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春運(yùn)行車注意事項(xiàng)
春節(jié)將至，不少在外工作的車友，想著回家的時(shí)候。很多人趁著假期，回家團(tuán)圓，去旅游，去探親，但是我們還是很需要注重交通安全的。下面是小編為大家收集的春運(yùn)行車注意事項(xiàng)，歡迎閱讀與收藏。
春運(yùn)行車注意事項(xiàng) 1
第一，注意車況是否良好。車輛技術(shù)性能完好，是保障行車安全的基礎(chǔ)和前提。春運(yùn)期間，由于運(yùn)輸任務(wù)重，車輛磨損加劇，駕駛員要勤檢查，勤保養(yǎng)，使車輛時(shí)刻處于良好的技術(shù)狀態(tài)，不能因春運(yùn)繁忙，就對(duì)車輛疏于檢查、保養(yǎng)，更不能讓故障車帶“病”運(yùn)行。
第二，注意嚴(yán)格控制車速。超速行駛是安全行的'大忌。為適應(yīng)春運(yùn)期道路交通環(huán)境的特殊性，司機(jī)在駕車時(shí)必須降低車速，特別是在駛經(jīng)彎道、坡路、橋梁、窄路和視線不良、交通流量大的路段或遇到下雨、下雪、大霧等惡劣天所時(shí)更需嚴(yán)格控制車速，否則極易發(fā)生交通事故。
第三，嚴(yán)格注意載質(zhì)量。公安部日前作出明確規(guī)定：機(jī)動(dòng)車載物（載人），不準(zhǔn)超過(guò)行駛證上核定的載質(zhì)量（載人數(shù)）。車輛超載，一是使車輛的制動(dòng)性能降低，制動(dòng)距離增長(zhǎng)。二是破壞了各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)的均衡，使車輛的重心前后移動(dòng)，轉(zhuǎn)向不易控制，遇有復(fù)雜路況，極易發(fā)生事故。因此，在春運(yùn)期間，駕駛員尤其不能產(chǎn)生多拉快跑、爭(zhēng)功近利的思想，而應(yīng)該從行車安全和長(zhǎng)期效益著眼，嚴(yán)格按規(guī)定半裝載，切勿超載營(yíng)運(yùn).
第五，嚴(yán)格防止“三品”上車。春運(yùn)期間正值春節(jié)和元宵節(jié)前后，攜帶易燃、易爆、劇毒等危險(xiǎn)品乘車的旅客有所增加，駕駛員對(duì)此不能掉以輕心，如果發(fā)現(xiàn)有攜帶“三品”的旅客，一方面要積極教育、勸導(dǎo)、杜絕他們上車。一方面要及時(shí)報(bào)告有關(guān)管理部門，對(duì)“三品”予以查禁、沒(méi)收，以切實(shí)消除事故隱患。
第六，嚴(yán)禁酒后開(kāi)車。春運(yùn)期間，晝夜加班，往往步入酒能解乏的誤區(qū)，望駕駛員朋友一定牢記“司機(jī)一滴酒，親人兩行淚”的教訓(xùn)。
第七，嚴(yán)格注意防火。春運(yùn)期間，氣候干燥，加上吸煙乘客乘車，極易造成火災(zāi)隱患，除備齊消防設(shè)備外，還要嚴(yán)格禁止乘客或乘員吸煙。
春運(yùn)行車注意事項(xiàng) 2
1、在高速行駛時(shí)小車爆胎尤其是前輪爆胎造成的后果遠(yuǎn)比大車爆胎嚴(yán)重，爆胎雖然不可預(yù)料，但在我們的事故處理中常常發(fā)現(xiàn)一個(gè)有趣的現(xiàn)象：如果是左前輪爆胎造成車輛失控撞擊護(hù)欄，撞的往往是右側(cè)護(hù)欄，反之亦然。究其原因，在車輛爆胎時(shí)因胎徑及摩擦系數(shù)的不同，車輛的運(yùn)行軌跡將偏向爆胎的方向，爆左前輪向左偏，爆右前輪向右偏，而司機(jī)在打方向糾正時(shí)，指向性能反映在已爆胎的車輛上是有一個(gè)遲緩性的，加之因爆胎造成的慌亂，常常造成糾正過(guò)度，從而人為加劇車輛的失控，致使左前輪爆反而撞上了右邊護(hù)欄，甚至連續(xù)多次撞擊左右護(hù)欄的現(xiàn)象發(fā)生。
正確的做法是在車輛爆胎時(shí)，首先要緊握方向，不管車頭向哪偏，給一個(gè)固定的糾正角度(與你的實(shí)際車速有關(guān))并用力保持，同時(shí)不要采取緊急制動(dòng)，因?yàn)檫@時(shí)車輛的制動(dòng)能力在縱線上是不平衡的，讓減速行為掌握在受控制的過(guò)程中并努力保持原來(lái)的行車軌跡，切忌急打方向糾正。
2、注意嚴(yán)格控制車速。超速行駛是安全行的大忌。為適應(yīng)春運(yùn)期道路交通環(huán)境的特殊性，司機(jī)在駕車時(shí)必須降低車速，特別是在駛經(jīng)彎道、坡路、橋梁、窄路和視線不良、交通流量大的路段或遇到下雨、下雪、大霧等惡劣天所時(shí)更需嚴(yán)格控制車速，否則極易發(fā)生交通事故。
3、如果你駕駛一輛時(shí)速100km的小車，假設(shè)你身高170cm，從你眼睛發(fā)現(xiàn)情況，到大腦做出判斷，再反映在剎車制動(dòng)，生理上的反應(yīng)時(shí)間是1.7s左右，而這時(shí)你的車輛已經(jīng)前行了47.2m。40米的距離!會(huì)包含多少無(wú)可奈何的生命!相信很多經(jīng)常上高速的司機(jī)朋友都會(huì)發(fā)現(xiàn)高速沿線不時(shí)會(huì)有這樣那樣的警告標(biāo)語(yǔ)和警示燈，小編以前沒(méi)上高速的時(shí)候也是沒(méi)有在意這些東西，但干了這幾年才深深感觸，那每個(gè)“事故多發(fā)路段，請(qǐng)謹(jǐn)慎駕駛”，當(dāng)您在路上見(jiàn)到類似的警告標(biāo)志時(shí)，一定要有意識(shí)的'降低車速并保持車距，同時(shí)做好應(yīng)對(duì)緊急情況的準(zhǔn)備。
4、嚴(yán)格防止“三品”上車。春運(yùn)期間正值春節(jié)和元宵節(jié)前后，攜帶易燃、易爆、劇毒等危險(xiǎn)品乘車的旅客有所增加，駕駛員對(duì)此不能掉以輕心，如果發(fā)現(xiàn)有攜帶“三品”的旅客，一方面要積極教育、勸導(dǎo)、杜絕他們上車。一方面要及時(shí)報(bào)告有關(guān)管理部門，對(duì)“三品”予以查禁、沒(méi)收，以切實(shí)消除事故隱患。
5、相信很多經(jīng)常上高速的司機(jī)朋友都會(huì)發(fā)現(xiàn)高速沿線不時(shí)會(huì)有這樣那樣的警告標(biāo)語(yǔ)和警示燈，我以前沒(méi)上高速的時(shí)候也是沒(méi)有在意這些東西，但干了這幾年才深深感觸，那每個(gè)“事故多發(fā)路段，請(qǐng)謹(jǐn)慎駕駛”，當(dāng)您在路上見(jiàn)到類似的警告標(biāo)志時(shí)，一定要有意識(shí)的降低車速并保持車距，同時(shí)做好應(yīng)對(duì)緊急情況的準(zhǔn)備。
