高一物理運動快慢的描述速度知識點
物理學（physics）是研究物質最一般的運動規律和物質基本結構的學科。作為自然科學的帶頭學科，物理學研究大至宇宙，小至基本粒子等一切物質最基本的運動形式和規律，因此成為其他各自然科學學科的研究基礎。下面是小編精心整理的物理光的折射同步練習附答案，希望對大家有所幫助。以下是小編精心整理的高一物理運動快慢的描述速度知識點，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
高一物理運動快慢的描述速度知識點1
1平均速度的意義
在人們的日常經驗中形成的速度概念實際是平均速率，我們平常所說人的行走速度、跑的速度、汽車的速度、火車的速度等，實際是指路程與通過這段路程所用時間的比。物理學中所說的平均速度定義是：
由此可知，平均速度是矢量，一般說平均速度的大小不等于平均速率。引入平均速度的意義在于過渡到變速運動的瞬時速度。平均速度較小，平均速度就較為精確地描述△t內運動的快慢，△t越小、它就更精確地描述△t內運動的快慢，當△t0時它就精確地描述了t時刻運動的快慢。△t0時，v的極限就定義為瞬時速度，只是粗略地描述△t時間內運動的快慢，當△t0時v的極限就定義為瞬時速度，可以看出，平均速度是作為精確定義瞬時速度的前題而引入的，沒有平均速度就無從定義瞬時速度。然而平均速度只有當△t很小時才有意義，它逼近瞬時速度。
瞬時速度v簡稱速度，是描述質點運動狀態的基本物理量，無論是在運動學中還是在動力學中以及物理學的其他部分中都有重要作用。
2速度不是位移對時間的變化率
速度定義中的r是位矢r不是位移s，因此，定義明確說明速度是位矢對時間的變化率，而不是位移對時間的變化率。速度是描述質點位置變化快慢和變化方向的物理量。質點的位置用位置矢量即位矢r表示，質點的位置變化表現為位矢r隨時間t變化，r是t的函數，r=r（t），某一時刻t對應某一位置r，某一段時間△t對應某一段位移△r，所以，應該說速度是位矢對時間的變化率。
中學物理用符號△s表示△t時間內的位移，定義平均速度，并在△t0時過渡到瞬時速度v。中學物理課中又同時用s表示位移，這就容易使人產生誤解：速度是位移對時間的變化率。
我們應該區別位矢與位移，位矢是r，位移是△r=r2—r1，如圖1所示，r1是t1時刻的位矢，r2是t2時刻的位矢，我們所說的位移△s就是△r。位矢r與時刻t對應，位移△r與一段時間△t對應。位移△r是過程量，不是與時間（時刻）t對應，不能說速度v是位移△r（過程量）對時間t（瞬時量）的變化率。
高一物理運動快慢的`描述速度知識點2
(1)速度：描述物體運動快慢的物理量是矢量。
①平均速度：質點在某段時間內的位移與發生這段位移所用時間的比值叫做這段時間(或位移)的平均速度v，即v=s/t，平均速度是對變速運動的粗略描述。
②瞬時速度：運動物體在某一時刻(或某一位置)的速度，方向沿軌跡上質點所在點的切線方向指向前進的一側。瞬時速度是對變速運動的精確描述。
(2)速率：
①速率只有大小，沒有方向，是標量。
②平均速率：質點在某段時間內通過的路程和所用時間的比值叫做這段時間內的平均速率。在一般變速運動中平均速度的大小不一定等于平均速率，只有在單方向的直線運動，二者才相等。
高一物理運動快慢的描述速度知識點3
1、平均速度的定義及計算
公式：v=s/t
其中s為一段路程，t為通過這段路程所用時間。
探究平均速度的實驗，注意兩點：
實驗中斜面應保持較小的坡度，這是為了便于測量時間;
實驗中金屬片的作用是使小車在同一位置停下，便于準確測量小車移動的距離。
2、進行實驗(實驗知識點及注意事項)
注意事項:
①小車的前端對齊起始線，靜止釋放
②計時開始與小車釋放應該是同時的發生碰撞時馬上停表。必須專人操作。正式實驗前應該練習幾次,熟練之后會使測量的數據更準確。
③讓小車走得慢一點，路程適當長一點,則測量的誤差可以小一點。
④小車從斜面滑下時，一定要做直線運動,否則測量的路程比實際路程要小，影響實驗結果。
實驗步驟:
①調整斜面裝置，保持較小的合適的傾角。
②將金屬片卡放在底端，小車放在頂端。標好起點，測出小車將要通過的路程s1，計入表格。
③釋放小車同時用停表計時,到小車撞擊金屬片時停止計時，得到時間t1，記入表格。
④將小車重新放到頂點，重復測量兩次，記入表格。
⑤將金屬片移到斜面中部，再測量三次路程s2和時間t2,記入表格。
⑥由測出的數據，依據公式算出各個速度，求出平均值，得到結果。
⑦整理回收器材。
3、實驗結論
①小車沿斜面下滑的速度越來越大,說明小車沿斜面下滑運動越來越快。
②小車在不同的路段，平均速度不同，下半段更快，因此全程速度大于上半段速度，但不是二倍關系
③如何得出小車在整段路程中，后半段的平均速度?根據平均速度的公式可算出小車后半段的平均速度。
④小車在任意一段路程中的平均速度都小于最末端速度。
⑤各小組的測量值不同：不是誤差。其原因是：一是斜面傾角不同，快慢不一;二是路程不一致，故得到的速度互不相同。
⑥減小誤差的方法：
A、安裝置時,斜面傾角要小一點，但不能過小,過小則小車不動，稍大就會使小車過快，計時不準。起止點距離適當大一點好。
B、測同一組數據時保證起止點相同。
C、測時間時釋放小車與開始計時要盡量同步。
D、對刻度尺和停表讀數要規范準確。
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