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底盤裝甲的作用是什么

時間:2024-05-29 19:59:17 好文 我要投稿
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底盤裝甲的作用是什么

  給愛車做保養的時候,店內師傅經常會問要不要做底盤裝甲。底盤裝甲是什么意思呢?底盤裝甲的作用有哪些呢?

  底盤裝甲是什么意思

  底盤裝甲,就是在汽車底盤下面噴涂一層2~4mm厚的密封材料,相當于給底盤加了一件“裝甲”。

  底盤裝甲的作用

  1、防碎石沖擊、隔音

  經常走爛路、高速的時候,總能聽到車底傳來石子擊打底盤的聲音,如果車速很快的話,小小石頭子的沖擊力也會更大,而且聲音聽著都心疼,底盤裝甲對這個問題的緩解應該是最明顯的。

  2、防銹蝕

  都說“爛車先爛底”,就像最近南方雨水多,雨中的酸性物質更是“腐蝕高手”,如果你總涉水行駛,或者停車的地方總是積水,那么腐蝕可能更嚴重一些。

  3、減少拖底損傷

  有時在走爛路、過減速帶、上坡的時候,會造成拖底或者底盤受到剮蹭,厚一些的底盤裝甲也可以減少這一損傷。

  4、防噪音

  防止噪音,除了防熱的功效,底盤裝甲防噪音也是很好的,由于車輪與路面摩擦的聲音主要是從底部傳入車內,底盤裝甲可以把這一聲音大大降低。

  5、防熱

  防熱,都知道夏天是比較熱的,本身底部由于天氣和地面的溫度都比較高,再加上車內空調的冷氣往下沉,也就是說底盤一般都是冷熱交換的地方,如果沒有底盤裝甲,你的制冷效果會隨著外面熱氣的上升而減弱。但是有底盤裝甲的車輛,就沒有這個煩惱了。因為底盤裝甲膜內的蜂窩狀組織吸音因子能把冷熱徹底隔離。

  什么車需要做底盤裝甲

  需要強調的是,底盤裝甲不是一定要做的,現在很多新車在出廠時都已經做了類似的底盤防護處理,只不過厚度有限、或者是局部處理,但對于日常城市駕駛,偶爾郊游,也是足夠用了。

  如果你的車出廠時底盤沒做過處理,或者覺得防護不到位(比如一些日系車相對薄一些),或者你的用車環境惡劣,爛路多,那么才需要考慮額外做底盤裝甲。

  當然,你說我就是愛車心切,任性保護一下,那也沒問題。

  新車出廠時,由于內部零件在制作,在安裝時,都有細微的誤差,所以為了讓零件更好的搭配,就需要進行開車實驗,磨車的一個經歷。會對汽車壽命、安全性和經濟性產生重要影響。那么,自動擋新車怎么磨合?

  自動擋新車怎么磨合

  磨車的行程一般在500公里,磨車的時速不要求太快,時速保持在60-70公里就行了,轉速不要超過2200轉為好。

  500公里至1000公里磨合期的中期,時速從60-70提高到90-100公里,轉速依然2500轉以下為好。可以反而可以促進磨合,看看是否再提速時有否異常。

  1000公里至1500公里為合期的中期后期,時速可以提高到120公里以下。磨合需要循序漸進的發展,轉速不要超過3000轉就OK了。

  新車在磨合時間里,最好每次插入鑰匙后扭到2檔,等待10秒中,在進行點火,這樣能充分讓新車內部的油壓及噴油量進行調整,發動機時間得到最大的配合。

  新車的尾箱不要放太多重物最好不放的則不放,減少負擔,磨合期車上越輕越好。

  磨合期行駛時最好不要出現急剎車、急提速的情況。一個是安全性問題,一個是損壞車子。所以選擇磨車的時間需要控制好,比如晚上的時間段,高速公路里,躲開高峰就行了。

  磨車時不需要太快的速度,也不要太低的時速。更不呢個不可長時間保持一個擋位,都是對車子一定的影響的。

  磨車時,每個檔位,都需要利用上,從低到高,需要循環的交換,注意把握好時速。要想把車磨好,各個地段都要跑。

  磨車時要經常的注意檢查機油、冷卻液、蓄電池電解液容積的多少,因為新車首次運動那么久,出問題了能及時補充。

  新車的每次磨合時間,不需要太長,最多開到幾個小時,就要讓它休息下。

  不要過早進4S店進行保養更換機油。一般2000或2500Km再去。注意的是出廠的初始機油是跟4S店的那個是不一樣的。

  自動擋新車磨合的注意事項

  自動擋車其實不是“傻瓜車”

  和傻瓜相機一樣,自動擋車經常被人們當成是不需要任何駕駛技術的傻瓜車。其實,自動擋汽車若操作不當,也會增加自動變速器的故障發生幾率,而正確使用自動變速器,不僅可以延長變速器的使用壽命,還可以降低油耗。

  起步緩加油

  駕駛自動擋車起步時不能猛踩油門踏板,這樣只會使轉速增高而引來發動機的大聲轟鳴與變速器的磨損,導致燃油的浪費。正確的做法應該是緩慢加油門,使發動機轉速均勻提高,車速提高后再輕輕松一下油門踏板,再繼續加油門,這樣汽車速度提高反而更快,車輛加速感覺也更順暢。

  不能空擋滑行

  一些司機駕駛手動擋車時習慣通過空擋滑行來省油,在開自動擋的時候,也在紅燈前或下坡時把自動變速桿放入空擋中滑行。其實這樣會對自動擋車造成損害。

  長時間等紅燈用N擋

  部分駕駛自動擋車的司機在等待紅燈或堵車時,常將換擋桿保持在D擋,同時踩下制動踏板。如果時間很短,這是可取的。但若停車時間長,則最好換入N擋,并拉緊手制動。

  停車掛P擋拉手制動

  很多司機認為,自動擋車的P擋可以代替手制動,因此在停車時將擋位掛在P擋就不拉手制動了,即使在坡上停車時也是這樣。但實際上,P擋的確可作為手制動的輔助,但不可代替手制動。在自動擋車停車時,還是應該使用手制動。

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  拖車時應將驅動輪抬起

  當自動擋車出現故障需要拖車時,最好將驅動輪抬起再拖動。并且還要注意拖車的速度不應太快,以不超過35公里/小時為好,而且拖車的距離也不宜太長,最好在65公里以內。

  P或N以外擋位不啟動

  有時駕駛者會誤將擋位放在“D”、“R”上啟動車輛,但卻發現啟動不了。比如,新手在車輛熄火后,馬上用鑰匙擰轉點火開關但卻無法啟動車輛。其實這是因為自動變速器上裝有空擋啟動開關,自動擋車一定要將擋位放在P或N擋上才能啟動,避免在其他擋位誤啟動時使汽車往前躥。

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