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進入施工現場的注意事項（通用11篇）
進入施工現場前一定要認真學習好安全技術的操作流程，要熟記安全條列，以下是小編整理的進入施工現場注意事項，希望大家讀完后會有所幫助。
進入施工現場的注意事項 1
第一節施工現場
第一條：參加施工的工人（包括學徒工、實習生、代培人員和民工）要熟知工種的安全技術操作規程。在操作中，應堅守工作崗位，嚴禁酒后操作。
第二條：電工、焊工、司爐工、爆破工、起重司機、打樁司機和各種機動車輛司機，必須經過專門培訓，考試合格取得操作證，方準獨立操作。
第三條：正確使用個人防護用品和安全防護措施，進入施工現場，必須帶好安全帽，禁止穿拖鞋或光腳，在沒有防護設施下高空、懸崖和陡坡施工，必須系安全帶，上下交叉作業有危險的出入口要有防護棚或其它隔離設施，距地面2米以上作業要有防護欄桿、擋板或安全網。安全帽、安全帶、安全網要定期檢查，不符合要求的，嚴禁使用。
第四條：施工現場的腳手架、防護設施、安全標志和警告牌不得擅自拆動，需要拆動的，要經工地負責人同意。
第五條：施工現場的洞、坑、溝、升降口、漏斗等危險處，應有防護設施或明顯標志。
第六條：施工現場要有交通指示標志，交通頻繁的交叉路口，應設指揮；火車道口兩側，應設落桿，危險地區，要懸掛“危險”或“禁止通行”牌，夜間設紅燈示警。
第七條：工地行駛斗車、小平車的`軌道坡度不得大于3％，鐵軌終點應有車檔，車輛的制動閘和掛鉤要完好可靠。
第八條：坑槽施工，應經常檢查邊壁土質穩固情況，發現有裂縫、疏松或支撐走動，要隨時采取加固措施，根據土質、溝深、水位、機械設備重量等情況，確定堆放材料和施工機械坑邊距離，往坑槽運材料，應用信號聯系。
第九條：調配酸溶液，應先將酸緩慢的注入水中，攪拌均勻，嚴禁將水倒入酸中。貯存酸液的容器應加蓋和設有標志。
第十條：做好女工在月經、懷孕、生育和哺乳期間的保護工作，女工在懷孕期間對原工作不能勝任時，根據醫生證明，應調換輕便工作。
第二節機電設備
第十一條：機械操作要束緊袖口，女工發辮要挽入帽內。
第十二條：機械和動力機的機座必須穩固，轉動的危險部位要設防護裝置。
第十三條：工作前必須檢查機械、儀表、工具等，確認完好方準使用。
第十四條：電氣設備和線路必須絕緣良好，電線不得與金屬物綁在一起，各種電動機具必須按規定接地接零，并設置單一開關，還有臨時停電或停工休息時，必須拉閘加鎖。
第十五條：施工機械和電氣設備不得帶病運行和超負荷作業。發現不正常情況應停機檢查，不得在運行中修理。
第十六條：電氣、儀表和設備試運轉，應嚴格按照單項安全技術措施運行，運轉時不準清洗和修理，嚴禁將頭手伸入機械行程范圍內。
第十七條：在架空輸電線路下面工作應停電、不能停電時，應有隔離防護措施，起重機不得在架空輸電線下面工作，通過架空輸電線路應將起重臂落下，在架空輸電線路一側工作時，不論在任何情況下，起重臂、鋼絲繩或重物等與架空輸電線路的最近距離應不小于下表規定：
輸電線路電壓1千伏以下1～10千伏35～110千伏
允許與輸電線路的最近距離（米）468
第十八條：行燈電壓不得超過36伏，在潮濕場所或金屬容器內工作時，行燈電壓不得超過12伏。
第十九條：受壓容器應有安全閥、壓力表，并避免暴曬、碰撞、氧氣瓶嚴防沾染油脂；乙炔發生氣、液化石油氣，必須有防止回火的安全裝置。
第二十條：χ光或γ射線探傷作業區，非操作人員，不準進入。
第二十一條：從事腐蝕、粉塵、放射性和有毒作業，要有措施，并進行定期檢查。
