2015年二級建造師《市政工程》考試試題
一、單項(xiàng)選擇題(共20題，每題1分。每題的備選項(xiàng)中，只有1個最符合題意)
1、關(guān)于后張法預(yù)應(yīng)力施工孔道壓漿的說法中，錯誤的是( )。
A.當(dāng)白天氣溫高于35℃時，壓漿宜在夜間進(jìn)行
B.壓漿完成24h以后，結(jié)構(gòu)混凝土的溫度可以低于5℃
C.壓漿作業(yè)每一工班應(yīng)留取不少于3組砂漿試塊，標(biāo)養(yǎng)28d
D.水泥漿的強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，設(shè)計(jì)無要求時不得低于30MPa
2、市政公用工程水泥混凝土在施工配合比設(shè)計(jì)階段進(jìn)行配合比調(diào)整并提出施工配合比的依據(jù)是( )。
A.實(shí)測砂石含水率
B.配制強(qiáng)度和設(shè)計(jì)強(qiáng)度間關(guān)系
C.施工條件差異和變化及材料質(zhì)量的可能波動
D.強(qiáng)度驗(yàn)證原理和密度修正方法
3、給水排水壓力管道的水壓試驗(yàn)分為( )。
A.強(qiáng)度試驗(yàn)和嚴(yán)密性試驗(yàn)
B.預(yù)試驗(yàn)和主試驗(yàn)
C.閉水試驗(yàn)和閉氣試驗(yàn)
D.滿水試驗(yàn)和嚴(yán)密性試驗(yàn)
4、下列基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)中，采用鋼支撐時可以不設(shè)置圍檁的是( )。
A.鋼板樁
B.鉆孔灌注樁
C.地下連續(xù)墻
D.SMW樁
5、切縫法施工用于水泥混凝土路面的( )。
A.脹縫
B.縮縫
C.縱縫
D.施工縫
6、墩臺混凝土分塊澆筑時，墩臺水平截面積在200m2內(nèi)分塊不得超過( )塊。
A.1
B.2
C.3
D.4
7、城鎮(zhèn)道路的路面結(jié)構(gòu)常由多層次構(gòu)成，其中主要起承重作用的是( )。
A.上面層
B.下面層
C.基層
D.墊層
8、按錨固原理分，先張法預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件中的預(yù)應(yīng)力筋屬于( )。
A.支承錨固
B.楔緊錨固
C.握裹錨固
D.組合錨固
9、熱水熱網(wǎng)按熱媒溫度可分為兩類，其中熱媒溫度( )℃屬于低溫?zé)崴疅峋W(wǎng)。
A.≤95
B.≤96
C.≤97
D.≤98
10、分包人因過失給發(fā)包人造成損失的.承包人( )。
A.承擔(dān)連帶責(zé)任
B.不承擔(dān)相關(guān)損失
C.承擔(dān)分包費(fèi)用
D.承擔(dān)主要責(zé)任
11、 城市燃?xì)夤芫W(wǎng)系統(tǒng)中調(diào)壓站通常是由調(diào)壓器、閥門、( )、安全裝置、旁通管及測量儀表等組成。
A.排水器
B.過濾器
C.疏水器
D.補(bǔ)償器
12、 屬于噴錨暗挖法施工隧道中特有的監(jiān)控量測必測項(xiàng)目是( )。
A.地表沉降
B.地下管線沉降
C.拱頂下沉
D.建筑物沉降
13、 EVA、PE類聚合物改性瀝青混合料的廢棄溫度為( )℃。
A.165
B.175
C.185
D.195
14、 現(xiàn)場實(shí)測土路基干密度和含水量不用( )。
A.灌水法
B.灌砂法
C.蠟封法
D.環(huán)刀法
15、 市政公用工程施工中，每一個單位(子單位)工程完成后，應(yīng)進(jìn)行( )測量。
A.竣工
B.復(fù)核
C.校核
D.放灰線
16、 熱水管道和設(shè)備上的安全閥應(yīng)有接到安全地點(diǎn)的( )。
A.放散管
B.排水管
C.排氣管
D.排污管
17、 沉井下沉出現(xiàn)傾斜偏差時，可采用( )措施進(jìn)行糾偏。
A.高壓射水
B.調(diào)整開挖順序和方式
C.抽水減浮
D.炮振
18、 在舊路上開槽埋管時，溝槽挖掘計(jì)算深度通常是指( )。
