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2017年《煤礦搬運工》安全技能考核試題及答案
煤礦生產是一門很復雜的技術，每個煤礦職工都要在生產實踐中不斷認識和掌握井下瓦斯、粉塵、水、火、頂板等自然規律和防止各種災害的技能，把握安全生產的主動權。以下是百分網小編搜索整理的一份《煤礦搬運工》安全技能考核試題及答案，供參考練習，希望對大家有所幫助!想了解更多相關信息請持續關注我們應屆畢業生考試網!
一、單項選擇題：
1、斜井礦車提升的最大速度不得超過( B )m/s。
A、4 B、5 C、6
2、升降人員或升降人員和物料的單繩提升罐籠，必須裝有可靠的( C )。
A、承載裝置 B、連接裝置 C、防墜器
3、防墜器在使用過程中，每( A )應進行一次不脫鉤試驗。
A、半年 B、一年 C、二年
4、《煤礦安全規程》規定了提升系統的天輪、滾筒的直徑與鋼絲繩直徑的比值，其主要目的是為了減小鋼絲繩的( B )。
A、接觸應力 B、彎曲應力 C、摩擦力
5、提升鋼絲繩，罐道鋼絲繩必須( A )。
A、每天檢查一次 B、每周檢查一次 C、每月檢查一次
6、絞車停運超過(D)或檢修后，開車前，必須對所有信號、通訊、設備進行檢查試驗，確認正確，靈活暢通后方可作業。
A、3h B、4h C、5h D、6h
7、絞車操作工如收到不明信號，應(A)。
A、立即停車查明原因 B、減速緩慢運行
C、應視為開車信號 D、停車原地待命
8、絞車運動接合面潤滑時，允許有油跡，但在擦干后(A)分鐘不見油，(A)分鐘不成滴。
A、3，30 B、4，40 C、3，40
9、開采易自燃煤層時，采煤工作面最好的通風方式是：(C)。
A 、后退式 B、前進式 C、U型后退式 D、Y型后退式
10、當小絞車必須安設在軌道一側時，應保持絞車與礦車之間有(B)mm的安全間隙。
A、50—100 B、200—400 C、80—150
11、把鉤工在摘掛鉤時必須站在軌道外側，距外側鋼軌(C)mm左右進行摘掛鉤。
A、100 B、150 C、200
12、盤形制動閘的制動間隙一般不大于(A)mm。
A、2 B、3 C、3.5
13、鋼絲繩銹蝕嚴重，點蝕麻坑形成溝紋，外層鋼絲松動，( B )。
A、降級使用 B、必須立即更換 C、根據實際情況考慮
14、在立井提升系統中，用罐籠升降人員時，嚴禁使用( A )。
A、罐座 B、搖臺 C、支罐機
15、在無罐道的立井中，用吊桶升降人員的最大速度不得超過( A )。
A、1 m/s B、1.5 m/s C、5 m/s
16、斜井升降人員的加、減速度，都不得超過( A )。
A、0.5 m/s2 B、0.75 m/s2 C、1 m/s2
17、鋼絲繩的鋼絲有變黑、銹皮、點蝕麻坑等損傷時，( B )。
A、立即更換 B、不得用作升降人員 C、定期檢驗
18、在傾斜井巷中使用的鋼絲繩，共插接比度不得小于鋼絲繩的直徑的( B )倍。
A、800 B、1000 C、1500
19、《規程》規定：采掘工作面的進風流中，O2濃度不低于20%，CO2濃度不超過( A )。
A、0.5% B、0.75%. C、1%
20、井下塑料管路設接地裝置之目的(C)
A 防止人身觸電 B 防止雜散電流 C 清除靜電積聚
21、當鋼絲繩鋼絲斷口呈平齊狀態，說明鋼絲是(C)。
A 拉斷斷絲 B 磨損斷絲 C 疲勞斷絲
