隧道安全行車注意事項(xiàng)
隧道是公路上的特殊路段，也是事故多發(fā)的路段之一。不少司機(jī)沒(méi)有正確行駛或者注意，導(dǎo)致發(fā)生事故悲劇。要想避免意外的發(fā)生，以下幾個(gè)安全要點(diǎn)需要特別注意。
1、拉開(kāi)足夠安全的車距
保持安全的車距，為自己預(yù)留足夠的避讓空間，才能保證足夠的安全。一般隧道內(nèi)行車的距離要保持100米以上，如果隧道比較長(zhǎng)，則需要根據(jù)提示來(lái)保持相對(duì)應(yīng)的安全行車距離。
2、不要開(kāi)遠(yuǎn)光燈
夜晚長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)啟遠(yuǎn)光燈會(huì)對(duì)對(duì)向以及前車造成影響，因?yàn)檫h(yuǎn)光燈會(huì)使駕駛員視覺(jué)感受瞬間致盲。在隧道中由于隧道內(nèi)外的光線差已經(jīng)使得駕駛員視覺(jué)感受很難受了，如果加之遠(yuǎn)光燈光線，更容易出現(xiàn)危險(xiǎn)，因此遠(yuǎn)光燈是避免使用的。
3、入隧道前減速開(kāi)啟近光燈
白天駕車，進(jìn)入隧道的同時(shí)光線會(huì)瞬間變暗，往往此時(shí)人眼會(huì)短時(shí)間內(nèi)難以適應(yīng)，因此在進(jìn)入隧道前100米左右應(yīng)當(dāng)降低車速，拉開(kāi)車距，同時(shí)開(kāi)啟大燈，保持相對(duì)慢一些的速度安全進(jìn)入隧道中，一般車速不要超過(guò)60km/h，具體的可以根據(jù)隧道前的限速提示來(lái)行駛。
在隧道中開(kāi)啟近光燈行車，不僅能讓自己看清楚前方路況，而且能讓其他車輛察覺(jué)到你的存在——這點(diǎn)很重要，因?yàn)榻^大部分隧道車禍，都是由于駕駛員判斷其他車輛位置失誤而造成的。
4、隧道中出現(xiàn)故障盡可能離開(kāi)隧道再處理
如果車輛在隧道中出現(xiàn)了故障，盡量駛離隧道，因?yàn)樗淼乐泄饩�不佳也很難采取處理措施，并且隧道內(nèi)危險(xiǎn)因素更多，離開(kāi)這里才是最好的自我保護(hù)。
5、駛出隧道時(shí)不要匆忙加速
駛出隧道時(shí)，由于駕駛員的眼睛可能會(huì)存在“白洞效應(yīng)”，這個(gè)時(shí)候就要特別留心，不要匆忙提速，避免與緩慢的前車發(fā)生追尾。
6、不得變換車道及超車
由于隧道內(nèi)特別是出隧道口光線差，并且通常只有兩三條車道，因此隧道內(nèi)嚴(yán)禁變換車道，請(qǐng)一定按照所在車道行駛，更不能進(jìn)行超車。
冬季一般來(lái)講幻境很不好，霜多、霧多、冰雪多、氣溫低，環(huán)境復(fù)雜，對(duì)行車安全有較大影響。碰到下雪天更是考驗(yàn)駕駛員的技術(shù)。在冬季開(kāi)車的時(shí)候駕駛?cè)藛T應(yīng)提高對(duì)冬季安全駕駛的認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)冬季駕駛的知識(shí)和技能的學(xué)習(xí)，掌握處理冬季駕駛過(guò)程中常見(jiàn)問(wèn)題的方法，確保行車安全。
1、如何給愛(ài)車除冰雪
室外停車，沒(méi)多久玻璃上就會(huì)結(jié)成一層冰霜，這時(shí)千萬(wàn)別用熱水除冰，這樣反而會(huì)增加困難。一個(gè)常用的'除冰竅門是，首先發(fā)動(dòng)引擎，并打開(kāi)車中暖氣，用汽車玻璃專用的冰雪鏟自冰縫間慢慢鏟除冰塊。若沒(méi)有冰雪鏟，也可將大一點(diǎn)的硬質(zhì)塑料瓶蓋扣在玻璃上慢慢地刮。要掃清所有玻璃、后視鏡和前后車燈的積雪。特別注意不要偷懶不掃車頂上的雪，車頂上的雪如果不清除，行車時(shí)崩落會(huì)妨礙前、后擋風(fēng)玻璃的視線，殘留的雪可能會(huì)形成司機(jī)開(kāi)車時(shí)視線的死角，甚至影響后方等其他駕駛?cè)说陌踩Ｒ虼耍仨毎衍嚿细采w著的冰雪全部清理干凈。