6、高速公路速度快，噪音大，你的車?yán)惹败嚫韭?tīng)不到，超車時(shí)還是多切換遠(yuǎn)近閃燈提醒一下對(duì)方更有用;而且，當(dāng)你發(fā)現(xiàn)行車道內(nèi)有兩輛以上大貨車前后距離比較近時(shí)，超車時(shí)你就要提防后面的大車突然變道超車，那時(shí)如果你正好跑到他旁邊，那可就真要聽(tīng)天由命了，相信我，那些變道超車的大貨車在變道前能有一半在觀后鏡里看一眼的就算阿彌陀佛了，更何況你是小車，不容易被發(fā)現(xiàn)且車速更快。而且，晚上超車時(shí)，不要一直用遠(yuǎn)光燈，在你距離被超車輛尾部貳、叁佰米時(shí)最好切成近光燈，這樣前車才能更好的判斷你與他的距離從而不會(huì)誤判，要知道，在路上讓其他車輛更清楚地看到你，與你是否能清楚看到對(duì)方是同等的重要。非緊急情況不要占用緊急停車道.緊急停車道，顧名思義是在緊急情況下才能使用的車道。
春運(yùn)行車注意事項(xiàng) 3
冬季氣溫較低時(shí)首次起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)應(yīng)當(dāng)適當(dāng)預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)，至少等發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水溫達(dá)到40攝氏度時(shí)才能開(kāi)始緩慢駕駛車輛，此為第一預(yù)熱階段。由于此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、差速器內(nèi)的潤(rùn)滑油沒(méi)有達(dá)到工作溫度，不能發(fā)揮充分的潤(rùn)滑效果，造成機(jī)械磨損加劇。所以第二預(yù)熱階段是在車輛開(kāi)始行駛的一段時(shí)間內(nèi)（大約10分鐘左右）保持低速行駛，并盡量維持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2500-3000轉(zhuǎn)/分之間，避免急加速行駛。
其次，要防止車輛各個(gè)部位結(jié)冰。較容易結(jié)冰的部分有車門、制動(dòng)器、輪胎、手剎等。當(dāng)室外溫度較低而空氣濕度又較大的情況下，比較容易出現(xiàn)上述現(xiàn)象。另外每天停車后應(yīng)將空調(diào)控制面板的內(nèi)外循環(huán)控制置于內(nèi)循環(huán)位置，以防風(fēng)擋被凍結(jié)。
從行駛安全考慮，冬季除霧裝置是冬季行車應(yīng)注意的關(guān)鍵設(shè)施。如后玻璃除霧性能是否完好，前除霧風(fēng)道是否暢通。由于冬季駕駛室內(nèi)外溫差較大，再遇上較大空氣濕度的.天氣，則玻璃上出現(xiàn)霧氣就在所難免。駕駛員的視線直接關(guān)系到行車安全，所以車輛除霧裝置一定要保持完備。
另外，制動(dòng)防抱死（ABS）系統(tǒng)在冰雪路面起作用時(shí)，雖然可以在一定程度上提高制動(dòng)的方向穩(wěn)定性，但制動(dòng)距離可能比不帶ABS的車輛還要長(zhǎng)。所以我們不要過(guò)分依賴電子制動(dòng)系統(tǒng)。不光是ABS系統(tǒng)，TRAC、VSC、EBD、BA等系統(tǒng)都是具有調(diào)整范圍的，超出系統(tǒng)所能控制的范圍車輛依然會(huì)喪失穩(wěn)定性。
可見(jiàn)安全行車的基礎(chǔ)還是規(guī)范駕駛，謹(jǐn)慎上路。
春運(yùn)行車注意事項(xiàng) 4
一、車輛遇積水路面怎么辦?
1、觀察
首先，應(yīng)該減速或停車觀察。只要水位達(dá)到保險(xiǎn)杠或輪胎的三分之二處，再涉水行駛就有一定的危險(xiǎn)了。速度快會(huì)增加汽車的實(shí)際過(guò)水深度，導(dǎo)致雨水從機(jī)艙或從底盤進(jìn)入駕駛室內(nèi)。同時(shí)應(yīng)避免與大車逆向迎浪行駛。如通過(guò)觀測(cè)，水位較高，應(yīng)盡量繞行，勿強(qiáng)行通過(guò)。
2、提前開(kāi)啟雨刷，慢速入水
當(dāng)決定要通過(guò)積水路面之前，需要提前開(kāi)啟雨刷功能非常重要。雖然我們?cè)谥巴ㄟ^(guò)觀察大約知道了積水深度，但路面情況仍然不是很清楚，汽車一旦入水，濺起的巨大水花很可能會(huì)完全打在前擋風(fēng)玻璃上，給本來(lái)就對(duì)路面不熟悉的司機(jī)造成視線影響。提前開(kāi)啟雨刷，能夠保證相對(duì)清楚良好的視線，幫助車輛安全通過(guò)涉水路面。另外，進(jìn)入涉水路面時(shí)車輛最好做到慢、穩(wěn)。慢速入水，能夠在我們駕駛車輛第一時(shí)間準(zhǔn)確地感受到積水路面的真實(shí)情況。還要盡可能不停車、不換擋，油門不回收，也不要加速。應(yīng)該低檔中高油門勻速通過(guò)，而不能快速駛過(guò)濺起大浪或水花。
3、穩(wěn)住油門，低檔勻速行駛
在積水路面中行車應(yīng)該首先保證車輛穩(wěn)定有力的動(dòng)力，使排氣管中始終有壓力氣體，防止水倒灌入排氣管，造成熄火。行車過(guò)程中盡量保證低檔勻速行駛，避免中途停車、換擋、急打方向盤等情況。在對(duì)路況沒(méi)有把握的情況下，最好原地等待其他底盤高的車輛，觀察前行車輛通過(guò)積水路面時(shí)的情況，沿著前行車輛的路徑通過(guò)，安全更有保障。切忌多輛車跟車連續(xù)下水，避免因?yàn)榍败嚦霈F(xiàn)故障影響后車正常行駛。在積水路面行駛時(shí)，盡量不要松油門，這也是為了防止水倒灌進(jìn)入排氣管。
4、如果熄火，切忌強(qiáng)行點(diǎn)火
如果在通過(guò)積水路面時(shí)，因?yàn)閷?duì)路況不熟悉導(dǎo)致操作失誤，車輛一旦熄火后不可強(qiáng)行二次打火。如果在氣缸進(jìn)水的情況下還強(qiáng)行點(diǎn)火，或許會(huì)導(dǎo)致汽車其他零部件的.損害，嚴(yán)重的情況甚至?xí)＜鞍l(fā)動(dòng)機(jī)。正確的做法是原地等待救援。尤其是鼓剎制動(dòng)的汽車，否則車輛在涉水后會(huì)失去制動(dòng)，造成嚴(yán)重危險(xiǎn)或事故。具體操作是：低速行駛同時(shí)踩油門并輕踩剎車，不會(huì)一腳兩用的人可以多次踩剎車，此時(shí)注意車速一定要慢。反復(fù)多次，使剎車鼓與剎車片通過(guò)摩擦產(chǎn)生熱能蒸發(fā)排干水分。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)一旦進(jìn)水是非常嚴(yán)重的問(wèn)題，水可以通過(guò)空氣濾芯從進(jìn)氣門進(jìn)入，再由進(jìn)氣管進(jìn)入缸體。此時(shí)千萬(wàn)不要再嘗試啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，否則極可能造成發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸、連桿等重要部件變形，造成汽車發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，嚴(yán)重的可以折斷部件。在水中熄火很可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水，熄火后只能掛空擋拖車進(jìn)修理廠清理。
