2017年一級建造師《港口與航道工程》臨考訓練

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　　1.施工測量的水工建筑物及附屬設施測圖比尺為(　　)。

　　A.1：100～1 ：1000

　　B.1：200～1：2000

　　C.1：300～1：2000

　　D.1：500～1 ： 2000

　　2.施工平面控制網(wǎng)布設時，施工坐標宜與(　　)一致。

　　A.臨時坐標

　　B.工程設計坐標

　　C.國家85坐標

　　D.當?shù)爻鞘凶鴺?/p>

　　3.日潮港灣在半個月中有多數(shù)天數(shù)在太陰日中只有一次高潮和低潮，其余天數(shù)為(　　)。

　　A.正規(guī)半日潮混合潮

　　B.正規(guī)日潮混合潮

　　C.不正規(guī)半日潮混合潮

　　D.不正規(guī)日潮混合潮

　　4.泥沙顆粒的(　　)小于0.03mm的海岸為淤泥質海岸。

　　A.最大粒徑

　　B.最小粒徑

　　C.中值粒徑

　　D.公稱粒徑

　　5.大型施工船舶的防風、防臺，是指船舶防御風力在6級以上的季風和熱帶氣旋。6級風的風速為(　　)m/s。

　　A.8.0～10.7

　　B.5.5～7.9

　　C.10.8～13.8

　　D.13.9～17.1

　　6.工程勘察報告中《綜合工程地質圖》以(　　)為底圖，根據(jù)地貌、構造、地層時代、巖土性質、不良地質現(xiàn)象等所做的綜合工程地質分區(qū)列有綜合柱狀圖。

　　A.地形圖

　　B.海圖

　　C.航道圖

　　D.地貌圖

　　7.標準貫入試驗擊數(shù)N值，是指質量為63.5kg的錘，從76cm的高度自由落下，將標準貫入器擊入土中(　　)的錘擊數(shù)。

　　A.60cm

　　B.100cm

　　C.30cm

　　D.50cm

　　8.我國內河港口采用某一保證率的(　　)作為深度基準面。

　　A.中水位

　　B.高水位

　　C.低水位

　　D.最低水位

　　9.土的滲透性是其重要的(　　)性質之一。

　　A.化學

　　B.力學

　　C.物理

　　D.變形

　　10.相同條件下，溫度升高，水在土中的滲透性(　　)。

　　A.變強

　　B.變弱

　　C.不改變

　　D.有時大，有時小1.B

　　【解析】地形圖測圖比尺應根據(jù)測量類別、測區(qū)范圍、經(jīng)濟合理性等選用，水運工程測量規(guī)范規(guī)定施工測量的水工建筑物及附屬設施測圖比尺為1：200～1：2000。

　　2.B

　　【解析】水運工程測量規(guī)范規(guī)定：施工平面控制網(wǎng)布設時，施工坐標宜與工程設計坐標一致，其目的就是使用統(tǒng)一坐標系，減少不必要的工作量。

　　3.C

　　【解析】潮汐類型分為半日潮、日潮和混合潮，周期為一個太陰日的潮汐叫日潮。

　　4.C

　　【解析】海岸帶按照泥沙的中值粒徑大小分為沙質海岸和淤泥質海岸，泥質海岸的中值粒徑小于0.03mm，其中的淤泥顆粒之間有粘結力，在海水中呈絮凝狀態(tài)，灘面寬廣、坡度平坦，一般為1/2500～1/500。

　　5.C

　　【解析】風級表劃定。

　　6.A

　　7.C

　　【解析】標準貫入試驗方法規(guī)定是根據(jù)工程經(jīng)驗統(tǒng)計總結確定的。

　　8.C

　　【解析】采取具有一定保證率的低水位作為水深的起算面，保證水深圖所標水深具有較高的保證率，利于航行的安全。

　　9.C

　　10.A

　　【解析】水在土中的滲透性與水的黏度有關，水的黏度越大其滲透性越弱，水的黏度越小，其在土中的滲透性越強，而水的黏度受水溫的影響很明顯，水溫升高水的黏滯性越小滲透性變強。

