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2024年5月二級物流師真題主觀題
在學習、工作中，我們都離不開試題，試題是命題者按照一定的考核目的編寫出來的。那么你知道什么樣的試題才能有效幫助到我們嗎？下面是小編收集整理的2012年5月二級物流師真題主觀題，希望能夠幫助到大家。
主觀題
一、 情景問答題：(請簡要回答下面的問題。本類題型共6道小題40分)
1、某農產品加工企業設有人事部、采購部、生產部、倉儲部、物流部和銷售部等部門。公司于2011年底首次進行了企業內部物流成本核算，物流部經理擬構造物流成本支付形態表輔助物流成本核算，但不熟悉表內科目的設計，請你為他進行簡要解答。(7分)
2、某零售企業為了降低成本，對于每次訂化都嚴格采用EOQ模型計算得出的經濟訂貨批量，但是一段時間之后發現總成本并無明顯下降。你認為問題可能出在哪里?(7分)
3、某鋼材加工貿易企業擬在全國設立一級倉儲配送中心，起初為了接近市場，企業選擇了接近北京、上海、廣州三大城市中心城區的倉庫為一級配送中心，然而并未過達到其預想的快速配送效果，而且物流成本飆升，物流部研究人員經過討論，決定將一級倉庫重新設置在三大城市邊緣，并在成都新增一個一級配送中心，請問物流部研究人員做出的該選址修改方案是否合理?為什么?(6分)
4、近年來，中國很多大企業都在積極開拓國際市場，有很多企業承攬了國際上的大型建設項目類，例如，水電站建設，石油勘探等。在這些項目的建設過程中，在物流部門的工作內容方面，此類企業與很多生產家用產品如空調、汽車等制造加工企業的有很大的不同。
同樣是生產企業，為什么物流部門的工作內容有很大不同?請你解釋所以不同的理由。(7分)
5、某醫療器械批發商主要經營如下產品：一是骨科材料、心臟支架等昂貴器材;二是輸液器、注射器等常用產品;三是消毒棉等一次性醫用耗材等。假如你是該企業倉庫主管，如何對這三類產品進行管理?(7分)
6、自從20世紀六七十年代日本豐田汽車公司實行準時制(JIT)生產方式以來，消除無效的勞動和浪費。實現零庫存成為制造企業生產管理的重要目標。但也有管理者認為零庫存是雙刃劍，雖然可以減少浪費、使物流活動更加合理，但能保障供應，難以應對意外變化。你認為這種說法正確嗎?為什么?(6分)
二、 論述題(本小題型共3道小題30分，每題10分)
1、 對于制造加工企業來說，建立產品的銷售物流體系是一項重要且復雜的工作，請闡述制造加工企業應如何建立自己的銷售物流體系?
2、 物流行業內習慣把配送業務稱作“最后兩公里”，無論對于生產企業還是物流企業，“最后兩公里”都是一項具有挑戰的業務，因為配送業務配復雜，成本又高，請闡述如何降低配送成本?
