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觀看李踐績效飛輪的觀后感

時間:2022-08-03 16:58:00 觀后感 我要投稿
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觀看李踐績效飛輪的觀后感

  績效飛輪是一套簡單實用的績效管理工具,它是李踐總裁獨創(chuàng)的,在自己企業(yè)持續(xù)運用,并創(chuàng)造奇跡的方法。以下是百分網(wǎng)小編為大家整理的觀看李踐績效飛輪的觀后感,希望你們喜歡。

觀看李踐績效飛輪的觀后感

  《績效飛輪》概括說來是一個齒輪系統(tǒng)(明確目標(biāo)-制定方法-評估檢查-激勵獎罰),這四步環(huán)環(huán)相扣,缺一不可。

  第一, 明確目標(biāo)。制定目標(biāo)的四大關(guān)鍵:責(zé)任者、數(shù)字量化,分解細(xì)化,時間限制。李踐把他總結(jié)為:千斤重?fù)?dān)萬人挑,人人頭上有指標(biāo)。作為mobile team的FAE,要明確好自己的任務(wù)目標(biāo):無條件的配合sales同事,解決產(chǎn)品應(yīng)用中出現(xiàn)的問題。同時盡可能的協(xié)助sales同事,多推一些公司代理的產(chǎn)品,為公司帶來效益。對我來說,首先是要把泰景線的技術(shù)支持做好,多和原廠,客戶工程師交流,尋求更好的解決問題的方法。同時積累處理各種問題的解決經(jīng)驗,以后遇到類似的問題可以迅速的發(fā)現(xiàn)解決,幫助用戶更快的解決掉問題,使用戶可以更快的向公司下訂單。由于泰景電視芯片是個強勢產(chǎn)品,我們要利用這個優(yōu)勢,爭取能夠在外圍器件上都推進公司代理的器件,為公司帶來更多的利潤。

  第二, 制定方法。作為代理商的FAE,需要同時處理好與原廠以及客戶工程師的關(guān)系。原廠FAE掌握有更多一線的資料,我們需要不斷的和原廠FAE多交流,保證能在第一時間掌握到新問題的解決辦法和思路。及時的寫call report給原廠,讓原廠了解客戶的最新狀況,爭取在和別的代理商競爭時,在原廠那里有更多的分量。與客戶的工程師需要建立良好的信任關(guān)系,以技術(shù)為交流手段,幫助客戶迅速的解決問題?蛻魧ξ覀冇辛诵湃危覀円部梢灾饾u開始推一些其他的產(chǎn)品,良性循環(huán)。每次拜訪客戶,都爭取可以拿到客戶的bom list,整理出資料提供給我們的PM,和他們共同商量如何給用戶提供給有吸引力的產(chǎn)品和報價。對于我們手頭上的客戶,按照《績效飛輪》的說法,我們可以分為鉑金客戶,黃金客戶,鐵客戶。對于不同的客戶,我們要采取不同的策略,對于鉑金客戶,要多聯(lián)系,多拜訪,及時了解他們的項目計劃和進度。對于黃金客戶,也要服務(wù)周到,多聯(lián)系。對于鐵客戶,問題及時解決,保持聯(lián)系。把精力更多的放在能給公司創(chuàng)造更大利潤的客戶上。

  第三, 評估檢查。每次客戶拜訪結(jié)束后,都要做好后續(xù)的跟蹤服務(wù),隨時關(guān)注客戶是否出現(xiàn)技術(shù)難點和問題。同時,每次拜訪結(jié)束,都要分析,客戶是否會通過我們出貨,是否有分歧,如何解決;客戶的哪些外圍器件是可以推進去的。這些,需要多和sales同事商量。

  第四, 激勵與處罰。公司應(yīng)該鼓勵多勞多得的方針。從客戶的反饋,同事的反饋,產(chǎn)品的銷售情況,利潤,call report的數(shù)量等方面對FAE進行考核。調(diào)動FAE的工作熱情和積極性。