第三節高空作業
第二十二條：從事高空作業要定期體檢，經醫生診斷，凡患高血壓、心臟病、貧血病、癲癇病以及其它不適于高空作業的，不得從事高空作業。
第二十三條：高空作業衣著要靈便，禁止穿硬底和帶釘易滑的鞋。
第二十四條：高空作業所用材料要堆放平穩，工具應隨手放入工具袋內，上下傳遞物體禁止拋擲。
第二十五條：遇有惡劣氣候（如風力在六級以上）影響施工安全時，禁止進行露天高空、起重和打樁作業。
第二十六條：梯子不得缺檔，不得墊高使用，梯子橫檔間距以30厘米為宜，使用時上端要扎牢，下端應采取防滑措施，單面梯與地面夾角以60—70度為宜，禁止二人同時在梯上作業，如需接長使用，應綁扎牢固，人字梯底腳應拉牢、在通道處使用梯子，應有人監護或設置圍欄。
第二十七條：沒有安全防護措施，禁止在屋架的上弦、支撐、桁條、挑架的挑梁和半固定的構件上行走或作業，高空作業與地面聯系，應設通訊裝置，并專人負責。
第二十八條：乘人的外用電梯、吊籠應有可靠的安全裝置，除指派的專業人員外，禁止攀登起重臂、繩索和隨同運料的吊籠吊裝物上下。
第四節季節加工
第二十九條：暴雨臺風后，要檢查工地臨時設施、腳手架、機電設備、臨時線路，發現傾斜、變形、下沉、漏雨、漏電等現象，應及時修理加固，有嚴重危險的，立即排除。
第三十條：高層建筑、煙囪、水塔的腳手架及易燃、易爆、倉庫和塔吊、打樁機等機械應設臨時避雷裝置，對機電設備的開關，要有防雨、防潮設施。
第三十一條：現場道路應加強維護，斜道和腳手板應有防滑措施。
第三十二條：夏季作業應調整作息時間，從事高溫工作的場所，應加強通風和降溫措施。
第三十三條：冬季施工使用煤炭取暖，應符合防火要求和指定專人負責管理，并有防止一氧化碳中毒的措施。
進入施工現場的注意事項 2
1、進入現場必須戴好安全帽，扣好帽帶，并正確使用個人勞動防護用品。做好安全防護工作。
2、二米以上的高處、懸空作業、無安全設施的`，必須戴好安全帶、扣好保險鉤。
3、高處作業時，不準往下或向上亂拋材料和工具等物件。
4、各種電動機械設備必須有可靠有效的安全接地和防震裝置，方能開動使用。
5、不懂電氣和機械的人員，嚴禁使用和玩弄機電設備。
6、吊裝區域非操作人員嚴禁入內，吊裝機械必須完好，把桿垂直下方不準站人。
進入施工現場的注意事項 3
建筑施工的特點是在有限的場地上，集中大量的`操作人員、施工機具、建筑材料等進行的作業。建筑物在建造過程中，施工現場的操作人員隨著從基礎-主體-屋面等分項工程的施工，要從地面到地下，再回到地面，再上到高空，經常處在露天、高處和交叉作業的環境中。建筑施工的高處墜落、坍塌、物體打擊、機械傷害和觸電五個類別的事故多年以來一直居高不下，被稱為“五大傷害”
1.高處墜落：人員從臨邊、洞口(包括屋面邊、樓板邊、陽臺邊、基坑邊、預留洞口、電梯井口、樓梯口)等處墜落；從腳手架上墜落；龍門架和塔吊在安裝、拆除過程墜落；安裝、拆除模板時墜落；結構和設備吊裝時墜落；
2.坍塌：現澆混凝土梁、板的模板支撐失穩倒塌；基坑邊坡失穩引起土石方坍塌；拆除工程中的坍塌；在建工程圍墻及屋面板質量低劣坍落。
3.物體打擊：人員受到同一垂直作業面的交叉作業和通道口等處墜落物體的打擊。
4.觸電：經過或靠近缺少防護的電氣線路造成觸電；搭設鋼管架、綁扎鋼筋或起重吊裝中碰觸電氣線路造成觸電；使用各類電器設備觸電；電線破皮老化，又無開關箱防護。
5.機械傷害：各類起重機械、混凝土機械、鋼筋加工機械、木工機械、挖掘機械等。
6.其他傷害：各種運輸車輛容易造成車輛傷害；氧氣、乙炔氣瓶容易造成火災爆炸；地面各種鐵釘等容易造成扎傷等。
