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面試駕駛員注意事項(xiàng)
每多應(yīng)聘司機(jī)的小伙伴對(duì)面試的注意事項(xiàng)和技巧都不太清楚，這是小編為大家?guī)?lái)的面試駕駛員注意事項(xiàng)，希望大家喜歡。
形象要求：
特別是行政司機(jī)或者小車司機(jī)，每個(gè)公司對(duì)他們的形象要求都比較高的，不是說(shuō)長(zhǎng)得要有多好看。而是衣著要比較得體，不能衣著古怪，頭發(fā)也要清爽為好。最好不要染發(fā)等。更不要有紋身之類的。
要對(duì)駕駛路線熟：
通常公司招聘司機(jī)都會(huì)要求司機(jī)對(duì)周邊路線比較熟，這樣做的目的一方面是節(jié)約油費(fèi)，另一方面是節(jié)省時(shí)間。如果一個(gè)對(duì)路線不熟的司機(jī)很容易跑錯(cuò)路，浪費(fèi)時(shí)間和油錢的。也就是浪費(fèi)公司資源哦。
禮貌禮儀：
司機(jī)還有一個(gè)重要的考評(píng)標(biāo)準(zhǔn)，就是是否具體一定的修養(yǎng)和涵養(yǎng)。所以說(shuō)禮貌禮儀
特別重要，比較說(shuō)讓你去接送客戶、去機(jī)場(chǎng)接客人等，如果你沒有禮貌禮儀那就等于砸公司的牌子哦。
安全駕駛知識(shí)：
每個(gè)單位對(duì)司機(jī)的安全駕駛都很重視的。因?yàn)橹苯雨P(guān)系到公司的人員和財(cái)產(chǎn)損失的問題，所以司機(jī)面試的時(shí)候必須具備這方面的知識(shí)和認(rèn)識(shí)。
車輛維護(hù)與保養(yǎng)：
司機(jī)每天與車輛打交道，所以車輛的維護(hù)與保養(yǎng)是必須的。包括車內(nèi)的清潔等。這些司機(jī)都必須要知道的，最好還會(huì)一些簡(jiǎn)單的維修。這樣用人單位會(huì)更加喜歡的哦。
節(jié)油控制：
很多單位對(duì)司機(jī)都有節(jié)油獎(jiǎng)勵(lì)和控制的，所以司機(jī)在這方面需要加強(qiáng)學(xué)習(xí)并撐握這方面的方法與知識(shí)。
駕駛員工作禮儀知識(shí)
為培養(yǎng)一支業(yè)務(wù)精干，高效，素質(zhì)優(yōu)秀的駕駛員隊(duì)伍，針對(duì)駕駛員工作需要規(guī)定如下：
1，嚴(yán)格遵守交通安全法規(guī)，時(shí)刻把安全放在工作首位。
2，有較強(qiáng)的組織紀(jì)律觀念，服從領(lǐng)導(dǎo)安排，工作盡職，認(rèn)真鉆研業(yè)務(wù)，熟練掌握駕駛技術(shù)，增強(qiáng)時(shí)間觀念，嚴(yán)格遵守出車時(shí)間，負(fù)責(zé)高效的完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作任務(wù)。
3，加強(qiáng)團(tuán)結(jié)，互幫互組，履行保密制度，不做有損集體和他人的事情。
4，嚴(yán)格執(zhí)行車輛管理規(guī)定，絕不擅自出車或?qū)④囕v交與非院指定人員駕駛。
5，行車前注意車容車貌，搞好車輛衛(wèi)生，為客人準(zhǔn)備好一切（如礦泉水）。
6，駕駛員接到出車任務(wù)后，要提前5—10分鐘到指定地點(diǎn)等候，到達(dá)時(shí)應(yīng)用電話或短信的方式通知對(duì)方，并耐心等候。
7，接送客人時(shí)駕駛員應(yīng)注意儀表，儀容，穿戴整潔，禮貌待人，文明用語(yǔ)，優(yōu)質(zhì)服務(wù)。條件允許的話應(yīng)為客人開門，和提行李。并提醒乘客系好安全帶。
8，客人上車后，要征詢客人意見，是否需要冷氣？冷氣溫度是否合適？是否需要聽音樂或收音機(jī)？音量是否適宜？如果發(fā)現(xiàn)客人在休息或接聽電話時(shí)，主動(dòng)放小音量。
