駕考上坡起步熄火的原因及解決方法

　　1.考試標準

　　任一車輪壓道路邊緣線，扣100分(原規定車輪擠壓邊線扣20分，過線扣100分。新標準擠壓邊線也提高到扣100分。)

　　s彎中途停車，扣100分

　　2.場地要求：

　　曲線行駛的場地，看上去就是一個躺在地上的字母S。根據《小車考試項目尺寸標準》，C1駕照曲線行駛場地的圓弧半徑為7.5米。車輛需從S型車道的一端進入后，不壓線從另一端開出。

　　3.s彎方向打法:

　　1.當車進入第一彎時(目測)，車輛左側與左邊線保持0.5米進入彎道(或車輛左前角在路中間進入)，用左車頭壓右邊線行駛畫弧，保持勻速低速行駛，適當修正方向;

　　2.在車輛由第一彎向第二彎過度時，這時左車頭離開右邊線，右車頭逐漸由右側進入路中，當右車頭行至路中間時，向右打方向;

　　3.進入第二彎時(目測)，用右車頭壓左邊線行駛畫弧，適當修正方向;

　　4.出彎道時，回轉方向，進入直線行駛。

　　注意新規：中途停車，扣100分

　　上坡起步熄火的原因分析

　　原因1：起步時，離合器松的太快，油門沒有跟上。

　　原因2：半聯動起步時，達到半聯動的點時，卻沒有松開手剎即會造成車輛熄火。

　　以上所列舉的是一些比較典型，遇見的比較多的情況，如果您的熄火并不屬于以上這兩種，那么可以跳到文末，將給各位提供一種，使用簡單、上手快的萬能上坡起步法。

　　上坡起步熄火的解決辦法

　　既然咱們已經分析出了上坡起步容易造成熄火的兩個原因，那么咱們就針對以上這兩點來針對性的對上坡起步進行修正即可。

　　其實說白了，想要上坡起步做的好，就得多練習半聯動的使用。或者使用下面介紹的“萬能上坡起步法”。

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