進入施工現場的注意事項 4
1.進入施工現場應遵守公司安全管理規定；
2.進入施工現場，必須正確佩戴安全帽(系好下頜帶，安全帽完好)，不穿寬大服裝、拖鞋等不安全裝束；
3.不進入吊裝區域、垂直作業下方等危險區域，防止物體打擊；
4.注意過往車輛，防止車輛傷害；
5.遠離各種機械設備、電氣線路，防止機械、電氣傷害；
6.進入基坑、屋面等臨邊處、各種洞口處，要精力集中，防止高處墜落；
7.注意鐵釘、鋼筋等地面環境狀況，防止扎、碰、掛及摔倒等其他傷害。
8.施工現場的腳手架、防護設施、安全標志、警告牌、腳手架連接鉛絲或連接件不得擅自拆除，需要拆除必須經過加固后經施工負責人同意。
9.不準坐在腳手架防護欄桿上休息和在腳手架上睡覺。不準在現場追逐打鬧。
進入施工現場的注意事項 5
1.新工人進入工地前必須認真學習本工種安全技術操作規程。未經安全知識教育和培訓，不得進入施工現場操作。
2.進入施工現場，必須戴好安全帽，扣好帽帶。
3.在沒有防護設施的二米高處，懸崖和陡坡施工作業必須系好安全帶。
4.高空作業時，不準往下或向上拋材料和工具等物件。
5.不懂電器和機械的'人員，嚴禁使用和玩弄機電設備。
6.建筑材料和構件要堆放整齊穩妥，不要過高。
7.危險區域要有明顯標志，要采取防護措施，夜間要設紅燈示警。
8.在操作中，應堅守工作崗位，嚴禁酒后操作。
9.施工作業時氧氣瓶、乙炔瓶要與動火點保持10米的距離，氧氣瓶與乙炔瓶的距離應保持5米以上.
10.施工現場禁止穿拖鞋、高跟鞋、赤腳和易滑、帶釘的鞋和赤膊操作。
11.施工現場的腳手架、防護設施、安全標志、警告牌、腳手架連接鉛絲或連接件不得擅自拆除，需要拆除必須經過加固后經施工負責人同意。
12.施工現場的洞、坑、井架、升降口、漏斗等危險處，應有防護措施并有明顯標志。
13.任何人不準向下、向上亂丟材、物、垃圾、工具等。不準隨意開動一切機械。操作中思想要集中，不準開玩笑，做私活。
14. 工具用好后要隨時裝入工具袋。
15.人字梯中間要扎牢，下部要有防滑措施，不準人坐在上面，騎馬式移動。
16.進入容器設備必須佩帶規定防護用具,切由專人監護。
進入施工現場的注意事項 6
1、 施工人員進入施工現場前，必須要進行施工安全、消防知識的教育和考核工作，對考核不合格的職工，禁止進入施工現場參加施工。
2、進入施工現場必須戴好安全帽，系好帽帶，并正確使用個人勞動防護用品。
3、嚴格執行操作規程，不得違章指揮和違章作業，對違章作業的指令有權拒絕并有責任制止他人違章作業。
4、 施工作業時必須正確穿戴個人防護用品，進入施工現場必須戴安全帽。不許私自用火，嚴禁酒后操作。
5、穿拖鞋、高跟鞋、赤腳或赤膊不準進入施工現場。
6、穿硬底鞋不得進行登高作業。
7、現場用電，一定要有專人管理，同時設專用配電箱，嚴禁亂接亂拉，采取用電掛牌制度，尤其杜絕違章作業，防止人身、線路，設備事故的發生。
8、工地施工照明用電，必須使用36伏以下安全電壓，所有電器機具在不使用時，必須隨時切斷電源，防止燒壞設備。
9、 在用噴燈、電焊機以及必要生火的地方，要填寫用火申請登記和設專人看管，隨帶消防器材等，保證消防措施的落實。施焊時，特別注意檢查下方有無易燃物，并做好相應的'防護，用完后要檢查，確認無火后再離開。
10、未經安全教育培訓合格不得上崗，非操作者嚴禁進入危險區域；特種作業必須持特種作業資格證上崗。
11、凡2m以上的高處作業無安全設施，必須系好安全帶；安全帶必須先掛牢后再作業。
12、高處作業材料和工具等物件不得上拋下擲。