9，在行車過程中，嚴(yán)謹(jǐn)通過后視鏡經(jīng)常窺視后座乘客。手機(jī)應(yīng)處于震動(dòng)狀態(tài)，確需接電話時(shí)，應(yīng)確保安全的請(qǐng)況下接打，時(shí)間不得超過30秒。
10，如果遇到堵車現(xiàn)象，不但自己不能著急，還要安慰客人別擔(dān)心，更不能違規(guī)搶占道。
11，不要主動(dòng)與客人聊天，如客人主動(dòng)搭話，與客人聊天時(shí)，應(yīng)站在公司角度，選擇話題適當(dāng)，禁止談?wù)撚嘘P(guān)涉及公司和個(gè)人利益的話題。
12，行車中禁止向車外扔垃圾，吐痰等其它一切不文明行為。
13，駕駛員接送客人主動(dòng)熱情，將客人送至目的地時(shí)或途中，停車要緩慢，平穩(wěn)，不得急剎車，急轉(zhuǎn)彎，送客人到目的地為原則。（在取得客人同意或需要時(shí)，將客人送至房間）
14，駕駛員在公司外接送客人時(shí)，接送到客人后，應(yīng)報(bào)告直屬領(lǐng)導(dǎo)�；蛑付I(lǐng)導(dǎo)。遇突發(fā)事情時(shí)，及時(shí)報(bào)告給直屬領(lǐng)導(dǎo)或指定領(lǐng)導(dǎo)，并說(shuō)明情況。
駕駛員培訓(xùn)教學(xué)技巧
1、上車先看車
上車前繞車轉(zhuǎn)一圈，看車的外況、輪胎、車底下有沒有漏油漏水。一個(gè)星期還得揭開蓋子檢查一次機(jī)油、冷卻水、剎車油。
2、點(diǎn)火步驟
拉緊手剎（防備滑動(dòng)），離合器踩到底，空檔，不踩油門（加速踏板），轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙到Ⅱ檔后停6秒鐘，讓汽車電子系統(tǒng)上電自檢，啟動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)，然后繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙到Ⅲ檔點(diǎn)火。點(diǎn)火成功后，掛一檔、松手剎、慢抬離合、加油、出發(fā)。
3、開車先熱車
電噴車幾乎不用熱車。這里熱車是指啟動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)。停車超過3小時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)著火后，怠速10秒以上，轉(zhuǎn)速表下降到1000左右，再發(fā)車。北方嚴(yán)寒天氣適當(dāng)延長(zhǎng)怠速熱車時(shí)間。
4、一檔起步
轎車變速器設(shè)計(jì)偏重于速度。如果勉強(qiáng)用二檔起步不僅會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，而且會(huì)導(dǎo)致離合器早期磨損，所以轎車無(wú)論排量多少，都應(yīng)一檔起步。
5、平穩(wěn)換檔
換檔要做到兩點(diǎn)：一是車速達(dá)到了所換檔位的車速范圍；二是抬離合器時(shí)，抬到“聯(lián)動(dòng)點(diǎn)”處暫停（不是慢，而是停！），同時(shí)稍加油，感到車有向前的力量了，再輕抬離合器。這樣操作，平穩(wěn)、順暢、不抖動(dòng)。
6、踩準(zhǔn)腳剎
為了保證緊急關(guān)頭踩準(zhǔn)腳剎，一定要固定右腳跟的位置。以腳跟為園心，腳掌向前踩腳剎，向右踩油門。平時(shí)只要路面略微有情況，右腳掌立刻放到腳剎踏板上，進(jìn)入準(zhǔn)備狀態(tài)，確保萬(wàn)無(wú)一失！
7、帶檔剎車
