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一級建造師《市政實務》真題及答案
建造師的掛靠費用年年增加，為何不去考建造師證呢？以下是一級建造師《市政實務》真題及答案解析，供參考學習，希望對大家有所幫助!
一級建造師《市政實務》真題及答案 1
一、單項選擇題
1. 土路基質量檢查與驗收的主控項目是( )。
A.彎沉值 B.平整度 C.中線偏位 D.路基寬度
【答案】A
【解析】土方路基主控項目有壓實度和彎沉值。參見教材P17。
2. 與懸浮-密實結構的瀝青混合料相比，關于骨架-空隙結構的黏聚力和內摩擦角的說法，正確的是( )。
A.黏聚力大，內摩擦角大 B.黏聚力大，內摩擦角小 C.黏聚力小，內摩擦角大D.黏聚力小，內摩擦角小
【答案】C
【解析】骨架-空隙結構黏聚力小，內摩擦角大。參見教材P8。
3. 基坑工程中，應由( )委托第三方監測。
A.施工方 B.建設方 C.設計方 D.質量監督機構
【答案】B
【解析】基坑工程施工前，應由建設方委托具備相應資質的第三方對基坑工程實施現場監測。參見教材P379。
4. 關于橋梁模板及承重支架的設計與施工的說法，錯誤的是( )。
A.模板及支架應具有足夠的承載力、剛度和穩定性
B.支架立柱高于5m時，應在兩橫撐之間加剪刀撐
C.支架通行孔的兩邊應加護樁，夜間設警示燈
D.施工腳手架應與支架相連，以提高整體穩定性
【答案】D
【解析】支架或拱架不得與施工腳手架、便橋相連。參見教材P45。
5. 關于預應力施工的說法，錯誤的是( )。
A.預應力筋實際伸長值與理論伸長值之差應控制在±6%以內
B.預應力超張拉的目的是減少孔道磨阻損失的影響
C.后張法曲線孔道的'波峰部位應留排氣孔
D.曲線預應力筋宜在兩端張拉
【答案】D
【解析】曲線預應力筋或長度大于等于25m的直線預應力筋，宜在兩端張拉；長度小于25m的直線預應力筋，可在一端張拉。參見教材P55、P56。
6. 用于城市地下管道全斷面修復的方法是( )。
A.內襯法 B.補丁法 C.密封法 D.灌漿法
【答案】A
【解析】BCD屬于局部修補方法。參見教材P185。
7. 關于隧道淺埋暗挖法施工的說法，錯誤的是( )。
A.施工時不允許帶水作業
B.要求開挖面具有一定的自立性和穩定性
C.常采用預制裝配式襯砌
D.與新奧法相比，初期支護允許變形量最小
【答案】C
【解析】淺埋暗挖法施工時不允許帶水作業，要求開挖面具有一定的自立性和穩定性，與新奧法相比，初期支護允許變形量最小。參見教材P91、P96。
8. 決定落葉喬木移植土球大小的是( )。
A.樹齡 B.樹高 C.冠幅 D.胸徑
【答案】D
【解析】土球規格應為樹木胸徑的6~10倍。參見教材P237。
二、多項選擇題
1. 關于石方路基施工的說法，正確的有( )。
A.應先清理地表，再開始填筑施工
B.先填筑石料，再碼砌邊坡
C.宜用12T以下振動壓路機
D.路基范圍內管線四周宜回填石料
E.碾壓前應經過試驗段，確定施工參數
【答案】AE
【解析】石方路基施工要點：
(1)修筑填石路堤應進行地表清理，先碼砌邊部，然后逐層水平填筑石料，確保邊坡穩定。
(2)先修筑試驗段，以確定松鋪厚度、壓實機具組合、壓實遍數及沉降差等施工參數。
(3)填石路堤宜選用12t以上的振動壓路機、25t以上輪胎壓路機或2.5t的夯錘壓(夯)實。
(4)路基范圍內管線、構筑物四周的溝槽宜回填土料。參見教材P17。
2. 下列城市道路基層中，屬于柔性基層的有( )。
A.級配碎石基層
B.級配砂礫基層
C.瀝青碎石基層
D.水泥穩定碎石基層
E.石灰粉煤灰穩定砂礫基層
【答案】AB
【解析】級配砂礫及級配礫石基層屬于柔性基層。參見教材P3。
3. 計算橋梁墩臺側模強度時采用的荷載有( )。
A.新澆筑鋼筋混凝土自重
