中考物理知識點：壓強
在日復一日的學習中，是不是經常追著老師要知識點？知識點就是一些常考的內容，或者考試經常出題的地方。哪些才是我們真正需要的知識點呢？下面是小編幫大家整理的中考物理知識點：壓強，希望能夠幫助到大家。
知識點1：
1.水的密度：ρ水=1.0×103kg/m3=1g/cm3。
2.1m3水的質量是1t,1cm3水的質量是1g。
3.利用天平測量質量時應"左物右碼"。
4.同種物質的密度還和狀態有關(水和冰同種物質，狀態不同，密度不同)。
5.增大壓強的方法：
增大壓力
減小受力面積
6.液體的密度越大，深度越深液體內部壓強越大。
7.連通器兩側液面相平的條件：
同一液體
液體靜止
8.利用連通器原理(船閘、茶壺、回水管、水位計、自動飲水器、過水涵洞等)
9.大氣壓現象(用吸管吸汽水、覆杯試驗、鋼筆吸水、抽水機等)
10.馬德保半球試驗證明了大氣壓強的存在，托里拆利試驗證明了大氣壓強的值。
11.浮力產生的原因：液體對物體向上和向下壓力的合力。
12.物體在液體中的三種狀態：漂浮、懸浮、沉底。
13.物體在漂浮和懸浮狀態下：浮力=重力。
14.物體在懸浮和沉底狀態下：V排=V物。
15.阿基米德原理F浮=G排也適用于氣體(浮力的計算公式：F浮=ρ氣gV排也適用于氣體)。
知識點2：
一、壓強
壓力：垂直壓在物體表面的力：(1)有的和重力有關;如：水平面：F=G；(2)有的和重力無關。
壓力的作用效果：(實驗采用控制變量法)跟壓力、受力面積的大小有關。
壓強：物體單位面積上受到的壓力叫壓強。
壓強公式：p=F/S，式中p單位是：pa，壓力F單位是：N;受力面積S單位是：m2。
增大壓強方法：(1)S不變，F增大;;(2)F不變，S減小;(3)同時把F增大，S減小。
減小壓強方法則相反。
二、液體的壓強
液體壓強產生的原因：是由于液體受到重力，液體具有流動性。
液體壓強特點：(1)液體對容器底和壁都有壓強，(2)液體內部向各個方向都有壓強;(3)液體的壓強隨深度增加而增大，在同一深度，液體向各個方向的壓強相等;(4)不同液體的壓強還跟密度有關系。
液體壓強計算：(ρ是液體密度，單位是kg/m3;g=9.8n/kg;h是深度，指液體自由液面到液體內部某點的豎直距離，單位是m。)據液體壓強公式：，液體的壓強與液體的密度和深度有關，而與液體的體積和質量等無關。
連通器：上端開口、下部相連通的容器。
連通器原理：連通器如果只裝一種液體,在液體不流動時，各容器中的液面總保持相平。
應用：船閘、、鍋爐水位計、茶壺、下水管道。
三、大氣壓強
證明大氣壓強存在的實驗是馬德堡半球實驗。
大氣壓強產生的原因：空氣受到重力作用，具有流動性而產生的，
測定大氣壓強值的實驗是：
1、托里拆利實驗(最先測出)：實驗中玻璃管上方是真空，管外水銀面的上方是大氣，是大氣壓支持管內這段水銀柱不落下，大氣壓的數值等于這段水銀柱產生的壓強。
2、課堂實驗：用吸盤測大氣壓：(原理：二力平衡F=大氣壓p=F/s)
測定大氣壓的儀器是：氣壓計。常見氣壓計有水銀氣壓計和無液(金屬盒)氣壓計。
標準大氣壓：把等于760毫米水銀柱的大氣壓。1標準大氣壓=760毫米汞柱=1.013×105pa。
大氣壓的變化：和高度、天氣等有關;大氣壓強隨高度的增大而減小;在海拔3000m以內，大約每升高10m,大氣壓減小100pa。
○(沸點與氣壓關系：一切液體的沸點，都是氣壓減小時降低，氣壓增大時升高)。
抽水機是利用大氣壓把水從低處抽到高處的。在1標準大氣壓下，能支持水柱的高度約10.3m高。
四、流體壓強與流速的關系
在氣體和液體中，流速越大的位置壓強越小。
飛機的升力：飛機前進時，由于機翼上下不對稱，機翼上方空氣流速大，壓強較小，下方流速小，壓強較大，機翼上下表面存在壓強差，這就產生了向上的升力。
五、浮力
浮力：浸在液體或氣體里的物體，都受到液體或氣體對它豎直向上的力，這個力叫浮力。
浮力產生的原因：浸在液體中的物體受到液體對它的向上和向下的壓力差。
浮力方向總是豎直向上的。
物體沉浮條件：(開始是浸沒在液體中)
法一：(比浮力與物體重力大小)
(1)F浮G上浮(最后漂浮，此時F浮=G)
(3)F浮=G懸浮或漂浮
法二：(比物體與液體的密度大小)
(1)>下沉;(2)<上浮;(3)=懸浮。(不會漂浮)
阿基米德原理：浸入液體里的物體受到的浮力，大小等于它排開的液體所受的重力。(浸沒在氣體里的物體受到的浮力大小等于它排開氣體受到的重力)
阿基米德原理公式：
計算浮力方法有：