加油時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生牽引力，帶擋剎車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生制動(dòng)力，并且能控制兩個(gè)驅(qū)動(dòng)輪同步，防止剎車時(shí)跑偏。特別重要的是，空檔時(shí)剎車助力器的輔助力會(huì)大大降低。所以任何情況下都要帶檔踩剎車，當(dāng)車快要停下時(shí)，再踩下離合，退到空檔，以防憋滅火。
8、剎車先看后視鏡
剎車前要看一下后車距離，如果太近，并且自己與前車還有一定的距離，就稍微松一點(diǎn)剎車，避免后車追尾。
9、時(shí)刻掌握腳剎狀況
上路提速前輕點(diǎn)一下腳剎，行駛時(shí)間長(zhǎng)了輕點(diǎn)一下腳剎，下坡前輕點(diǎn)一下腳剎，接近路口、道口前輕點(diǎn)一下腳剎。做到時(shí)時(shí)掌握腳剎狀況，一旦發(fā)現(xiàn)異常，立刻用減檔和手剎減速停車
10、公交車站有危險(xiǎn)
公交車靠邊進(jìn)站后，經(jīng)常有乘客下車后急急忙忙向馬路對(duì)面跑。個(gè)別公交出站時(shí)不打轉(zhuǎn)向燈，突然上路。
11、前車突然讓路有危險(xiǎn)
正常行駛中，前車突然讓路，千萬(wàn)不要往前超車，前面可能發(fā)生緊急情況。
12、不要靠近路邊停著的汽車
停在路邊的汽車隨時(shí)可能打開車門，在行駛時(shí)要與路邊的任何汽車保持一個(gè)安全的距離。如果避讓不開，鳴笛提示后減速通過。
13、向路的中間靠
在雙向混行車道行駛時(shí)，盡量離路邊的自行車和行人遠(yuǎn)一點(diǎn)，往路的中間靠，因?yàn)閷?duì)面的車彼此能看到，而路邊行人和自行車是背對(duì)你的，一定要保持安全距離！
14、超車減檔提速
行駛中超車，要當(dāng)機(jī)立斷，不可猶豫拖延。看準(zhǔn)空位子，迅速提高車速超車。如果車的負(fù)載較重，要減一個(gè)檔位后加油，增大發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力，實(shí)現(xiàn)超車。超車肯定費(fèi)油、費(fèi)車，徒增危險(xiǎn)，能不超最好不超。
15、不能超車的5個(gè)地方
在非高速公路上行駛時(shí)：①?gòu)澋啦荒艹�，②坡路不能超車，③過橋不能超車，④前方有路口、道口不能超車，⑤對(duì)面200米以內(nèi)來(lái)車不能超車。
16、不要跟車的4個(gè)地方
①不要跟在外地車后面，突然停車問路，②不要跟在長(zhǎng)客車后面，突然停車撿人，③不要跟在出租車后面，突然招手急停，④不要跟在大貨車后面。突然警察叫停。
17、過路口一定要減速觀察
過所有的路口都要提前減速，是綠燈也要減速！防備橫向路面來(lái)車闖紅燈高速?gòu)?qiáng)行通過路口，如果你正走到路口中央，如何躲避？大家都看過央視播出的交通監(jiān)控錄像了吧？越是夜間越危險(xiǎn)！
18、路口左轉(zhuǎn)繞大彎
汽車在路口左轉(zhuǎn)彎時(shí)，很多駕駛員有抄近走的習(xí)慣，把車直接開過去，占了左邊的車道。如果左邊車道有車急行，就有危險(xiǎn)！
19、過彎道規(guī)則
進(jìn)彎道前先減速，彎道過半后再加速，又快又穩(wěn)。如果入彎過快，然后又踩剎車，很容易甩尾或側(cè)翻。
20、謹(jǐn)慎鳴笛
突然鳴笛，可能使過路行人驚慌失措，亂跑亂撞。特別是有小孩過馬路的時(shí)候。應(yīng)該減速慢行或停車等待。
21、看不見就鳴笛
行駛中只要視線受阻，看不見前方路況，比如在道路的拐彎處有高樓高墻，有建筑圍欄遮擋，或在山路急轉(zhuǎn)彎處，必須減速、鳴笛。必要時(shí)還要打遠(yuǎn)光，提示對(duì)方避讓。要防備那里突然跑出人或汽車！
22、高速緊急，只踩剎車
高速行駛時(shí)轉(zhuǎn)向極其靈敏，略動(dòng)一點(diǎn)就產(chǎn)生很大轉(zhuǎn)向。如果發(fā)生緊急情況，用習(xí)慣手法打方向盤，相當(dāng)危險(xiǎn)！所以，高速行駛中突發(fā)緊急情況，寧肯只踩腳剎減速，不要亂打方向盤再增加危險(xiǎn)。
