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高級物流師考試輔導:企業(yè)物流業(yè)務流程
業(yè)務流程是指為客戶共同創(chuàng)造價值的相互銜接的一系列活動,又稱價值流,如訂單、銷售、顧客服務等。(增值過程)接下來小編為大家精心整理了高級物流師考試輔導:企業(yè)物流業(yè)務流程,想了解更多相關內(nèi)容請關注應屆畢業(yè)生考試網(wǎng)!
企業(yè)物流業(yè)務流程
一、概述
(一)物流系統(tǒng)的特點
1、物流系統(tǒng)具有一般系統(tǒng)所共有的特點:
整體性、相關性、目的性、環(huán)境適應性。
2、物流系統(tǒng)具有大系統(tǒng)所具有的特點:
規(guī)模龐大、結(jié)構(gòu)復雜、目標眾多
二、業(yè)務流程的定義與本質(zhì)
(一)業(yè)務流程的概念
1、概念:業(yè)務流程是指為客戶共同創(chuàng)造價值的相互銜接的一系列活動,又稱價值流,如訂單、銷售、顧客服務等。(增值過程)
顧客(廣義:內(nèi)、外部顧客,狹義:外部顧客)
2、理論意義:指導人們?nèi)绾我宰詈玫姆绞焦ぷ鳎床捎眠m當?shù)募夹g(shù)作適當?shù)氖拢瑴蚀_的定位可以形成具有競爭優(yōu)勢的市場。(科學管理原理)
3、當前業(yè)務流程理論兩個重要的特點
(1)強調(diào)把關注焦點轉(zhuǎn)移到企業(yè)內(nèi)在的核心因素上,而不是片面地關注企業(yè)的戰(zhàn)略(外部)環(huán)境;
(2)以理解和控制各種各樣的組織內(nèi)部或組織間的“流”為研究重點,特別重視與組織改進、組織變革等研究領域的結(jié)合。
*注:企業(yè)價值、發(fā)展目標決定流程的方向,企業(yè)資源即組織資源(人、價值、思維、能力、結(jié)構(gòu))和技術(shù)資源(材料、設備、信息)是企業(yè)流程運行的支撐力量。
(二)業(yè)務流程的類型
1、從經(jīng)營管理角度分類:
(1)戰(zhàn)略計劃層——企業(yè)目標的設定,為實現(xiàn)目標所實施的進行資源配置;
(2)管理控制層——為實現(xiàn)目標有效利用資源的具體過程;
(3)操作控制層——為確保某項特定的業(yè)務能夠被有效地、有效率地執(zhí)行地過程。
2、按企業(yè)的工作流程分類:
(1)企業(yè)經(jīng)營流程——企業(yè)的價值、企業(yè)的發(fā)展目標、產(chǎn)品的定位、資源配置計劃、基本流程確定及考評政策和原則;
(2)企業(yè)管理流程——人力資源管理流程、技術(shù)和設施管理流程、質(zhì)量管理流程、財務管理流程及考評管理流程;
(3)企業(yè)業(yè)務流程——市場營銷流程、設計開發(fā)流程、生產(chǎn)工作流程、質(zhì)量管理流程、銷售管理流程、儲運管理流程、財務管理流程、服務管理流程。
經(jīng)營流程決定業(yè)務流程方向,管理流程是經(jīng)營流程和業(yè)務流程的支撐。
(三)業(yè)務流程的分類
1、市場營銷流程;2、銷售管理流程;3、設計開發(fā)管理流程;4、采購管理流程;5、生產(chǎn)管理流程;6、儲運管理流程;7、服務管理流程;8、服務管理流程;9、質(zhì)量管理流程;10、財務管理流程。
(四)業(yè)務流程的范圍
1、部門內(nèi)流程;2、部門間流程;3、企業(yè)內(nèi)流程;4、企業(yè)間流程。
三、業(yè)務流程基本結(jié)構(gòu)與描述方法
(一)業(yè)務流程基本要素
流程三要素——活動本身、活動方式、活動的承擔者
業(yè)務流程三要素——組織、業(yè)務活動、業(yè)務活動實現(xiàn)方式
三要素互動的結(jié)果——滿足客戶需求
企業(yè)業(yè)務流程的差異源于三要素的差異。
(二)業(yè)務流程的基本結(jié)構(gòu)
不同的業(yè)務活動決定了業(yè)務流程的基本結(jié)構(gòu)也不相同。
1、制造業(yè)和商業(yè)企業(yè)業(yè)務流程的基本結(jié)構(gòu):
輸入——輸入準則——信息流、物流、組織責任鏈——輸出準則——輸出
(1)制造業(yè)(生產(chǎn)商品)業(yè)務流程包括:信息流、物流、組織責任鏈