(1)稱量法：F浮=G-F，(G是物體受到重力，F是物體浸入液體中彈簧秤的讀數)
(2)壓力差法：F浮=F向上-F向下
(3)阿基米德原理：
(4)平衡法：F浮=G物(適合漂浮、懸浮)
六、浮力利用
(1)輪船：用密度大于水的材料做成空心，使它能排開更多的水。這就是制成輪船的道理。
排水量：輪船按照設計要求，滿載時排開水的質量。排水量=輪船的總質量
(2)潛水艇：通過改變自身的重力來實現沉浮。
(3)氣球和飛艇：充入密度小于空氣的氣體。
(4)密度計：測量液體密度的儀器，利用物體漂浮在液面的條件工作(F浮=G)，刻度值上小下大。
知識點3：
1.固體壓強公式：
P=F/S，式中p單位是：帕斯卡，簡稱：帕，1帕=1牛/米2，壓力F單位是：牛；受力面積S單位是：米2
2.增大壓強方法：
�。�1）S不變，F↑；
（2）F不變，S↓
�。�3）同時把F↑，S↓。
而減小壓強方法則相反。
3.液體壓強產生的原因：
是由于液體受到重力。
4.液體壓強特點：
�。�1）液體對容器底和壁都有壓強，
�。�2）液體內部向各個方向都有壓強；
（3）液體的壓強隨深度增加而增大，在同一深度，液體向各個方向的壓強相等；
�。�4）不同液體的壓強還跟密度有關系。
5.液體壓強計算公式：
p=gh，
�。ㄊ且后w密度，單位是千克/米3；g=9.8牛/千克；h是深度，指液體自由液面到液體內部某點的豎直距離，單位是米。）
6.大氣壓強產生的原因：
空氣受到重力作用而產生的，大氣壓強隨高度的增大而減小，沸點降低。
7.測定大氣壓強值的實驗是：
托里拆利實驗。
8.證明大氣壓強存在的實驗是：
馬德堡半球實驗。
9.標準大氣壓：
把等于760毫米水銀柱的大氣壓。1標準大氣壓=760毫米汞柱=1.013×105帕=10.34米水柱。
10.流體壓強大小與流速關系：
在流體中流速越大地方，壓強越��；流速越小的地方，壓強越大。
中考物理知識點：壓強4
1、概念：大氣對浸在它里面的物體的壓強叫做大氣壓強，簡稱大氣壓，一般有p0表示。說明：“大氣壓”與“氣壓”(或部分氣體壓強)是有區別的，如高壓鍋內的氣壓——指部分氣體壓強。高壓鍋外稱大氣壓。
2、產生原因：因為空氣受重力并且具有流動性。
3、大氣壓的存在—實驗證明：歷的實驗——馬德堡半球實驗。
4、大氣壓的實驗測定：托里拆利實驗。
(1)實驗過程：在長約1m，一端封閉的玻璃管里灌滿水銀，將管口堵住，然后倒插在水銀槽中放開堵管口的手指后，管內水銀面下降一些就不在下降，這時管內外水銀面的高度差約為760mm。
(2)原理分析：在管內，與管外液面相平的地方取一液片，因為液體不動故液片受到上下的壓強平衡。即向上的大氣壓=水銀柱產生的壓強。
(3)結論：大氣壓p0=760mmHg=76cmHg=1.01×105Pa(其值隨著外界大氣壓的變化而變化)
(4)說明：
A、實驗前玻璃管里水銀灌滿的目的是：使玻璃管倒置后，水銀上方為真空;若未灌滿，則測量結果偏小。
B、本實驗若把水銀改成水，則需要玻璃管的長度為10.3m
C、將玻璃管稍上提或下壓，管內外的高度差不變，將玻璃管傾斜，高度不變，長度變長。
以下操作對實驗沒有影響：
①玻璃管是否傾斜;②玻璃管的粗細;
③在不離開水銀槽面的前提下玻璃管口距水銀面的位置。
1、標準大氣壓：支持76cm水銀柱的大氣壓叫標準大氣壓。
2、標準大氣壓=760mmHg=76cmHg=1.01×105Pa
3、標準大氣壓=2.02×105Pa，可支持水柱高約20.6m
大氣壓的特點：
特點：空氣內部向各個方向都有壓強，且空氣中某點向各個方向的大氣壓強都相等。大氣壓隨高度增加而減小。
1、測量工具：水銀氣壓計和無液氣壓計。
2、應用：活塞式抽水機和離心水泵。
3、沸點與壓強：內容：一切液體的沸點，都是氣壓減小時降低，氣壓增大時升高。應用：高壓鍋。
4、體積與壓強：內容：質量一定的氣體，溫度不變時，氣體的體積越小壓強越大，氣體體積越大壓強越小。
應用：解釋人的呼吸，打氣筒原理。
列舉出你日常生活中應用大氣壓知識的幾個事例?
答：①用塑料吸管從瓶中吸飲料；②給鋼筆打水；③使用帶吸盤的掛衣勾；④人做吸氣運動。
5、液體壓強與流速的關系：在氣體和液體中，流速越大的位置壓強越小。
6、飛機的升力的產生：飛機的機翼通常都做成上面凸起、下面平直的形狀。當飛機在機場跑道上滑行時，流過機翼上方的空氣速度快、壓強小，流過機翼下方的空氣速度慢、壓強大。機翼上下方所受的壓力差形成向上的升力。
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