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什么是戰略聯盟
隨著世界經濟的發展和市場的擴大，科學技術的進步，世界經濟的區域化、全球化和一體化成為必然趨勢，越來越多的企業開始實施全球戰略。這種理念也逐步滲透到國際航空運輸業，航空運輸企業之間結成聯盟成為國際航空運輸業的一種趨勢。國際航空聯盟作為一種多邊合作組織正影響著國際航空業的格局，成為近年來發展最為迅速、成效最為顯著的一種合作方式。航空運輸業屬于資本和技術密集型產業，也是市場經濟中競爭較為激勵的行業。企業之間聯盟成為世界各國航空運輸企業參與全球競爭和實現全球化戰略最有利的工具。航空公司發展迅速，從全世界范圍來看，全球航空運輸市場已經進入由三大航空企業聯盟共享的競爭新階段。這三大航空聯盟分別為星空聯盟、天合聯盟以及寰宇一家。全球航空聯盟越來越強的壟斷優勢迫使更多的國際航空企業選擇加入其中一家，以在激烈的競爭中求生存。
戰略聯盟的含義
20世紀90年代，西方經濟經過80年代的低速增長，進入了一個復蘇和相對高速增長的黃金時期，但由于冷戰的結束和發展中國家的迅速發展，西方企業迫于競爭壓力，開始進行大規模的合作競爭，其中最主要的形式之一就是建立企業戰略聯盟。企業之間基于各自的競爭優勢和互惠互利，通過不同的形式形成各種各樣的戰略聯盟，尤其是跨國公司戰略聯盟的迅猛發展，且產生深刻廣泛的影響。戰略聯盟作為現代企業組織制度創新和企業競爭策略創新中的一種，成為現代企業強化競爭優勢的重要手段。
"戰略聯盟"是由美國DEC公司總裁簡·霍普蘭德和管理學家羅杰·奈格爾提出的。航空聯盟是指兩個或者兩個以上的航空企業為共同提高相對于競爭對手的競爭優勢，共享包括品牌資產和市場擴展能力在內的稀缺資源，以建立全球航線體系，形成市場一體化為目標，通過代碼共享等形式為紐帶，聯合經營航空運輸市場。從而提高服務質量，并最終達到提高利潤的目的而組成長期合作伙伴關系，簽訂合作協議。
聯盟的分類
航空企業通過聯盟可以更方便地擴展自己的航線，為旅客提供更完整的航空客運產品。從航線角度來看，聯盟可以分為平行型聯盟和互補型聯盟。平行型聯盟指的是同時飛同一條航線的航空公司結成聯盟，與其他的航空公司競爭;互補性聯盟指的是不同國家的航空公司在彼此連接的航線上，分別飛不同的航段。前者一般出現在競爭較為激烈的市場上，航空公司為了與其他的競爭對手展開競爭，聯合起來增強競爭優勢，具有較高的市場集中度;后者的航空公司分別定位于不同的航段，對航線市場有明確的分工，能夠充分利用資源，協調行動，具有獨特的優勢。
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