13、電動機械設備，必須有漏電保護裝置和可靠保護接零，方可啟動使用。
14、未經有關人員批準，不得隨意拆除安全設施和安全裝置；因作業需要拆除的，作業完畢后，必須立即恢復。
15、酒后不準上班作業。
16、 經常配齊、保養消防器材，做到會保養、會使用。認真貫徹逐級消防責任制，做好消防工作。
17、夜間施工燈光要充足，不準把燈具掛在豎起的鋼筋上或其他金屬構件上，導線應架空。
進入施工現場的注意事項 7
第一章、概述
本工程為XX安裝工程，整個工程施工是在XX公司XX項目現場進行，與生產廠房，廠區主要公路相連，施工作業必須保證廠房生產和車輛行人的安全。
第二章、準備工作
第一節、構件的運輸
1、在裝卸、運輸過程應盡量保護構件，避免構件在運輸過程中受到損壞。
2、對一些次要構件如螺栓、彎頭等由于體積較小、數量較多，在運輸過程中應進行打包，嚴禁散裝，造成發運的混亂。
3、運輸的構件必須按照吊裝要求程序進行發運，盡量考慮配套供應，確�，F場順利吊裝。
4、構件應對稱放置在運輸車輛上，裝卸車時應對稱操作，確保車身和車上構件的固定。
5、次要構件和主要構件一起裝車運輸，不應在次要構件上堆放重型構件，造成構件的受壓變形。
6、構件運輸過程中應放置墊木，在用鋼絲繩固定時應做好構件四角保護工作，防止構件變形和刻斷鋼絲繩，對不穩定構件應采用支架穩定。
第二節、構件的堆放
1、構件堆放場地應平整，場基堅實，無雜草，無積水。
2、構件堆放應使用墊木，墊木必須上下對齊，每堆構件堆放高度應視構件的情況分別掌握，一般和次要構件不宜超過1m，重型和大型主要構件采用單層堆放，對平面剛度差的構件，一般采用豎立堆放，每堆一般為5榀組合，每榀之間應放墊木。
3、每堆構件與構件之間，應留出一定的距離（一般為2m）。
4、如現場場地允許，構件可按吊裝順序及安裝位置，在保證起重機械及運輸車輛行走通暢的情況下，按各種型號分別堆放于吊裝位置附近。
5、構件編號宜放置在兩端醒目處，以便于吊裝時構件的查找。
第三節、定位軸線及水準點的復測
1、對基礎施工單位或建設單位提供的定位軸線，應會同建設單位、監理單位、土建單位、基礎施工單位及其他有關單位一起對定位軸線進行交接驗線，做好記錄，對定位軸線進行標記，并做好保護。
2、根據建設單位提供的水準點（二級以上），用水準儀進行閉合測量，并將水準點測設到附近建筑物不宜損壞的地方，也可測設到建筑物內部，但要保持視線暢通，同時應加以保護。
第四節、構件標注
吊裝前對鋼構件做好中心線，標高線的標注，對不對稱的'構件還應標注安裝方向，對大型構件應標注出重心和吊點，標注可采用不同于構件涂裝涂料顏色的油漆作標記，做到清楚、準確、醒目。
第五節、起重機械
本工程根據現場實際情況通過計算選擇千斤頂、卷揚機、手提葫蘆等簡易吊裝工具進行吊裝。
第六節、吊裝時對構件的保護
吊裝時如不采用焊接吊耳，在構件本身用鋼絲繩綁扎時對構件及鋼絲繩進行保護：
1、在構件四角做包角（用半圓鋼管內夾角鋼）以防止鋼絲繩刻斷。
2、在綁扎點處為防止工字型或H形鋼柱局部擠壓破壞，可加一加強脛板，吊裝格構柱，綁扎點處支撐桿。
第三章、吊裝方法
1、吊點的選擇
吊點位置及吊點的數量，根據構件的形狀、斷面、長度、重量、吊機的起重性能等具體情況確定。
2、起吊方法：
根據起重設備和現場條件確定，可用單機、二機、三機吊裝等。
3、跨度大（即構件長）側向剛度很小，為了確保質量、安全、提高生產效率，減少勞動強度，根據現場條件和起重設備能力，最大限度地擴大地面拼裝工作量�？蛇x用單機兩點或三點起吊或用鐵扁擔以減小索具所產生的對梁的壓力。
