側方停車3招實用技巧

　　一側方停車(車位與行駛方向垂直)

　　1.將車駛過停車位，使車尾與右鄰車輛的右車頭在一條水平線上。兩車的橫向間距保持在1.5米左右。

　　2.向右打滿方向盤，慢慢倒入。當感覺車身已與兩邊的車平行時，回正方向，繼續倒車，直至完全入位。

　　“非”字形停車位

　　二側方停車多見于露天停車場以及地下停車場。

　　1.找到停車位后，駛過停車位，當你所在的駕駛位位于該停車位相鄰兩車處，即是倒車入位的起始位置。兩車間的橫向間距保持在1.5米左右。

　　2.向右側打滿方向盤，直接倒入。車慢慢入車位后，回正方向。

　　“非”字形停車位難度較大，尤其是當停車場內車輛較多、空間較擁擠時。如果一次倒入不成功，可重新開出，繼續倒，有時需要分多次倒退前進后才能順利入位。

　　三側方停車即“一”字形停車位，多見于路邊和小區。

　　1.先將車駛過停車位，與前方車位內的車輛齊平。兩車間的橫向間距控制在1米左右。

　　2.向右打滿方向盤，車慢慢倒入。等車身所在的直線與停車位邊線之間的夾角為45°時(也就是你的車頭倒退到跟前車車尾在一條水平線時)，回正方向。

　　3.待整個車身已停進前后位車輛間，稍做修整。

　　總之，側方停車要學會打滿方向盤，判斷角度，倒車速度盡量緩慢便于調整角度。平時側方停車可以中途停頓的哦。

　　科目二坡道定點要求，車身要靠右以標線為準，車身右邊與線30公分或以內不壓線，那么科目二坡道定點到底看哪?以下介紹幾種方法的利弊找到適合自己的方法簡單準確靈活的去應用才是關鍵

　　1.科目二坡道定點看線的走左后視鏡下方露出就踩

　　這個也不是完全不對，但是突發情況很多，你上坡車速要控制好，快了線一露你踩不住容易過，不能讓它過那就上坡要慢，慢了車速控制不好上到上到沒力了應急措施不做好要嗎熄火要嗎溜車，上坡定點途中你看左邊等于把前面丟了車頭正不正那也不好判定，如果上坡車沒有擺正看線就會出現差距，不能精準。還有每個人的身高不同坐位的前后調得也不同,那這個線露多露少還要自己去找適合的位置!最重要的是考場的線寬度有限,可能和你練的場地不太一樣比如已下是毛家彎的坡道那注意線就那么長你車一上去右邊不靠很近左邊怎么看得到線.

　　2坡道定點看右雨掛圓點或則引擎蓋右邊參照物直接對桿

　　這個是不穩定的會出現偏差因為雨掛或引擎蓋上任何參照物是在車上固定的，每次上坡如果靠右邊的距離不同(車身離右邊邊線距離不同)那雨掛的圓或引擎蓋上參照點直接對桿的位置也會出現偏差除非你每次上坡靠邊的邊距都一樣，再加上車頭車身必須的正那才有百分百的準確性可言!

　　3建議你能看到的車頭引擎蓋最前端位置的橫切面與桿來定點

　　這個位置剛練的時候不容易掌握但是一但熟練了,不管你右邊與邊線有多大的偏差前方的位置都不會影響剛開始練不要覺得平行了就踩是對,要適當的感覺你過一點(因為每個同學在上坡定點時多少心理都是害怕沖過自然你就會提前踩當然剛前面就會到不了),所以剛開始練的時候最好自己,下車看是否到位,確認好自己看出去能看得到的引擎蓋最前端橫切面與桿的關系后,再反復練習,個子矮的同學一般看出去感覺是突出了點,個子高的同學那就是該是齊平.

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