A.地表標(biāo)高-管底設(shè)計(jì)標(biāo)高
B.地表標(biāo)高-管道土基標(biāo)高
C.路基標(biāo)高-管底設(shè)計(jì)標(biāo)高
D.路基標(biāo)高-管道土基標(biāo)高
19、某新建道路，全線經(jīng)過農(nóng)田，腐殖土厚度0.3m，該道路地表土屬于( )。
A.一類土(松軟土)
B.二類土(普通土)
C.三類土(堅(jiān)土)
D.四類土(砂礫堅(jiān)土)
20、 當(dāng)無地層變形控制要求且頂力滿足施工要求時，小口徑金屬管道可采用( )。
A.手掘式頂管機(jī)
B.土壓平衡頂管機(jī)
C.泥水平衡頂管機(jī)
D.擠密土層頂管法
二、多項(xiàng)選擇題(共10題，每題2分。每題的備選項(xiàng)中，有2個或2個以上符合題意，至少有1個錯項(xiàng)。錯選，本題不得分;少選，所選的每個選項(xiàng)得0.5分)
21、 生活垃圾填埋場泥質(zhì)防水層的施工質(zhì)量技術(shù)控制要點(diǎn)有( )。
A.控制膨潤土進(jìn)貨質(zhì)量
B.確定膨潤土的最佳摻量
C.控制拌合均勻度、含水量及泥質(zhì)防水層的碾壓壓實(shí)度
D.控制膨潤土墊的鋪設(shè)質(zhì)量
E.保證質(zhì)量檢驗(yàn)
22、 城市污水處理廠的一級處理工藝單元有( )。
A.格柵
B.沉砂池
C.澄清池
D.沉淀池
E.接觸池
23、 管棚通常可分為( )。
A.長管棚
B.短管棚
C.封閉管棚
D.敞口管棚
E.板棚
24、 熱力管道工程施工結(jié)束后，應(yīng)進(jìn)行( )及試運(yùn)行。
A.清洗
B.試驗(yàn)
C.吹掃管道
D.保溫
E.刷漆
25、下列選項(xiàng)中，符合土質(zhì)路基碾壓原則的有( )。
A.先慢后快
B.先振后穩(wěn)
C.先中后邊
D.先輕后重
E.輪跡重疊
26、 下列城市道路基層中，屬于半剛性基層的有( )。
A.級配碎石基層
B.級配砂礫基層
C.瀝青碎石基層
D.水泥穩(wěn)定碎石基層
E.石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫基層
27、 高壓噴射注漿施工工藝有( )。
A.單管法
B.雙管法
C.三管法
D.四管法
E.五管法
28、 從工程地質(zhì)角度，根據(jù)埋藏條件可將地下水分為( )。
A.毛細(xì)水
B.上層滯水
C.重力水
D.潛水
E.承壓水
29、 必須經(jīng)嚴(yán)密性試驗(yàn)合格后方可投入運(yùn)行的排水管道有( )。
A.污水管道
B.雨、污水合流管道
C.濕陷土、膨脹土、流沙地區(qū)的雨水管道
D.采用內(nèi)滲法測滲水量合格且設(shè)計(jì)無要求的管道
E.單口水壓試驗(yàn)合格且設(shè)計(jì)無要求的無壓管道
30、 關(guān)于填埋區(qū)GCL墊層鋪設(shè)的說法，正確的有( )。
A.必須在平整的土地上進(jìn)行
B.不能在有水的地面及下雨時施工
C.坡面頂部和底部應(yīng)設(shè)置錨固溝，固定坡面防水墊的端部
D.大面積鋪設(shè)采用搭接形式，搭接縫應(yīng)用膨潤土防水漿封閉
E.每天鋪設(shè)后要逐縫、逐點(diǎn)位進(jìn)行細(xì)致檢驗(yàn)驗(yàn)收，如有缺陷立即修補(bǔ)
三、案例分析題(共4大題，每題20分。)
31、 背景資料：
A公司中標(biāo)某市城區(qū)高架路工程第二標(biāo)段。本工程包括高架橋梁、地面輔道及其他附屬工程;工程采用工程量清單計(jì)價，并在清單中列出了措施項(xiàng)目;雙方簽訂了建設(shè)工程施工合同，其中約定工程款支付方式為按月計(jì)量支付，并約定發(fā)生爭議時向工程所在地仲裁委員會申請仲裁。
對清單中某措施項(xiàng)目，A公司報價100萬元。施工中，由于該措施項(xiàng)目實(shí)際發(fā)生費(fèi)用為180萬元，A公司擬向業(yè)主提出索賠。