第四章、測量校正
1、縱橫十字線的對準
在安裝前，用經緯儀在基礎上面將縱橫十字線劃出，同時在構件柱身的四個面標出鋼柱的中心線。
在安裝時，起重機不脫鉤的情況下，慢慢下落，使中心線與基礎上劃出的縱橫十字線對準，盡量做到線線相交，由于柱底板螺孔與預埋螺栓有一定的偏差，一般設計時考慮柱底板螺孔稍大（1mm左右），如果在設計考慮的范圍內仍然調整不到位，可對底板進行絞刀擴孔，同時上面壓蓋板用電焊固定。
3、垂直度的校正
在縱橫十字線的延長線上進行垂直度測量，通過調整底板下面的調整螺母來校正垂直度，校正完畢后，松開纜風繩不受力，再進行復校調整，調整后將螺母擰緊。（注：調整螺母時，要保證其中一顆螺母不動）
第五章、檢查和驗收
鋼結構主要構件安裝質量的檢查和驗收應嚴格按照《鋼結構工程施工質量驗收規范》（GB50221—2001）進行。
1、凡在施工中用到的原材料都必須嚴格的按照規范進行全數檢查，檢查的方法是檢查質量證明文件、檢驗報告等。
2、對鋼構件的加工質量應檢查項目為幾何尺寸，連接板零件的位置，角度、螺栓孔的直徑及位置，焊接質量外觀，焊縫的坡口，磨擦面的質量，焊縫探傷報告及所有鋼結構制作時的預檢、自檢文件等相關資料。
3、在吊裝完成后，應對軸線位移、垂直度、水平度、跨中垂直度，側向彎曲、軌距等進行仔細的檢查驗收，并做好詳細的檢查驗收記錄。
4、主體結構完成后，進行自檢合格后，應有項目經理或技術總負責人提出，經監理單位，建設單同意，邀請監理
進入施工現場的注意事項 8
1.高速公路行車，請保持安全車距，勿超速，勿隨意變更車道，勿疲勞駕駛。
2.高速公路交通擁堵時，請保持平和心情，按順序依次排隊等候。應急車道是生命通道，請勿違法占用。
3.高速公路發生車輛故障，請立即開啟危險報警閃光燈，在車后150米外放置三角警告標志，迅速將車內人員疏散至路側安全防護設施以外，打電話報警等待救援。
4.高速公路發生事故后，請不要爭吵、圍觀，也不要在高速公路上協商損害賠償事宜，避免發生二次事故。
5.駛入高速公路隧道前應提前減速至規定時速，開啟大燈，注意隧道前的信號，進入隧道后應按車道行駛，隧道內不能變更車道和超車。
6.高速公路行車車速越快，駕駛人視線距離越遠，視野變得越窄，由此而產生的判斷失誤也就增加。因此，控制行駛速度是保證高速公路行車安全的首要條件。
7.我國高速公路對最低時速也有規定，設計最高時速低于70公里的車輛不得上高速。
8.安全的`行車間距應根據行駛速度、天氣和路面情況而變化，車速越快，行車間距相應也要加大，特別是在雪、雨、霧天或路面結冰時更要加倍延長。
9.在高速公路上行駛時，汽車的技術狀態至關重要。如果由于轉向、制動失靈、爆胎等原因引起的交通事故，后果將是非常嚴重的。交警提醒，出行前應對車輛的制動、轉向、外部照明、輪胎、安全門、座椅、安全帶等部件進行檢查，確保車輛技術狀況良好。
10.高速公路應急車道是生命通道，請勿違法占用。駕駛機動車在高速公路或城市快速路上違法占用應急車道行駛將記6分。今天您為他人保障應急車道的暢通，明天他人也會為您和您的親友確保生命通道的無阻。
11.節日期間高速公路實行小型客車免費通行，交通流量將會大幅上升，請駕駛人注意保持安全車速和安全車距，不超速行駛、隨意變更車道、擠占應急車道。
12.長時間駕駛客車易疲勞。請駕駛人保證睡眠充足，合理安排行程，注意勞逸結合。若感覺困倦、狀態不佳，請選擇安全地點停車休息，切莫在高速公路上隨意停車。
13.高速公路駕車，應高度警惕團霧，合理控制車速，保持安全車距。
