冬季開車的注意事項

冬季開車的注意事項1

　　零下的溫度在冬季非常常見，因此普通的玻璃水很容易發生結冰的情況，所以在入冬時我們應該使用冰點更低的玻璃水，或者在玻璃水中倒入適當比例的酒精從而達到降低冰點、抗凍的目的。對于風擋結冰的情況，我們還可在玻璃水中加入風擋除冰劑，可直接將風擋上的冰融化。

　　提醒大家將鑰匙擰到通電位置，讓車輛通電后進行自檢，待自檢結束后才準備徹底著車，由于天氣寒冷，發動機機油粘度增大，因此需要先通電讓發動機進行預熱。當車輛成功啟動之后，也不要著急給油出發，最好先原地怠速熱車幾分鐘，讓潤滑油輸送到各運轉部件處，時間過長只會造成燃油的浪費，并且也容易產生積碳。

　　冬季寒冷的氣溫會使得輪胎橡膠變硬，摩擦力下降，因此可以適當的降低輪胎胎壓，讓輪胎與地面的接觸面積變大，但是不宜過低，否則會加速輪胎的老化，并且應該經常檢查胎紋里是否夾有雜物，如果有應該及時清理，輪胎的磨損也應該多加注意，可通過輪胎磨損指示器來確認。

　　另外，汽車使用一天之后，為了防止第二天早晨車窗結霜結冰，可以在鎖車前將車門打開，通過對流讓車內的溫度與室外溫度保持一致，然后再關門鎖車，這樣就不用在第二天早晨費時費力了。

冬季開車的注意事項2

　　一、熱車

　　由于冬季氣溫寒冷，潤滑油會因黏滯度增加而不易流動，啟動發動機后應慢慢駕駛進行預熱，其間轉速不要上2500轉，更不要過猛的踩油門。另外這段預熱的時間不必太長，熱車過程應當在緩慢行駛中進行，電噴發動機應當盡量避免原地怠速熱車，發動機原地怠速時間過長，燃油消耗并不會太多，最主要的是會產生積碳，而且還會對環境造成污染。

　　二、除霧

　　冬季天氣寒冷車內車外溫差較大，汽車玻璃上出現的霧氣會給駕駛帶來不少困擾，特別是前部風擋及前部左右車窗。很多朋友都使用過空調系統來除霧，平常的做法就是打開車內的'空調和制冷開關，冷氣就會吹向擋風玻璃很快將霧氣“一掃而盡”。其實，除了冷氣除霧，使用熱風同樣可以起到除霧效果，一般建議用戶先把車停下來，因為剛打開的時內外溫差會加大使玻璃內側的霧氣變得更大。不過開半分鐘左右，就會把霧氣蒸干，而且不會反復起霧。

　　三、結冰

　　在寒冷的冬季玻璃結霜結冰的情況極為常見，這主要是車內外溫差大造成的，所以晚上回家停車前，將車窗打開幾分鐘，這樣可以將車內的溫度適當降低，以避免早晨開車時風擋玻璃結霜。雪天時，停車可以通過雨刮連桿，將雨刷停留在刮刷的最大極限位置處，然后把雨刷抬起與風擋分開，這樣可以防止露天過夜車輛雨刮器和前擋玻璃凍在一起。

　　四、駕駛

　　冬季駕車起步和剎車的技巧也很重要，尤其對于新手或者駕駛手動擋車的朋友。在結冰路面行駛時，輪胎與路面的摩擦力會降低，附著力減小，極易發生打滑或空轉。駕駛手動擋車輛時，起步一定輕柔加油，提前緩慢減速是冬季行車安全的原則。在冰雪路面上行車盡可能保持直線行走，不要頻繁換道。轉彎時如遇到積雪或者結冰路面時，一定要減檔降速通過。繞大彎不可急打方向，緊急剎車。