二、車輛浸水后如何處理
1、謹(jǐn)慎涉水行駛
如果車輛被水淹，水位較高，不要強(qiáng)行啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，首先應(yīng)關(guān)掉電源，聯(lián)系保險(xiǎn)公司或修理廠的人，由其到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處理如果發(fā)現(xiàn)有零部件損壞，可向保險(xiǎn)公司索賠。值得提醒的是，在通過(guò)積水時(shí)千萬(wàn)不要“收油”，以免管道將水倒吸進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)。
2、熄火后千萬(wàn)別重啟
進(jìn)入缸體的積水不具備潤(rùn)滑的作用，重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)活塞、缸體等嚴(yán)重磨損，嚴(yán)重者甚至導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢。
3、拍照取證
將車被水浸的照片保存下來(lái)，以后保險(xiǎn)索賠甚至打官司都用得著。
4、及時(shí)叫拖車將車拖到維修點(diǎn)
車主可以要求保險(xiǎn)公司予以拖車援助，很多保險(xiǎn)公司也有這種救援的項(xiàng)目，實(shí)在不行，可以自己掏錢叫拖車公司，但一定要注意，不要讓拖車公司的不專業(yè)人員給車輛通電，拖車時(shí)一定要將變速器置于空擋。作為車主必須要及時(shí)對(duì)車輛實(shí)施正確救援，避免車輛長(zhǎng)時(shí)間在積水中浸泡。因?yàn)檐囕v如果因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間在積水中浸泡而導(dǎo)致電子元件受損，在理賠時(shí)車主可能會(huì)因施救不及時(shí)而被拒賠。
春運(yùn)行車注意事項(xiàng) 5
1.出行前的準(zhǔn)備
車主出行前應(yīng)該保證汽車加滿油，并且?guī)в凶銐虻氖称罚驗(yàn)樵诎胍购芏喾⻊?wù)區(qū)都停止補(bǔ)給。再就是帶一些防身和故障應(yīng)急的設(shè)備，以備不時(shí)之需。
2.最好找人陪伴
在深夜自己一個(gè)人駕駛，很容易出現(xiàn)疲勞現(xiàn)象，這時(shí)候如果旁邊有個(gè)人能陪著聊聊天，自己就會(huì)精神很多，注意力也會(huì)放到開(kāi)車上面，能更快的覺(jué)察到周圍情況的改變。
3.選好路線
上高速開(kāi)車比較省時(shí)省力，這時(shí)候不要心疼費(fèi)用問(wèn)題了。選好路線，留意高速入口和出口，不要一不小心走過(guò)頭了。
4.盡量走中間車道
汽車在行駛過(guò)程中兩側(cè)最好保持一定距離，如果是三道路加應(yīng)急道的，走中間或右邊車道，二車道加應(yīng)急道的走右車道，單道加應(yīng)急道的，騎右線行駛，沒(méi)有中線或有中線無(wú)應(yīng)急道的，騎中線行駛。這樣一來(lái)遇到超車或會(huì)車，就可以輕松變換車道。
5.采取放松的.姿勢(shì)駕駛
踩油門可以用右腳靠右壁摩擦的姿勢(shì)，再結(jié)合定速巡航;握方向盤時(shí)手臂低放，手握方向盤最下部，可以稍微輕松一些;上身仰著還是前傾看個(gè)人習(xí)慣，盡量采用放松的姿勢(shì)就不容易感到疲憊。
6.正確使用燈光
夜晚在高速路上開(kāi)車，前后沒(méi)有車的情況下要開(kāi)遠(yuǎn)光燈行駛，但是如果前方出現(xiàn)汽車就要立即切換至近光燈。如果想要超車可以交替遠(yuǎn)近光燈來(lái)提示前車，但是最多不要超過(guò)3次，否則會(huì)引起別人的反感。
7.被對(duì)面遠(yuǎn)光燈晃到
高速公路上大部分路段中間都會(huì)有矮樹木隔離帶，用來(lái)阻擋對(duì)向車道的遠(yuǎn)光燈。但要是經(jīng)過(guò)個(gè)別路段比如上坡路，對(duì)面的汽車開(kāi)車遠(yuǎn)光燈從高處下來(lái)，還是會(huì)影響到自己。在遇到這種情況時(shí)不要慌張，盡量切換到右側(cè)車道，視線也最好向右側(cè)避開(kāi)，但是這時(shí)候要適當(dāng)減速行駛。
春運(yùn)行車注意事項(xiàng) 6
時(shí)間到了冬季，我們的天黑的就越來(lái)越早了，尤其是生活在北方的朋友，可能感覺(jué)更為強(qiáng)烈，其實(shí)，開(kāi)夜車有很多是需要注意的。
記得開(kāi)燈
很多朋友都是走到了黑暗的地方，才發(fā)現(xiàn)燈沒(méi)開(kāi)。還有些人呢，是在傍晚，天快黑不黑的`時(shí)候不開(kāi)燈。實(shí)際上，開(kāi)燈除了照亮以外，還有別的用處，那就是，讓其他車注意到你。
舉個(gè)例子來(lái)說(shuō)，你想超車，而后車沒(méi)有注意到你，在這時(shí)并線了，而你沒(méi)有開(kāi)燈，并線車并沒(méi)有在反光鏡中看到你，那就悲劇了不是!
燈光的用法
燈光的使用，是比較講究的!我們最常見(jiàn)，也是最反感的，就是會(huì)車開(kāi)遠(yuǎn)光燈，那確實(shí)招人煩!不同的燈光也有照明以外的作用哦!有些時(shí)候可以利用大燈來(lái)判斷一下車距，如果車距太近了，會(huì)產(chǎn)生反射或者自己能感覺(jué)到!
這些情況要警惕
有幾種情況需要警惕一下，在通過(guò)路口、居民區(qū)、學(xué)校這些地方時(shí)，行人比較多，而光線也并不是那么的明亮，一定要減速，不要著急，安全最重要!
剛才說(shuō)過(guò)，燈光可以幫助我們判斷車距。跟著一定不要太近，車距是根據(jù)車速而定的，除了判斷好距離，大家最好不要跟著大貨車。如果大貨車上掉下來(lái)任何雜物，傷及到你，那都是不好的。另外，如果真的發(fā)生追尾事故，恐怕也是兇多吉少!
夜間發(fā)生故障，趕緊放好警示牌
在夜里，車壞到了路上，怎么辦呢?第一步一定是先開(kāi)啟雙閃，然后把警示牌放好。警示牌一定要往后150米，最好放在燈光下面，更顯眼，更安全。另外奉勸大家，不要自己修車了，等待救援來(lái)就好了!避免二次傷害!