(2)商業(yè)企業(yè)(提供商品)業(yè)務流程也包括:信息流、物流、組織責任鏈。
進入準則:運作業(yè)務流程所必須滿足的條件、時間、數(shù)量、標準等;
輸出準則:業(yè)務流程運作后應產(chǎn)生的結(jié)果、時間、質(zhì)量、數(shù)量等。
2、服務業(yè)業(yè)務流程結(jié)構(gòu)要素
信息流、組織責任鏈、輸入、輸出、進入準則、輸出準則。
(三)業(yè)務流程描述方法
四、業(yè)務流程再造
(一)管理流程再造概述
1、概念——(BPR business process reengeering)管理流程再造,即對企業(yè)的業(yè)務流程進行根本性的再思考和徹底性的再設計,從而使企業(yè)在成本、質(zhì)量、服務和速度等方面獲得進一步改善。
2、必要性:推動企業(yè)再造和核心力量——3C(顧客、競爭、變化)
(1)顧客(customer):買方市場的形成;
(2)競爭(competition):經(jīng)濟的全球化;
(3)變化(change):信息時代加快了變化節(jié)奏。
3、BPR的主要原則
(1)從職能管理到面向業(yè)務流程管理的演變;
(2)注重整體流程最優(yōu)的系統(tǒng)思想;
(3)組織為流程而定;
(4)充分發(fā)揮每個人在整個業(yè)務流程中的作用;
(5)客戶與供應商是企業(yè)整體流程的一部分;
(6)信息資源的一次性獲取與共享使用。
4、BPR的主要思路
(1)面向作業(yè)流程:
①核心作業(yè)流程:各項作業(yè)活動、管理活動、信息系統(tǒng);
②支持作業(yè)流程:設施、人員、培訓、后勤、資金等。
(2)面向顧客
(3)面向IT技術(shù)的合理運用。
(二)業(yè)務流程設計的基本要求
1、價格;2、產(chǎn)品質(zhì)量;3、服務質(zhì)量;4、響應速度。
(三)業(yè)務流程的設計原則
1、必須使業(yè)務流程設計有效、完整和清晰;
2、必須嚴格貫徹執(zhí)行公司的方針和政策;
3、必須注重業(yè)務流程的連續(xù)性和關聯(lián)性;
4、必須遵循環(huán)境要求;
5、必須以顧客滿意為中心;
6、必須遵循企業(yè)業(yè)務流程的資源約束原則。
(四)業(yè)務流程的設計內(nèi)容
1、企業(yè)核心競爭力與市場購買力相匹配;
2、企業(yè)的產(chǎn)品、服務經(jīng)營戰(zhàn)略是否符合企業(yè)內(nèi)外部的競爭環(huán)境;
3、怎樣建立和發(fā)展顧客的關系;
4、企業(yè)的營銷特性和產(chǎn)銷特性;
5、產(chǎn)品、服務特性和生產(chǎn)模式。
(五)企業(yè)業(yè)務流程的內(nèi)容:
1、經(jīng)營流程(戰(zhàn)略流程);
2、業(yè)務流程(核心流程);
3、管理流程(支持流程)。
(六)業(yè)務流程設計要點
1、確定業(yè)務活動;
2、定義業(yè)務流程;
按標準不同,勞動定額分為:產(chǎn)量定額、時間定額即工時定額
3、確定流程責任鏈
4、合理設計子流程組合,以確保流程周期時間最短;
(七)信息流程設計的要點
1、信息的統(tǒng)一性;
2、可以有多個信息輸出;
3、信息流程大于工作流程;
4、信息的同步性。
(八)業(yè)務流程的設計步驟
1、按照產(chǎn)品功能、技術(shù)、服務等特性設計基本流程;
2、按照企業(yè)的營銷特性、產(chǎn)銷特性、產(chǎn)品生產(chǎn)模式設計核心流程;
3、業(yè)務流程價值分析;
4、確定業(yè)務流程邊界:信息流、物流的起點和終點;
5、確定流程的輸入內(nèi)容和輸出內(nèi)容:信息流程、物品流程。
6、確定流程主體;
7、建立流程指標體系:產(chǎn)品質(zhì)量、服務質(zhì)量、產(chǎn)品價格、相應時間
8、流程標準化
企業(yè)物流系統(tǒng)組織模式
(一)物流組織機構(gòu)的基本形式
1、直線職能式組織形式——兩套系統(tǒng)
(1)直接參與和負責組織物流經(jīng)營業(yè)務的業(yè)務執(zhí)行機構(gòu);
(2)按專業(yè)管理的職責和權(quán)限設置的職能管理機構(gòu)。
優(yōu)點:既能保證集中統(tǒng)一指揮管理,又能充分發(fā)揮專業(yè)人員的才能、智慧和積極性,比較適應現(xiàn)代企業(yè)經(jīng)營管理特點和要求,國內(nèi)外企業(yè)多采用此形式。
