頂板事故的預防措施

(一)頂板事故預防措施

1.采掘工作面在采掘施工前均要認真編制作業規程，正確確定工作面支護方式，有效控制頂板，如果情況發生變化時，必須及時修改作業規程或補充安全措施。

4.因為沒有端頭支架，存在個別綜采工作面未使用端頭支架。支護采用單體柱木梁套棚加抬棚混合支護。預防端頭冒頂措施：①加強端頭支護，距工作面10m范圍內保證一梁四柱，10—20m范圍內一梁三柱，抬棚沿工作面架設，排頭架要抬住小棚。嚴格按規程回柱放頂打好戧柱。②進、回風巷鋪頂網，控制頂板。③當頂板壓力增大時，要增加單體柱，增加支護強度，再加大木梁厚度，保證頂板支護效果。④加強端頭支護管理，要保證單體柱的支護效果，確保支護單體柱不漏液，失效支柱及時更換。⑤加強端頭壓力觀察，發現壓力增大或周期老頂來壓，及時加強支護，確保支護效果。

5.井下所有人員必須時刻注意工作面頂板變化情況，特別是安檢員要重點檢查工作面的頂板狀況，發現不安全隱患時，要立即匯報礦調度室和安全調度臺并采取措施或下令停工撤人。

6.加強金屬支護、支架和單體液壓支柱的檢修、試壓，日常監控及時檢查更換失效的梁柱，保證每根都有良好的工作性能。

7.加強工程質量管理，搞好質量標準化，提高優良品率。

8.堅持礦壓觀測與頂板監控、分析，掌握頂板活動規律，及時采取相應措施。

9.各采煤隊在開采上分層時，要研究并掌握初次來壓步距與周期來壓規律，密切注意初次來壓與周期來壓預兆，提前采取得力措施，防止工作面大面積冒頂，避免發生重大傷亡事故。

10.回采工作面的初次開采，過老窯、空巷、局部破碎帶、斷層、沖刷帶、陷落柱，過煤柱、冒頂區或托偽頂開采時，都必須制定專門措施。

11.回采工作面必須及時拉架、回柱。控頂距超過作業規程規定不冒落時，要停止生產，制定專門安全技術措施進行處理。

12.掘進工作面的頂板管理要嚴格執行“敲幫問頂”制度，不準空頂作業，工作面必須使用臨時支護。

13.掘進工作面遇地質構造、頂板破碎、壓力較大、巷道開口、貫通、開幫挑頂、架設抬棚等零星工程時，要制定頂板管理安全技術措施。

14.倉房回采時，開切眼壓力大，底鼓、片幫、頂板下沉嚴重，維護困難時，首先考慮加大煤柱尺寸，增強承壓能力；在倉房回采過程中壓力大，隨采隨冒時，要將采倉的尺寸縮小，控制住頂板后，再按作業規程作業；嚴禁人員進入倉內空頂下作業。

15.維修井巷支護時，嚴防頂板冒落傷人和堵人，刷大或維修井巷連續撤換支護時，必須保證在發生冒頂堵塞井巷時有人員撤退的出口。在獨頭巷道維修支護時，必須由外向里逐架進行，并嚴禁人員進入里邊工作。撤掉支架前，應先加固臨近工作地點的支架，架設或拆除支架時，在一架不完工之前不得中止工作。拆除支護后，必須及時除掉頂幫活矸和架設永久支護，必要時采取臨時支護措施。撤換支架的工作應連續進行，如果不連續施工，每次工作結束前，必須接頂封幫，確保工作地點安全，傾斜巷道維修時，必須停止行車。必須有防止矸石、物料滾落和支架歪倒的安全措施并嚴禁上、下段同時作業。坡度較大時，必須搭設操作平臺。

16.井筒大修時，必須編制施工組織設計，報集團公司總工程師批準。

17.修復舊巷時，必須首先進行通風，檢查瓦斯，只有在回風流中瓦斯濃度不超過1%，二氧化碳濃度不超過1.5%，井下空氣成份符合《煤礦安全規程》第100條的要求時，方準進行修復工作。

