下面我就檢查情況結合公司實際對我們的監理工作提幾點要求，二明確監理工作內容加強監管強化措施手段到位，月份的檢查這將是一個重點內容但是這一點我們還是做得相當好的，二是對安全生產投入落實不力。
監理開會發言稿
下面我就檢查情況，結合公司實際，對我們的監理工作提幾點要求：
一、監理人員應加強監理業務、理論知識的學習，提高自身的素養。
我們施工現場的監理人員，每天與施工技術人員和民工打交道，對他們的工作進行監督管理，如果對施工技術、驗收規范、法律法規等不熟悉和掌握，對存在和發現的問題不能用規范條文或具體數據來進行有力的說服，是很難開展工作和做好工作的，也很難讓人信服，更不要說樹立監理的威信，同時也有損公司的聲譽。從這一點上講，我們的監理人員不僅要在工作中，多向同事、同行的專家們學習，最主要的還是加強自學，學習相關的法律法規、施工技術、驗收規范、標準、文件等。昨天，市站王站長就講到，到某一工地檢查，詢問現場監理員一些常用規范和專業知識，這個同志竟一時無從回答，最后王站責令該公司將其清退。我們公司在以后也將會采取各種不同方式對監理人員進行專業知識和技能考核。還有就是要懂得使用各種檢測工具，而且要經常使用，不能一年到頭鎖在抽屜里或放在家里，有些項目監理部的檢測儀器至今還是新的，未使用過，這在以后的監理工作中是不允許的，你的有些平行檢查數據就是要彩這些檢測工具的。這是對我們所有監理人員的第一點要求。
二、明確監理工作內容，加強監管，強化措施，手段到位。
去年也是開全體監理人員，曾總用三個詞概括了對我們監理人員的基本要求----勤學習、勤檢查、勤動手（也就是勤寫）。現階段，我們的監理工作內容在原來的“三控兩管一協調”的基礎上又增加了一項安全監理工作，所以說，我們監理的責任重大，擔子很重，但我們既然在這個崗位上，就有責任把這份工作做好（也就是說責任心要強，人們有些同志在這方面還有待加強），我們就要辛苦一點，對工程施工質量、安全生產勤檢查，加強旁站、巡視檢查，要善于發現問題和處理問題。對施工質量、安全生產要嚴格要求施工單位按圖紙、規范、文件檢查驗收，不合格的堅決不予簽證，也不得進行下道工序的施工（這也就是說工作要有原則性，發現問題堅決不放過）。同時我們要加強施工質量和安全的事前和事中控制，不能等問題成為事實之后去處理，這也是監理的工作方法，等問題成為事實之后再去處理，勢必造成返工損失，同時也會造成施工人員對監理產生對立情緒，如果長此下去，就會很難開展工作。當然對于有些項目不服從管理的，還是可以適當使用這種懲罰手段。事前和事中控制就是要求監理人員要多上工地，到作業層去檢查，及時對發現的問題進行處理，將問題消除在萌芽狀態。具體的檢查內容，對于安全方面在發給你們的岳建質安監發（2016）23號文件上有詳細內容，質量方面按規范要求項目檢查驗收（質量通病防治應作為重點：如干磚上墻、砂漿飽滿度、配合比、馬牙槎設置、鋼筋焊接、梯板施工縫的設置、廚衛地面的防水反邊、屋面防水、陽臺、窗臺、樓梯扶手的高度控制、樓板厚度、樓層標高、房間幾何尺寸等）。這里重點講一下對于問題的處理措施和手段：對于出現的質量、安全問題，我們應及時下發監理通知單、對未按通知單進行整改的下發暫停令、對既不整改又不停工的，我們應當及時向質量、安全監督部門報告，請主管部門來進行督辦，如果這些程序都走了，如果出了問題，根據建市（2006）248號文件《關于落實建設工程安全生產監理責任的若干意見》（包括質量方面同樣），我們可以不承擔任何法律責任。10月份的檢查，這將是一個重點內容，但是這一點我們還是做得相當好的。（建設單位未辦理施工許可，進場7天后應報建設行政主管部門）
三、加強資料收集整理工作，簽證及時準確。
我們的監理資料收集整理工作還做得不理想，還存在以下一些問題：1、監理日記不詳細，如同記流水賬，無檢查記錄，無材料進場等，監理通知、指令未閉合，只見監理通知無回復，無處理結果；2、旁站記錄中，均無土方回填、預應力空心板安裝和防水工程施工旁站記錄，基本都只有砼現澆結構的旁站記錄，但旁站監理方案中都有這三項；3、施工現場很多工程均未設置沉降觀測點，但資料中都有沉降觀測記錄，我認為這個事必須要切實做好，特別是樁基礎工程和混合基礎的項目；4、月報不詳細，無監理通知、指令記錄，問題處理及結論不詳盡；5、施工資料的檢驗批不檢查就簽證，不真實（舉例：基本項目的檢驗批電腦打印，千篇一律，監理人員都簽了字）；6、明確簽證責任人，不得代簽，其中特別強調五項非總監代表簽字的，不得代簽（專項檢查重點），簽證及時，不得補簽。