3、 有觀點認為，生產物流是企業生產活動與物流活動的有機結合，對生產物流流程的優化設計離不開對企業生產因素的考慮，二者是不可分割的。請闡述你對這種觀點的看法。
三、 綜合案例題(請結合所提供的案例回答問題，共1道30分)
長江國際的發展之路
長江國際位于張家港保稅區內，是一家知名的液體化工專業物流供應商，也是一家4A級綜合服務型物流企業。公司沿長江岸線擁有5萬噸級、2萬噸級、5千噸級散裝液體化工產品專用碼頭各一座，內河500噸級疏運碼頭兩座，儲罐總容量超過80萬立方米。最大靠泊船型可達65，000噸，年吞吐量可達350萬噸。
公司主要從事乙二醇、二甘醇、甲醇、甲苯等散裝液體化工產品的專業物流服務，基本業務包括碼頭接卸、保稅倉儲、分撥轉運、車輛運輸配送和管道物流配送服務以及液體化工產品物流方案設計、市場分析咨詢、代理報關報檢等。同時，長江國際還從事液體化工產品貿易業務，相關產品從國外進口后，銷往張家港及長江三角洲地區。
長江國際的經營歷史追溯至1993年，作為國內最早涉液體化工物流業的企業，通過多年的努力，逐步奠定了國內行業領跑者的地位，并已形成了一定的國際影響力。
公司從成立之初就十分注意專業人才的培養，通過選拔、培養了一批具有行業綜合能力的業務和管理人員，公司提倡“以結果為導向”的執行力文化，并注重構建學習型企業，輔之以建立一整套行之有效的考核、激勵、約束機制，促進了人才的快速成長，也為公司的對外擴張和可持續發展之路奠定了良好的基礎。
關注發達國家以及行業內專業物流的發展動向，注重應用各種最先進、可靠的液體化工物流儲運技術和設備，同時公司有一支技術先進，富有創新精神的研發團隊，能針對行業特點，關注客戶的需求，運用現代物流技術進行服務項目創新的服務能力的提升，致力于為客戶提供“安全，高效、增值“的專業物流服務。
在經營管理方面，按照上市公司要求。對公司的安全、環保、質量、員工職業健康、財務控制、人力資源、信息安全等公司各個管理領域建立《內部控制基本規范》和《內控指引》，2003年，導入了ISO9001：2000質量管理體系，2007年，公司在已有貫標工作經驗的基礎上，實施了ISO9001質量管理體系，ISO14001環境管理體系， OHSAS18000安全與職業健康管理體系三標一體化管理體系。
公司自成立以來，倡導“像銀行管錢一樣管理客戶的貨物”的經營理念，由于客戶分布于全國各地，所處的地理位置差異化較大，如按照傳統的正本倉單交割依靠郵件傳遞單證模式，費時費力效率低下，無法滿足客戶快速交割的需求。因此，公司結合行業特點和客戶需求，在合理評估法律和經營風險的前提下，在行業內首創了電子單證與實物單證***的貨權控制解決方案，解決了客戶貨物和單證交付的安全性與交接上效率的矛盾，為控制船貨物的交接質量，公司與專業商檢機構合作，在行業內首創了卸前快檢制度，針對區內管道配送客戶，提供物流設計方案，實時掌握客戶的生產和罐存貨物動態，及時提醒客戶采購，在信息交流上實行無縫對接。
公司未來的戰略目標是“成為中國液體化工物流業的龍頭老大，同時成為國內有份量的液體化工產品銷售企業”，對于如何實現戰略目標，長江國際總裁高先生認為：中國物流業的變革與發展，核心是產業鏈，服務鏈，價值鏈，信息鏈的沿伸，物流企業的最高境界，是自己當鏈主，把上下游連接起來，一體化運作，而公司目前每年的接卸貨物量近300萬噸，這里面蘊藏著大量的物流，信息流和資金流，也蘊藏著很多商機。
根據以上案例，請回答下列問題：
1、 液體化工產品與普通貨物的物流特點有何異同?
2、 長江國際既是一個物流服務企業，又是一家液體化工產品銷售企業。你對其銷售物流規劃方面有何建議。
3、 液體化工產品物流是一個非常專業的領域，你如何看待長江國際將自己的業務定位在這個領域?
4、 長江國際作為一個成功的專業物流企業，請你總結一下該公司有哪些值得學習的地方?
5、 你認為長江國際在立足于當前業務的基礎上應如何進行：“產業鏈、服務鏈、價值鏈、信息鏈的沿伸”?