B.振搗混凝土時的荷載
C.新澆筑混凝土對側模的壓力
D.施工機具荷載
E.傾倒混凝土時產生的水平沖擊荷載
【答案】CE
【解析】計算基礎、墩臺等厚大結構物的側模板強度時采用新澆筑混凝土對側模的壓力+傾倒混凝土時產生的水平沖擊荷載。參見教材P44表格。
4. 基坑內地基加固的主要目的有( )。
A.減少圍護結構位移
B.提高坑內土體強度
C.提高土體的側向抗力
D.防止坑底土體隆起
E.減少圍護結構的主動土壓力
【答案】ABCD
【解析】基坑內加固的目的主要有：提高土體的強度和土體的側向抗力，減少圍護結構位移，保護基坑周邊建筑物及地下管線；防止坑底土體隆起破壞；防止坑底土體滲流破壞；彌補圍護墻體插入深度不足等。參見教材P117。
5. 高壓噴射注漿施工工藝有( )。
A.單管法 B.雙管法 C.三管法 D.四管法 E.五管法
【答案】ABC
6. 設有支護的基坑土方開挖過程中，能夠反映坑底土體隆起的監測項是( )。
A.立柱變形 B.冠梁變形 C.地表隆起 D.支撐梁變形
【答案】A
【解析】由于基坑一直處于開挖過程，直接監測坑底土體隆起較為困難，一般通過監測立柱變形來反映基坑底土體隆起情況。參見教材P116。
7. 水泥土攪拌法地基加固適用于( )。
A.障礙物較多的雜填土
B.欠固結的淤泥質土
C.可塑的黏性土
D.密實的砂類土
【答案】C
【解析】水泥土攪拌法適用于加固淤泥、淤泥質土、素填土、黏性土(軟塑和可塑)、粉土(稍密、中密)、粉細砂(稍密、中密)、中粗砂(松散、稍密)、飽和黃土等土層。參見教材P119。
8. 關于隧道全斷面暗挖法施工的說法，錯誤的是( )。
A.可減少開挖對圍巖的擾動次數
B.圍巖必須有足夠的自穩能力
C.自上而下一次開挖成形并及時進行初期支護
一級建造師《市政實務》真題及答案 2
一、單項選擇題(共20題，每題1分，每題的備選項中，只有一個最正確或最符合題意。選對每題得1分，沒選或錯選均不得分)
1.斜拉橋的結構組成不包括( )
A.索塔
B.錨碇
C.主梁
D.鋼索
【答案】B
【解析】斜拉橋有索塔、鋼索和主梁構成。錨碇是懸索橋的組成部分。
【考點來源】2.4.6斜拉橋施工技術
2.二灰穩定粒料基層中的粉煤炭，若( )含量偏高會，只是路面起拱損毀
A.Cao
B.MgO
C.SO3
D.SiO2
【答案】C
【解析】二灰穩定粒料基層中的粉煤灰，若三氧化S0：含量偏高，易使路面起拱，直接影響道路基層和面層的彎沉值
【來源】1.3.2城鎮道路基層施工
3.關于溫拌瀝青混合料面層施工的說法，錯誤的是( )。
A.表面活性劑類干法添加型溫拌添加劑的摻量一般為最佳瀝青用量的0.5%~0.8%
B.溫拌瀝青混合料出料溫度較熱拌瀝青混合料降低20℃以上
C.運料車裝料時，一車料最少應分兩層裝載，每層應按3次以上裝料
D.振動壓路機在混合料溫度低于90℃后不應開振碾壓
【答案】A
【解析】表面活性劑類溫拌添加劑用量,干法添加型溫拌添加劑的摻量一般為最佳瀝青用量的5%~6%,濕法添加型溫拌添加劑的摻量一般為最佳瀝青用量的0.5%~0.8%
【考點來源】1.3.3城鎮道路面層施工
4.關于橋梁工程常用術語中“建筑高度”的說法，正確的是( )
A.橋面與低水位之間的高差
B.橋下線路路面至橋跨結構最下緣之間的距離
C.橋面頂標高對于通航凈空頂部標高之差
D.橋上行車路面標高至橋跨結構最下緣之間的距離
【答案】D
【解析】建筑高度；橋上行車路面(或軌頂)標高至橋跨結構最下緣之間的距離。A是橋梁高度，B是橋下凈空高度，C是容許建筑高度。
5.懸臂蓋梁澆筑施工時，澆筑順序正確的是( )。
A.從墩柱頂部開始澆筑
B.從懸臂端開始澆筑
C.從中間向兩端進行澆筑
D.從下向上分層級慢澆筑
【答案】B