存在的主要問題
（一）“三化”工作未整體推進，監督規范化要求未落實。
1.對標準化要求不到位，項目標準化水平不高。一是對施工現場關鍵崗位人員配備不到位、不到崗和不履職檢查不嚴，督促整改不力，有些監督人員對關鍵崗位人員履職評價好的項目現場質量安全問題嚴重。對專業分包1
單位資質和人員資格的監管普遍薄弱，既未在監督記錄本上反映相關信息，也未錄入監管信息平臺；普遍對監理人員到崗履職和監理責任落實情況疏于監管，對不履職的監理企業、人員查處不到位。二是對安全生產投入落實不力。對建設單位不按規定足額撥付安全文明措施費、施工單位不按規定保證安全生產投入的行為把關不嚴。如在郴州、永州市抽查的大部分項目未按規定撥付安全文明措施費，監督人員未采取有效措施督促整改到位。三是項目標準化水平不高。從總體情況看，各地開展施工現場達標驗收工作取得一定成效，評定的安全質量標準化示范工地也起到較好的帶頭作用，長沙、張家界地區的項目標準化水平較為均衡，但其他市州一般項目的重大危險源監管、安全防護、文明施工距離規范標準要求仍有較大差距。
2.對保證質量安全的基礎條件核查不實。一是對施工現場使用合法圖紙核查不認真。如郴州龍騰廣場四期4#棟項目，現場使用的圖紙未加蓋施工圖審查機構專用章，且與加蓋施工圖審查機構專用章的圖紙不一致，監督人員未予發現并糾正，導致施工現場與審查合格的設計圖紙明顯不符，增加夾層施工面積近5000m2。二是對原材料進場驗收見證取樣送檢情況檢查不實不細。各地普遍存在鋼筋材質未進行重量偏差檢測、水泥原材料送檢批次不滿足要求、商品砼進行驗收資料不完善等問題。三是對涉及結構安全的試塊留置送檢情況檢查不認真，施工現場不按規定留置、檢測同養和拆模試塊的問題突出。
3.對重大危險源識別監控檢查不到位。一是檢查記錄填寫不規范，未注明適時形象進度。二是懸挑腳手架監管不扎實。專項施工方案沒有按照規范要求進行編制，審批程序走過場，現場搭設也存在嚴重安全隱患。懸挑腳手架受力在懸挑陽臺上，未進行設計復核。8#棟腳手架變成開口架后沒有采取加固措施，架體連墻件采用柔性連墻方式，數量也嚴重偏少，架體變形嚴重。三是支模架搭設存在縱橫向水平桿、掃地桿設置不到位，立桿可調頂托超長，支模架與外架混搭的安全隱患。一些地方對危險性較大工程專家論證制度執行不嚴，如高大支模系統專項方案未按規定進行專家論證。四是建筑起重機械管理存在嚴重安全漏洞。各地普遍存在對起重機械安拆單位、人員資質資格及專項方案核查不認真，對現場安拆卸作業人員持證上崗、人證相符檢查走過場，對設備是否符合安全條件檢查不到位的情況，加之部分設備檢測單位不認真履職，導致起重機械產權備案和使用登記制度流于形式。如婁底市先鋒實驗學校教學綜合樓項目物料提升機無上升限位裝置，斷繩保護和樓層�？垦b置也失效。
4.工程實體質量控制不到位。從檢查的情況看，以往通報的一些質量問題仍不同程度存在，保障性安居工程質量不容忽視。一是砌體結構組砌方式紊亂，斷磚上墻現象較多，通縫和構件偏位現象嚴重。二是砌體砂漿飽滿度不符合要求，外墻豎向灰縫透亮較多，臨時施工通道未留槎口也未留拉結筋。三是預制板安裝未留縫吊模灌縫處理，支座處未找平座漿。抽查的益陽市湖南工具廠棚戶區改造保障性工程質量問題較為突出，株洲市、岳陽縣、衡南縣等其他地區的保障性安居工程也不同程度存在類似質量問題。
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監理工程竣工驗收會議上的發言稿模板
附件27
工程竣工驗收會議上的發言稿（2）
各位領導、各位嘉賓：
今天_____________工程舉行竣工驗收會議，我僅代表_____________監理公司向各位領導、各位嘉賓就本工程監理工作做一個簡單的匯報。
受建設單位的授權和委托，我們監理公司負責對_____________工程施工階段對工程質量、工期、造價和安全生產、文明施工、合同管理、信息管理以及組織協調進行全面監理。