  觀看李踐績效飛輪的觀后感篇二

  “千斤重?fù)?dān)萬人挑,人人頭上有指標(biāo)”,讓我更清楚地認(rèn)識了自己的職責(zé),也讓我明白管理就是管人,管著員工有條理地做好每一件事情,完成每一個任務(wù),這些都是我從李踐老師講的《績效飛輪》一課中學(xué)到的。李踐老師講的:沒有數(shù)字量化的績效等于無效,所以我這次把20**年的計劃做了一個數(shù)字表格,在我做表格的同時也領(lǐng)悟到一個道理,那就是:表格能引領(lǐng)方向,表格讓我對明年都有了目標(biāo),做事也有了激情和希望,但是,只有表格數(shù)字而不去努力也是空口說白話,所以我決定用《績效飛輪》方法擬定了明年的計劃,做生產(chǎn)也需要數(shù)字和績效,以下是看了《績效飛輪》后的感想。

  一、“時間不等人”這句話每人都知道,但能把時間合理利用的人不多;“時間就是金錢”在最短的時間內(nèi)創(chuàng)造更多地利益,那才是時間的重要性,所以我們要想把時間掌握到自己手中,必須要從大化小,年化月,月化周,周化日,然后把每日的產(chǎn)量和任務(wù)完成,如果今天沒完成,那么明日必須要想辦法補回,爭取做到每日完成100%,那么每周、每月也就可以完成。

  二、談到產(chǎn)量,我想做生產(chǎn)的人都會為此而頭痛過,上級領(lǐng)導(dǎo)用了各種方法來提高我們的產(chǎn)量,讓我們對產(chǎn)量有更多的'認(rèn)識和提高的方法。為了提高產(chǎn)量努力,我們做班長也應(yīng)該用同樣的方法讓車位員工努力完成產(chǎn)量。首先,我們要把當(dāng)天的產(chǎn)量用數(shù)字方式傳達給員工,讓他們有一個明確的目標(biāo),然后在一天的時間里,我們要分3次去追問完成情況。第一次是早會;要讓他們明白抓早不抓晚的道理,如果早上沒有做好,那么你下午也會很緊張,甚至完成不了,“萬事都要先有一個好的開端,這樣就等于成功的一半”。下午開會時進行第二次強調(diào)產(chǎn)量;開會前要了解各工序的流程,是否出現(xiàn)流水緩慢或中斷等問題,如果出現(xiàn)這種問題,必須要想辦法調(diào)整。第三次是下午下班前追問;這樣能更好了解本日的完成情況,并采取必要措施來改善和完成任務(wù)。這樣做的好處就是李踐老師所說的:“沒有檢查就沒有執(zhí)行力”的意思,還有“一個好的激勵機制,可以讓白癡變天才”所以在我們檢查過程中也要給員工一點鼓勵,讓他們更有自信、更努力的完成任務(wù)。當(dāng)然,每個人都能完成,那么今天的產(chǎn)量也就可以完成。要讓產(chǎn)量穩(wěn)定,不斷提高,最主要的是要培訓(xùn)人才,培訓(xùn)出來的飛機手越多,產(chǎn)量也就越高、越穩(wěn)定,為公司創(chuàng)造的利潤也就越多。

  三、我們的績效從那里來?員工的績效又怎么計算?就是用產(chǎn)值來衡量。一個企業(yè)主要是靠利潤來支撐整體的運作,而我們的工資主要是靠產(chǎn)值拿提成來體現(xiàn),計件員工的工資主要是靠完成產(chǎn)量多少來計算,因此,我們必須要重視和提高產(chǎn)值,沒有產(chǎn)值公司也沒有利潤,我們也沒有工資,要想提升,就要想出“如日中天”的好方法。

  四、李踐老師說:企業(yè)要做到認(rèn)真、快、堅守承諾。所謂認(rèn)真就是品質(zhì),一個產(chǎn)品要想在市場上受到歡迎,必須要品質(zhì)好。因此,我們在生產(chǎn)過程中,要讓員工養(yǎng)成互檢、自檢的良好習(xí)慣,把品質(zhì)放在首位,在品質(zhì)良好的情況下再加快我們的效率,在質(zhì)量保證前提下提高產(chǎn)量,這樣才能得到客戶的信譽,也是我們要堅守承諾的原則。

  五、“7S”就是我們的作風(fēng),也是最基本的原則。企業(yè)有了作風(fēng)就顯得規(guī)范,更能顯露出一個企業(yè)的文化,一個班組良好的工作環(huán)境,整齊的生產(chǎn)設(shè)備、統(tǒng)一的廠服、積極的工作氣氛、熱情的團隊精神,這就是良好作風(fēng)的表現(xiàn),也應(yīng)證了“要管理首先管好作風(fēng)”的真諦。

