市區安全開車技巧和注意事項

　　隨著生活水平的提高，汽車已經成為人們的代步工具，城市道路也變得愈發擁擠，尤其是市區。如何在市區安全行駛，也是讓很多車主頭疼的問題。以下是小編為大家整理的有關市區安全開車技巧和注意事項，希望對您有所幫助。

　　市區安全開車技巧和注意事項1

　　在市區開車技巧:

　　一、保持車距

　　大部分城市交通事故的原因是前后車追尾。為了不撞人或不被人撞，既要時刻注意前車的速度，也要通過后視鏡觀察后車的動態。行駛一段距離后，應踩一下剎車，提醒后車注意與前車的距離。尤其是夜間行車時，踩剎車預防追尾的辦法非常實用。

　　二、路口慢行

　　現在許多城市道路為行人、非機動車、機動車并行路面，相對而駛的車流之間沒有隔離墩，這給新手駕車帶來困難。一般來講，越靠近路口車輛行進的速度越要放慢，此時過往馬路的行人及非機動車會乘隙穿行通過。

　　三、安全超車

　　超車必須在有百分之百把握的情況下進行。當確認超車條件后，應先打左轉向燈并鳴喇叭示意(夜間超車時應變換燈光予以提示)，等前車有讓路表示后，方可從前車的左側超越。超越前車后，不能過早地駛入原來的行駛路線，在與被超車輛保持必要的安全距離后，打右轉向燈駛回原車道。

　　四、謹慎調頭

　　新手往往不熟悉行車路線，一看走錯路了，立刻原地掉頭，全然不顧兩邊的車輛，這是十分危險的。中間畫了實線的'馬路是絕對不能掉頭的，如果萬不得已必須掉頭，不要在對面一大串車輛接連而來的狀態時強行拐彎。正確的方法是，等對面車道基本無車時，確認后面也沒有來車時插空迅速掉頭。

　　五、減速過彎

　　高速行駛中的汽車進入彎道時，為避免離心力作用使車輛發生傾斜，要盡量把汽車行駛路線的弧度減小，降低離心力。如果彎度很急，路又不寬，無近路可抄，汽車往往在彎道中顯得難以把持。正確的方法是在彎道前先抬起油門減速，判斷彎道的彎曲程度及路況，待汽車進入彎道以后，適當加油，使汽車加速通過。

　　六、低擋下橋

　　現在很多城市都建了立交橋和高架路，上下橋的落差比較大。有的人開車下坡時，只管空擋滑行，眼看要撞到前車了才踩剎車，這是很危險的。安全的做法是，掛在低擋位上，減速緩緩駛下高架路。

　　七、搶紅不搶綠

　　有些駕駛員遇上信號燈時總喜歡加速“搶燈”。在遠處見到綠燈拼命加油提速，往往還未駛到路口停車線，綠燈變成了紅燈。最好在遠處見到綠燈時減緩車速，在保持低速前進的情況下，以備變燈。因此，“搶紅不搶綠”能在用制動或少用制動的情況下順利安全通過路口。

　　超級車迷最關心的事是什么?當然是車輛過彎、漂移。然而對于那些追求駕駛樂趣的司機朋友來說，快速通過彎道同樣也是令人興奮的事情。以下總結的快速通過彎道的駕駛方法，不妨記在心里，帶著朋友兜風時你就可以大顯身手了!

　　1、通過一般彎道時

　　充分利用道路的寬度，盡量以趨于直線的大弧度來轉彎，所以，在轉彎開始前要靠著彎道的外側進入彎道，到中間的時候要靠著彎道的內側行駛，也就是說在彎道弧頂的地方應該緊靠著彎道的內側行駛，在過了彎道弧頂之后，再切回彎道的外側，靠著彎道的外側駛出彎道。

　　2、慢進中油快出原則

　　降檔以低速進入彎道，先選擇轉彎路線和修正方向，然后踩油門，此時因為車輛加速會使重心后移而讓車頭稍微浮起，方向盤變得較輕，后輪也會出現少許的橫向側滑，車子就可以簡單轉彎。當看到彎道的終點時，將方向盤回正，在確認路況安全后，加油門快速出彎就可以了。

　　3、通過盲區彎道的方法

　　在盲區彎道上行駛時，由于看不到彎道盡頭的交通情況，首先必須降低車速，而且不能按著普通彎道的方式駕車行駛。為了避免和對向車輛發生事故，必須靠著道路邊上行駛，在通過左彎道時，汽車應該沿著彎道的外側行駛，在通過右彎道時，汽車應該沿著彎道的內側行駛，一旦看到彎道的出口就可以變換車道，修正方向，按著先外側后內側再外側的方法，加油門加速駛離彎道。

　　4、通過復合彎道的方法

　　復合彎道是由2個以上彎道組成的彎道。在通過復合彎道時，重點是保證最后一個彎道，以便在最后的彎道出口處快速地駛離彎道。首先降低車速，駛入第一個彎道的進口，在每個彎道上，都按著先外側后內側再外側的方法行駛，其間可以稍微加點油門，在通過最后一個彎道時，一旦看到彎道的出口就可以修正方向，充分地加速，直線地駛離彎道。