業(yè)主推薦B公司分包鉆孔灌注樁工程，A公司審查了B公司的資質(zhì)后，與B公司簽訂了工程分包合同。在施工過程中，由于B公司操作人員違章作業(yè)，損壞通訊光纜，造成大范圍通訊中斷，A公司為此支付了50萬元補(bǔ)償款。
A公司為了應(yīng)對地方材料可能漲價的風(fēng)險，中標(biāo)后即與某石料廠簽訂了價值400萬元的道路基層碎石料的采購合同，約定了交貨日期及違約責(zé)任(規(guī)定違約金為合同價款的50)并交付了50萬元定金。到了交貨期，對方以價格上漲為由提出中止合同，A公司認(rèn)為對方違約，計(jì)劃提出索賠。
工程竣工，保修期滿后，業(yè)主無故拖欠A公司工程款，經(jīng)多次催要無果。A公司計(jì)劃對業(yè)主提起訴訟。
問題：
1.A公司就措施項(xiàng)目向業(yè)主索賠是否妥當(dāng)?說明理由。
2.A公司應(yīng)該承擔(dān)B公司造成損失的責(zé)任嗎?說明理由。
3.A公司可向石料廠提出哪兩種索賠要求?相應(yīng)索賠額如何計(jì)算?
4.A公司可以對業(yè)主提起訴訟嗎?說明原因。
5.A公司應(yīng)如何通過法律途徑解決本工程拖欠款問題?
32、 背景資料：
某市政工程公司承建一道路工程，基層為180mm水泥穩(wěn)定碎石，面層為瀝青混凝土。項(xiàng)目經(jīng)理親自參加了技術(shù)準(zhǔn)備會議，并強(qiáng)調(diào)：項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人作為工程質(zhì)量的第一負(fù)責(zé)人，必須盡快主持編制項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃，親自做好技術(shù)交底工作。
開工前項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人就工程特點(diǎn)、概況、設(shè)計(jì)要求向施工人員進(jìn)行了技術(shù)交底。
基層施工中，以自卸汽車運(yùn)輸混合料，瀝青混凝土攤鋪機(jī)鋪筑，12～15t三輪壓路機(jī)碾壓。
面層橫縫采用平接縫，接縫施工時，先用熨平板預(yù)熱接縫。攤鋪新的瀝青混凝土后，由前一日施工結(jié)束停放在攤鋪機(jī)后路面上的壓路機(jī)順路線方向從中心向外側(cè)碾壓。
問題：
1.指出項(xiàng)目經(jīng)理強(qiáng)調(diào)內(nèi)容中的不妥之處并說明理由。
2.項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人技術(shù)交底內(nèi)容不全面，予以補(bǔ)充。
3.指出道路基層施工設(shè)備配置存在的問題，并說明應(yīng)如何調(diào)整。
4.面層施工中存在多處違規(guī)操作，針對其中的問題給出正確的做法。
33、 背景資料：
某橋梁工地的簡支板梁架設(shè)，由專業(yè)架梁分包隊(duì)伍架設(shè)。該分包隊(duì)伍用2臺50t履帶吊，以雙機(jī)抬吊方式架設(shè)板梁。在架設(shè)某跨板梁時，突然一臺履帶吊傾斜，板梁砸向另一臺履帶吊駕駛室，幸好吊車駕駛員跳車及時，避免了人員傷亡。事故發(fā)生后，項(xiàng)目經(jīng)理立即組織人員排除險情，防止事故擴(kuò)大，做好標(biāo)識，保護(hù)了現(xiàn)場，并在事故發(fā)生后第一時間內(nèi)報告企業(yè)安全主管部門和企業(yè)負(fù)責(zé)人，內(nèi)容有：事故發(fā)生的時間、地點(diǎn)、現(xiàn)場情況、簡要經(jīng)過、已經(jīng)采取的措施。當(dāng)?shù)乜h級人民政府有關(guān)部門負(fù)責(zé)人查看現(xiàn)場后，責(zé)成事故發(fā)生企業(yè)組織事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查。企業(yè)負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)的副總經(jīng)理組織了企業(yè)技術(shù)、安全部門的人員組成調(diào)查組，對事故開展調(diào)查，調(diào)查中發(fā)現(xiàn)下述現(xiàn)象：