  六、一個企業(yè)最主要的條件就是:要有優(yōu)秀有能力員工,能為公司創(chuàng)造利益的員工。我認(rèn)為,優(yōu)秀有能力的員工都要先了解廠規(guī)廠紀(jì)和獎罰制度,在沒有了解規(guī)章制度之前不可以進班組或部門工作,就像李踐老師所說:沒有規(guī)矩,何以成方圓。所以每個員工都要明白和遵守廠規(guī),這樣公司才能形成一個大的軌道,我們做班長,經(jīng)常要面對員工,一定要讓每個員工學(xué)到最好的經(jīng)驗,掙到更多的錢,讓她們對自己有信心,對未來有希望,對公司有感情,這樣才能保證員工不流失,保證一個班組的上升勢頭。

  觀看李踐績效飛輪的觀后感篇三

  觀看了《績效飛輪》,對自己的工作受益頗多。簡單來講,績效飛輪的思路就是一套完整的績效考核的管理方法,并把這個方法用形象的“飛輪”來概念化。按照李踐老師倡導(dǎo)的方法,用績效考核的方法來達到提高企業(yè)盈利能力的目的,已經(jīng)在很多企業(yè)里得到了驗證。這套方法的核心是四個步驟:

  1. 啟動飛輪——制定明確的目標(biāo):

  這是第一步,每一件事都需要明確做事的目的,才能最終達到這個目標(biāo),如果連做事最終要得到的'結(jié)果都不清楚,談何成績,談何效率呢?

  2. 推動飛輪——方法與措施:

  有了目標(biāo),就要找出實現(xiàn)目標(biāo)的方法,并按照這個方法去行動。方法越明確、越細(xì)致、越直接,往往實施起來越有效。

  3. 檢修維護——評估與檢討:

  行動起來,做起來之后,還要在行動中不斷反思和評判,事情是否是按照原來預(yù)計的方向發(fā)展,每一步的行動是否是達到了應(yīng)有的效果,這是實現(xiàn)最終目標(biāo)至關(guān)重要的一環(huán)。

  4. 加油加料——激勵與處罰:

  最后在事情完成之后,根據(jù)達到目標(biāo)的狀況,最這整個過程進行考核,以鼓勵或者改進和修正原來的行動,最終在不斷的循環(huán)往復(fù)過程中,實現(xiàn)績效,提高企業(yè)盈利。

  這是一整套環(huán)環(huán)相扣的方法,這其中的每一步越是細(xì)致,越是量化,越是簡單,行動起來就越方便,最終也越是有效。而且,每件事、每個項目、每個客戶都納入到這個方法中去之后,會讓我們感覺做事更簡單而直接,更有效率,更明確自己該努力的方向,更能達成目標(biāo)業(yè)績。

  我的業(yè)績目標(biāo)很簡單,就是服務(wù)好杭州辦Allen和Tony,以及Ryan在浙江的客戶,幫助Sales推廣產(chǎn)品,多做Din和Dwin,達到業(yè)績目標(biāo)。

  就我自己的工作來說,我想可以先從以下幾點入手:

  1. 建立杭州(浙江)地區(qū)客戶的完整檔案,并根據(jù)行業(yè)和現(xiàn)有生意的規(guī)模分類和排序,以明確重點客戶和重點行業(yè)。

  2. 各重點客戶已設(shè)定業(yè)績目標(biāo)細(xì)分到每個季度和每個月,每周review一次訂單和出貨情況,以確保較穩(wěn)定的出貨品種。

  3. 重點客戶的Din項目建檔,按項目設(shè)定Din時間表,同時可以生成拜訪頻率和計劃時間表。

  4. 開發(fā)新的領(lǐng)域和客戶。目前主要是兩個方面,一是地域的擴展,Tony主攻寧波、溫州、臺州地區(qū),Allen拓展嘉興、金華地區(qū);二是行業(yè)的拓展,除了已經(jīng)走上正軌的電表行業(yè)以外,重點關(guān)注汽車電子(如Tony的宇松)、新能源開發(fā)利用(如Allen的英飛特)等領(lǐng)域。

  5. 每周一上午也召開例會,review上周工作情況,通報本周工作計劃,形成meeting minutes并抄送上海分公司。

  6. review的內(nèi)容包括:客戶拜訪、項目進展、訂貨及pull in、出貨與收款狀況等等。

  以上是我看了《績效飛輪》之后的一點心得,請批評指正。謝謝!


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