14.在高速公路行車時如遇團霧，應立即減速，從最近的出口盡快駛離高速公路。如不能駛離的，應選擇緊急停車帶或路肩停車，開啟危險報警閃光燈并盡快將車上司乘人員轉移至安全地帶，等待團霧消散。
15.據統計，全國高速公路有1500多處團霧多發路段，其中年均發生20次以上團霧的路段達340處。交警提示，團霧多發生在傍晚至凌晨，駕駛人要密切關注天氣變化和路況提示，盡量避開霧氣多發時段。
16.高速公路行車，請勿接打手機、發信息。遇有障礙物或突發險情，請立即制動減速，盡量保持車輛平衡，切忌急打方向。
進入施工現場的注意事項 9
第一節施工準備
1、泥工進場先觀察室內情況，作好施工準備，計劃安排堆放材料，拌制砂漿的地方，盡量使工作面暢通材料就近，便于施工。
2、開始打水平線，起點用鋼卷尺量，取離地1米高為原點，便于識別，然后將灌好水的細長透明水管，兩人各拿一頭進行操作，始點與原點水管內的水靜止相平，說明都在1米高處，截取該點，然后再向前延墻周圍截取各點，再用墨線連接各點，彈出1米高處的水平線，也可用微型光掃平儀，確定水平線。
3、按照施工圖放大樣，在樓地面上確定砌墻位置，掛十字線定直角，用勾股玄定理，見圖1，弧形墻在樓地面上畫弧定位，基線放樣準確后，截取開間尺寸，門洞位置，墻厚，再在樓地面上彈出墻體線。
4、墻開線拉好一條水平線，掛兩條豎直線定位，見圖2。
5、砌墻時，磚應提前12D澆水濕潤，燒結普通磚、多孔磚含水率宜為10%15%，灰砂磚、粉煤灰磚，含水率宜為8%12%。
6、按照配合比調制好砌墻砂漿，可用1：3水泥砂漿，或用1：25：3的混合砂漿。
7、將樓地面基層或原墻接口處清理干凈，并澆水濕潤。
8、將磚及砂漿搬運到工作面，便于開始砌筑。
第二節砌墻
1、砌筑前先試排磚樣，起兩當碼頭，也叫起角，然后從第一皮磚起掛一條水平線，與兩條豎線相交，砌完第一皮磚后，將水平線先上升到第二皮磚位，再砌第二皮磚，逐漸依次往上升，直到頂。
2、做到三線一吊，五線一靠，就是砌三皮磚用線錘吊角是否垂直，砌五皮磚用皮數插或靠尺檢查墻面是否垂直平整，能否達到橫平豎直，厚薄均勻，砌縫交錯，砂漿飽滿，接槎牢固的要求，做到心中有數，
3、砌磚宜采用“三一”砌磚法，即為一鏟灰、一塊磚、一揉壓。（斗墻砌法）
4、砌磚當采用鋪漿法時，鋪漿長度不宜超過750mm，施工期間氣溫超過30。C時鋪漿長度不得超過500mm。
5、磚砌體的轉角處和交接處應同時砌筑，嚴禁無可靠措施分砌施工，對不能同時砌筑而又必須留置的臨時間斷處，應砌成斜搓，一般斜槎長度不應小于高度的2/3。
6、磚砌體的`轉角處的交接處每隔810皮磚配置2根Q6拉結鋼筋，伸入兩側墻中不小于500mm，見圖3。
7、隔墻與柱不能同時砌筑時，可于柱中預埋2根Q6拉結鋼筋，每隔500mm左右高度設置，伸入墻中不小于500mm。
8、新墻與舊墻交接處，每隔500mm高應設置2根Q6拉結鋼筋，伸入新墻中不小于500mm，砌磚交錯接口。見圖4
9、室內隔墻無梁處采用輕質磚砌體以利減輕樓面荷載。
10、砌輕質磚墻水平縫應平直，按凈面積計算的砂漿飽滿度不應低于80%，灰縫寬度宜為10mm，但不應小于8mm，也不應大于12mm。
11、常溫條件睛，輕質磚墻體日砌高度，一般宜控制在一步腳手架高度內。
第三節預留門窗洞口及設制過梁
1、依據施工圖預留門窗洞口，按規范施工。
2、砌筑門窗洞口應吊線，保證門窗洞口的垂直度，用1：20水泥砂漿， 磚磚砌筑，保證牢固穩定，也使于包門窗套。
3、普通標準平開門預留門洞寬度為850860mm高度為20802100mm，見圖5。