18.頂板管理工作由技術室具體負責。

19.上、下安全出口，兩端頭及兩順槽超前支護的管理方法：

（1）分層工作面進風巷，使用好端頭支架。

（2）嚴格按作業規程作業。

20.綜采一次采全高工作面的頂板管理辦法：

（1）加強直接頂初次垮落及老頂初次來壓期間的頂板管理，組織業務科室人員現場跟班，指揮工作面初次放頂作業，直至初放結束。

（2）在頂板來壓期間，液壓支架完好達到作業規程之規定，使支架處于良好的支護狀態。

（3）在頂板來壓期間，凡是工作面片幫的地點及時拉超前架，使頂板處于最小控頂距。

21、2004年綜采、綜掘面必須配備使用必要數量的安全檢測儀表、儀器，包括頂板離層指示儀、錨桿拉力儀、力矩扳手、單體柱壓力監測儀、微表、圓圖儀、錨索張拉儀、退錨機。儀表、儀器安裝使用地點，業務管理和技術培訓由技術室負責。施工隊組設專人負責管理。

22.嚴禁空頂作業的管理方法：

（1）在作業規程和施工措施中必須明確如何維護頂板，嚴禁在空頂下作業。

（2）錨噴工作面掘進過程中必須打超前錨桿控制頂板。

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（3）炮掘架棚巷必須使用前探梁進行超前支護，放炮前要有防崩倒裝置。

（4）綜掘巷道要使用托梁器托鋼梁進行臨時支護，掘錨一體化巷道采用機組自身支撐頂梁臨時支護。

（5）在開口或貫通前，架棚巷道要先在主巷架設抬棚，抬棚必須有三保險。錨網支護巷道應當補打錨桿錨索維護頂板。

（6）要加強對空頂違章作業的監督檢查，一經發現追究其事故責任。

23.選用錨桿支護的管理辦法：

（1）錨桿的桿體及配件的材質、品種、規格、強度、結構，在使用前要認真檢查鑒定，符合設計要求。

（2）錨桿的安裝應符合操作標準。

（3）錨桿錨固力除按規定定期檢查外，還要不定期進行抽查，發現有達不到要求者，要立即停止作業，并制定相應措施。

（4）巷道掘進過程中，要先打超前錨桿或其它臨時支護進行維護，嚴禁在空頂下作業。

（5）巷道如遇頂板破碎或地質構造區，可縮小錨桿排間距，并可使用掛網，噴漿聯合支護，同時要加大檢查力度。

（6）對錨桿支護巷要定期檢查支護效果，經常觀察，發現異常及時制定補充措施。

（7）對錨桿支護的排間距、錨桿角度、錨固力、預緊力、聯網質量要經常進行檢查，嚴禁為圖省事，偷工減料而違章作業。

（8）對錨噴巷道的噴體厚度和強度、頂板離層情況加強檢查，并有檢查記錄。

24.錨桿錨網支護安全技術措施：

（1）每20m必須進行一次可錨性試驗，采用φ20*2000mm的高強螺紋鋼錨桿，用一支350mm長的快速錨固劑，錨桿錨固力達到85kn即為可錨，小于85kn即為不可錨，必須采用架棚支護或棚索網支護。

（2）定期進行井下錨桿錨固力拉拔試驗，每次不少于3根，如果發現錨桿實際錨固力與設計值相差較大，必須對錨固參數進行調整和修改。

（3）為了保證施工質量，須對錨桿錨固力進行抽檢，抽檢指標為頂錨桿錨固力不得低于100kn，幫錨桿錨固力不得低于70kn。發現不合格錨桿，應在其周圍200mm的范圍內補打合格錨桿。

（4）掘進時形成的巷幫超寬或片幫超寬時，應及時處理，可采用加長鋼筋托梁和補打錨桿的方法進行補強。

（5）巷道地質條件發生變化時，應根據變化程度，調整支護參數或采取應急措施及時處理，如采用錨索加固或縮小排距。

（6）掘進過程中，每隔30-50m在頂板安裝1個離層指示儀，觀察圍巖移動情況，一旦發生異常時，立即停止掘進，撤出人員，并與有關科室聯系并同時報告有關領導，以便采取相應措施。