二級物流師選擇題
一、單選題：（每題0.5分,共20分）每題只有一個正確答案
1．物流系統中存在的制約關系也稱為（ ）
A．一律背反原理 B．二律背反原理
C．三律背反原理 D．四律背反原理
2．以下運輸方式中，在空間和時間方面具有充分的自由性，可以實現“門到門”運輸的是（ ），高級物流師考試試題。
A．公路運輸 B．鐵路運輸
C．水路運輸 D．航空運輸
3．克服產品生產與消費在時間上的差異，創造時間效益的物流活動是（ ）。
A．運輸 B．倉儲
C．包裝 D．加工
4．在物流系統中，提高物流系統效率的關鍵活動是（ ）。
A．裝卸搬運 B．信息處理
C．流通加工 D．包裝設計
5．物品放置時要有利于下次搬運、在裝上時要考慮便于卸下，這體現了搬運裝卸作業的（ ）原則。
A．利用重力的影響和作用 B．消除無效搬運
C．提高搬運活性 D．合理利用機械
6．供應鏈物流調研屬于（ ）。
A．綜合品種物流調研 B．綜合物流調研
C．生活資料物流調研 D．物流供應調研
7．物流預測主要應用的預測方法是（ ）。
A．判斷分析預測法 B．因果關系預測法
C．時間序列預測法 D．灰色預測法
8．下列按物流服務項目分類的物流戰略方案是（ ）。
A．準時貨運集散戰略 B．市場需求導向戰略
C．擴張型物流戰略 D．物流系統生存戰略
9．大范圍綜合經營各種物流業務的全功能服務屬于（ ）。
A．機能整合型經營戰略 B．綜合型經營戰略
C．縫隙型經營戰略 D．專業型經營戰略
10．“物料需求計劃”的英文縮寫為（ ），主要應用于生產企業。
A．MRP B．MRPⅡ
C．MPS D．VMI
11．配送企業不但可以依靠送貨服務、銷售經營取得效益，還可以通過（ ）取得效益。
A．來料加工增值 B．來樣加工增值
C．流轉加工增值 D．流通加工增值
12．配送車隊一般應根據（ ）分析進行自有車輛組合。
A．配送頻率、貨物特征、配送路線選擇、配送成本
B．配送目的、貨物特征、配送路線選擇、配送成本
C．配送量、貨物特征、配送路線選擇、配送成本
D．配送量、貨物流向、配送路線選擇、配送成本
13．與企業內部配送相比，企業對消費者的配送有下列特征：（ ）。
A．隨機因素的影響比較小，計劃性較強，容易實現低成本、高效率的配送
B．隨機因素的影響非常大，服務水平要求很高，不容易實現低成本、高效率的配送
C．高層主管便于統一采購，實行集中庫存
D．高層主管便于統一銷售，實行集中配送
14．按其服務對象劃分，配送中心可分為下列三種類型：（ ）。
A．面向最終消費者的配送中心、面向制造企業的配送中心和面向批發商的配送中心。
B．面向最終消費者的配送中心、面向制造企業的配送中心和面向零售商的配送中心。
C．面向中間消費者的配送中心、面向制造企業的配送中心和面向批發商的配送中心。
D．面向中間消費者的配送中心、面向制造企業的配送中心和面向零售商的配送中心。
15．企業信息管理系統是為滿足企業管理需求而建設的，對于采購合同的制定、采購價格，供應商的 選擇、評估，客戶的信用評估等業務是屬于（ ）。
A．物流管理系統 B．供應商關系管理系統
C．企業資源管理系統 D．進、銷、存管理系統
16．運輸結點具有（ ）功能。這一功能將各個運輸線路聯結成一個系統，使各個線路通過結點變
得更為貫通，并且通過轉換使運輸更好地銜接在一起。
A．銜接功能 B．連接功能
C．集結功能 D．轉運功能
17．（ ）深刻體現了交通運輸業中的分工專業化與一體化對立統一。
A．多式聯運 B．綜合運輸體系
C．交通網絡規劃 D．交通樞紐建設
18．集裝箱多式聯運這一運輸鏈一體化形式，它的柔性主要體現在運輸鏈的（ ）。
A．靈活性 B．統一性
C．多變性 D．多樣性
19．一般來說，凡日曬雨淋易變質損壞、而溫濕度變化對其影響不大的物資可存放在（ ）保管。
A．露天貨場 B．物料棚
C．普通庫房 D．專業庫房