①項(xiàng)目部審查了分包方的安全施工資格和安全生產(chǎn)保證體系，并作出了合格評價。
在分包合同中明確了分包方安全生產(chǎn)責(zé)任和義務(wù)，提出了安全要求，但查不到監(jiān)督、檢查記錄。
②項(xiàng)目部編制了板梁架設(shè)的專項(xiàng)安全施工方案，按規(guī)定通過專家評審和承包方、總監(jiān)及業(yè)主負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)。方案中明確規(guī)定履帶吊下要滿鋪路基箱板，路基箱板的長邊要與履帶吊行進(jìn)方向垂直，但兩臺履帶吊下鋪設(shè)的路基箱板，其長邊都幾乎與履帶吊行進(jìn)方向平行，而這正是造成此次事故的直接原因之一。
③查到了項(xiàng)目部向分包隊(duì)伍的安全技術(shù)交底記錄，簽字齊全，但查不到分包隊(duì)伍負(fù)責(zé)人向全體作業(yè)人員的交底記錄。
④仔細(xì)查看安全技術(shù)交底記錄，沒有發(fā)現(xiàn)路基箱板鋪設(shè)方向不正確給作業(yè)人員帶來的潛在威脅和避難措施的詳細(xì)內(nèi)容。
⑤事故造成的直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)50萬元。
通過調(diào)查，查清了事故原因和事故責(zé)任者，對事故責(zé)任者和員工進(jìn)行了教育，事故責(zé)任者受到了處理。
問題：
1.報告事故應(yīng)包括哪些內(nèi)容?報告程序規(guī)定是什么?
2.該事故按國務(wù)院493號令規(guī)定屬哪一等級事故?
3.上述背景資料中①、②、③、④種現(xiàn)象反映了哪些安全問題?
4.按事故處理的有關(guān)規(guī)定，還應(yīng)有哪些人參與調(diào)查?
5.對事故處理是否全面?說明理由。
34、背景資料：
某城市橋梁工程，采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，承臺最大尺寸為：長8m、寬6m、高3m，梁體為現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土箱梁。跨越既有道路部分，梁跨度30m，支架高20m。
樁身混凝土澆筑前，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人到場就施工方法對作業(yè)人員進(jìn)行了口頭交底，隨后立即進(jìn)行1號樁樁身混凝土澆筑，導(dǎo)管埋深保持在0.5～1.0m左右。澆筑過程中，拔管指揮人員因故離開現(xiàn)場。后經(jīng)檢測表明1號樁出現(xiàn)斷樁。在后續(xù)的承臺、梁體施工中，施工單位采取了以下措施：
(1)針對承臺大體積混凝土施工編制了專項(xiàng)方案，采取了如下防裂縫措施：
①混凝土澆筑安排在一天中氣溫較低時進(jìn)行;
②根據(jù)施工正值夏季的特點(diǎn)，決定采用澆水養(yǎng)護(hù);
③按規(guī)定在混凝土中適量埋入大石塊。
(2)項(xiàng)目部新購買了一套性能較好、隨機(jī)合格證齊全的張拉設(shè)備，立即投入使用。
(3)跨越既有道路部分為現(xiàn)澆梁施工，采用支撐間距較大的門洞支架，為此編制了專項(xiàng)施工方案，并對支架強(qiáng)度作了驗(yàn)算。
問題：
1.指出項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人在樁身混凝土澆筑前技術(shù)交底中存在的問題，并給出正確做法。
2.指出背景中樁身混凝土澆筑過程中的錯誤之處，并改正。
3.補(bǔ)充大體積混凝土裂縫防治措施。
4.施工單位在張拉設(shè)備的使用上是否正確?說明理由。
5.關(guān)于支架還應(yīng)補(bǔ)充哪些方面的驗(yàn)算?
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