總結(jié)
夜間開(kāi)車，我們的視線本身是不如白天的，因此，在行車時(shí)一定比白天更加小心。冬季來(lái)了，趕上雨雪，更要小心!
春運(yùn)行車注意事項(xiàng) 7
1、檢查雨刷，尤其針對(duì)夜間行車又逢雨大時(shí)。
2、保持車距、控制車速。道路因下雨而變滑，輪胎的附著力會(huì)下降。如果車速過(guò)快，慣性力增加，遇緊急情況時(shí)，制動(dòng)距離比良好天氣時(shí)長(zhǎng)20%—40%，制動(dòng)效果明顯下降，發(fā)生事故的機(jī)會(huì)增多。
3、遇積水處不要急于躲避。若看到積水就閃或馬上踩剎車放慢速度，急于躲避會(huì)讓后邊行駛的`車輛反應(yīng)不及，容易發(fā)生意外。可目測(cè)水深，正常情況下，積水深度若不超過(guò)15厘米，以正常車速行駛便可。涉水時(shí)控制住油門，不可猛烈踩油門而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷在短時(shí)間內(nèi)猛增，以免發(fā)動(dòng)機(jī)熄火或輪胎打滑。
4、有條件的話，找一根軟管套在排氣管尾部，并向上彎起高出水面，防止水灌入排氣管;對(duì)油箱的加油口、機(jī)油尺孔和發(fā)動(dòng)機(jī)等其他通氣口都要用防水物包扎堵塞。
5、下坡時(shí)需控制方向。首先要鎮(zhèn)定，別踩剎車，及時(shí)收油門，踩下離合器踏板，保持原狀跑一小段，待輪子有重新抓地的感覺(jué)后，控制好方向。
6、雨大時(shí)要將雨刷調(diào)到最快，不要超車。
春運(yùn)行車注意事項(xiàng) 8
1、避免疲勞春季氣候宜人，長(zhǎng)時(shí)間坐在駕駛室內(nèi)易產(chǎn)生疲勞和睡意，思維紊亂，是發(fā)生道路交通事故原因之一。在你長(zhǎng)途駕駛200–300公里時(shí)，應(yīng)主動(dòng)休息或更換駕駛員，避免發(fā)生急性疲勞，導(dǎo)致交通事故。
2、保持車距行駛中，保持足夠的'縱、橫向安全間隔距離，時(shí)刻注意車輛、行人動(dòng)態(tài)，確保行車距離，避免和前車太近或并排行駛，防止追尾和擦掛事故的發(fā)生。
3、提前發(fā)出信號(hào)行車途中，特別是高速行駛時(shí)，變更車道和超越前車時(shí)一定要提前發(fā)出信號(hào)(開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈)。
4、剎車要適時(shí)拐彎前先降到安全車速，否則在拐彎中途緊急剎車有可能造成翻車事故。
5、嚴(yán)禁下坡空擋滑行下坡空擋滑行一旦氣壓不夠或遇情況，低擋吃不進(jìn)，往往會(huì)造成車越溜越快，險(xiǎn)情隨之而來(lái)。
6、涉水后慢行涉水后剎車鼓及剎車片制動(dòng)性能降低，此時(shí)應(yīng)慢速、輕踩剎車進(jìn)行“熱磨”，待制動(dòng)性能恢復(fù)后方可正常行駛。
7、掌握天氣變化初春時(shí)節(jié)，天氣變化大，不要急于減衣服，以免受涼引發(fā)感冒，影響正常出車、安全行車，造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失和人身傷害。
春運(yùn)行車注意事項(xiàng) 9
1、不要酒后駕駛
酒精會(huì)讓人的自制力和視力下降，導(dǎo)致視線變窄、注意力不集中。在這種狀態(tài)下開(kāi)車是一件很危險(xiǎn)的事情，反應(yīng)遲鈍和行動(dòng)遲緩很容易導(dǎo)致汽車飛出路外和撞上建筑物，或者撞到其他車輛和路人。如今春節(jié)臨近，朋友聚會(huì)更是增多，喝酒已成為無(wú)可避免的“環(huán)節(jié)”，提醒大家飲酒后不要開(kāi)車。如果開(kāi)車出行，不要喝酒;參加聚會(huì)時(shí)如不得不喝，之后就打車回家或找人代為駕駛。
2、謹(jǐn)防疲勞駕駛
疲勞駕駛是導(dǎo)致交通事故發(fā)生的罪魁禍?zhǔn)字唬缃窈芏嘟煌ㄊ鹿式砸蛩緳C(jī)疲勞駕駛而起。隨著生活節(jié)奏的加快，有車一族疲勞駕駛的現(xiàn)象越來(lái)越嚴(yán)重。在疲勞的狀態(tài)下開(kāi)車，判斷能力和反應(yīng)能力都下降了，這種情況下，很容易發(fā)生偏離路線和翻車等事故。接近歲末，疲勞駕駛的情況更容易發(fā)生。提醒大家，不要疲勞駕駛。保證出行之前有良好的睡眠;喝一杯熱茶或咖啡等提神;開(kāi)車過(guò)程中注意停車休息，感覺(jué)到疲勞時(shí)及時(shí)停靠路邊安全地帶休息。
3、寧等三分鐘不搶一秒鐘
春節(jié)期間，城市內(nèi)的車流量大大減少，交通壓力也有所緩解。一些車主可能還要去市郊自駕、走親訪友。不過(guò)，越是這樣，車主們?cè)饺菀茁楸源笠猓斐勺肺病⒐尾涞冉煌ㄊ鹿省Ｋ裕汗?jié)期間最重要的是過(guò)年的好心情，沒(méi)必要為了幾秒鐘爭(zhēng)強(qiáng)好勝影響心情甚至造成糾紛。
4、養(yǎng)成鎖車后拉門查看的習(xí)慣，尤其是感應(yīng)鑰匙
近年來(lái)一種遙控干擾裝備受到了很多不法之徒的青睞，所以越來(lái)越多的人對(duì)于遙控鑰匙的安全性產(chǎn)生了質(zhì)疑，鎖車后再拉一拉車門檢查一下成為了很多人的習(xí)慣。建議大家可以使用鑰匙手動(dòng)鎖閉車輛，方法雖然原始但最為保險(xiǎn)。即便用遙控鑰匙鎖閉后也多拉幾下車門檢查檢查。對(duì)于配備了感應(yīng)鑰匙的車輛來(lái)說(shuō)，多按幾下鎖車鍵也是不錯(cuò)的辦法。
5、車內(nèi)不放貴重物品
這是一個(gè)老生常談的話題了，不過(guò)現(xiàn)如今仍然有不少朋友心存僥幸在離開(kāi)車輛時(shí)將一些財(cái)物留在車中，如果因?yàn)橛X(jué)得它們不夠貴重，不值得一搶那你就錯(cuò)了。
6、后備箱不是保險(xiǎn)箱
有人會(huì)說(shuō)，把財(cái)物放在從車外看不見(jiàn)的地方不就安全了，出于這個(gè)考慮，后備箱成為了很多朋友心中的'保險(xiǎn)箱。相信這樣的場(chǎng)景并不少見(jiàn)，下車準(zhǔn)備離開(kāi)時(shí)，駕駛員將車內(nèi)的物品轉(zhuǎn)移到后備箱中，然后放心離去。其實(shí)理論上講，撬開(kāi)車門要比撬開(kāi)后備箱難度大得多(部分車型除外)。
