騎山地車變速注意事項
自行車在以前是很流行的的一種交通工具，但現在已經被汽車取代了，其實騎自行車的好處和壞處有很多的，騎自行車的好處和壞處有自行車是克服心臟功能毛病的最佳工具之一。大家不妨來看看小編推送的騎山地車變速注意事項，希望給大家帶來幫助！
路面情況分類：
一、公路(直行，障礙物少，能見度高)
這里是公路車的天堂，但并不是山地車的地獄，一般采用前2后5的檔位來加速，然后逐步前2后567，這時候換成前3后789，換檔的'時機根據目測路面的坡度來決定；
二、坡道(上坡和下坡)
這里有個技術關鍵要講一下，就是不要到坡道上換檔，一定要在進入坡道之前換好檔，尤其是上坡，不然中途換檔可能會因為變速器的換檔過程還未完成而失去動力，那樣就會很麻煩了；下坡理論上采用前面最大，也就是3檔，后面7.8.9檔的原理來換檔，但也需要根據實際坡度和長度來決定，否則會出現速度過快，會出現踩空的現象比較危險。
三、復雜路面(障礙物多，彎道多，路面狀況差，能見度低)
最大的特點就是沒辦法勻速行徑，走走停停，所以我們應該選擇一個比較折中的檔位行駛，推薦前2后5，既方便加速，騎起來又很輕松。
在城市里騎山地車，很少能發揮出山地車的全部性能，山地車追求的畢竟不是速度，而是在各種復雜和惡劣的路面情況下可以安全的通過，這才是最大的樂趣。
正確的變速使用方法是：
如果前面是1檔,后面最好配12345檔使用；
如果前面是2檔,后面最好配34567檔使用；
最后前面是3檔,后面最好配56789檔使用。
最忌諱的是用前面1檔,帶后面的6789檔和用前面的3檔帶后面的1234檔使用。
因為使用中在某些特定的檔位，鏈條會處在一種極度損耗的狀態中，比如說前1后9的檔位時，或者前3后1時，雖然可以正常行駛，但鏈條從上面看是斜的，時間一長，鏈條就會出現松動，甚至斷掉，如果亂用只會加劇鏈條、飛輪、牙盤的機械磨損.
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