新車主幾大用車技巧攻略

　　新手開車由于對車的熟悉度差，加上緊張，又沒有老司機帶的話就很容易除一些壞的習慣，下面北方駕校老師教您如何開好車：

　　停車

　　在車位難求的都市里，停車入位，是很多剛剛拿到駕照的朋友們的一大死穴：為何在“小路考”時耍得挺溜的技術怎么現在不“靈”了呢？

　　正確停車應是倒車入位

　　當遇到一個停車位前后都已經停滿了車輛，而現有的停車位空間又狹小時，如果采取車頭先進位的話，無論你怎么前進、后退地倒車，車輛都是不可能恰當地停入車位之中。

　　先將待停車輛開至前車位置，讓駕駛員的位置與前車后排位置平行，并讓兩車之間保持有1米的距離，以防在倒車時碰擦到前車；

　　將擋位放在倒擋位置，慢慢將方向盤打到底，進行倒車入位；

　　停頓1-2秒后，再慢慢將方向盤向反方向打盤，將車頭倒入車位即可。

　　坡道停車不用拉手剎

　　一般來說，駕駛員在坡道上停車時都會用到手剎。其實，在坡度并不是十分陡峭的坡道上，可以將車輛掛在1擋位置，隨后熄火。要注意的是，在發動機未熄火前，一定要踩住離合器，否則車輛就會向前沖出。

　　另外，在上坡坡道上停車時，駕駛員可采用掛1擋熄火的方法，但在下坡坡道上停車時，則是掛倒擋熄火

　　換擋

　　駕駛員駕駛車輛時，如何發揮車輛的最大性能很大一部分取決于車輛擋位的切換。自動擋易駕駛，但操作不當會損害變速器；手動擋靠技巧，技巧不佳動力也難上去。

　　自動擋頻繁換擋損耗大

　　在短暫停車時，如在等待紅綠燈轉換時，很多駕駛員都會將擋位放到N擋(空擋)上。其實，自動擋的車是由電腦控制的，因此并不需要將擋位放到N擋上，只需要將擋位放在低擋位置，用腳踩著剎車，保持車輛的停止狀態。等到再次行駛時，只需放開剎車，稍加油門即可。

　　頻繁地換擋對變速箱有著很大的影響，變速箱會隨著擋位頻繁的變換而減少其壽命。比如，原本可以使用10萬公里的變速箱，因為頻繁換擋，其真正的使用時間可能會減少到只能行駛7萬-8萬公里。

　　2500轉時換擋最有利

　　有很多人都會說，“我的新車不能開到80碼�！逼鋵�，這是一個錯誤的觀念。一般來說，將擋位放在2-5擋上，車輛行駛到80碼的速度是完全沒有問題的。當車速在80碼時，2擋擋位時發動機的轉速應該在5000-6000轉，而5擋擋位時發動機的轉速則不到2000轉。但這對發動機來說，會使發動機處于一個“錯誤”狀態。正確的換擋時機應該是，當車輛轉速在2500-4000轉時變換擋位，這時對發動機最為有利，車輛的動力也會相應是最強勁的。

　　此外，經常讓車輛保持低轉速運行的話，對車輛也會有很大影響。尤其是一直保持在1000-2000轉時，當車輛行駛3萬公里后，原本7-8L的油耗將可能達到9-10L，而最高時速將沒辦法達到180km/h。若保持在2500-4000轉的話，行駛到3萬公里后，車輛的油耗將仍可以保持在8L左右，最高時速也完全能達到180km/h。

　　還有一點要注意的是，新車一般都有“磨合期”，在這段時間，只要發動機盡量不超過4500轉即可。因為此時的轉速已經能夠達到發動機機械磨損的要求；等過了磨合期后，你的車就可以“想怎么跑就怎么跑”了。

　　上坡行車先拉手剎后加油

　　許多司機在上坡道時，由于方法不當，總是感覺比較吃力。此時，駕駛員首先是要保持的是心情平和，千萬不能急躁。

　　正確的上坡道駕駛步驟為：

　　拉手剎；

　　加油門，車輛轉速保持1500轉；

　　慢踩離合器，讓發動機轉速降到1400轉，穩住離合器，再放開手剎；

　　加油門。在正確的操控下，車輛上坡其實也是件很容易的事。

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