　　五、輪胎

　　在輪胎氣壓的標準范圍內，將輪胎氣壓適當調低，以增大輪胎與冰雪路面的接觸面積增強附著力。如果車輛裝備有ESP，確保該功能處于打開狀態。

　　六、洗車

　　冬季如果遇到雨雪天氣，車主最好在雪后立刻洗車。雪后，路政部門為了不影響正常交通，會對道路上的積雪噴灑化學溶解劑，而融化了的雪水中含有酸性或堿性類物質，會對車輛的底盤及輪胎、輪轂都會造成嚴重的腐蝕，影響車輛使用壽命，甚至威脅到駕駛員及乘員的安全。

　　七、停車

　　冬季如果遇上雨雪天氣，停車時不要拉緊手剎，盡量找平整的地方停車。如果停車位置有坡度，最好用別檔的方式把車檔掛在擋位上，并在車輪下填塞三角木、石塊等，以防汽車溜車，這樣可以盡量避免剎車盤片被凍。

　　冬季霜多、霧多、冰雪多、氣溫低，環境復雜，對行車安全有較大影響。駕駛人員應提高對冬季安全駕駛的認識，加強冬季駕駛的知識和技能的學習，掌握處理冬季駕駛過程中常見問題的方法，確保行車安全。

　　1、做好車輛換季保養。對車輛制動、轉向、行駛系及氣路管道、水路管道、油路管道等各部件進行全面檢查保養，為車輛裝備必要的防凍裝置，按規定添加機油、齒輪油。此外，對防凍液要勤檢查、勤補充，蓄電池要注意保暖及充電，要注意檢查輪胎，冰雪天氣要安裝防滑鏈，行駛中要保持足夠動力，制動、轉向不要過急。

　　2、出車前，應提前通過電視、廣播等方式掌握路況信息，帶好防滑鏈及鐵鍬等必要工具，提前做好應對準備。

　　3、冬季行車過程中由于車內外溫差會令車窗凝結霧氣，用暖風除霧的同時將前車門窗打開一點，其效果十分迅速有效。還應注意后窗除霧，以觀察車后情況并增強倒車過程的安全性。

　　4、冬季冰雪路行駛時，不能掛較高擋位行駛，而是要控制好車輛動力留有余地為好，盡量減少變換擋位的次數，以防發生意外。行駛時保持均勻的行車速度，降低車速，減少或盡可能避免變更車道、超越車輛，嚴禁使用緊急制動。在坡道行駛中盡量不要變擋，上坡時提前加大與前車的距離，選好適當的擋位，下坡時提前根據路面情況選好較低的擋位，充分利用好發動機機械制動的作用。特別是，橋梁、涵洞、高架橋路面是最易結冰的地方，路過這些地方，應提前減速，并嚴禁使用制動，以防側滑。不要過多依賴ABS、EBD等高科技剎車系統，它只起到輔助剎車作用。

　　5、與前車保持安全車距，留出充分的反應時間和制動距離。冬季冰雪路面安全車距應保持在其他季節干燥路面安全距離的兩至三倍以上。

　　6、在冰雪路面上轉向時，提前降低車速，緩慢轉動方向盤，勻速通過，避免突然打方向，否則容易造成車體打滑失控。

　　7、霧天行駛時應及時打開防霧燈和近光燈，降低速度，嚴格遵守靠右側通行、各行其道的原則，車輛之間及行人之間都要保持充分的安全距離，尤其是通過村莊、路口及行駛于山路轉彎處時，應仔細觀察周圍情況，適時鳴喇叭，以引起行人和車輛注意，做好避讓停車的準備，以免發生碰撞和刮擦。濃霧能見度非常低時，應及時靠邊選擇安全地點停車，并打開小燈、尾燈或示寬燈，待濃霧散后再繼續行駛。

　　8、冬季駕駛車輛操作動作一定要注意不能過猛過大，尤其是打方向和踩剎車的動作不能過猛過大，否則其結果是加劇了車輛打滑的概率，后果不堪設想。在這里關鍵是要控制好車速，保持好車距，謹慎操作，既要防止個人的車輛打滑，也要注意觀察周圍人的車輛是否打滑。

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