23、高速公路的積水
大雨后高速公路上常有積水，如果躲不開，通過時(shí)用力握緊方向盤，保持勻速直線行駛。千萬(wàn)不要有轉(zhuǎn)向和剎車的動(dòng)作！
24、下坡帶檔
下大嶺、下大坡時(shí)，不能長(zhǎng)時(shí)間使用腳剎減速，因?yàn)閯x車片會(huì)發(fā)熱、損壞、失效。應(yīng)該事先選掛低速檔3檔或2檔，限制速度下坡。
25、延時(shí)熄火
汽車長(zhǎng)時(shí)間高速行駛發(fā)動(dòng)機(jī)處于高溫狀態(tài)，這時(shí)停車后立即熄火，將對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有傷害。正確的熄火方法是，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)二分鐘左右再熄火。
26、方向盤鎖死
“方向盤鎖死”現(xiàn)象是一種保護(hù)功能。在停車熄火拔出鑰匙后再轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，則方向盤被鎖住，具有簡(jiǎn)單的防盜功能。解除的方法是插入點(diǎn)火鑰匙，扭動(dòng)鑰匙點(diǎn)火的同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，則自然解鎖
27、拉高轉(zhuǎn)速
發(fā)動(dòng)機(jī)是按照較高轉(zhuǎn)速設(shè)計(jì)出來(lái)的，如果長(zhǎng)時(shí)間低速工作，會(huì)造成燃燒不充分，加速積碳，進(jìn)一步造成燃燒不充分。行車時(shí)不妨常常拉拉高轉(zhuǎn)速，讓高溫?zé)舴e炭。
駕駛員文明駕駛知識(shí)
一、保持正確駕駛姿勢(shì)
疲勞駕駛是安全駕駛的隱患之一，而不適的坐椅位置則是導(dǎo)致駕駛員快速疲勞的罪魁禍?zhǔn)字唬虼苏_的駕駛姿勢(shì)可以有效保護(hù)駕駛者的安全。坐椅高度以頭頂距頂棚1拳為宜，前后使腿部保留一定彎曲度即可。反光鏡調(diào)整左側(cè)地平線高度1/2~1/3，車側(cè)跡線1/5~1/6。右側(cè)地平線1/2，車側(cè)跡線1/5。此外，行車前對(duì)車輛的細(xì)致檢查，如胎壓、儀表盤等也可大大降低安全隱患。
二、始終使用安全帶
汽車安全帶是一種有效的安全防護(hù)裝置, 被譽(yù)為“生命帶”。因此，駕車過程應(yīng)全程使用安全帶，最大限度降低意外帶來(lái)的損害。
三、預(yù)先判斷及輕松駕駛
在追尾的交通事故中，前車并線/急剎車造成的比例非常大。因此在行車過程中應(yīng)養(yǎng)成預(yù)先判斷的能力。行車時(shí)應(yīng)保持合適的速度，變化車道前先觀察后視鏡并提前開啟轉(zhuǎn)向燈，不在未能了解前方路況的情況下盲目行車。任何一個(gè)有盲區(qū)的彎道、車前方、建筑物旁都有可能出現(xiàn)意想不到的“事”和“物”。
四、保持3秒安全距離
為了避免追尾，除了預(yù)先判斷之外，直接有效的方法就是保持3秒的安全行車距離�！�3秒法則”最初由北美流行的“2秒法則”發(fā)展而來(lái)，依據(jù)是根據(jù)人的反應(yīng)速度（時(shí)間）+踩制動(dòng)踏板開始到制動(dòng)起作用的時(shí)間+車輛制動(dòng)開始到停止的時(shí)間得出的安全間隔距離。
研究表明，剎車至完全停下的距離，遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于我們平時(shí)理解的距離。因此，切忌勿超速行駛，在復(fù)雜路段一定要降低車速。
五、惡劣天氣下的行車要點(diǎn)