22、提升鋼絲繩或制動鋼絲繩直徑減小量達到(B)時必須更換。
A 5% B 10% C 15%
23、立井井口安全門未閉時，(C)信號。
A 只能發出開車 B 只能發出調平信號
C 只能發出調平和換層信號
24、要利用瓦斯時，其瓦斯濃度不得低于(C)。
A 、16% B、25% C、30%
25、下列哪個不屬于綜合防塵措施。(D)
A 、噴霧灑水 B、凈化風流 C、水炮泥 D、抽放瓦斯
26、發生煤(巖)與瓦斯突出事故，(A)停風和反風。
A 、不得 B、可以 C、視情況而定
27、入井人員必須攜帶礦燈和(B)。
A 、瓦斯檢查儀 B、自救器 C、CO檢查儀
28、非信號把鉤工擅自操作信號裝置，造成人員傷亡的，是犯了(A)罪。
A 重大事故 B 故意傷害 C 瀆職
29、《煤礦安全規程》是煤礦必須遵守的法定規程，具有不容置疑的(B)地位。
A 權威 B 法律 C 科學
30、專用色燈信號其中的紅色表示( A )。
A、停車 B、減速 C、按規定速度行駛
31、箕斗提升開車及停車信號可共用一套信號設備，應為( A )。
A、瞬動式 B、轉發式
32、罐籠提升以打點次數來區分作業內容的提升信號應設置信號顯示器，并能把工作信號保留終了。二點為( B )。
A、升降人員 B、升降物料 C、調平
33、攜帶爆炸物品的火工人員乘罐時，每層不得超過( A )人。
A、4 B、5 C、6
34、過濾式自救器主要用于井下發生火災或瓦斯、煤塵爆炸時，防止( C )中毒。
A 、硫化氫 B、二氧化碳 C、一氧化碳
35、井下照明、信號、電話和手持式電氣設備的供電額定電壓不超過( C )。
A、36V B、110V C、127V D、220V
36、信號系統的電源電壓為( B )。
A、36V B、127V C、15V D、110V
37、在煤礦生產范圍內，應該強調(B )。
A 、質量第一 B、安全第一 C、效益第一
38、對觸電后停止呼吸的傷員，應立即采用( A )法進行搶救。
A 、人工呼吸 B、清洗 C、心臟按壓
39、專為升降人員用的鋼絲繩的安全系統小于( C )，必須更換。
A、5 B、6 C、7 D、8
40、、兼做行人的運輸斜巷，要設置( B )燈信號裝置。
A、綠 B、紅 C、黃
41、信號發送要嚴格“三準”，下列哪個不屬于。( B )
A、看準 B、說準 C、聽準 D、發準
42、傾斜井巷的井口、井底及中間各水平甩車場必須懸掛( A )燈光信號標志。
A、行人不行車，行車不行人 B、上下人注意安全
C、禁止行人 D、可以行人
43、井巷中的風速是指在單位時間內流動的( B )。
A、能量 B、距離 C、體積 D、質量
44、比空氣輕的氣體是( A )
A、瓦斯 B、二氧化碳 C、二氧化硫 D、氯氣
45、當瓦斯濃度達到( B )時，瓦斯監控器發生警報。
A、 0.5% B、 1% C、 1.5% D、 2%
46、兩巷串聯的通風阻力是單巷通風阻力的( B )。
A、 4 B 、2 C、 3 D、 1
47、任何不按指定通路流動的電流都屬于( D )
A、泄漏電流 B、正常電流 C、 不規則電流 D、 雜散電流
48、( A )形狀的外殼爆炸壓力最大。
A、 球形 B、長方形 C、 正方形 D、 三角形
49、進風井口以下的空氣溫度必須在( A )℃以上
A、2 B、 3 C、 0 D、 10
50、30.生產礦井采掘工作面空氣溫度不得超過( B )