　　5、通過上坡彎道的方法

　　在通過上坡彎道時，進彎前應該松掉油門，讓車輛以較快的速度靠著彎道外側進入彎道，然后將檔位降低一檔或二檔，接著選擇路線和修正方向，同時輕點油門。在過了彎道弧頂之后，再切回彎道的外側，同時加大油門，最后靠著彎道的外側快速地駛出彎道。在此過程中也應該選擇先外側后內側再外側的轉彎路線。

　　6、通過下坡彎道的方法

　　在通過下坡彎道時，進彎前應該松掉油門踩剎車，讓車輛大幅度地減速，并且將檔位降低一檔或二檔，然后以較慢的車速靠著彎道的外側進入彎道，接著松掉剎車后選擇路線和修正方向。在過了彎道弧頂之后，再切回彎道的外側，同時輕點油門，最后靠著彎道的外側快速地駛出彎道。

　　注意：不管怎樣，快速通過彎道最終還是要以安全為首位。

　　市區安全開車技巧和注意事項2

　　首先，小心地轉身

　　新手往往不熟悉行車路線。當他們看到錯誤的道路時，他們立即掉頭，完全無視兩邊的車輛。這是非常危險的。中間畫了實線的路，永遠也轉不過彎。如果不得已必須掉頭，不要在對面駛來大量車輛時強行掉頭。正確的做法是等到對面車道基本沒有車，然后插空確認后面沒有車后快速掉頭。

　　二是路口慢。

　　目前很多城市道路都是由行人、非機動車和機動車并行鋪設，相對的車流之間沒有隔離墩，給新手司機帶來了困難。一般來說，越靠近路口，車輛速度越慢。這時，行人和經過道路的非機動車會利用這個空隙。

　　第三，安全超車

　　超車必須100%確定。確認超車條件后，應打開左轉向燈并鳴笛示意(夜間超車時改燈為信號)，待前車讓路后，方可在前車左側超車。超車前車后，不要過早駛入原行駛路線。與被超車車輛保持必要的安全距離后，右轉，駛回原車道。

　　第四，保持車距

　　大多數城市交通事故的原因是追尾。為了不被人撞或者被人撞，我們要時刻注意前面車的速度，通過后視鏡觀察后面車的動態。行駛一定距離后，應踩剎車提醒后車注意與前車的距離。尤其是晚上開車的時候，剎車防止追尾的方法非常實用。

　　后視鏡

　　動詞（verb的縮寫）減速和轉彎

　　高速汽車進入彎道時，為了避免汽車因離心力而傾斜，需要盡量減小汽車行駛路線的曲率，減小離心力。如果彎道急，路不寬，又沒有抄近路，車在彎道往往很難控制。正確的做法是在彎道前加油門減速，判斷彎道的彎度和路況，在車進入彎道后，適當加油加速讓車通過。

　　六、低座橋

　　現在很多城市都修建了立交橋和高架路，上下橋的落差比較大。有些人在下坡行駛時只是滑入空擋，在即將撞上前面的車時才剎車，非常危險。安全的方法是掛在低檔位，減速，慢慢開下高架路。

　　七、搶紅不搶綠

　　有些司機遇到紅綠燈總是喜歡“搶燈”。當你在遠處看到綠燈時，盡量加油并加速，往往在你到達路口停車線前，綠燈變成紅燈。在遠處看到綠燈時最好減速，保持低速行駛，以防換燈。因此，“搶紅不搶綠”無論有無剎車都能順利安全通過路口。

　　市區擁堵路面時時記得踩剎車

　　在城市開車遇到堵車是很正常的，尤其是上下班的時候。這時候車與車之間的距離很小，往往不到3米，速度在20公里到30公里/小時之間，甚至不到20公里/小時，這時候你靠近車很容易追尾，離得遠會引起后車反感。因此，此時，非常緩慢地踩下油門，以保持速度穩定。對于手動變速箱的汽車，盡量使用2檔和3檔，隨時準備剎車，但不要長時間或頻繁地將右腳放在剎車踏板上。另外，不要頻繁踩離合器踏板，容易導致離合器異常磨損。

　　對于跟車距離，應保持在3米-5米，走不動停下來時，最近距離的確認方法是從前風擋處看到前車保險杠的下緣即可。為了防止由于突然剎車導致的'連環追尾事故，跟車的時候不要只看前車，要用眼睛余光越過前車觀察更前面的車，觀看剎車燈的點亮情況，如果前面的車踩剎車，那么就要把右腳從油門移向剎車踏板，這么做既能保證及時剎車，又能警示后車。為了更好地觀察更前面的車，最好選擇車膜顏色比較淺或者沒貼膜的車，而不要跟在車身很高的車，比如大客車、中巴、大貨車等。另外，跟車時一定要觀察一下前車剎車燈是否良好，如果前車剎車燈不正常，最好換條車道，或者找機會超車。由于擁堵路況跟車距離很近，所以要集中精力開車，不要接打電話或者與乘車者熱烈交談。

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