7、短時(shí)間離開(kāi)也要鎖車
有些人在短時(shí)間離開(kāi)車輛時(shí)嫌麻煩，不鎖車門甚至不熄火。的確，小店門口停一下買瓶水，加完油進(jìn)屋取個(gè)票也就半分鐘的時(shí)間，但是半分鐘對(duì)于那些想取走你車內(nèi)財(cái)物的人來(lái)說(shuō)足夠了。
最后，再次提醒車主：十次車禍九次快，嚴(yán)禁違法超速行駛。過(guò)節(jié)了親朋好友難得在一起聚聚，但我們要嚴(yán)守“喝酒不開(kāi)車，開(kāi)車不喝酒”戒律，醉酒駕車慘劇時(shí)有發(fā)生。最近警方加大了酒后駕車的整治力度，希望大家自律守法駕車。過(guò)個(gè)平安快樂(lè)的春節(jié)。
春運(yùn)行車注意事項(xiàng) 10
一、行車前的準(zhǔn)備
1.秋季人們會(huì)出現(xiàn)“秋乏”現(xiàn)象，會(huì)導(dǎo)致精神不振，注意力不集中。因此要保持睡眠的充足和飲食的合理，從而保證駕車精力集中，避免事故發(fā)生。
2.秋季行車前注意收聽(tīng)天氣預(yù)報(bào)及路況信息，及時(shí)做好防霧防雨的相對(duì)準(zhǔn)備。
3.秋季行車，會(huì)產(chǎn)生一種搶時(shí)心理，會(huì)在潛意識(shí)中比夏季開(kāi)車時(shí)要快一些，所以要保持平穩(wěn)駕駛，最好保持中速。
4.出行前，應(yīng)將擋風(fēng)玻璃、車頭燈和尾燈擦拭干凈，并檢查燈光裝置是否完好，特別是霧燈。這點(diǎn)在霧天尤其重要！
5.汽車秋季保養(yǎng)需要注意九點(diǎn)，分別為：車輛外部保養(yǎng)；輪胎保養(yǎng)；發(fā)動(dòng)機(jī)艙保養(yǎng)；剎車系統(tǒng)保養(yǎng)；暖風(fēng)管線及風(fēng)扇保養(yǎng)；進(jìn)風(fēng)口或進(jìn)風(fēng)格柵電子扇保養(yǎng)；空調(diào)保養(yǎng)；蓄電池保養(yǎng)；內(nèi)飾保養(yǎng)。
二、行車中要注意
1.秋季能見(jiàn)度降低，路面易濕滑，汽車附著力下降，行車條件變差。當(dāng)車輛發(fā)生側(cè)滑的時(shí)候，應(yīng)采用“點(diǎn)剎”的操作方法，同時(shí)將方向朝側(cè)滑的方向轉(zhuǎn)方向，使側(cè)滑的車輛得到控制。禁止踩制動(dòng)。
2.面對(duì)大風(fēng)天氣，行人和騎車人往往在車前，可能會(huì)猛然拐彎搶占上風(fēng)頭或因刮風(fēng)影響視線慌亂騎行。在這種情況下，司機(jī)必須謹(jǐn)慎駕駛，隨時(shí)觀望行人和車輛動(dòng)態(tài)，采用防范方案，保障自己和他人的安全。
3.雨后路面會(huì)形成一層薄泥，車輪與路面的磨擦系數(shù)減弱，這是影響行車安全的一大障礙，也是發(fā)生交通事故的主要原因之一。因此，駕駛?cè)藛T在秋雨路滑情況下，行車要多注意多觀望。既不要空檔滑行，又不可尾隨前車過(guò)近。以中速行車為好，切忌急剎車。同時(shí)，在坡道，變道和路面復(fù)雜的情況下，注意橫滑和滑坡現(xiàn)象。
4.霧中行車，千萬(wàn)不要開(kāi)快車，嚴(yán)謹(jǐn)超車和強(qiáng)行，能見(jiàn)度大于200米時(shí)，時(shí)速最好不超過(guò)60KM/h，小于200米時(shí)，時(shí)速最好不超過(guò)30KM/h。要和前車保持足夠反應(yīng)事故的'車距，當(dāng)發(fā)現(xiàn)后車跟隨太緊時(shí)，可亮起剎車燈，提醒后車。可以靠路面的白色車道標(biāo)線以及前車的紅色尾燈來(lái)引導(dǎo)視線。
5.霧天的夜晚行車，不要開(kāi)遠(yuǎn)光燈！
6.如遇霧天車輛故障，或必須等霧散去再行車，應(yīng)當(dāng)開(kāi)亮霧燈、近光燈和雙閃燈，緊靠路邊停車，在車尾30米以外放置明顯標(biāo)志。
春運(yùn)行車注意事項(xiàng) 11
由于山路多彎道且較多的植被影響視線，尤其是較窄的路面，都是嚴(yán)重威脅駕駛?cè)税踩囊蛩亍?/p>
1、上/下坡時(shí)用低擋位
山路上難免會(huì)有上坡和下坡的情況，上、下坡時(shí)手動(dòng)擋車型需要注意擋位的使用。車輛上坡時(shí)，盡量采用較低擋位，因?yàn)榈蛽跷豢梢宰尠l(fā)動(dòng)機(jī)更好的發(fā)揮大扭矩來(lái)幫助上坡。這里我們要提醒各位，上坡時(shí)換擋，車速會(huì)快速的掉落，如果換擋不熟練的朋友我們建議在上坡前就換成低速擋。
自動(dòng)擋車型在上坡時(shí)也是需要酌情變換擋位的，可以手控掛入低速擋，上坡后應(yīng)注意觀察坡后的路況，避免因?yàn)槠潞笥写罂踊蚱渌系K物而使車輛受到損傷。
汽車在下坡時(shí)容易車速過(guò)快，司機(jī)可以使用低擋位來(lái)用發(fā)動(dòng)機(jī)牽引力控制車速，過(guò)分頻繁的剎車很容易導(dǎo)致剎車系統(tǒng)過(guò)熱衰竭，甚至完全失靈。空擋滑行更不可取，那樣會(huì)發(fā)生車速過(guò)快，汽車猶如脫韁野馬，就算一直踩著剎車，剎車片有可能因?yàn)檫^(guò)熱而剎車失靈，從而使車輛失控。
汽車在下坡時(shí)容易車速過(guò)快，司機(jī)可以使用低擋位來(lái)用發(fā)動(dòng)機(jī)牽引力控制車速，過(guò)分頻繁的剎車很容易導(dǎo)致剎車系統(tǒng)過(guò)熱衰竭，甚至完全失靈。空擋滑行更不可取，那樣會(huì)發(fā)生車速過(guò)快，汽車猶如脫韁野馬，就算一直踩著剎車，剎車片有可能因?yàn)檫^(guò)熱而剎車失靈，從而使車輛失控。
2、彎道減速慢行/不超車
大家都知道，在山路上經(jīng)常會(huì)遇到連續(xù)彎道和急轉(zhuǎn)彎，一般在彎道前都會(huì)有路標(biāo)提示前方是什么樣的彎道，當(dāng)看見(jiàn)這些路標(biāo)時(shí)，司機(jī)應(yīng)當(dāng)減速慢行。
彎路分為兩種：一種是當(dāng)車輛進(jìn)入彎道后，駕駛員可以看到前方整個(gè)彎道的路面情況，而另一種則無(wú)法看到前方彎道的'路面情況。無(wú)論是哪種彎道都是嚴(yán)禁超車的，在進(jìn)入彎道前，可以鳴笛讓可能出現(xiàn)的對(duì)向車輛注意。