A、 30℃ B、 26℃ C、 40℃ D、 20℃
二、多項選擇題：
1、盤形制動閘出現制動力矩不夠，剎不住車的原因是(ABC)。
A、盤形彈簧疲勞 B、閘與閘盤之間的間隙太大
C、殘壓太大
2、絞車滾筒鋼絲繩排列不整齊的危害有(AB)。
A、加快鋼絲繩磨損 B、使鋼絲繩滑出滾筒邊緣
C、易使鋼絲繩伸長
3、絞車二級制動的優點是(AC)。
A、保證停車平衡 B、能減小殘壓
C、延長鋼絲繩使用壽命
4、煤礦井下進行電氣焊時，應遵守的規定有：(ABC)
A、施焊地點有限定
B、在工作地點的下方用不燃性材料接受火星
C、工作地點的風流中，瓦斯濃度要小于等于0.5%
5、絞車減速器齒輪損壞的主要原因是(ABCD)。
A、輪齒折斷 B、齒面磨損
C、齒面疲勞點蝕 D、膠合
6、提升機在( ABCDE )時，應執行監護制。
A. 升降人員 B. 運送危險品
C. 吊運大型設備和器材 D.檢修井筒設施 E. 實習司機開車
7、提升機在運行中出現( ABCD )等情況之一時，應使用保險閘進行緊急制動。
A. 工作閘失靈 B.緊急停車信號
C. 接近正常停車位置而不能減速 D.必須緊急停車的故障
E. 情況不明的意外信號
8、提升機在運行過程中出現( ABCD )等情況之一時，應立即斷電，用工作閘制動，進行中途停機。
A.電流過大，加速太慢，啟動不起來 B.運轉部位發出異響
C. 情況不明的意外信號 D.過減速點不能正常減速
E. 接近正常停車位置而不能減速
9、提升機閘瓦接觸面積小于閘瓦面積的60%時，會引起( ABC )
A. 閘瓦過熱 B. 燒傷閘瓦 C. 制動能力不足
10、提升機常用的減速方法有( ABC )。
A. 電動機減速 B. 慣性滑行減速
C. 制動減速 D.反電頂車
11、下列不屬于電機車機械部分的是( B D)
A、車架 B、牽引電動車 C、空氣壓縮系統 D、照明裝置
12、跑車防護裝置分為( A D)
A、常開式 B、斷開式 C、不開式 D、常閉式
13、下列屬于雙人裝載的是( A B)
A、雙人抓裝 B、雙人抬裝 C、雙人抬運 D、多人抬運
14、列車在運行中發生故障或發生運輸線路中發生故障需通知司機緊急停車時可(A B)
A、礦燈急速的上下擺動次數 B、喊話
C、電機車燈急速地一明一暗數次 D、手勢
15、按傳動能源的不同可以制動閘分為(B C)
A、帶式閘 B、手壓 C、氣動 D、塊式閘
16、下列屬于常用的止血方法的是(A C)
A、指壓法 B、用創可貼 C、止血帶法 D、包扎法
17、下列屬于煤塵的危害的是(A B)
A、引發職業病 B、燃燒或爆炸 C、使人窒息 D、中毒
18、跑車防護裝置分為(A D)
A、常開式 B、斷開式 C、不開式 D、常閉式
19、下列屬于礦井透水的預兆的是(A B)
A、掛汗 B、掛紅 C、掉渣 D、漏頂
20、下列屬于安全教育培訓基本內容的是(B D)
A、安全第一 B、安全意識 C、綜合治理 D、安全知識
三、判斷題：
1、井下使用的變壓器油等，用時帶來，剩余的密封在桶中待用。(×)
2、“一炮三檢”后，瓦斯濃度不得超過1.5%，方可進行相應工作。(×)
3、瓦斯探頭布置的位置，距頂板(梁)大于300毫米，距巷道側壁不得小于200毫米。(×)
4、噴出、突出區域嚴禁串聯通風。(√)
5、局部瓦斯積聚地點10米范圍不得放炮。(×)
6、下放礦車，允許留些余繩。(×)