　　11.對以地基穩(wěn)定性控制的工程，豎向排水通道打設深度至少應超過最危險滑動面(　　)m左右。

　　A.1

　　B.5

　　C.2

　　D.3

　　12.采用爆炸排淤填石法改良地基時，藥包在泥面下埋設深度一般為(　　)H。

　　A.0.15～0.25

　　B.0.8～1.0

　　C.0.45～0.55

　　D.0.7～0.9

　　13.港航工程建筑物在施工前及施工中應布設一定數(shù)量的永久觀測點，做到(　　)。

　　A.不定期觀測

　　B.定期觀測

　　C.施工結束后觀測

　　D.竣工過程觀測

　　14.土工織物的過濾功能是指(　　)。

　　A.濾除細微土粒

　　B.濾除土中的軟弱顆粒

　　C.把不同顆粒的土、砂隔離

　　D.允許土中水、氣通過，阻止土顆粒通過

　　15.水工建筑物中高樁碼頭，代替后方拋石棱體碎石反濾層的土工織物應采用(　　)。

　　A.土工膜

　　B.非機織土工布

　　C.土工網(wǎng)

　　D.土工帶

　　16.重力式碼頭拋石基床的主要作用是(　　)。

　　A.整平基礎及擴散應力

　　B.填充開挖的基槽

　　C.在地基上支墊建筑物

　　D.消除地基沉降

　　17.港口大體積混凝土施工中，可以埋放塊石，塊石的最大邊與最小邊之比不應大于(　　)。

　　A.1.2

　　B.1.5

　　C.2

　　D.3

　　18.港航工程中，采用吊繩吊運時，其吊點位置偏差不應超過設計規(guī)定位置的(　　)。

　　A.±100mm

　　B.±150mm

　　C.±200mm

　　D.±250mm

　　19.板樁碼頭中，采用預制鋼筋混凝土的間隔板塊作為錨碇結構，稱其為(　　)。

　　A.錨碇梁

　　B.錨碇板

　　C.錨碇板樁

　　D.錨碇墻

　　20.斜坡堤堤心石坡面驗收后，應按設計要求拋填塊石墊層，其作用是(　　)。

　　A.找平作用

　　B.倒濾作用

　　C.增密堤心石

　　D.加大堤心斷面

　　11.C

　　【解析】豎向排水通道(塑料排水板)打設所到之處形成周圍土體孔隙水壓力與板內孔道的壓力差，致使土中的水流向排水板，特別是在真空泵的抽真空的作用下，塑料排水板打設所到之處，真空度傳遞，更加大了壓力差，加強了排水作用，水從塑料排水板的槽道排除土體外，土體被加固，跨過危險滑動面越深土體加固改善的范圍越大，抗滑穩(wěn)定性越高。

　　12.C

　　13.B

　　【解析】在施工前及施工中應布設一定數(shù)量的永久觀測點，做到在施工前觀測取得初始的資料;施工過程中定期觀測，不僅取得施工過程中的數(shù)據(jù)資料，而且，定期分析，希望能分析發(fā)現(xiàn)規(guī)律性的變化;竣工后使用中的觀測，對于觀察、預測結構物的安全維護具有現(xiàn)實的價值，對于總結設計、施工、使用積累經(jīng)驗是不可或缺的。

　　14.D

　　【解析】土工織物過水(水在孔隙中通過)濾土(防止顆粒狀細石土顆粒等固體通過)。

　　15.B

　　【解析】土工膜是完全不透水的，有保水(集水)作用;土工網(wǎng)過水又過土，埋在土中起骨架加固、加筋作用;土工帶是捆綁、吊拉的工具。

　　16.A

　　【解析】整平基床保證結構物(沉箱、方塊等)的準確安放(平面位置、高程控制)一定厚度的基床以45°向下擴大地基受力面積，減輕地基應力。

　　17.C

　　【解析】較為方正的塊石埋入混凝土各方受力較均勻，與周圍混凝土結合較牢固、充分，過于細長、扁長的塊石其扁長邊易于積水，與混凝土結合不充分。

　　18.C

　　【解析】構件吊裝，其吊點位置是經(jīng)過計算確定的，操作時其吊裝狀態(tài)應與計算狀態(tài)(受力模式、簡圖)保持一致，其吊點位置離開設計位置過大，將與設計不符，產(chǎn)生安全隱患。

　　19.B

　　20.A

　　【解析】填平斜面大塊石的間隙，找平斜坡面以便準確、穩(wěn)定、安全、高效地安放護面塊體或護面大塊石。

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