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2017咨詢工程師《方法與實務(wù)》考前訓(xùn)練題
案例分析一
某外商擬在某地投資建設(shè)一基礎(chǔ)設(shè)施項目,有多個場址方案可供選擇。該項目不屬于《政府核準(zhǔn)的投資項目目錄》范圍,但可能對環(huán)境造成輕度影響。因項目前期工作的需要,該外商采用公開投標(biāo)方式選聘咨詢單位,經(jīng)過資格預(yù)審,有A.B.C.D.E五家咨詢單位進(jìn)入備選名單。招投標(biāo)和咨詢工作中發(fā)生以下事件。
事件1:評標(biāo)委員會共有7人,其中外商代表1名、招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)代表2名,技術(shù)專家2名,經(jīng)濟(jì)專家2名。由于招標(biāo)人原因,投標(biāo)有效期需要延長,招標(biāo)人通知了所有投標(biāo)人。因B咨詢單位拒絕延長投標(biāo)有效期,招標(biāo)人允許其撤回投標(biāo)文件,但拒絕退還投標(biāo)保證金。
事件2:最終D咨詢單位中標(biāo),并接受委托開展項目場址比選。D咨詢單位認(rèn)為項目選址應(yīng)從建設(shè)條件和建設(shè)費用等方面進(jìn)行綜合比選。
事件3:外商要求D咨詢單位完成項目環(huán)境影響評價工作,并協(xié)助外商完成《環(huán)境影響登記表》的填報。
事件4:擬建項目場址為荒地,D咨詢單位建議外商征求當(dāng)?shù)匾?guī)劃部門和土地管理部門的意見。外商認(rèn)為項目不占耕地,只需得到規(guī)劃部門的批準(zhǔn)而不必向土地管理部門申請用地許可。
事件5:外商認(rèn)為擬建項目不在《政府核準(zhǔn)的投資項目目錄》內(nèi),無需政府核準(zhǔn)或?qū)徟V恍柘虍?dāng)?shù)卣畟浒讣纯伞M瑫r,為獲得建設(shè)項目備案,需先得到環(huán)保部門的環(huán)評批準(zhǔn)文件。
問題:
1)指出事件1中的不妥之處,并說明理由。
2)事件2中,D咨詢單位對該項目進(jìn)行場址比選時,除考慮建設(shè)條件和建設(shè)費用外,還需考慮哪些方面的內(nèi)容?
參考答案:
1)指出事件1中的不妥之處,并說明理由。
正確答案: 事件1中不妥之處有以下兩點:
(1)技術(shù)和經(jīng)濟(jì)專家的人數(shù)少于評標(biāo)委員會成員總數(shù)的2/3,因為根據(jù)《中華人民共和國招投標(biāo)法》,技術(shù)和經(jīng)濟(jì)專家的人數(shù)不得少于評標(biāo)委員會成員總數(shù)的2/3。
(2)招標(biāo)方拒絕退回B咨詢單位投標(biāo)保證金的做法不妥,因為按照有關(guān)規(guī)定,如果投標(biāo)人拒絕延長投標(biāo)有效期,投標(biāo)人有權(quán)撤回其投標(biāo)文件,并收回投標(biāo)保證金。
2)事件2中,D咨詢單位對該項目進(jìn)行場址比選時,除考慮建設(shè)條件和建設(shè)費用外,還需考慮哪些方面的內(nèi)容?