（7）頂板鋪網時，要求拉直拉緊，網間搭接長度不小于100mm。用雙股18#鐵絲按不大于300mm的間隔連接牢固。

（8）張拉錨索時，每次使用要兩人協作，張拉油缸時應與鋼絞線保持在同一軸線上，加壓后，工具錨卡住鋼絞線方能松手，并用8#鐵絲將千斤頂綁上頂網上。操作人員要避開張拉缸軸線方向，以保證安全。

（9）張拉時，發現不合格錨索，必須在其附近300mm的范圍內補打合格錨索。

25.錨桿錨網支護的其它技術和方法按《煤礦錨桿支護及規范》的有關規定執行。

(二)發生冒頂時的處理措施

1.當采掘工作面發生冒頂事故后，首先將人員撤離危險區域，并向調度室匯報，通知有關領導。

2.發生冒頂事故后，班長應立即點清人數，發現有人被埋、壓、堵時，要盡快探明冒頂區的范圍和被埋、壓、堵截的人數及位置，積極組織搶救。

3.發生冒頂事故后，要對冒頂區電纜、設備及有可能發生瓦斯超限的區域進行停電。

4.積極恢復冒頂區的正常通風，如一時不能恢復時，可利用水管、壓風管等對被壓、埋、堵截的人員輸送新鮮空氣，并派專人檢查該處的氧氣濃度和有害氣體濃度。

5.在處理冒頂事故時，應先由外向里加固冒頂周圍的支護，消除進出口的堵塞物，盡快接近堵人部位進行搶救，必要時可以開掘通向遇險人員的專用巷道。

6.遇有大塊巖石威脅遇險人員時，可使用千斤頂等工具移動巖塊，但盡量避免破壞冒頂巖石的堆積狀態，清理矸石時要小心使用工具，以免傷害受傷遇險人員。

7.處理大面積冒頂事故時，必須及時制訂專門的安全技術措施。

頂板事故的預防措施 [篇2]

1、老頂來壓時的壓垮型冒頂預防

壓垮型冒頂是指因工作面支護強度不足和頂板來壓引起支架大量壓壞而造成的冒頂事故。預防方法如下：

（1）采煤工作面支架的初撐力應能平衡垮落帶直接頂及老巖層的重量。

（2）采煤工作面的初撐力應能保證直接頂與老頂之間不離層。

（3）采煤工作面支架的可縮量應能滿足裂隙帶老頂下沉的要求。

2、破碎頂板大面積漏垮型冒頂預防

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由于煤層傾角大，直接頂又異常破碎，工作面支護不及時，在某個局部地點發生冒漏，破碎頂板就可能從這個地方開始沿工作面往上全部漏空，造成支架失穩，導致漏垮型工作面冒頂。預防漏垮型冒頂的措施有：

（1）先用合適的支柱，使工作面支護系統有足夠的支撐力和可縮量。

（2）頂板必須背嚴背實

（3）嚴禁放炮、移溜等工序弄倒支架，防止出現局部冒頂。

3、采煤工作面局部冒頂事故預防

局部冒頂多發生在工作面上下端頭、煤壁區、放頂區等地點，很多垮面事故是由局部冒頂發展而成的，一般預防措施如下：

（1）預防彩煤工作面冒頂的一般措施。

①支護方式需和頂板巖性相適應，不同巖性的頂板要采用不同的支護方式。

②采煤后要及時支護。一般要采用超前掛金屬探梁或打臨時支柱的辦法及時支護，防止局部冒頂。

③工作面上下出口要有特種支架。一般要在上下出口范圍內加設抬棚或木垛等，加強支護。

④防止放炮崩倒棚子，一是炮眼的布置必須公道，裝藥量要適當。二是支護質量必須合格，要牢固有勁，不能打在浮煤浮矸上，三是留出炮道。假如放炮崩倒柱子，必須及時架設，不充許空頂。