缺點:過于正規(guī)化,權(quán)力集中于高層,機構(gòu)不夠靈活,橫向協(xié)調(diào)性較差,特別是物流運營的業(yè)務執(zhí)行部門缺乏自主性,很難有效地調(diào)動業(yè)務執(zhí)行部門的主觀能動性。
2、事業(yè)部式組織形式
又稱分權(quán)制或部門化結(jié)構(gòu)
(1)特點:“集中政策、分散經(jīng)營”。
一般是按照產(chǎn)品類別、地區(qū)或者經(jīng)營部門分別成立若干個事業(yè)部,這些事業(yè)部具有相對獨立的市場,相對獨立的利益和相對獨立的自主權(quán)。
國內(nèi)一些大型分銷企業(yè)和物流企業(yè)也采用這種組織形式。
主要特點:在公司的內(nèi)部按地域或者產(chǎn)品類別(對于物流企業(yè)來講,就是物流服務類別)設立相對獨立的事業(yè)部或分公司,各事業(yè)部或分公司擁有相對較大的自主權(quán),有利于事業(yè)部或者分公司及時根據(jù)市場變化和業(yè)務環(huán)境做出相應的經(jīng)營變化和調(diào)整。
(2)優(yōu)點:各事業(yè)部或分公司職權(quán)分明,擁有相對的自主權(quán),可以及時應付市場或內(nèi)部環(huán)境變化,積極靈活的開展物流經(jīng)營管理業(yè)務。而公司總部也可以擺脫事務性的行政管理,專心于公司的重大經(jīng)營方針和決策。
(3)缺點:各事業(yè)部是一個利益中心,往往只考慮自身利益影響相互協(xié)作,同時事業(yè)部權(quán)力的加大,如果經(jīng)理不適當?shù)剡\用權(quán)力,有可能導致整個公司職能機構(gòu)的作用有所削弱,不利于公司的統(tǒng)一決策和領導。
(4)注意事項:必須在明確各事業(yè)部之間的業(yè)務合作和業(yè)務結(jié)算、業(yè)務責任等的前提下,才能更好的貫徹實施事業(yè)部管理模式。
其他組織形式
(1)直線式組織形式
特點:組織的各級行政單位,從上到下進行垂直領導。
優(yōu)點:簡單靈活、職權(quán)明確、決策迅速、指揮統(tǒng)一;
缺點:領導處理事務太多,精力受牽制,不利于提高企業(yè)的經(jīng)營管理水平。
(2)矩陣型組織形式
又稱規(guī)劃目標結(jié)構(gòu),它是在縱向職能系統(tǒng)的基礎上增加一種橫向的目標系統(tǒng),構(gòu)成管理網(wǎng)絡。
(二)物流組織管理層次
1、決策和高級管理層——物流企業(yè)負責人或物流運營負責人為首的物流運營班子,統(tǒng)一領導物流系統(tǒng)的運營工作。制定目標、方針及政策,重大物流管理章程制度的修訂,并且統(tǒng)一指揮和協(xié)調(diào)整個機構(gòu)內(nèi)的工作,確定人員職責權(quán)限。
2、職能管理層——承上啟下的管理層次;
3、執(zhí)行管理層——直接參與物流運作的執(zhí)行管理機構(gòu)
4、作業(yè)管理層——物流運營的最基層管理層次。
(三)物流組織優(yōu)化的基本原則
1、有利于實現(xiàn)組織目標的原則;
2、加速物流運轉(zhuǎn)和降低成本原則;
3、有利于發(fā)揮人的積極性和責任權(quán)利一致的原則;
4、等級劃分和適當集權(quán)分權(quán)的原則;
5、機構(gòu)精簡高效的原則;
6、統(tǒng)一指揮原則。
(四)大型物流企業(yè)分權(quán)式組織優(yōu)化案例
六、物流中心作用流程設計
(一)物流中心作用流程環(huán)節(jié)
1、進貨作業(yè)
2、入庫作業(yè)
3、揀貨作業(yè)
4、出貨作業(yè)
流程可以分解為5種:搬運、運輸、儲存、檢驗、流通加工
(二)IDEFO方法
IDEFO,美國空軍為提高流程設計效率,提高共同通用的語言所發(fā)展出來的攻擊,其理論基礎是構(gòu)建于系統(tǒng)分析與設計的技術(shù)上。
IDEFO模式由圖形、文字與詞匯等三種形式所組成。
IDEFO方法——ICOM圖(input control output mechanism)分別包括輸入、控制、輸出、機能等項目。
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