7、起動小絞車時，可以把兩閘把同進壓緊。(×)
8、小絞車在運行時，如果有咬繩、爪巴繩，異響現象時，可以繼續運行。(×)
9、絞車司機聽到停車信號后，應閘緊制動閘，松開離合閘，停車、停電。(√)
10、正常停車后，示警紅燈不滅，但必須將控制開關停電閉鎖。(×)
11、發生透水，破壞了巷道中的照明和路標時，現場人員應朝有風流通過的上山巷道方向撤退。(√)
12、被埋壓傷員救出后，應迅速升井，不得停留檢查。(×)
13、過濾式自救器要注意保養，一般可用5年，也不用定期檢查。(×)
14、發現有人觸電，應趕緊拉他脫離電源。(×)
阻車器的作用是防止車輛掉道的。( × )
15、井口信號裝置必須與絞車的控制回路相閉鎖，只有在井口信號工發出信號后，絞車才能啟動。( √ )
16、開、停信號，事故信號，指示信號均為聲光信號。( × )
17、罐籠提升，開車信號應為轉發式，停車信號和事故信號為瞬動信號。( √ )
18、提升礦車的罐籠內不需要安阻車器。( × )
19、人員上下的主要傾斜井巷垂直深度超過50米時應采用機械運送人員。( √ )
20、裝有炸藥的列車可以同時運送其他物品。( × )
21、升降人員和主要井口絞車信號裝置的直接供電線路上，嚴禁分接其他負荷。(√)
22、交接班和人員上下井的時間內，嚴禁運送爆炸材料。( √ )
23、巷道維修可以先拆后支 。 ( × )
24、刮板輸送機可以乘坐人員。( × )
25、在傾斜井巷內，安設能夠將運行中斷繩、脫鉤的礦車阻止住的跑車防護裝置。( √ )
26、進風井位于井口中央，兩翼各布置一個回風井，稱為兩翼對角式(√)
27、增阻調節法都是用調節風窗來實現的。(√)
28、礦井火災是指發生在井下的火災。( × )
29、信號工發出開車信號后，特殊情況需改變信號時不必發停車信號，可以立即改變。(× )
30、傾斜井巷在掉道處理后，把鉤工經詳細檢查，可不經空車試運行即可提升。( × )
31、斜井人車運送人員時跟車工必須坐在尾車上。( × )
32、礦車的緩沖器是控制引車速度的。(×)
33、礦車緩沖器必須突出車箱100mm以上。(√)
34、1噸標準礦車的軌距是750mm。(×)
35、阻車器可分為單式阻車器和復式阻車器兩種。(√)
36、阻車器的作用是防止車輛掉道的。(×)
37、井底不能把停車信號和事故信號直接發到提升機房。(×)
38、罐籠內容納的人數必須明確規定，超過人數時，把鉤工必須制止。(√)
39、開車信號和停車信號都可用直發瞬動信號。(×)
40、傾斜井巷井口、井底及中間各水平甩車場必須懸掛“行人不行車、行車不行人”的燈光信號標志。(√)
41、平巷運輸的黃燈信號表示減速和停車。(×)
42、入井人員只有在安全柵欄門打開時，把鉤工允許的情況下方可入井。( √ )
43、在既提升又兼行人的材料道行走時，不用遵守“行車不行人、行人不行車”的規定。(×)
44、絞車司機在特殊情況下，可以根據需要用晃燈，敲管子，喊話等方式代替信號。(×)
45、音響信號一聲代表停車;二聲代表開車;三聲代表倒車。(√ )
46、絞車是提升煤炭、矸石以及下放設備、材料的主要工具。(×)
47、絞車開車時紅燈亮，可以行人。(×)
48、電機車行車信號中的信號燈，紅色代表停車。(√ )
49、目前我國煤礦使用的主要車輛時卡軌車輛。(×)
50、列車運送物料時不得超過20m運送人員時不得超過40m。(×)
四、填空題：