2、哪些路段最難走
小心易結(jié)冰路段。陰暗的地方、橋梁上、高架道路及小路口都是比較容易結(jié)冰的地方，開(kāi)車經(jīng)過(guò)這些地方時(shí)，必須加倍小心。遇有狀況，盡量減速，并保持鎮(zhèn)定。需要特別提醒的是：雖然來(lái)往的車輛使主路上的冰雪融化了，但是駛出主路前一定要降低車速，因?yàn)椋芏喑隹诨蚺c支路的交叉口都易結(jié)冰。
3、如何安全上下坡
掌握要領(lǐng)很重要。上坡時(shí)，必須與前車保持加倍的距離，爭(zhēng)取“一氣呵成”完成爬坡，以免上坡時(shí)減速或打滑而無(wú)法順利到達(dá)坡頂。萬(wàn)一爬坡時(shí)輪子因地上結(jié)冰而打滑，則可在車輪前后撒些沙子或鋪上毛氈，增大摩擦力。必要時(shí)，也可利用工具將地上的硬冰打成一條條橫溝，以避免車輪打滑。下坡時(shí)，須平穩(wěn)地?fù)Q至一擋，利用低速擋降低車速行駛。
4、冬季油耗為什么比夏天開(kāi)空調(diào)還高呢
冬季發(fā)動(dòng)機(jī)為了保持溫度大都處于小循環(huán)。打開(kāi)熱風(fēng)時(shí)，車內(nèi)冷空氣快速流經(jīng)暖氣芯子表面，這為發(fā)動(dòng)機(jī)的冷循環(huán)系統(tǒng)增加了散熱器，實(shí)際上冬季發(fā)動(dòng)機(jī)需要的是保溫而不是散熱。 冬季受到流動(dòng)空氣的影響，發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度不容易保持在80℃～90℃，因此發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)增加噴油量和改變點(diǎn)火提前角度來(lái)保持溫度，同時(shí)汽油的熱效率也遠(yuǎn)不如熱天，這些因素就使冬季行車油耗較高。在發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有達(dá)到正常的工作溫度狀態(tài)下就開(kāi)車，燃油的燃燒不夠充分，就特別容易形成積碳，這也很耗油。還有其他原因會(huì)增加油耗，關(guān)鍵是要進(jìn)行合理保養(yǎng)。
5、冬季開(kāi)車如何降低油耗
第一不要長(zhǎng)時(shí)間高速行駛。任何一款車都有經(jīng)濟(jì)時(shí)速，高速行駛會(huì)增加空氣阻力從而增加油耗。第二要加強(qiáng)保養(yǎng)：車輪軸承應(yīng)按時(shí)上油，以減少摩擦降低油耗，機(jī)油黏度異常也會(huì)導(dǎo)致油耗增加，在冬季要使用10W～30W的機(jī)油。第三不要怠速溫車：現(xiàn)在很多汽車不再使用化油器，不必再像以前那樣冷車要拉阻風(fēng)門來(lái)溫車，正確做法是一邊開(kāi)車一邊溫車，只要速度不是太快，開(kāi)一兩公里引擎就能達(dá)到工作溫度。
6、車輛打滑不能起步怎么辦
如果在起步時(shí)出現(xiàn)車輪打滑現(xiàn)象，可掛入比平時(shí)高一級(jí)的擋位，離合器松開(kāi)得比往常要慢，調(diào)整傳動(dòng)力的大小最好用半離合的幅度來(lái)解決。油門比平時(shí)起步時(shí)要小，只要發(fā)動(dòng)機(jī)不熄火就行。一旦車輪已轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)，立即換入低一級(jí)擋位，就可以正常加油行駛了。自動(dòng)擋的車輛，如果車自身帶有雪地模式要及時(shí)更換到雪地行車擋，對(duì)于沒(méi)有雪地模式的車輛應(yīng)視具體路面的附著力程度更換到相應(yīng)的“3”、“2”或“1”加力擋，以保證車輛在冰雪路面的良好扭力。
7、遇到門打不開(kāi)、手剎放不下怎么辦