還有就是經(jīng)過(guò)較長(zhǎng)的彎道時(shí)，彎道的弧線比較長(zhǎng)，車速普遍比急轉(zhuǎn)彎要快，駕駛員可能無(wú)法觀察到彎道盡頭的路況，如果彎道盡頭出現(xiàn)危險(xiǎn)情況，駕駛員無(wú)法及時(shí)作出反應(yīng)，容易發(fā)生事故。所以我們建議，無(wú)論什么彎道都要減速慢行。
3、控制車速/保持車距
在山路上行駛時(shí)，最重要的就是保持車距。因?yàn)樯铰返穆窙r要比城市的道路復(fù)雜，尤其是雨、雪、大霧等能見(jiàn)度比較低的天氣，經(jīng)常會(huì)發(fā)生一些不可預(yù)見(jiàn)的情況。
行駛中不僅要保持車距，還要把視線放遠(yuǎn)，盡量看清路面和路邊情況，隨時(shí)觀察路邊是否有行人或突然出現(xiàn)的小動(dòng)物。
以上是有關(guān)于山路行車需要注意的事項(xiàng)，各位車主一定要注意起來(lái)，過(guò)彎的時(shí)候一定要慢，避免出現(xiàn)交通事故的發(fā)生。
春運(yùn)行車注意事項(xiàng) 12
1、增強(qiáng)冬季行車安全意識(shí)
冬季霜多、霧多、雨雪多、氣溫低，環(huán)境復(fù)雜，對(duì)行車安全有較大影響。駕駛?cè)藛T應(yīng)提高對(duì)冬季安全駕駛的認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)冬季駕駛的知識(shí)和技能的學(xué)習(xí)，做到防凍、防滑、防事故，掌握處理冬季駕駛過(guò)程中常見(jiàn)問(wèn)題的方法。切忌在冬季仍以其他季節(jié)的駕駛習(xí)慣行車。
2、車輛換季保養(yǎng)
要做好車輛的換季保養(yǎng)工作，對(duì)車輛制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、行駛系及氣路管道、水路管道、油路管道等各部件進(jìn)行全面檢查保養(yǎng)，為車輛裝備必要的防凍裝置，按規(guī)定添加機(jī)油、齒輪油。
(1)防凍液。車輛在日常維護(hù)過(guò)程中，有可能在防凍液中加入過(guò)普通水，則必須更換防凍液。冷卻液不足的要補(bǔ)足，否則會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)高，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)件的損壞。更換防凍液要嚴(yán)格按產(chǎn)品使用方法操作，關(guān)鍵是要注意盡可能地放干凈水，盡可能地排完氣，不要產(chǎn)生“氣阻”，要盡可能地加足，待發(fā)動(dòng)車輛運(yùn)轉(zhuǎn)一會(huì)后觀察情況，適量補(bǔ)足。要做到勤檢查，勤補(bǔ)充。
(2)蓄電池保暖及充電。汽車的蓄電池多為鉛酸電池，在嚴(yán)寒的環(huán)境里往往會(huì)因受凍而降低功效，可采取適當(dāng)措施為蓄電池保暖和充電。
(3)注意檢查輪胎。冬季氣溫寒冷，橡膠在低溫環(huán)境里相對(duì)變硬、變脆，因此氣壓是否合適直接影響輪胎壽命和行車安全。氣壓過(guò)低，會(huì)使輪胎壁折曲度增大，加上低溫很容易使胎壁橡膠發(fā)生斷裂;氣壓過(guò)高會(huì)使輪胎抓地力降低。要注意檢查各個(gè)輪胎的充氣是否均衡。也可以考慮在冬季將車輛輪胎更換為冬季輪胎。
(4)冰雪天氣安裝防滑鏈。冰雪天氣，應(yīng)在出行之前安好防滑鏈，不要在遇到冰雪路面之后再安裝，因?yàn)榕R時(shí)停車安裝防滑鏈比提前安裝麻煩，也不利于安全。安裝、拆卸前要將車輛停放在安全地帶。如在繁忙的路上，需要設(shè)置必要的交通警示標(biāo)志。安裝防滑鏈后，行駛速度一般不要超過(guò)50Km/小時(shí)，并注意盡可能避免突然加速或減速。并可考慮攜帶鐵鍬、鐵鎬等防滑工具。
3、多給車輛做冬季“體檢”
冬季行車對(duì)車輛零件的損耗較多，應(yīng)當(dāng)經(jīng)常對(duì)車輛的安全裝置進(jìn)行檢查，如轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、燈光、喇叭、雨刮器等關(guān)鍵部位，從而消除安全隱患。著重以下幾個(gè)方面檢查：
(1)檢查燃料、發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油、制動(dòng)液等液體情況;
(2)檢查所有的車燈，包括照明和信號(hào)裝置;
(3)檢查輪胎氣壓是否正常，胎冠有沒(méi)有破損;
(4)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)軟管是否有破裂或者滲漏現(xiàn)象;
(5)檢查風(fēng)扇皮帶有無(wú)損傷，松緊程度是否合適。
(6)檢查有否安裝防滑鏈，也可攜帶鐵鍬、鐵鎬等防滑工具。
4、及時(shí)了解路況信息
駕車出行前，提前通過(guò)電視、廣播等方式掌握路況信息，提前作好應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備。
惡劣天氣條件下安全注意事項(xiàng)
1.霧天行車要提前做好警示
霧天在公路上行駛時(shí)，由于能見(jiàn)度降低，突然停車或突然加速都很危險(xiǎn)，往往會(huì)引發(fā)群車追尾的重大交通事故。
霧天行車，應(yīng)及時(shí)打開(kāi)防霧燈和近光燈，降低速度，嚴(yán)格遵守靠右側(cè)通行、各行其道的原則，車輛之間及行人之間都要保持充分的安全距離，尤其是通過(guò)村莊、路口、車站及行駛于山路轉(zhuǎn)彎處時(shí)，應(yīng)仔細(xì)觀察周圍情況，適時(shí)鳴喇叭，以引起行人和車輛注意，做好避讓停車的準(zhǔn)備，以免發(fā)生碰撞和刮擦。
霧天能見(jiàn)度在30m以內(nèi)時(shí)，車速不得超過(guò)20km/h;濃霧能見(jiàn)度減至5m以內(nèi)時(shí)，應(yīng)及時(shí)靠邊選擇安全地點(diǎn)停車，并打開(kāi)小燈、尾燈或示寬燈，待濃霧散后再繼續(xù)行駛。當(dāng)遇到高速公路起霧時(shí)，應(yīng)及時(shí)打開(kāi)防霧燈和近光燈，降低速度。