20．對于體積小、重量輕、要求保管條件比較高的物資，如儀器儀表、電子器件、電工器材等，應存 放在（ ）。
A．樓庫頂層 B．樓庫底層
C．樓庫中間層 D．樓庫外的露天堆場
21．在信息系統的開發、安裝、使用、維護當中所涉及、使用的大量的、具體的（ ）是建設信息 系統的基礎，也是關鍵與核心的部分。
A．信息技術 B．報表 C．文件 D．基礎檔案
22．局域網是指范圍在（ ）辦公樓群或校園內的計算機相互連接所構成的計算機網絡。
A．幾百米到十幾公里內 B．幾十平方公里內
C．全球范圍 D．一個國家內
23．（ ）是信息管理系統必備的、最基本的數據采集方式。
A．電子數據交換 B．條碼采集
C．人工操作 D．電子標簽
24．人們通過（ ）可以在不同的企業之間、不同的信息管理系統之間建立一種統一的數據交換格式。
A．電子數據交換 B．條碼采集
C．人工操作 D．電子標簽
25．以下物流活動中不存在約束關系的是（ ）。
A．運輸與庫存 B．顧客服務水平與物流成本
C．生產物流與銷售物流 D．提高供貨率與增加庫存
26．對于物流系統的含義，下列（ ）是不正確的。
A．構成物流系統的各要素達到最優，即可使整個物流系統達到最優
B．物流系統由運輸、倉儲、包裝、裝卸搬運、配送、流通加工、物流信息等環節組成
C．物流系統整體優化的目的就是要使輸入的最少，輸出的物流服務效果最佳
D．物流系統存在一定的目標
27．橋式堆垛機庫房的起重設備的起重量為（ ）。
A．5 ~ 15 t B．1 ~ 5 t
C．1 ~ 10 t D．2 ~ 10 t
28．倉庫的站臺端頭斜坡道坡度為（ ） 。
A．≤10% B．≤15%
C．≤20% D．≤5%
29．流通倉庫、工廠倉庫的生產效率在很大程度上依賴于收發貨物的（ ）。
A．作業效率 B．搬運距離
C．搬運作業量 D．搬運設備
30．物流成本是一個（ ）。
A．政治范疇 B．社會范疇
C．技術范疇 D．經濟范疇
31．物流成本管理系統是指在進行（ ）的基礎上，運用專業的預測、計劃、核算、分析和考核等 經濟管理方法來進行物流成本的管理。
A．物流成本調查 B．物流成本核算
C．物流成本分攤 D．物流成本預測
32．物流成本管理的中心環節是物流成本（ ）。
A．預測 B．控制
C．核算 D．分析
33．企業在進行供應、生產、銷售、回收等過程中所發生的費用屬于（ ）。
A．制造企業物流成本 B．流通企業物流成本
C．第三方物流企業物流成本 D．第四方物流企業物流成本
34．有利于加強客戶服務管理、制定有競爭力且有盈利性收費價格的物流成本核算對象形式是（ ）。
A．以某一物流部門為對象 B．以某一服務客戶為對象
C．以某種物流功能為對象 D．以某一物流成本項目為對象
35．根據物流成本性態特征，物流成本劃分為（ ）。
A．直接成本與間接成本 B．固定成本與變動成本
C．生產成本與銷售成本 D．資金成本與經營成本
36．本量利分析是指在（ ）計算模式的基礎上，以數字化模型與圖形來揭示成本、單價、營業額、利潤等變量之間的內在規律性聯系，為預測、決策和規劃提供必要財務信息的一種定量分析方法。
A．直接成本 B．間接成本
C．固定成本 D．變動成本
37．物流系統的本量利分析表明，如果（ ）單獨變動時，會引起單位邊際貢獻向相反方向變動。
A．固定成本 B．變動成本
C．單位固定成本 D．單位變動成本
38．在歐美企業一般用（ ）來評價物流經營的安全程度。
A．安全邊際額 B．安全邊際度
C．安全邊際量 D．安全邊際率
39．物流成本控制應以降低（ ）作為目標。
A．物流局部成本 B．物流重點成本
C．物流總成本 D．物流分成本
40．在庫存管理中，體現“抓住關鍵少數”、“突出重點”原則的庫存成本控制方法是（ ），其它考試《高級物流師考試試題》。
A．ABC法 B．JIT法
C．MRP法 D．ERP法
二、判斷題：（每題0.5分，共20分）