1、當井下空氣中瓦斯濃度達到5%—16%時，遇火會有爆炸性。
2、凡是發生在煤礦井下或井口附近的地面，直接威脅礦井安全和礦工人身安全的火災通稱為礦井火災。
3、裝車物件的捆綁一般要求至少設置兩道，捆綁要保證將物件與裝載車輛緊密連接起來。
4、立井罐籠車運物件時，物件的外形尺寸、重量必須滿足罐籠的裝載要求，嚴禁超載。
5、人力裝載時，單人抓裝物件重量以不超過10kg為宜。
6、特殊設備的搬運必須制定專門的作業規程和安全措施，經礦有關領導批準后方可進行。
7、礦井常用的一般設備按利用的能源不同可分為電氣設備、液壓設備和風動設備。
8、礦井井下被搬運物料、設備的常用的遮蓋物有膠帶、木板、篷布、塑料布等。
9、煤礦井下搬運物料、設備的常用車輛有固定式礦車、材料車及平板車三種。
10、煤礦井下常用的搬運牽引設備有機車和絞車兩大類。
11、軌道是煤礦搬運工作的一個非常重要的環節。
12、煤礦搬運操作中常用的搬運機具有手拉葫蘆、滑輪組、油壓千斤頂、復軌器、撬杠等。
13、井下輔助運輸是指人員、設備、輔助材料和矸石的運輸。
14、無極繩絞車按滾筒的形式可分為螺旋纏繞式和夾鉗式兩種。
15、無極繩運輸一般都采用雙軌，一側走重車，別一側走空車。
16、慢速絞車用于煤礦回采工作面回柱放頂，也可以用于拖動生物和調度車輛。
17、搬運工上崗前的工作要求是必須經過嚴格的安全培訓和教育，并取得合格證后方可持證上崗。
18、乘罐籠入井人員必須嚴格遵守乘罐籠制度，服從上、下井口把罐管理人員的指揮。嚴禁搶上、搶下，擁護打鬧。
19、在采區巷道行走時，通過彎道、交叉口、風口時，要執行一停、二看、三通過的原則。
20、單人抬裝物件的重量以不超過40kg為宜。
五、簡答題
1、搬運工上崗前的工作要求和工作狀態是什么?
答：1)工作要求：搬運工必須經過嚴格的安全培訓和教育，并取得合格證后方可持證上崗。對于有證而不佩帶者，應按無證對待。禁止吸煙，嚴禁隨身攜帶煙、火等易燃易爆物品。
2)工作狀態：上崗搬運工要精神飽滿，精力集中。處于疲勞狀態、饑渴狀態、情緒不穩定狀態或酒后者不得上崗。
2、常用的搬運機具有哪些?
答：手拉葫蘆和滑輪組、油壓千斤頂、復軌器、撬杠等。
3、煤礦井下搬運物料、設備的常用車輛有哪幾種?
答：固定式礦車、材料車及平板車，其中固定式礦車應用最為廣泛。
4、調度絞車常用于礦井巷道中牽引礦車及輔助搬運，它的結構特點有哪些?
答：調度絞車是一種全齒輪傳動機械。齒輪傳動系統又稱輪系，可分為定軸輪系和周轉輪系，定軸輪系又有外嚙合圓柱齒輪傳動和內嚙合圓柱齒輪傳動之分，而周轉輪系又有差動傳動和行星傳動之分。調度絞車的傳動齒輪即有內嚙合圓柱齒輪傳動，又有行星傳動，所以調度絞車又稱內齒輪行星傳動絞車。
5、井下輔助運輸的特點有哪些?
答：1)貨物品種多樣，使得輔助運輸車輛、容器的規格、性能不一。
2)運輸量小，工作量大。
3)貨流不均衡。
4)運輸線路復雜，分支多。
5)貨物重量向重型化發展。
6)具有又向運輸的特點。
6、新型輔助運輸按動力源的不同，可分為哪兩類?
答：可分為牽引式和自行式兩大類。
7、礦井常用物料如何分類?
答：礦井井下物料品種多樣，規格尺寸、重量、松散程度、形狀不一，從搬運的角度出發，我們把4m及其以上或寬度1.2m及以上或高度1.25m及以上的單體物料稱之為特殊物料，而把不在以上規定之列的其它物料稱之為一般物料。
8、礦井常用的一般設備如何分類?