【解析】蓋梁為懸臂梁時，混凝土澆筑應從懸臂端開始：預應力鋼筋混凝土蓋梁拆除底模時間應符合設計要求：如設計無要求時，孔道壓漿強度應達到設計強度后，方可拆除底模板。
【考點來源】2.2.3墩臺、蓋梁施工技術
6.鋼梁安裝時，不宜用做臨時支撐的是( )。
A.槽鋼
B.鋼管
C.盤扣式支架
D.門式鋼管支架
【答案】D
【解析】臨時支撐體系一般采用型鋼，如角鋼、槽鋼、工字鋼、H型鋼、鋼管等，由立柱和橫梁組成,也可采用貝雷片、盤扣支架等：對于分節段鋼箱梁安裝，則支撐體系設在對接環縫處。
【考點來源】2.4.3鋼梁施工技術
7.關于膨潤土防水毯施工技術的說法，正確的是( )。
A.正式施工鋪設前，應逐包拆開包裝進行質量檢驗
B.下雨時，應加快鋪設
C.現場鋪設應采用十字搭接
D.坡面鋪設完成后，在地面留下3m余量
【答案】A
【解析】未正式施工鋪設前嚴禁拆開包裝，正式施工前應拆開檢查；品型；膨潤土防水毯不應在雨雪天氣施工；底面留不是底面留。
【考點來源】7.1.2生活垃圾填埋施工技術
8.關于聚乙烯燃氣管道埋地敷設的說法，正確的是( )
A.下管時應采取鋼絲繩捆扎、吊運
B.管道可隨地形在一定起伏范圍內自然彎曲敷設
C.采用水平定向磚敷設時，拖拉長度最大可達到500m
D.可以使用機械方法彎曲管道
【答案】B
【解析】聚乙烯燃氣管道下管時，不得采用金屬材料直接捆扎和吊運管道，并應防止管道劃傷、扭曲和出現過大的拉伸與彎曲。聚乙烯燃氣管道宜呈蜿蜒狀敷設，并可隨地形在一定的起伏范圍內白然彎曲敷設，不得使用機械或加熱方法彎曲管道。采用水平定向鉆埋地敷設時，管道拖拉長度不宜超過300m。
【考點來源】5.2.2燃氣管道、附件及設施施工技術
9.水平定向鉆擴孔鉆頭連接順序正確的是( )
A.鉆桿、擴孔鉆頭、轉換卸扣、分動器、鉆桿
B.鉆桿、擴孔鉆頭、分動器、轉換卸扣、鉆桿
C.鉆桿、分動器、轉換卸扣、擴孔鉆頭、鉆桿
D.鉆桿、轉換卸扣、擴孔鉆頭、分動器、鉆桿
【答案】B
【解析】導向孔施工完成后，應根據待鋪設管線的管徑等選擇擴孔鉆頭。擴孔鉆頭連接順序為；鉆桿擴孔鉆頭、分動器、轉換卸扣、鉆桿。
【考點來源】5.2.2燃氣管道、附件及設施施工技術
10.水池滿水試驗，注水時水位上升速度應不大于( )m/d，間隔時間不小于( )h。
A.2，24
B.3，12
C.2，12
D.3，24
【答案】A
【解析】注水時水位上升速度不宜大于2m/d，相鄰兩次注水的間隔時間不應小于24h。
【考點來源】4.2.3功能性試驗
11.在滲透系數為0.05m/d的粉質黏土層降水時，宜采用( )降水方法。
A.真空井點
B.管井
C.噴射井點
D.輻射井
【答案】A
【解析】管井適合滲透系數>1m/d的地質條件，噴射井點適合滲透系數0.1~20.0m/d的地質條件，輻射井適合滲透系數>0.1m/d的'地質條件。
【考點來源】3.2.1地下水控制方法
12.下列暗挖隧道施工方法中，目前能適用于各種水文地質條件的是( )。
A.PBA法
B.鉆爆法
C.TBM法
D.盾構法
【答案】D
【解析】盾構法已能適用于各種水文地質條件，無論是軟松或堅硬的有地下水或無地下水的暗挖隧道工程基本可以采用該工法施工。
【考點來源】3.1.1城市隧道工程施工方法與結構形式
13.關于材料采購合同交貨期限的說法，正確的是( )。
A.供貨方負責送貨的，以供貨方發貨日期為準
B.采購方自行提貨的，以采購方收到貨為準
C.委托運輸部門送貨的，以供貨方發貨時的承運單位簽發的日期為準
D.委托其他公司代運的，以供貨方向承運單位申請之日
【答案】C
【解析】交貨日期的確定可以按照下列方式：
(1)供貨方負責送貨的，以采購方收貨戳記的日期為準。
(2)采購方提貨的，以供貨方按合同規定通知的提貨日期為準。
(3)凡委托運輸部門或單位運輸、送貨或代運的產品，一般以供貨方發運產品時承運單位簽發的日期為準，不是以向承運單位提出申請的日期為準。