如果能見(jiàn)度過(guò)低時(shí)，應(yīng)暫時(shí)駛離高速公路，將車停到附近的服務(wù)區(qū)。不能駛離高速公路時(shí)，應(yīng)選擇緊急停車帶或路肩停車，并按規(guī)定開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈和放置停車警告裝置。
2.雨天行車要保持足夠安全距離
注意觀察雨中的行人和騎車者，由于行人頭戴雨帽，致使視線、聽(tīng)覺(jué)都受到限制，要預(yù)防其突然轉(zhuǎn)向或滑倒。
遇到大暴雨或特大暴雨，刮水器的作用不能滿足能見(jiàn)度要求時(shí)，不要冒險(xiǎn)行駛，應(yīng)選擇安全地點(diǎn)停車，并打開(kāi)示寬燈，待雨小或雨停時(shí)再繼續(xù)行駛。
雨中跟車、超車、會(huì)車時(shí)，與車輛及道路邊緣適當(dāng)加大安全距離。久雨天氣或大雨中行車，要防范路基出現(xiàn)疏松、坍塌等情況，盡量選擇道路中間堅(jiān)實(shí)的路面行駛。
行車過(guò)程中遇到積水路面時(shí)首先要觀察。一是觀察水的深度，漫過(guò)車軸就不宜繼續(xù)行駛。在入漫水區(qū)前，要注意與前面車輛保持較大車距，對(duì)不熟悉的路面，沿著前車走過(guò)的.路線行駛，以免水中遇到障礙。入水要使用低速擋，平穩(wěn)供油，用較慢的速度勻速前進(jìn)，在水中不要停車。車輛行駛出漫水路面后，不能馬上高速行駛，要在行駛中多次踩試剎車，走走停停，通過(guò)磨擦使剎車片干燥，確認(rèn)剎車有效后方可正常行駛。
行車安全注意事項(xiàng)
1、冬季更加注重防范疲勞駕駛
冬季，車內(nèi)使用空調(diào)保溫，長(zhǎng)時(shí)駕駛時(shí)，駕駛?cè)艘桩a(chǎn)生疲勞。疲勞導(dǎo)致駕駛?cè)说呐袛嗄芰ο陆怠⒎磻?yīng)遲鈍，增加操作失誤，導(dǎo)致?lián)Q檔不及時(shí)、不準(zhǔn)確，有的甚至出現(xiàn)短時(shí)間睡眠現(xiàn)象，失去對(duì)車輛的控制能力。如果仍勉強(qiáng)駕駛車輛，則可能發(fā)生交通事故。因此，駕駛?cè)烁械狡跁r(shí)就應(yīng)及時(shí)駛離道路，停到安全地帶休息，減輕疲勞后再繼續(xù)駕駛車輛。解除駕駛疲勞的方法有多種多樣，如休息或小睡，用清涼空氣或冷水刺激面部，喝一杯熱茶或熱咖啡，吃或喝一些酸或辣的刺激食物，到駕駛室外活動(dòng)肢體，收聽(tīng)輕音樂(lè)，做彎腰動(dòng)作、深呼吸，用雙手以適當(dāng)?shù)牧Χ扰拇蝾^部等。但這些方法只能是暫時(shí)緩解疲勞，并不能從根本上解除疲勞。睡眠是緩解疲勞最可靠、最有效的方法。防止疲勞駕駛的幾點(diǎn)建議：
(1)出行之前要有充足的睡眠;
(2)不要服用使您困倦的任何藥物;
(3)駕駛車輛每3-4小時(shí)至少停車休息20分鐘;
(4)行車中保持駕駛室空氣暢通、溫度和濕度適宜，減少噪聲干擾。
(5)感到疲勞時(shí)應(yīng)及時(shí)駛離道路，停到安全地帶休息，減輕疲勞后再繼續(xù)駕駛車輛，并盡量不在深夜。
2、切勿酒后駕駛
春節(jié)期間走親訪友，難免會(huì)喝酒助興，但是飲酒后千萬(wàn)不可駕駛機(jī)動(dòng)車輛。飲酒后，人的血液中酒精濃度會(huì)增高，從而出現(xiàn)中樞神經(jīng)被麻痹，理性、自制力降低，視力下降、視線變窄，注意力不集中、身體平衡感減弱等狀況，導(dǎo)致駕駛?cè)瞬倏v制動(dòng)、加速、離合器踏板時(shí)反映遲鈍、行動(dòng)遲緩等現(xiàn)象，易引發(fā)因轉(zhuǎn)彎不夠飛出路外或撞到建筑物上、無(wú)視過(guò)路行人將其撞傷、無(wú)視交通信號(hào)或不注意交叉路口而迎面相撞、轉(zhuǎn)錯(cuò)轉(zhuǎn)向盤而迎面撞上駛來(lái)的車輛等事故。因此，根據(jù)我國(guó)法律、法規(guī)的有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)禁酒后駕駛機(jī)動(dòng)車。
3、超速行駛危害多
超速行駛時(shí)，駕駛?cè)司窬o張，心理和生理能量消耗大，視力降低、視野變窄、判斷能力變差，直接影響駕駛?cè)说牟僮鞣�(wěn)定性，如遇緊急情況，駕駛?cè)送胧植患埃菀自斐膳鲎病⒎嚨冉煌ㄊ鹿省Ｍ瑫r(shí)，超速行駛車輛發(fā)生機(jī)械故障的可能性大大增加，如容易造成爆胎、制動(dòng)失效等機(jī)械故障。大量交通事故證明，行車速度接近交通流平均速度的車輛發(fā)生交通事故的危險(xiǎn)性最低，而行車速度比交通流速度高得多或低得多的車輛，其發(fā)生交通事故的機(jī)率會(huì)增加。
4、夜間行車，減速慢行
夜間即使開(kāi)著前照燈，可視距離也比白天短得多，遇到危險(xiǎn)時(shí)，駕駛?cè)说姆磻?yīng)和處置時(shí)間相對(duì)較短。所以，在夜間行車時(shí)，車速更應(yīng)適當(dāng)放慢，保證車輛的制動(dòng)距離在前照燈照亮的距離之內(nèi)，從而能及時(shí)應(yīng)對(duì)危險(xiǎn)情況。夜間行車應(yīng)盡量避免超車，必須超車時(shí)，跟近前車后，連續(xù)變換前照燈遠(yuǎn)光、近光，在判定前車已讓路允許超越的情況下方可超越。夜間行車需注意以下幾點(diǎn)：
(1)行車要適當(dāng)降低車速。
(2)夜間行車要注意休息，切勿強(qiáng)忍睡意行車。
(3)駕駛?cè)思芯瘢屑?xì)觀察前方車輛的尾燈，保持與前方車輛差不多的行駛速度，保證足夠的行車間距。遇對(duì)面有車時(shí)，應(yīng)變換燈光，使用近燈光或讓燈光向下照射。如對(duì)面來(lái)車燈光刺眼時(shí)，應(yīng)避開(kāi)對(duì)面燈光直射，將視線移向右側(cè)路肩，并做停車準(zhǔn)備。
(4)除萬(wàn)不得已，夜間行車應(yīng)當(dāng)避免在路肩上停車，如確因故障拋錨，可將車輛停放到路肩上合適的位置，并在行駛方向的后方100米處設(shè)置故障車警告標(biāo)志，同時(shí)開(kāi)啟示寬燈和尾燈。
(5)夜間行車中，要密切注意路上落物。以避免因發(fā)現(xiàn)落物太遲或根本沒(méi)有看到導(dǎo)致猛轉(zhuǎn)方向盤，使車輛發(fā)生側(cè)滑或撞上其他物體，釀成車禍。
行車應(yīng)急避險(xiǎn)措施
1、車輛故障或發(fā)生事故怎么辦?