4、大門按施工圖或業主要求定尺寸。
5、推拉門、拆疊門按施工圖，根據現場實際情況確定寬度尺寸，高度為2100mm。
6、暗藏推拉門，兩面砌1/4墻，中間留5060mm空位，寬、高按設計要求，見圖6，做好防水處理。
7、衛生間門按建筑樓數最少寬度為700mm，預留門洞寬度為750mm，高度視實際情況而定。
8、門窗腦應設制過梁，為使結構牢固按不同跨度設制，過梁形式有：
a、平磚過梁：跨度1000mm以內，用1：2水泥砂漿平磚砌筑，過梁下部加設4根Q8鋼筋。
b、豎磚過梁：跨度1000mm以內，用1：2水泥砂漿豎砌筑，過梁上部設4根Q8鋼筋。
c、拱磚過梁，跨度1200mm以內，用1：2水泥砂漿豎磚砌拱形過梁。
d、銓過梁，跨度大于1200mm以上，應設鋼筋混凝土過梁，寬為墻厚，高100mm以上，按構造要求跨度越大梁越高，內設4根Q10以上鋼筋。
進入施工現場的注意事項 10
1、施工前應對地下管線做好必要的勘察，作出明顯的標志，防止施工中漏水、漏氣和漏電、爆炸燒傷等事故。
2、對現場水準點、電桿等重點設施誚做好安全防護。
3、在施工路口處設置安全巡邏人員，引導車輛和行人繞行安全地帶。
4、人力彎管時，應選好場地，防止滑到和附落，操作時臉部要避開。
5、所有絕緣、檢驗工具，應妥善保管，嚴禁他用，并應定期檢查。
6、電氣設備所用保險絲的'額定電流應與其附和容量相適應。禁止用其他金屬線代替保險絲。
7、辦公室、宿舍等照明安裝導線應用絕緣子固定，不準用花線、塑料膠質線亂拉。
8、現場所用各種電線絕緣，不準有老化、破皮、漏電等現象。
9、現場施工用高低壓設備及線路，應按照施工設計及有關電氣安全設計規程安裝和架設。
10、線路上禁止帶負荷接電或斷電，并禁止帶電操作。
11、有人觸電，應立即切斷電源，進行急救；電氣著火，應立即將有關電源切斷，使用泡沫滅火器或干砂滅火。
12、安裝照明線路不準直接在板條天棚或隔音板上通行及堆放材料。必須通行時，應在大楞上鋪設腳手架。
進入施工現場的注意事項 11
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現場施工人員均應帶安全帽，高空作業人員應佩帶安全帶，并要高掛低用，并系在安全可靠的地方，現場作業人員穿好防滑鞋。
吊裝工作區應有明顯標志，并設專人警戒，非吊裝現場作業人員嚴禁入內，起重機工作時，起重臂下嚴禁站人，同時避免人員在吊車起重臂回轉半徑內停留。
登高用梯子、吊裝操作平臺應牢靠，吊車移動操作平臺時，上面嚴禁站人。
吊裝時，高空作業人員應站在操作平臺、吊籃、梯子上作業，吊裝鋼梁時在其上弦加設安全防護支架，并在人工作上方拉安全鋼絲繩，以便施工人員在梁上弦上能安全操作，嚴禁在未加固定的構件上行走。
在結構基礎安裝完畢，檁條就位安裝后，需拆除梁上弦安全支架，在拆除安裝支架前，在整榀梁的檁條之上，從兩邊柱底固定拉一個直徑15mm長度90m的棕繩作安全繩掛安全帶，才允許拆除安全支架，并進行其上方剩余檁條的安裝。
高空操作必須配戴安全帶，穿絕緣軟底鞋，并作好安全措施。
在可以安全行走之前，屋面板必須完全連接在檁條上，是每側均與其他屋面板連接，絕不能在部分連接或未連接的屋面板上行走。不得踩在板的邊肋上，板邊附近的鄒折處，離未固定板邊緣5寸范圍內。
單層屋面板不得當作工作平臺。人不得站在毫無承垂強度的保溫棉上。
一旦發現屋面板留有油性物質，立即抹去以防滑倒或翻落，處在板邊時，工人應時時注意防止危險情況，使用安全帶，安全網和扶手。