每年，因天氣原因而造成的事故比例很大，如何在雨天、雪天、霧天等惡劣條件下做到安全行車，對(duì)于很多司機(jī)和新手來(lái)說(shuō)的確是件很撓頭的事。其實(shí)，在惡劣天氣下做到安全行車并不是很難。在雨天行車時(shí)，最大的問題是車窗易出霧，自動(dòng)空調(diào)只需按下自動(dòng)除霜鍵，手動(dòng)空調(diào)用外循環(huán)熱風(fēng)吹擋風(fēng)玻璃即可。另外，由于地面濕滑，制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)水而效率降低，應(yīng)適當(dāng)加大與前車距離。
雪天行車因輪胎與路面間的摩擦系數(shù)極小，容易產(chǎn)生滑溜現(xiàn)象，使行車方向失去控制而導(dǎo)致車禍。所以應(yīng)保持勻速行駛，防大油門加速，減少或盡可能避免變更車道、超車等操作，以減少或防止側(cè)滑，注意前后車距，加大安全系數(shù)。
霧天駕駛最重要的首先是要與前車保持足夠的安全車距，不開遠(yuǎn)光燈開霧燈且勤用喇叭；應(yīng)控制車速與轉(zhuǎn)向，不要急剎車、急打方向盤，防止追尾刮蹭。
六、緊急情況處理
車行千里，難免會(huì)遇到一些特殊的緊急情況。但是遇到這些特殊的緊急情況時(shí)你會(huì)有怎樣的反應(yīng)，又該怎樣去處理呢？其實(shí)在這樣的情況下，你只要保持鎮(zhèn)定的頭腦、正確的處理方法，相信都會(huì)化險(xiǎn)為夷。
七、實(shí)用的駕駛技巧
在行車過程中，如何正確的過彎、過坎也是一門比較深的學(xué)問，轉(zhuǎn)彎不足和轉(zhuǎn)向過度都有可能誘發(fā)交通安全意外。當(dāng)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足時(shí)，先將車速稍微降低，略收油門（切記千萬(wàn)不要猛踩制動(dòng)踏板或是認(rèn)為轉(zhuǎn)向盤沒轉(zhuǎn)夠而繼續(xù)轉(zhuǎn)，否則就會(huì)在馬路上表演360°轉(zhuǎn)圈），然后再修正方向盤即可。當(dāng)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過度時(shí)，應(yīng)迅速將方向盤反向轉(zhuǎn)動(dòng)以抑制車尾的滑移，前驅(qū)車可在反向轉(zhuǎn)向后適當(dāng)加油，不要踩下剎車踏板。
八、講究?jī)x表端莊。
儀表包括衣著服飾、駕駛姿態(tài)和精神狀態(tài)，整齊清潔的服飾，干練穩(wěn)重的姿勢(shì)、飽滿的精神狀態(tài)，會(huì)給乘客帶來(lái)安全感和信任感。
保持車容清潔。車輛被喻為“城市的流動(dòng)景觀”，干凈锃亮的車貌、整潔的車廂，有利于市容環(huán)境的整潔、美觀，而且能給乘客有一種恬靜、舒適的感覺。
九、準(zhǔn)確使用服務(wù)用語(yǔ)和文明禮貌用語(yǔ)。
客人揚(yáng)招，無(wú)特殊情況不能拒載。客人上車要主動(dòng)打招呼，表示歡迎，然后詢問所去的目的地。對(duì)客人提出的問題要熱情答復(fù)，語(yǔ)言要簡(jiǎn)潔生動(dòng)，語(yǔ)氣要親切有好，不能夾雜粗俗的語(yǔ)言。最好能掌握一些方言、啞語(yǔ)和外語(yǔ)，這樣可以更好地與客人交流溝通，行車途中，還可適時(shí)向外埠客人和外國(guó)友人簡(jiǎn)要介紹沿途經(jīng)過的景觀和重慶建設(shè)的新成就。
十、平穩(wěn)駕駛，安全第一。
途中盡可能滿足乘客臨時(shí)提出的要求。如某些乘客提得要求不合理，或違反交通規(guī)定，應(yīng)耐心地予以說(shuō)明，并以熱情的態(tài)度努力解決他們的困難。到達(dá)目的地后停車要平穩(wěn)，按計(jì)價(jià)器顯示的金額收費(fèi)、打單，提醒客人拿好收據(jù)，不要在車上遺忘東西，然后親切地與客人道聲“再見”，如客人是老、弱、并殘者要下車攙扶一把。
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