駕駛?cè)艘蚴鹿驶蜍囕v故障在高速公路上行走或修車時(shí)，極易發(fā)生被撞的事故。因此，當(dāng)車輛在高速公路上發(fā)生事故或出現(xiàn)故障時(shí)，應(yīng)立即開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，設(shè)法把車輛停在路肩、緊急停車帶等安全地段，并設(shè)置停車警告標(biāo)志、打過(guò)求救電話、報(bào)警;駕乘人員不要留在車內(nèi)或車輛附近逗留，迅速退到護(hù)欄以外等安全地帶等待救援，尤其在霧天發(fā)生交通事故時(shí)，應(yīng)立即停車，駕乘人員應(yīng)盡快從右側(cè)車門離開(kāi)車輛，避免發(fā)生二次事故。
2、車輛爆胎怎么辦?
車輛在高速公路上行駛中突然爆胎，尤其是前輪突爆，極有可能引發(fā)車輛失控而傾翻。輪胎突爆時(shí)，車身迅速歪斜，轉(zhuǎn)向盤向爆胎側(cè)急轉(zhuǎn)，此時(shí)駕駛員要保持鎮(zhèn)靜，切不可采取緊急制動(dòng)，應(yīng)全力控制住轉(zhuǎn)向盤，松抬加速踏板，盡量保持車身正直向前，并迅速搶掛低速檔，利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)使車輛減速。在發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)作用尚未控制住車速前，不要冒險(xiǎn)制動(dòng)停車，以免車輛橫甩發(fā)生更大的危險(xiǎn)。當(dāng)前輪胎爆裂已出現(xiàn)轉(zhuǎn)向時(shí)，駕駛?cè)瞬灰^(guò)度矯正，應(yīng)在控制住方向的情況下，輕踏制動(dòng)踏板，使車輛緩慢減速。
3、轉(zhuǎn)向失控怎么辦?
轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)突然失去控制，致使駕駛?cè)藷o(wú)法掌握行駛方向，后果極其危險(xiǎn)。遇轉(zhuǎn)向失控時(shí)，要沉著冷靜判明險(xiǎn)情程度，盡快減速，在采取制動(dòng)措施的同時(shí)，注意及時(shí)將危險(xiǎn)警示信息傳遞出去，提醒道路上的其他車輛以及行人注意避讓。車速較高時(shí)，不可緊急制動(dòng)降速，否則車輛容易發(fā)生側(cè)滑，甚至傾翻。
4、車輪陷入泥坑怎么辦?
一旦發(fā)現(xiàn)車輪陷入泥坑，可以將油門緩緩踩下，一旦汽車能前行或后退，則保持加速踏板位置不變，以低速開(kāi)出泥濘路段。如果車輪陷入泥坑后汽車無(wú)法前后移動(dòng)，應(yīng)下車仔細(xì)觀察陷車狀態(tài)，采取相應(yīng)的應(yīng)急措施。如果車身沒(méi)有擦地，一般情況下，通過(guò)自救，可以將車駛出泥坑。如果手邊有工具的話，可以將車輪前后的泥土鏟去，將泥坑修成緩斜坡?tīng)睢Ｈ绻永镉兴瑧?yīng)設(shè)法將水除去。這樣，汽車就很容易開(kāi)出來(lái)了。如果手邊沒(méi)有工具，試著往泥坑里填石塊、磚頭、樹枝等，可以增加車輪與地面的附著力，使汽車開(kāi)出泥坑。對(duì)前置后驅(qū)的汽車，可以盡量使汽車重心后移增大后輪與地面的附著力，將汽車開(kāi)出泥坑。
安全乘車注意事項(xiàng)
1、請(qǐng)系好安全帶
安全帶是發(fā)生事故時(shí)減輕受傷程度的安全防護(hù)裝置,被譽(yù)為“生命帶”。事故發(fā)生時(shí)，若未系安全帶，人體將會(huì)與車輛頂棚、前窗玻璃、轉(zhuǎn)向盤、儀表盤等部位發(fā)生猛烈撞擊，從而對(duì)人體造成嚴(yán)重甚至致命的傷害。研究表明，使用安全帶可使受到傷害的機(jī)率降低50%，在事故中存活的機(jī)會(huì)是不系安全帶的2倍，有效地減少人員傷亡。因此，駕乘機(jī)動(dòng)車時(shí)要系好安全帶。
2、不乘坐超員車
春運(yùn)期間，人們出行需求大大增加，交通運(yùn)輸中運(yùn)力與運(yùn)量的矛盾突出，許多人因急于回家或達(dá)到目的地，明知車輛超員卻仍然選擇乘坐超員車。車輛在超員狀態(tài)下，載質(zhì)量增大，車輛慣性加大、制動(dòng)距離加長(zhǎng)，危險(xiǎn)性也相應(yīng)增大。如果嚴(yán)重超員，則極易因輪胎負(fù)荷過(guò)重、變形過(guò)大引發(fā)爆胎、突然偏駛、制動(dòng)失靈、轉(zhuǎn)向失控等，導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。此外，春運(yùn)期間交通管理部門也將加大對(duì)超員車輛的查處力度，發(fā)現(xiàn)超員車輛，將采取“卸客轉(zhuǎn)運(yùn)”等措施，超員部分的乘客需要下車等待轉(zhuǎn)運(yùn)，從而耽誤更多的時(shí)間。因此，請(qǐng)不要乘坐超員車輛。
3、不乘坐低速貨車、三輪汽車、拖拉機(jī)等載貨車輛
目前，我國(guó)農(nóng)村地區(qū)客運(yùn)班線相對(duì)較少，農(nóng)民群眾出行不便。特別是春節(jié)期間，走村訪友，相互拜年往來(lái)較多，為節(jié)省時(shí)間，農(nóng)民朋友往往選擇搭乘低速貨車、三輪汽車(即原農(nóng)用車)、以及拖拉機(jī)等非客運(yùn)車輛。但是這些車輛從設(shè)計(jì)制造初衷上講，是為了滿足農(nóng)村地區(qū)載貨需求，并不適合載人。這類車在車速較快的情況下轉(zhuǎn)向、掉頭易發(fā)生側(cè)翻等事故，而且車體結(jié)構(gòu)安全防護(hù)性差，發(fā)生事故后很可能造成乘車者嚴(yán)重受傷。加之這些車輛常年行駛在路況較差的鄉(xiāng)村道路上，機(jī)件磨損較大，缺乏相應(yīng)的維護(hù)和保養(yǎng)，極易發(fā)生難以控制的故障，引發(fā)交通事故。在此提醒廣大農(nóng)民朋友，為自己的安全著想，不要乘坐低速貨車、三輪汽車、拖拉機(jī)等載貨車輛。
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