飛行安全建議

在溫榆河畔棲息的上萬只鷺鳥正對首都機場的飛行安全構(gòu)成威脅，本市15位鳥類專家已聯(lián)合向市政府正式提交了“給機場路萬只鷺鳥搬家”的方案。

北京愛鳥協(xié)會的專家王增年介紹，機場輔路溫榆河畔萬畝樹林目前已成為鳥類的天然活動區(qū)。大批的夜鷺和白鷺在這里繁殖，數(shù)量達萬只以上。這些鷺鳥早上5時30分左右穿越機場上空到密 云水庫取食，晚5時以后飛回巢中喂雛。有的中間還要往返一到兩次。鷺鳥喜歡在白蠟樹上筑巢。機場輔路的白蠟樹林有300多畝，是上世紀80年代種植的，現(xiàn)已枝繁葉茂，正好適合鷺鳥筑巢。

專家們建議，應用生態(tài)方法解決此問題，包括改變溫榆河畔樹種，疏植或減少白蠟樹;選擇遠離機嘗適合鷺鳥生存的濕地，在漢濕橋、密云水庫等栽植大規(guī)格白蠟樹，為鷺鳥建“新家”;在濕地內(nèi)種植蘆葦、蒲草，養(yǎng)魚養(yǎng)蝦，為鷺鳥提供良好的“飲食”;通過人為引導，使鷺鳥“生態(tài)移民”，最終遠離機常如果進展順利的話，萬只鷺鳥用三年時間就能搬走。

來看美國紐約州墜機事故的調(diào)查。美國國家運輸安全委員會發(fā)言人15日說，12號墜毀于紐約州布法羅市的客機飛行員，沒有遵從飛行安全建議，可能是導致慘禍發(fā)生的一個原因。而在同一天，事故罹難者的家屬，則聚集在一起，寄托對親人的哀思。親人們掩面而泣、默默釋放心中的悲痛。除了對逝者的哀悼外，此刻最想聽到就是對墜機原因的解釋。美國國家運輸安全委員會發(fā)言人奇蘭德說，初步調(diào)查顯示，飛機墜毀前處于自動駕駛狀態(tài)，但這一論斷尚未得到相關飛行數(shù)據(jù)確認。先前找到的客機黑匣子顯示，機組人員在墜毀前提及擋風玻璃和機翼等處出現(xiàn)大量結(jié)冰現(xiàn)象。

在溫榆河畔棲息的上萬只鷺鳥正對首都機場的飛行安全構(gòu)成威脅，本市15位鳥類專家已聯(lián)合向市政府正式提交了“給機場路萬只鷺鳥搬家”的方案。

北京愛鳥協(xié)會的專家王增年介紹，機場輔路溫榆河畔萬畝樹林目前已成為鳥類的天然活動區(qū)。大批的夜鷺和白鷺在這里繁殖，數(shù)量達萬只以上。這些鷺鳥早上5時30分左右穿越機場上空到密 云水庫取食，晚5時以后飛回巢中喂雛。有的中間還要往返一到兩次。鷺鳥喜歡在白蠟樹上筑巢。機場輔路的白蠟樹林有300多畝，是上世紀80年代種植的，現(xiàn)已枝繁葉茂，正好適合鷺鳥筑巢。

專家們建議，應用生態(tài)方法解決此問題，包括改變溫榆河畔樹種，疏植或減少白蠟樹;選擇遠離機嘗適合鷺鳥生存的濕地，在漢濕橋、密云水庫等栽植大規(guī)格白蠟樹，為鷺鳥建“新家”;在濕地內(nèi)種植蘆葦、蒲草，養(yǎng)魚養(yǎng)蝦，為鷺鳥提供良好的“飲食”;通過人為引導，使鷺鳥“生態(tài)移民”，最終遠離機常如果進展順利的話，萬只鷺鳥用三年時間就能搬走。

來看美國紐約州墜機事故的調(diào)查。美國國家運輸安全委員會發(fā)言人15日說，12號墜毀于紐約州布法羅市的客機飛行員，沒有遵從飛行安全建議，可能是導致慘禍發(fā)生的一個原因。而在同一天，事故罹難者的家屬，則聚集在一起，寄托對親人的哀思。親人們掩面而泣、默默釋放心中的悲痛。除了對逝者的哀悼外，此刻最想聽到就是對墜機原因的解釋。美國國家運輸安全委員會發(fā)言人奇蘭德說，初步調(diào)查顯示，飛機墜毀前處于自動駕駛狀態(tài)，但這一論斷尚未得到相關飛行數(shù)據(jù)確認。先前找到的客機黑匣子顯示，機組人員在墜毀前提及擋風玻璃和機翼等處出現(xiàn)大量結(jié)冰現(xiàn)象。

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