我們公司委派具有豐富工程技術管理水平的監理工程師，組成工程項目監理機構，在施工的全過程，全方位地堅守工作崗位，兢兢業業，勤勤懇懇地扎實工作，按照“守法、誠信、公正、科學”的執業準則，嚴格貫徹執行工程建設的各項法律、法規、標準、規范和規程，認真地履行監理合同所規定的義務和職責，自始至終強化工程質量，嚴格安全生產、文明施工的監控，在重點工程的關鍵部位和重要環節，我們堅持做到在施工現場進行巡視檢查、跟蹤監控、旁站監理，圓滿地完成該工程的建設監理工作。
一、工程概況：從略
二、取樣送檢情況：
在整個工程施工過程中，我們現場監理人員嚴格對所有進場的主要原材料、半成品和成品的質量核查和驗收、重要的原材料及試件進行施工現場見證取樣和送檢，其中：鋼筋送檢____次；水泥送檢____次；河沙送檢____次；碎石送檢____次;紅磚送檢____次；
毛石砌體試塊送檢____次；混凝土試塊送檢____次；回填土密度
試驗____次，以上送檢全部合格，符合設計和施工規范要求。
三、內業資料情況：
在整個工程的施工過程中，我們現場監理人員每天堅持做到巡視檢查，工程重要部位跟蹤監控，關鍵工序進行旁站監理；實施隱蔽工程和各分部、分項以及檢驗批均按國家施工質量驗收標準進行報驗和驗評制度；我們工地還實行定期召開監理例會和不定期召開專題會議制度，解決技術疑難問題；做好監理組織協調工作；我們還采取簽發通知、批復和質量、簽證等文件形式對該工程的施工過程進行質量、安全生產、文明施工的控制和管理。在施工期間，我們共寫出巡視檢查記錄_____份；寫出旁站記錄_____份；發出監理工程師通知書和和聯系單_____份；監理批復意見_____份；整改通知書_____份。
四、安全監理情況：
在整個施工過程中，我們十分重視安全生產、文明施工，嚴格貫徹執行國家頒布的各項法律、行政法規和各部門規章，堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全生產方針，把“安全責任重于泰山”的思想貫穿始終，每月組織安全生產大檢查一次，每次監理例會講安全生產，排除安全隱患，自開工到竣工結束，工地未發生任何重傷和死亡事故。
該工程共分____個單位工程，累計____個分部工程；____個分項工程；____個單元工程，按國家施工質量驗收標準檢驗，我公司經工程初檢，并經施工單位再次整改，現在已經達到設計和施工規范要求，質量等級評定為一次性驗收合格，外觀質量評定為一般�？⒐ぜ夹g資料基本齊全，安全和使用
功能抽檢也符合要求，特提請建設單位及質檢站對該工程進行正式驗收和備案。
祝：各位領導、各位嘉賓，身體健康，萬事如意。
謝謝
____年____月____日
竣工驗收會議監理單位總結發言稿
工程竣工監理工作總結
尊敬的各位領導、各位專家、各位來賓：
城南基礎設施縱三道路工程經參建單位的共同努力，順利完工。在此，我代表工程監理有限公司項目部，將本工程監理工作情況，總結如下：
一、工程概況：
新建工程城南基礎設施縱三道路工程，由中城建第二工程局承包施工。該工程位于松濤鎮響水村、五顯村、歇馬村、迎接鎮龍凼村內，為城市主干道Ⅱ級，交通飽和設計年限為20年，路面結構設計年限為15年。路幅寬度：本段道路紅線寬度為50m，車型行道寬2X11.5m，人行道寬2X4.0m，中央綠化分隔帶為5.0m，機非隔離帶2X3.0m，非機動車道2X4.0m。路面結構形式：機動車道路面采用瀝青混凝土，道路總厚度70cm，其中：12cm瀝青混凝土面層[4cm(AC-13)+8cm(AC-25)]，上基層為20cm厚5%水泥穩定碎石基層，基層為20cm厚石灰粉煤灰碎石層，下基層為18cm石灰粉煤灰土。非機動車道：瀝青路面結構厚8cm[3.5cm（AC-13）+4.5cm（AC-16）]，5%水泥穩定層厚20cm，石灰粉煤灰碎石層厚20cm。人行道：基層采用15cm厚C20混凝土，找平層為3cm厚M10水泥砂漿，面層經過設計變更為6cm厚麻面、芝麻白仿花崗巖磚（25X50cm）。道路總長度為1958.331m。道路綠化樹采用單排布置，間距0.5cm。道路照明采用雙側對稱布置燈具方式，燈源采用高壓鈉燈，間距25米。