答：按利用的能源不同可分為電氣設備、液壓設備和風動設備。
9、重大型貨載車輛在傾斜巷道或裝載等特殊情況穩車有哪幾種方法?
答：為保證車輛的穩固，必須采取專門的穩車措施，如打鋼卡或打底錨等來穩固車輛。
10、人力運輸重大型物件時，應遵守哪些規定?
答：1)必須專人指揮。
2)必須有專人探道，認真檢查軌道、巷道情況，發現問題及時通知指揮人員。
3)探完道后方準推車，推車人必須服從指揮，不得在貨載車輛兩側推車，不準放飛車。
六、問答題
1、運輸物料時車輛脫軌，應如何處理?
答：1)脫軌事故發生后，現場人員要立即發緊急停車信號通知司機停車，附近人員應迅速趕來協助處理事故。
2)首先在事故車輛前后部適當位置放警戒，阻止過往車輛及無關人員，并通知相關人員(信號工、司機)要及時就近打電話向礦調度及運輸調度詳細匯報事故情況，征求意見，聽從安排。
3)成立事故處理小組，各司其職，備齊所需機具，器材展開工作。
4)事故現場要由有經驗的人員擔任現場指揮，其余人員要佩帶好防護用具，聽從指揮。
5)檢查機具、器材是否完好，合格，不合要求，要立即更換。
6)在安全第一的前提下，根據事故情況，采用合理、快速的復軌方法，安全順利地完成任務。
2、用電機車運輸重大型物件時，除執行電機車有關規定外，還必須執行哪些規定?
答：1)用架車線電機車運輸重大型物件時，物件高度距軌面在于1.6米時，應在頂部進行絕緣或其它防觸電措施。
2)重大型貨載列車應采用足夠長度、足夠剛性的連接裝置連接。
3)運送重大型物件的跟車護送人員，必須坐在列車尾部的車箱內，乘坐的礦車同載貨車輛至少隔開兩輛礦車的長度。
4)列車的運行速度在直道不超過2米/秒，在彎道不超過1米/秒。
3、罐籠裝運物件時應遵循哪些規定?
答：1)立井罐籠車運物件時，物件的外形尺寸、重量必須滿足罐籠的裝載要求，嚴禁超載。
2)運送前，要檢查安全設備、設施、保證完好，要與井上、下信號工、絞車司機的把罐工聯系好，確定使用哪鉤、走罐速度及時間。
3)凡是在井口的工作人員，必須佩帶保險帶。
4)在井品用絞車把物件調入罐籠內，并用阻車器把車定位，確保車輛穩固。
5)車輛穩好后，人員要及時撤離。
6)確定人員撤離后，方可發信號走罐。
7)物件運送到位，打停點后，方可打開罐簾。檢查物件裝載是否平穩，如無異常，將物件調出罐籠，完成運送任務。
4、絞車調車時，應執行哪些規定?
答：1)應根據絞車索引車輛數量的規定，提前將車輛分組連接好并間接隔開，嚴禁擁擠。
2)協助把鉤工檢查礦車的連接是否可靠。
3)絞車運轉時，要站在安全的地方，并注意絞車運轉和礦車運行情況，發現問題及時通知絞車司機。并積極協助處理。
4)嚴禁擅自操作絞車和摘掛鉤。
5)嚴格執行“行車不行人、行人不行車”的規定。
6)在軌道行走，必須遵守有關規定。
5、礦井煤與瓦斯突出的危害有哪些?
答：煤與瓦斯突出是一種破壞性極強的動力現象，它常伴有猛烈的聲響和強大的動能，能摧毀井巷設施，破壞通風系統，造成人員窒息甚至引起火災和瓦斯爆炸等二次事故，更嚴重時會導致整個礦井正常生產系統癱瘓。因些它是煤礦井下最嚴重的自然災害之一。
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