無法看到前方彎道的路面情況。無論是哪種彎道都是嚴禁超車的，在進入彎道前，可以鳴笛讓可能出現的對向車輛注意。

　　還有就是經過較長的彎道時，彎道的弧線比較長，車速普遍比急轉彎要快，駕駛員可能無法觀察到彎道盡頭的路況，如果彎道盡頭出現危險情況，駕駛員無法及時作出反應，容易發生事故。所以我們建議，無論什么彎道都要減速慢行。

　　上/下坡時用低擋位

　　山路上難免會有上坡和下坡的情況，上、下坡時手動擋車型需要注意擋位的使用。車輛上坡時，盡量采用較低擋位，因為低擋位可以讓發動機更好的發揮大扭矩來幫助上坡。這里我們要提醒各位，上坡時換擋，車速會快速的掉落，如果換擋不熟練的朋友我們建議在上坡前就換成低速擋。

　　自動擋車型在上坡時也是需要酌情變換擋位的，可以手控掛入低速擋，上坡后應注意觀察坡后的路況，避免因為坡后有大坑或其他障礙物而使車輛受到損傷。

　　汽車在下坡時容易車速過快，司機可以使用低擋位來用發動機牽引力控制車速，過分頻繁的剎車很容易導致剎車系統過熱衰竭，甚至完全失靈。空擋滑行更不可取，那樣會發生車速過快，汽車猶如脫韁野馬，就算一直踩著剎車，剎車片有可能因為過熱而剎車失靈，從而使車輛失控。

　　超車應在直道時

　　行駛中難免會遇到需要超車的情況，編輯在此提醒大家，山路駕車時盡量避免超車，因為山路比較狹窄，彎道很多，而且大部分外側車道外就是懸崖或陡坡，超車時會有一定的危險因素。如果不得已必須超車，也不能在彎道超車，必須選擇在直道并且是虛線的情況下進行，還要觀察好前后的路況，在條件允許時才可超車。

　　正確操作方向盤

　　正確控制方向盤是山路安全行駛的基本動作。正確的方法是，在進彎之前，雙手先做好準備，轉彎時以一手拉、一手推的主輔方式操作方向盤，這樣便能靈活快速地操作方向盤，以應付蜿蜒曲折、復雜多變的彎道情況。

　　要遵循“外—內—外”的轉彎路線

　　即進入彎道前先靠外線行駛，當汽車前部到了選定界線邊緣時，迅速向內轉動方向盤，待車頭行到新方向后立即回正方向直行。后退轉彎則應確認后無來車，緩慢地靠線行駛，當后輪接近道路轉角時，快速將方向盤向內轉動，待后輪退到新方向后外回正方向盤直倒。由于后退轉彎的難度、危險性較大，所以能前進轉彎的盡量不要后退轉彎，哪怕是繞上一大圈也不冤枉，尤其是坡度轉彎更應小心。

　　按照“慢進—快出”的轉彎辦法

　　由于車輛的慣性和離心力與車速成正比，所以轉彎時要降低車速。尤其是下坡彎路，由于車輛重心前移再加上入彎前踩制動的話，“頭重腳輕”的現象會明顯增加，極易導致轉向沉重和不足而發生滑出路面的交通事故。要避免此類事故，唯一的辦法就是遵循“慢進快出”的原則，過彎后要迅速離開彎道，以免影響其他車過彎而給自己造成隱患。

　　注意遠近要兼顧

　　不少駕駛員為了安全通過彎道，只顧眼前而忽視前方，以致錯失下一個彎道的轉彎時機。特別是山區蜿蜒曲折的連續彎道，往往使你忙個不停，因為當你發現對面有來車時已是兩車交會之時。所以在通過彎道時，要遠近兼顧，只有這樣才能避免錯過轉彎時機和突然情況的發生，保證通過彎道的順暢。

　　山區道路駕駛情況復雜，安全系數小，潛在不安全因素多，在注意如上問題的同時，要做到遵守法規，小心謹慎，更要注意車輛的穩定性、操控性、安全性，以確保穩妥處置情況，保證行車安全，以降低和減少事故發生。

【新手山區行車安全注意事項】相關文章：

新手在山區路行車時的安全注意事項06-14

新手在山區行駛的注意事項07-12

新手雨中行車安全注意事項07-01

新手行車注意事項08-01

「新手須知」隧道安全行車的注意事項03-21

新手行車安全指南03-22

新手冬季行車的各種注意事項08-11

2015新手上路之冬季行車安全注意事項02-12

新手霧天行車的9大注意事項03-17