⑤堅持執行必要的制度。例如，敲幫問頂制度、驗收支架制度、崗位責任制、頂板分析制度和交接-班制度等。應嚴格遵守作業規程和操縱規程，嚴禁違章作業。

（2）預防鑲嵌形頂板局部冒頂的措施。

①從地質方面要盡量可能查明是否有鑲嵌形（俗稱鍋頂）頂板結構，以便在制定作業規程和操縱規程，以及選擇支架型式時，制定出針對性的措施和作出有針對性的設計。

②選擇支架型式時，必須選定能及時支護，超前支護的支架型式。

③明確規定支護操縱職員必須首先安置探板、掛梁，不得在無支護區工作，其它職員，如攉煤工等均不得在無支護區工作。

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（3）預防脆性支架忽然折斷造成局部冒頂的措施。

①木頂梁（大板梁）必須平行木紋理加工。

②帶有疤痕的木板梁盡對禁止使用。

（4）預防局部空頂（空洞）冒落沖擊造成局部冒頂的措施。

①從支護方法上采取措施防止漏頂空頂。對頂板局部破碎處，采取超前支護的方法，將頂板扦嚴背實，防止漏頂。如掏梁窩的辦法。

②對漏頂采取封堵措施。對漏頂，不能任意擴大，形成大面積、大高度的空洞。可用撞楔法和用泡沫封堵材料進行封堵。

③對已形成的空洞應采取預防冒落沖擊的措施。在單體支柱的工作面，空洞下的特殊支架必須是木垛。

（5）預防采煤工作面過斷層時冒頂的措施。

①過斷層前，應先摸清工作面與斷層走向的交角，交角越小，工作面越危險，冒頂的可能性越大。斷層落差小的可直接采過往，落差較大的要采用挑頂臥底，工作面要加強支護。

②在斷層破碎地點，要垂直斷層面打帶帽頂柱，柱根要支在硬底上，在斷層兩側都要打木垛。

③挑頂過斷層時要丟底煤，支柱要穿木鞋，防止下沉臥底，過斷層時要丟底煤，為防止頂煤落下造成空頂，留頂煤處要剎嚴剎緊。

4、掘進工作面冒頂的防治

（1）掘進頭冒頂事故的防治措施：

①堅持敲幫問頂。上班進進掘進工作面后，在打眼放炮前后均應敲幫問頂。

②檢查工作地點支架架設質量。發現分歧格支架，必須先處理后施工。

③嚴格控制巷道掘進迎頭的空頂面積。當迎頭掘進中空頂面積超出規定的要求，或頂幫比較破碎時應及時設支架棚子支護裸露的頂板。背頂封幫要嚴實，切忌虛設。

④加強對巷道迎頭四周圍巖穩定狀況的觀察。假如頂板松軟，或巷道接近斷層時，應采用前探梁支護頂板，并縮小棚距。

⑤掘進工作面放炮崩倒的棚子應由外向里逐架扶正背牢。

⑥厚煤層中下分層順槽掘進時，事先要探明頂板冒落矸石的壓實情況，掘進中要及時對前方老巷、構造等情況及時觀察，并及時制定有效控制措施。

⑦在大傾角煤層中掘進順槽時，假如是破頂掘進，則要隨時隨刻留意支架封頂情況，出現空頂要及時打木垛封頂。假如發現上幫破頂處支架受力、變形較大，應及時加大斜撐或抬棚，進步支架的側向承載能力。

（2）掘進巷道冒頂事故防治措施：

①可能的情況下巷道應布置在穩定的巖體中，并盡量避免采動的影響。

②巷道支架應有足夠的支護強度以抗衡圍巖的壓力。

③巷道支架所能承受的變形量，應與巷道使用期間圍巖可能的變形量相適應。

④盡可能做到支架與圍巖共同承載。支架選型時，盡可能采用有初撐力的支架；特別留意頂與幫的背嚴背實題目，杜盡支架與圍巖間的空頂與空幫現象。

⑤凡因支護失效而空頂的地點，重新支護時應先護頂，再施工。

⑥巷道替換支架時，必須先支新支架，再拆老支架。

⑦在易發生推垮型冒頂的巷道中要進步巷道支架的穩定性，可以在巷道的支架之間用拉撐件連接固定，增加架棚的穩定性，以防推倒。傾斜巷道中支架被推倒的可能性更大，其支架間拉撐件的強度、密度要適當加大。