【考點來源】15.2.4材料設備采購合同管理
14.關于冬期混凝土工程施工技術要求的說法，正確的是( )
A.應使用礦渣硅酸鹽水泥配制混凝土
B.選用較小的水灰比
C.選用較大的坍落度
D.骨料加熱至80%
【答案】B
【解析】A選項錯誤：冬期施工應采用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥配制混凝土。當混凝土摻用防凍劑時，其試配強度應較設計強度提高一個等級。
B選項正確
C選項錯誤；冬期混凝土直選用較小的水灰比和較小的坍落度。
D選項錯誤：拌制混凝土應優先選用加熱水的方法，水加熱溫度不直高于80℃，骨料加熱不得高于60℃℃。骨料不得混有冰雪、凍塊及易被凍裂的礦物質。
【考點來源】2.7.3城市橋梁工程季節性施工措施
15.下列測量儀器中，可用于三維坐標測量的是( )
A.水準儀
B.陀螺經緯儀
C.激光準直儀
D.全站儀
【答案】D
【解析】全站儀主要應用于施工平面控制網的測量以及施工過程中測點間水平距離、水平角度的測量在特定條件下，市政公用工程施工選用全站儀進行三角高程測量和三維坐標的測量。
【考點來源】10.1.2常用儀器
16.下列監測項目中，屬于高填方路基監測的主要項目是(）
A.地表裂縫
B.地下水位
C.平面位置
D.路基沉降
【答案】D
【解析】道路監測項目主要有路面和路基的豎向位移監測、道路擋墻豎向位移監測和道路擋墻傾斜監測等。
【考點來源】11.2.1監測技術
17.在工程總承包項日部中，負責對項日分包人的協調、監督和管理的崗位人員是( )。
A.施工經理
B.項目經理
C.控制經理
D.商務經理
【答案】A
【解析】施工經理應根據合同要求，執行項目施工執行計劃，負責項目的施工管理，對施工質量、安全、費用和進度進行監控負責對項目分包人的協調、監督和管理工作。
【考點來源】14.2.1工程總承包項目管理機構
18.下列危險性較大的分部分項工程中，需要組織專家論證的項目是(( )。
A.跨度30m的鋼結構安裝工程
B.施工高度40m的建筑募墻安裝工程
C.搭設高度50m的落地式鋼管腳手架工程
D.提升高度60m的附著式升降腳手架工程
【答案】C
【解析】跨度36m及以上的鋼結構安裝工程，施工高度50m及以上的建筑幕墻安裝工程，搭設高度50m及以上的落地式鋼管腳手架工程，提升高度在150m及以上的附著式升降腳手架工程或附著式升降探作平臺工程應組織專家論證。
【考點來源】14.3.2施工方案編制與管理
19.市政工程采用綜合評標的方法招標投標時，一般報價和商務部分的分值權重不得低于( )
A.40%
B.50%
C.60%
D.70%
【答案】C
【解析】采用綜合評估的方法，但不能任意提升技術部分的評分比重，一般技術部分的分值權重不得高于40%，報價和商務部分的分值權重不得低于60%。
【考點來源】15.1.1招標方式與程序
20.關于生物滯留設施工技術的說法，正確的是( )
A.地面溢流設施頂部一般應低于匯水面50mm
B.生物游留設施面積與匯水面面積之比一般為5%~10%
C.生物游留設施內集蓄的雨水應在48h內完全下滲
D.排水層用礫石應洗凈且粒徑不大于穿孔管的開孔孔徑
【答案】B
【解析】
A選項錯誤；地面溢流設施頂部一般應低于匯水面100mm。
B選項正確；生物滯留設施的布置及規模應滿足設計要求，生物滯留設施面積與匯水面面積之比一般為5%~10%。
C選項錯誤；對于土壤滲透性較差的地區，可適當縮小雨水溢流口高程與綠地高程的差值，使得下沉式綠地集蓄的雨水能夠在24h內完全下滲D選項錯誤：礫石排水層鋪設厚度應符合設計要求，礫石應洗凈且粒徑不小于穿孔管的開孔孔徑。
二、多項選擇題(共10題，每題2分，每題的備選項中，有2個或2個以上符合題意，至少有1個錯項。錯選，本題不得分；少選，所選的每個選項得0.5分)