正確答案: 咨詢單位對該項目進(jìn)行場址比選時,除考慮建設(shè)條件和建設(shè)費用外,還需考慮運營費用、環(huán)境保護(hù)條件、運輸費用、安全條件。
答案解析:本題考查廠址比較的主要內(nèi)容。廠(場)址比較的內(nèi)容一般包括建設(shè)條件比較、建設(shè)費用比較、經(jīng)營費用比較、運輸費用比較、環(huán)境影響比較和安全條件比較
案例分析二
某集團(tuán)公司為擴(kuò)展業(yè)務(wù),計劃采購一批運輸車輛,現(xiàn)有兩種方案可供選擇。
第一方案是采購10輛進(jìn)口車輛,每輛車輛的離岸價格是3萬美元,海上運費和運輸保險費為1 500美元/輛,銀行財務(wù)費率為5%,。外貿(mào)手續(xù)費率為1.5%,進(jìn)口關(guān)稅稅率為22%,增值稅的稅率為17%。美元的銀行牌價為每美元8.3元人民幣,車輛的國內(nèi)運雜費率為6 000元每輛:假定其他稅費暫不考慮。第二方案是采購14輛國產(chǎn)車輛才能達(dá)到同等效果,價格為20萬元/輛.需要交納購置稅等費用2萬元/輛。 每車的車輛操作人員的平均工資為30000元/年。設(shè)備的使用壽命均為8年,8年內(nèi)進(jìn)口車輛和國產(chǎn)車輛均可行駛肋萬公里,8年后車輛報廢,沒有殘值: 在運營期間.每輛進(jìn)口車的燃油成本、日常維護(hù)成本和大修成本合計為0.7元/公里,每輛國產(chǎn)車的燃油成本、日常維護(hù)成本和大修成本合計為0.6元/公里。
上述財務(wù)數(shù)據(jù)中,除人工費、外匯匯率外,不存在價格扭曲現(xiàn)象,進(jìn)口車輛的勞動力影子價格轉(zhuǎn)換系數(shù)按1.2計算,國產(chǎn)車輛按1.0計算,影子匯率轉(zhuǎn)換系數(shù)為1.08。社會折現(xiàn)率為10%。
問題:
1. 估算單臺進(jìn)口車輛的購置費。
2. 從國民經(jīng)濟(jì)的角度,計算每公里綜合經(jīng)濟(jì)成本。
3. 對上述兩方案進(jìn)行比選。推薦一個方案,并說明理由:
知識點:
本題涉及教材第四章投資估算方法、第五章現(xiàn)金流量分析及財務(wù)分析方法,第六章國民經(jīng)濟(jì)評價和第八章方案經(jīng)濟(jì)比較和優(yōu)化方法的內(nèi)容,《考試大綱》的要求分別是:第四章投資估算方法,熟悉項目投資估算的分類估算方法,掌握項目投資估算的簡單法;第五章現(xiàn)金流量分析及財務(wù)分析方法,熟悉資金時間價值基本概念、基本公式,掌握現(xiàn)金流量分析及財務(wù)分析方法;第六章國民經(jīng)濟(jì)評價,了解國民經(jīng)濟(jì)評價計算價格的確定方法,熟悉國民經(jīng)濟(jì)費用、效益的種類及識別方法,掌握國民經(jīng)濟(jì)效益費用流量分析方法;第八章方案經(jīng)濟(jì)比較和優(yōu)化方法,了解綜合評價法,熟悉價值工程法,掌握方案經(jīng)濟(jì)比較方法。
投資估算是咨詢工程師的基本技能.應(yīng)該掌握基本的估算方法,對分類估算中的建設(shè)期利息、漲價預(yù)備費、進(jìn)口設(shè)備費用等重點練習(xí).
現(xiàn)金流量分析財務(wù)分析方法是對咨詢工程師的最基本要求,因此必須予以高度重視。而國民經(jīng)濟(jì)評價與財務(wù)分析方法的原理基本相同,不同之處在于現(xiàn)金流量的識別。 方案經(jīng)濟(jì)比較的方法較多,既要掌握計算,還應(yīng)懂得選擇方法。
答案:
1.估算單臺進(jìn)口車輛購置費
進(jìn)口車輛貨價=30000X 8.3=249000(元)
海運費及運輸保險費=1500X 8.3=12450(元)
進(jìn)口關(guān)稅=(249000+12 450)X22%=57 519(元)
增值稅二(249 000+12 450+57 519)X17%=54 224.73(元)
銀行財務(wù)費=249 000X0.5%=1 245(元)
外貿(mào)手續(xù)費=(249 000+12 450)X1.5%=3 921.75(元)
進(jìn)口車輛購置費:249 000+12 450+57 519+54 224.73+1 245+3 921.75+6 000=
384 360.48(元)
點評:此處容易出錯誤的有三種情況:一是購置費缺項;二是增值稅、銀行財務(wù)費、外貿(mào)手續(xù)費的計費基礎(chǔ)出錯:三是在離岸價及海運費計算中乘以了影子匯率轉(zhuǎn)換系數(shù)1.08
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