（3）掘進巷道交叉點處冒頂事故防治措施：

①開岔口應避開原來巷道冒頂的范圍：

②必須在開口抬棚支設穩定后再拆除原巷道棚腿，不得過早拆除，切忌先拆棚后支架棚。

③留意選用抬棚材料的質量與規格，保證抬棚有足夠的強度。

④當開口處圍巖尖角被壓壞時，就及時采取加強抬棚穩定性的措施。

（4）掘進巷道過斷層等構造變化帶時的安全措施。

①加強巷道掘進地段的地質調查工作，特殊地段，應當有相應的針對性措施，否則不能開工。

②巷道在破碎帶中掘進，應做到一次成巷，盡可能縮短圍巖暴露時間。

③施工中嚴格執行操縱規程、交接-班和安全檢查制度。

④掘進工作面鄰近斷層或穿斷層帶時，巷道支護應盡量采用砌璇或u型鋼可縮性支架支護，棚距要縮小。

⑤減少放炮裝藥量，除低因放炮對斷層四周破碎頂板的震動。

⑥減少空頂間隔，及時支設臨時支架，永久支架要跟上，滯后間隔不得大于2-4m。

⑦巷道支架背板要嚴實，一方面進步支架對圍巖的支護能力，另一方面要防止掘進中漏頂或漏幫。

⑧當斷層帶處頂板特別松軟、破碎時，要采用超前探梁支護的辦法治理端面不穩定頂板，即用長5m左右的釬桿沿支架頂梁的周邊把斷層破碎帶處頂板裂隙圈起來。

⑨在掘進迎頭挖柱窩時，要先架好探板式撞楔，然后人在撞楔下工作。

⑩在頂板巖性突變地段，要及時打點柱支護突變帶頂板。對傘檐狀危害巖要及明敲掉，敲不下時，要在傘檐下打上撐柱，并在其下加密柱棚，可加打抬板棚。

⑩巷道鄰近斷層等構造帶時，放炮前還必須檢查掘進頭瓦斯等有害氣體的積存情況，工作面四周20m內瓦斯等有害氣體濃度不得超過1%。假如斷層與某含水層有水力聯系，事先還必須做好斷層水的疏排工作。

（5）掘進巷道在開幫或貫通時的安全措施

①選好開幫和貫通的地點，要選在頂板和地質條件比較好、闊別交岔點與停采線、煤柱等各種受集中承力影響的地方。

②要在貫通前進行超前探測，在兩巷貫通前15m打好超前鉆，探鉆眼深不得小于3m，并保持1.5m以上的超前探眼，以觀察異常。貫通掘進時放小炮，貫通后再刷大，防止冒頂。

③開幫貫通與被開幫貫通的巷道之間要保持一定的夾角。夾角在45°-90°之間為好。

④開幫貫通點四周的支架要加固好，要將受施工影響的棚子進行加強，其方法有挑棚、打點柱、設木垛等。

⑤開幫貫通巷道的交接處要及時扶上抬棚，抬棚承載能力應視圍巖性質而定，一般選擇大于正常支護材料承載能力的2-3倍。

⑥要處理好被透點的積水及瓦斯等有害氣體。

5、巷道維修冒頂事故的防治

（1）維修井巷支護時，必須有安全措施。嚴防頂板冒落傷人、堵人和支架歪倒。

（2）擴大和維修井巷連續撤換支換時，必須保證有在發生冒頂堵塞井巷職員能撤退的出口。在獨頭巷道維修支架時，必須由外向里逐架進行，并嚴禁職員進進維修地點以里。

（3）撤掉支架前，應先加固工作地點的支架。架設和拆除支架時，在一架未完工之前，不得中止工作。撤換支架的工作應連續進行；不連續施工時，每次工作結束前，必須接頂封幫，確保工作地點安全。

（4）維修傾斜井巷時，應停止行車；需要通車作業時，必須制定行車安全措施。嚴禁上、下段同時作業。

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