41．在合理組織流通活動中，實行商物分離是提高社會經濟效益的客觀需要。
42．物流活動水平與社會生產力發展水平成正比，生產力水平愈高，對物流系統的要求也愈高。
43．物流系統中的“物”，可以改變其性質、尺寸、形狀。同時創造“物”的形質效用。
44．企業規模化是供應鏈管理時代所呈現的特征之一。
45．在物流系統中，運輸、儲存、包裝、裝卸搬運、配送、流通加工、物流信息等環節是獨立存在、 互不相干的。
46．構成物流服務的子系統功能之間存在協調關系。
47．裝卸搬運環節在物流活動轉換中起承上啟下的聯結作用。
48．裝卸搬運活性是指“從物的靜止狀態轉變為裝卸狀態的難易程度”。
49．物流系統設計要素是指：輸出、輸入、限制和反饋。
50．穩定型物流戰略屬于按物流戰略行為劃分的物流戰略方案。
51．對物品進行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業是流通加工業務的范圍。
52．倉儲規劃和物資儲存計劃實際上是同一概念，都是對庫存物資進行安排和計劃。
53．倉容物資儲存定額是在一定條件下，單位面積允許合理儲存物資的最高數量標準。
54．倉庫作業流程中的第一階段，即入庫過程，主要包括貨物的接運和驗收入庫環節。
55．現代庫存控制的任務是用最小的儲備量保證供應，不缺貨，謀求“保證供應，而又是最小的儲備量”。
56．生產企業只有實施準時化作業才可實現零庫存。
57．在物流戰略方案中，專業型物流經營戰略，其功能整合程度高。
58．時間序列預測法可以采用定量的方法求出預測結果。
59．包裝的規格和托盤、集裝箱關系密切，在制定包裝尺寸標準時，只需與托盤、集裝箱規格相符即可。
60．物流成本管理的前提是編制物流成本預算。
61．分析各個對象在物流市場中所占的份額，并提出對應不同對象的戰略和策略方案的分析方法稱為時間結構分析。
62．供應鏈僅是實現物流現代化、降低物流成本的手段和工具。
63．按照“物流成本冰山說”，企業內部消耗的物流費用小于企業向外支付的委托物流費用。
64．物流企業的整個運營成本和費用就是貨主企業物流成本的轉移。
65．物流系統分析的目的在于運用定性和定量分析方法，以尋求解決特定問題的最優策略。
66．銷售物流，又叫做分銷物流(Physical Distribution)，是銷售過程中的物流活動。
67．在產品成本計算的基礎上，按物流領域、物流功能分別設置二級、三級明細帳的物流成本核算方法，屬于獨立的物流成本核算體系。
68．配送物流戰略、JIT物流戰略以及VMI物流戰略實際上都可以實現無庫存經營，因此也都可以是無庫存分銷物流戰略。
69．VMI，即Vendor-Managed Inventory，就是銷售商掌握用戶庫存，是供應鏈物流管理情況下新出現的分銷物流方式。
70．庫房的有效面積是儲存物資所占的面積。
71．由于庫存物資的品種和數量可能經常變化，因此物資保管區的劃分是動態的，隨著保管任務的變化進行相應調整。
72．所有的配送中心都具有集貨、儲存、分揀、配貨等功能。
73．物流消除了商品生產地和消費地之間的所有權間隔、場地間隔和時間間隔。
74．在物流系統本量利分析中，當物流系統所實現的邊際貢獻大于固定成本時才能實現利潤。
75．第三方物流發展的高級階段是第四方物流。
76．集裝單元化技術是物流管理硬技術與軟技術的有機結合。
77．物流系統的本量利分析表明，若其它因素保持不變，當單價下降時，相應會降低保本點和保利點。
78．運輸距離是影響運輸成本的主要因素。通常，運輸成本是隨著距離增長而減少，即遵循遞減原則。
79．運輸企業是基礎性和社會性行業，運輸經營的微利性甚至不盈利性是一個主要特征，因而盈虧平衡分析對運輸企業經營效果評價不十分適應。
80．邊際貢獻是本量利分析中一個十分重要的指標。
三、多選題：（每題1分，共20分）每題至少有二個或二個以上的正確答案