在冬季，一不小心就會(huì)遇到門打不開(kāi)，手剎放不下等情況。如果碰巧是早上上班時(shí)間，那真是急死人了。怎么辦?一般這種情況，基本上都是愛(ài)車被凍住了。白天氣溫高的時(shí)候，化的雪水殘留在門縫處如果沒(méi)有及時(shí)擦干的時(shí)候，晚上氣溫下降達(dá)到冰點(diǎn)，門就會(huì)被凍住而打不開(kāi)。因此，在冬季，一定要注意把殘留的雪水等及時(shí)擦干。萬(wàn)一遇到門被凍住打不開(kāi)的情況，也不應(yīng)使蠻勁使勁拉門，這樣有可能會(huì)造成你的愛(ài)車損壞。正確的作法是嘗試?yán)幌缕渌T，進(jìn)入駕駛室，啟動(dòng)車子。待車上的暖氣出來(lái)后，被凍住的門自然就會(huì)打開(kāi)。但切記的是，前面凍著的門，很有可能在你的行駛途中，隨著車內(nèi)溫度升高，而又因?yàn)榍懊嬉呀?jīng)被拉過(guò)，所以會(huì)出現(xiàn)門自己打開(kāi)的情況，因此，一定注意及時(shí)關(guān)好自動(dòng)打開(kāi)的車門(此細(xì)節(jié)為博主草根博覽親歷)。而為了防止在冬季手剎被凍住，比較好的做法是不要將手剎車?yán)穑菍⒆兯傧浞旁?擋，起到制動(dòng)效果。
8、冬季行車如何正確制動(dòng)
冬季行車制動(dòng)，突出一個(gè)“早”字和一個(gè)“柔”字，即便是在無(wú)冰雪的路面上行駛。在冰雪路上，盡量不踩制動(dòng)，而運(yùn)用減檔讓發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，必要時(shí)還可運(yùn)用駐車制動(dòng)，但應(yīng)按住駐車制動(dòng)的放松鈕，不要讓駐車制動(dòng)卡死。需要注意的是，上路前和停車休息再上路時(shí)，一定要試著踩幾腳制動(dòng)，以免結(jié)冰導(dǎo)致制動(dòng)失效。如果出現(xiàn)滑胎，要保持冷靜，采用點(diǎn)剎的方法，即松開(kāi)踏在制動(dòng)踏板的右腳，然后再踏下，快速地重復(fù)數(shù)次，便能有效地將汽車停下。
9、冬季行車最重要的是什么
冰雪路行車，所有的技巧總結(jié)就是一個(gè)字“慢”：速度慢、轉(zhuǎn)向慢、慢剎車、慢加油、慢松離合，過(guò)猛的動(dòng)作對(duì)于冰雪路駕駛有害無(wú)益。速度慢：冰雪路一定要控制好車速，因?yàn)檐囁僭礁撸瑧T性越大、轉(zhuǎn)向時(shí)離心力也大，所以制動(dòng)、轉(zhuǎn)向都會(huì)變得困難。慢速行駛，有利操控。轉(zhuǎn)向慢：因?yàn)榈孛娓街Σ粔颍D(zhuǎn)向輪抓地力有限，急轉(zhuǎn)向時(shí)車身慣性大，希望保持原有的行駛軌跡，轉(zhuǎn)向容易失控。而且急轉(zhuǎn)向容易導(dǎo)致車身重心急劇偏移，產(chǎn)生側(cè)滑。慢剎車：即使有ABS、EBD、BA等電子系統(tǒng)的輔助，制動(dòng)力依然靠輪胎抓地力來(lái)實(shí)現(xiàn)，所以即使你把剎車踩死，也不能達(dá)到干燥路面一樣的制動(dòng)效果。制動(dòng)距離會(huì)比平常長(zhǎng)很多，通常是干燥路面的四倍以上。對(duì)于沒(méi)有ABS的車輛來(lái)講，駕駛員只有通過(guò)輕踩剎車或者點(diǎn)剎來(lái)避免輪胎抱死，保持方向穩(wěn)定性。慢加油：起步或者加速時(shí)，一定要輕踏油門，以適應(yīng)冰雪路面較小的附著力，避免驅(qū)動(dòng)輪滑轉(zhuǎn)，導(dǎo)致無(wú)法起步或者側(cè)滑跑偏。慢抬離合：起步或者換擋時(shí)，一定要緩抬離合，起步時(shí)猛抬離合和猛加油的效果一樣，容易讓車輪打滑。而換擋，特別是高速擋減低速擋時(shí)，太離合過(guò)猛會(huì)導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)輪猛然減速，這好比讓車輛急剎車，同樣容易產(chǎn)生危險(xiǎn)。
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