人手腳須遠離移動重物及起吊設備。吊物和吊具下不可站人。
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高空作業人員所攜帶各種工具、螺栓等應在專用工具袋中放好，在高空傳遞物品時，應掛好安全繩，不得隨便拋擲，以防傷人。
吊裝時不得在構件上堆放或是懸掛零星物件，零星物品應用專用袋子上、下傳遞。
構件綁扎必須牢固，起吊點應通過構件的重心位置。吊開時應平穩，避免振動或擺動，在構件就拉或固定前，不得解開吊裝索具，以防構件墜落傷人。
對于鋼梁的吊裝，由于鋼梁為不規則工字鋼，綁扎點容易滑動，故特制一吊裝懸掛點用的專用鋼板δ=14mm厚鋼連接板，并用螺栓與鋼梁上弦緊固。
起吊構件時，速度不能太快，不能在高空停留太久，嚴禁猛升、降，以防構件脫落。
構件安裝后，應檢查各構件的連接和穩定情況，當連接確實安全可靠，方可松鉤、卸索。
吊裝高空對接構件時需綁好溜繩，控制其方向。
雨天作業時，應采取必要的防滑措施，夜間作業應有充足的照明。
特別指出，對于夾層吊裝時的松鉤、卸索，施工人員應站在穩固可靠的梯子之上。
嚴禁在高空向下拋擲物料。
�。ㄈ┢鹬卦O備作業要求：
吊裝時吊機應有專人指揮，指揮人員應位于吊機司機視力所及地點，應能清楚地看到吊裝的全過程，起重工指揮手勢要準確無誤，哨音要明亮，吊機司機要精力集中，服從指揮，并不得擅自離開工作崗位。
吊裝過程中因設備出現故障時中斷作業時，必須采取措施進行處理，不得使構件長時間處理懸空狀態。
風力大于6級時禁止吊裝作業。
非司機人員不能擅自進入駕駛室，起重機停止作業時，應剎住回轉及行走機構。
起重設備不允許在斜坡道上工作，不允許起重機兩邊高低差相差太多。
如場地條件差，土質松軟，履帶吊下雖有走道板鋪墊，但雨后土質會變得更松軟，為防止履帶吊在行走和吊裝時傾倒，現場需有其他機械配合進行再次平整、壓實，避免發生事故。
（四）防止吊裝后結構的.失穩
構件吊裝就位后，應經初校和臨時固定或連接可靠后方可以卸鉤，最后穩定后方可拆除固定工具或其他穩定裝置。
屋蓋構件吊裝，及時進行固定并按好屋面支撐系統，以保持結構穩定。
長細比較大的構件，未經就位臨時固定組成一穩定單元體系前，應設溜繩子加地錨固定。
對于整體較正后符合要求的空間體系，應對所有連接螺栓進行檢查，并緊固達到要求，以保證其成為一個穩定的空間剛度單元。
（五）防止觸電事故
現場用電要有專門人員負責安裝、維護、管理、嚴禁非電工人員隨意拆改。
不要站在潮濕得地方使用電動工具或設備。不要站在潮濕得地方使用電動工具或設備。
現場各種電線插頭、開關均設在開關箱內，停電后必須拉下電閘。
各種用電設備必須有良好的接地、接零，對于現場用手持電動工具，必須有漏電保護器，其操作者必須戴絕緣手套，穿絕緣鞋。
構件吊裝時，應防止碰撞，臨時拉線以防觸電。
各種電線要經常檢查，有問題及時處理。
現場臨時電源須按國家有關安全規程和公司有關規定架設，電源裝漏電保護裝置，用電施工機械做好接地接零。
施工用的電動機和設備均須接地，絕對不允許使用破損的電線和電纜，電源應設觸電保護器。
�。┈F場防火防爆
現場備好消防器材、工具，并有專門消防保衛人員。
現場有乙炔、氧氣瓶搬運要有防震措施，絕對禁止向地上拋擲，猛摔，同時避免在陽光下爆曬，并與火源保持10米以上距離。
施工時還應注意防火，乙炔、氧氣按規定擺放，保證安全距離，現場易燃物品不得隨意堆放、拋棄，應集中堆放于安全位置。
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