81．下列活動中，屬于裝卸搬運作業的是（ ）。
A．運輸配送 B．堆放拆垛
C．分撿配貨 D．包裝加工 E．保管保養
82．采購，是指通過商品交換和物流手段從資源市場取得資源的過程，它一般包含以下一些基本含義：（ ）。
A．所有采購，都是從資源市場取得資源的過程
B．采購，既是一個商流過程，也是一個物流過程。
C．采購，不是一個商流過程，只是一個物流過程。
D．采購是一種經濟活動，是企業經濟活動的主要組成部分。
E．采購不屬于經濟活動。
83．物資保管場所的分配是倉儲規劃的重要內容，一般包括保管區的劃分；（ ）等方面。
A．保管場所的平面布置 B．保管場所的垂直布置
C．庫房、料棚和貨場的分配 D．樓庫各層的使用分配
E．確定存放同一庫房的物資品種
84．物資堆垛設計的內容包括（ ）。
A．垛基 B．貨垛參數
C．垛型 D．加固和苫蓋 E．堆碼方式
85．配貨作業的基本形式包括（ ）。
A．質檢方式 B．抽樣方式
C．分貨方式 D．揀選方式 E．驗收方式
86．要做到合理使用倉儲設備應做到（ ）。
A．加強人員培訓和考核 B．合理安排設備工作量
C．建立健全規程和制度 D．倉儲設備的維護保養
E．加強倉儲設備計劃管理
87．倉庫通道寬度是根據（ ）來確定的。
A．物料的周轉量 B．物料的外形尺寸
C．區域劃分 D．通風
E．運輸設備
88．倉庫平面布置方案中，庫房的大門要求（ ）。
A．向內開啟 B．向外開啟
C．平開門 D．側推拉門
E．上下開啟
89．自動化倉庫中同端出入式布置的優點有（ ）。
A．縮短出入庫周期 B．提高出入庫效率
C．縮短搬運路線 D．便于出入庫作業區集中管理
E．降低出入庫運輸量
90．物流成本管理的思路包括（ ）。
A．在降低物流服務標準的基礎上，降低物流成本
B．在保證一定物流服務水準的前提下，使物流成本最低
C．通過調整物流服務的標準，降低物流成本
D．通過提高物流服務的項目標準，降低物流成本
E．通過對物流成本的把握和分析，去發現物流系統中需要重點改進的環節
91．物流方案包括物流（ ）方案。
A．戰略方案 B．預測方案
C．戰術方案 D．決策方案
E．設計方案
92．物流戰略方案，按具體競爭方式劃分，包括低成本戰略、高服務戰略、（ ）等。
A．折中策略 B．品牌戰略
C．營銷戰略 D．聯合戰略
E．競爭策略
93．物流成本的管理與控制包括（ ）。
A．物流成本的管理系統 B．物流成本的決策系統
C．物流成本的日常控制系統 D．物流成本的運營系統
E．物流成本效益管理系統
94．提高物流系統效率的主要方法有（ ）。
A．減少運輸次數 B．減少路線交叉
C．降低運輸成本 D．確定最優的運輸速度
E．增加人員
95．物流成本的日常控制系統是指在物流運營過程中，通過（ ）來降低和控制成本。
A．物流技術的改善 B．物流服務功能的拓展
C．物流信息的采集 D．物流管理水平的提高
E．物流增值服務
96．在物流系統的生產經營活動中，屬于變動成本的項目是（ ）。
A．燃料消耗費用 B．工資費用
C．材料消耗費用 D．固定資產折舊費用
E．設備費用
97．盈虧平衡分析就是根據（ ）等因素之間的函數關系，預測企業或物流系統在怎樣的情況下可以達到不盈不虧的狀態。
A．成本 B．營運收入
C．利潤 D．企業規模
E．業務量
98．投資階段的物流成本控制主要包括（ ）。
A．合理確定投資規模 B．合理選擇廠址
C．合理設計物流系統布局 D．優化物流設備的購置
E．合理設計物流流程
99．生產物流的組織與企業（ ）等密切相關。
A．生產進度 B．生產產品類型
C．生產業務流程 D．生產組織方式
E．產品設計
100．國際物流存在著一定的風險性，主要體現在（ ）方面。
A．運輸風險 B．倉儲風險
C．自然風險 D．經濟風險
E．政治風險
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