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第三方責任險的賠償范圍

　　第三方責任險賠償范圍

第三方責任險的賠償范圍

　　其實第三方責任險就是當我們使用被保險車輛時，我們的車輛與他人的車輛出現一些碰撞問題，我們的汽車讓對方的身體受到一些傷害，或者給對方的車輛也造成一定的經濟損失時，我們需要承擔責任，如果我們購買了第三方責任險，我們只需要承擔部分賠償，因為保險公司也會對對方做出一定的賠償，這就是第三方責任險的保障范圍。

　　第三方責任險的賠償依據和賠償標準：

　　(1)保險車輛發生第三者責任事故時，應當依據我國現行《道路交通事故處理辦法》規定的賠償范圍、項目和標準以及保險合同的規定處理。

　　(2)根據保險單載明的責任限額核定賠償金額。

　�、佼敱槐ｋU人按事故責任比例應負的賠償金額超過責任限額時：

　　賠款=責任限額×(1-免賠的率)

　　②當被保險人按事故責任比例應負的賠償金額低于責任限額時：

　　賠款=應負賠償金額×(1-免賠的率)

　　(3)自行承諾或支付的賠償金額：指不符合《道路交通事故處理辦法》規定的賠償范圍、項目和標準以及保險合同的規定，且事先未征得保險人同意，被保險人擅自同意承擔或支付的賠款。

　　一次性賠償原則

　　賠款金額經保險人與被保險人協商確定后，對被保險人追加的索賠請求，保險人不承擔賠償責任。汽車第三方責任險應遵循一次性賠償結案的原則，保險人對第三方責任險保險事故賠償結案后，對被保險人追加受害人的任何賠償費用不再負責。

　　保險的連續責任

　　被保險人獲得賠償后，保險合同繼續有效，直至保險期限屆滿。第三方責任險的保險責任為連續責任。保險車輛發生第三者責任保險事故，保險人賠償后，無論每次事故是否達到保險責任限額，在保險期限內，第三方責任險的保險責任仍然有效，直至保險期滿。

　　免賠的率的規定

　　根據保險車輛駕駛人員在事故中所負責任，保險人在保險單載明的責任限額內，按下列免賠的率免賠：(1)負全部責任的免賠的率為20%，負主要責任的免賠的率為15%，負同等責任的免賠的率為10%，負次要責任的免賠的率為5%。

　　(2)違反安全裝載規定的，增加免賠的率10%。

　　以上是有關于第三方責任險的賠償范圍，希望對大家有所幫助!

　　打方向盤必須要正確標準,這樣才不至于忙中出亂,引起不良的后果。那方向盤怎么打呢?下面和大家分享方向盤的正確打法。

　　方向盤怎么打

　　● 握方向盤的姿勢應該兩手呈“9點1刻”位置握緊方向盤。

　　在轉動方向盤的時候，兩手不松開，可以向兩邊各轉動180度，這樣的轉向幅度，在絕大多數情況下，已經夠用了。少數情況比如過盤山公路的掉頭彎，或者停車入庫的時候，兩手交替重復這一動作即可，這就是所謂的“整把打輪”。

　　方向盤怎么打

　　● 方向轉完之后還是要回正的。

　　如果不是這樣整把的轉向，很可能就會忘記自己轉了多少圈，導致不知道要回多少。另外，這樣“整把轉向”的好處是可以最快地把方向轉到位，并且可以最快回正。轉方向的大忌就是一點一點地“搗輪”，新手最容易犯這種毛病。

　　● 為什么要雙手握緊呢?

　　因為方向盤對司機而言是最重要的，一刻也不能放松，在緊急情況下，方向盤脫手是非常危險的。另外，雙手緊握方向盤，也是確保駕駛姿勢正確的一個前提。學過幾何的人都知道，3點支撐是最穩定的，人坐在駕駛座上，臀部是一個支點，而握緊方向盤的雙手就是另外兩個支點，少了一個你的身體實際上就處于一種不穩定的狀態中。所以，開車時一只手揉輪、抹輪，看起來似乎瀟灑，實際上都是不正確的方法。

　　● 總結

　　正確的轉向動作其實也很簡單，就是雙手呈“9點1刻”握緊，在轉向過程中不要松開方向盤，隨方向盤一起轉動，回正時也是如此;如果“一把輪”還不夠的時候，上方手臂不動，下方手臂換到上方握住方向盤，此時兩手還是“9點1刻”位置，繼續打第二把。除了在換擋的時候，雙手永遠是呈“9點1刻”握緊方向盤的，只有這樣，才能最準確、最快速的實現轉向和回正的動作。日常駕駛雖然沒有那么激烈，但是養成好的習慣，遇到緊急情況時，你才能做出最迅速和最正確的動作。

　　方向盤的正確打法

　　倒車入庫方向盤打法

　　倒庫項目考察方向盤微調技巧：

　　1、車輪離哪邊庫邊線遠就把方向往哪邊打。在調正車身的同時還能使另一邊車輪避免壓線的風險。

　　2、不可等到車身擺正再回方向，一定要提前回。否則在操作間隙車身又會歪向另一邊。

　　3、遵循少次微調的原則。本項目忌方向盤打的過猛。

　　曲線行駛方向盤打法

　　1、遵循多看后視鏡的原則。曲線行駛最難的就是不能壓線。唯有不時從后視鏡觀察車輪與邊線的距離，才能找到打方向的準確時機。

　　2、打方向要果斷到位，不拖泥帶水。一旦找對了點位，要把方向一步到位的打過去。如果猶猶豫豫，壓線風險將大幅提高。

　　3、行駛速度要慢。即使找不到點位或錯過了點位，也能慢慢調整回來。

　　坡道停車方向盤打法

　　1、上坡前，盡可能打方向朝邊線靠近。上坡后再調正車身與邊線的距離就比較困難了，所以盡量在上坡前就向邊線靠近。