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二、監理組織機構：
我司根據監理合同和監理大綱，結合本工程具體情況，組建由總監理工程師高方，總監理工程師代表曹海，道路監理工程師沈建剛、邱和平，道路試驗工程師張燦，道路監理員鄧益剛、李文杰，組成的項目監理機構于2016年4月19日進場，對本工程進限行監理。項目監理組嚴格執行監理程序，堅持“誠信、守法、公正、科學”的宗旨，以“認真、嚴謹、一絲不茍”的工作作風實施監理，完成了監理任務。
三、監理工作情況：
1、抓好事前控制，嚴把開工關。
在整個監理過程中，我們堅持以事前控制和主動控制為主，依據合同和設計文件編制了監理規劃，制訂了具體的監理工作程序，明確了工作內容，行為主體，驗收標準及工作要求。
本工程開工前，依據監理規范要求，我們審查了施工單位的資質，現場質量管理、技術管理組織機構、人員、制度及特殊工種操作人員的資格、上崗證等。依據承包單位報送的施工組織設計方案報審表，對施工組織設計進行了審查，并相應編制了《監理規劃》對工程的測量、定位放線及原地貌進行了復核，進一步明確了監理目標和要求，為監理工作的順利開展創造了條件。
2、嚴把原材料、半成品進場關
凡是進場原材料首先要進行書面檢查，即查驗產品合格證、生產廠家資質等，做到材料進場先復檢后使用，不合格的材料拒絕用于工2
程上。本工程監理過程中對鋼材、水泥、砂、碎石、石灰、粉煤灰、瀝青等主要道路結構性材料都進行了進場后的抽檢復驗，全部達到合格要求。
3、嚴格工序檢查，強化過程控制
在施工監督過程中，強化了施工工序報驗手段，做到先報驗后施工，上道工序未經驗收不得進入下道工序的施工，對隱蔽工程的驗收我們項目監理部尤其重視，現場監理人員對重點、關鍵部位進行了旁站監督，如現路基回填、強夯、石灰粉煤灰攤鋪、碎石水穩層攤鋪、瀝青混凝土面層攤鋪、雨污水管道隱蔽等。
施工中，我們對道路結構工程，特別是石灰粉煤灰攤鋪、碎石水穩層攤鋪、瀝青混凝土面層攤鋪施工質量給予了高度的重視和嚴格的控制，在整個施工過程中，我監理部嚴格按照設計、規范要求對道路各結構層的厚度進行了嚴格的控制，并對原材料質量進行控制，發現不合格的原材料立即要求施工單位停止使用并全部清除出常
在監理工作過程中，共發出監理工作聯系單29份，監理工程師通知單19份，在工程實施過程中針對工程質量、造價、進度、安全、合同管理等事宜每周召開工地例會，并根據工程實際情況召開專題工地例會60次。
4、加強事后控制，確保施工質量符合合同要求
（1）本工程在施工全過程中沒有發生質量事故，作為一般性質量問題，施工單位通過自查、自檢后內部整改；另一方面，通過監理檢查發現后通知施工單位整改。
（2）及時督促施工單位收集整理好各種工程資料，并認真做好自己的監理資料。
（3）要求施工單位做好已完工程的成品保護工作。
5、工程進度控制：
工程進度的快慢直接關系到工程建設項目能否按期竣工和投入
使用問題。我監理組首先審查施工單位總進度計劃，并報業主審核同意后，督促施工單位嚴格按照總進度計劃施工。并根據總進度計劃編制月進度計劃，一旦發現偏差，及時要求施工單位適當調整勞動力、材料、設備、資金，確保工程按計劃進度完成。
6、投資控制：
項目監理部按照施工合同、工程施工實際進度、工程質量對所
監理工程進行工程款支付控制。
7、安全生產及文明施工：
“安全第一，預防為主”，在監理過程中，項目監理組始終把安
全監理作為工作重點，貫穿于監理工作的全過程。結合工程實際情況，督促施工單位建立安全生產責任制，做好安全生產、文明施工教育，定時組織施工單位進行安全生產檢查，對存在的安全隱患，及時發文要求施工單位限期整改。本工程施工過程中未發生安全事故。
通過建設單位、設計單位、承包單位、監理單位的共同努力，在政府相關部門的指導和監督下，縱三道路工程已基本完成。工程技術資料已按要求整理，工程質量滿足設計、規范及使用功能要求。預祝南航湖南公司貨運倉庫擴建工程及機供品倉庫新建工程順利通過驗
收。
在此，對資陽市質量監督站等參建單位對我們工作的大力支持和配合，表示衷心的感謝！