21.下列擋土墻結構中可以預制拼裝的是( )。
A.衡重式擋土墻
B.帶卸荷板的柱板式擋土墻
C.錨桿式擋土墻
D.自立式擋土墻
E.加筋土擋士墻
【答案】BCDE
【解析】帶卸荷板的柱板式，自立式，加筋土均為可以預制作現場安裝的擋土墻類型。本題爭議點在于C選不選，其實錨桿式的面板都是裝配式的。式的。
【考點來源】1.4.1擋土墻結構形式及分類
22.地鐵車站通常由( )組成。
A.站臺
B.站廳
C.設備用房
D.通風道
E.生活用房
【答案】ABCE
【解析】地鐵車站通常由車站主體(站臺、站廳、設備用房、生活用房)，出入口及通道，附屬建筑物(通風道、風亭、冷卻塔等)三大部分組成。
【考點來源】3.1.2城市軌道交通施工方法與結構形式
23.下列路基處理方法中，屬于土的補強作用機理的有( )
A.振動壓實
B.砂石墊層
C.板樁
D.加筋土
E.砂井預壓
【答案】CD
【解析】土的補強是采用薄膜、繩網、板樁等約束住路基士，或者在土中放入抗拉強度高的補強材料形成復合路基以加強和改善路基士的剪切特性。板樁與加筋士屬于士的補強。振動壓實與砂井預壓屬于士的改良，砂石墊層屬于土的置換。
【考點來源】1.2.2特殊路基處理
24.關于路堤加筋施工技術的說法，正確的有( )。
A.土工格柵宜選擇強度高,變形小,糙度小的產品
B.土工合成材料攤鋪后宜在72h內填筑填料，以避免暴曬
C.填料不應直接卸在土工合成材料上面，必須卸在已攤鋪完畢的土面上
D.卸土高度不宜大于1m，以防局部承載力不足
E.邊坡防護與路堤填筑應同時進行
【答案】CDE
【解析】
A選項錯誤。土工格柵直選擇強度高、變形小、糙度大的產品。
B選項錯誤；土工合成材料攤鋪后直在48h以內填筑填料，以避免其遭受過長時間的陽光直曬。
C選項正確；填料不應直接卸在士工合成材料上面，必須卸在已攤鋪完畢的土面上。
D選項正確；選項卸土高度不直大于1m,以防局部承載力不足。
E選項正確；邊坡防護與路堤的填筑應同時進行
【考點來源】1.3.2城鎮道路基層施工
25.在橋梁工程模板.支架設計中，驗算剛度需采用的荷載組合有( )。
A.模板、拱架和支架自重
B.新澆筑混凝土、鋼筋混凝土或圬工、砌體的自重力
C.振搗混凝土時的荷載
D.傾倒混凝土時產生的水平向沖擊荷載
E.風雪荷載,冬期施工保溫設施荷載
【答案】ABE
【解析】梁、板和拱的底模及支承板、拱架、支架等驗算剛度時，應考慮；模板、拱架和支架自重.新澆筑混凝土、鋼筋混凝土或巧工、砌體的自重力，設于水中的支架所承受的水流壓力、波浪力、流冰壓力、船只及其他漂浮物的撞擊力，其他可能產生的荷載，如風荷載、冬期施工保溫設施荷載等。
【考點來源】2.1.2橋梁結構施工通用施工技術
26.預應力混凝土梁的臺座施工時，應考慮的因素有( )。
A.地基承載力
B.臺座間距
C.預應力筋張拉力
D.預應力混凝土梁的預拱度值
E.混凝土梁的澆筑順序
【答案】ABD
【解析】
A選項正確：臺座地基承載力、墊木強度以及堆垛的穩定性等經計算確定。
B選項正確：預制臺座的間距應能滿足施工作業要求；臺座表面應光滑、平整，在2m長度上平整度的允許偏差應不超過2mm,且應保證底座或底模的撓度不大于2mm。
D選項正確：在預制臺座上按梁、板構件跨度設置相應的預拱度。當后張預應力混凝土梁預計的拱度值較大時，可考慮在預制臺座上設置反拱
【考點來源】2.4.1裝配式橋梁施工技術
27.鋼筋混凝土拱橋拱圈無支架施工的方法包括( )
A.拱架法
B.纜索吊裝法
C.轉體安裝法
D.懸臂法
E.土牛拱胎架法
【答案】BCD
【解析】按拱圈施工的拱架(支撐方式)可分為支架法、少支架法和無支架法：其中無支架施工包括纜索吊裝、轉體安裝、勁性骨架、懸臂澆筑和懸臂安裝以及由以上一種幾種施工方法的組合。
【考點來源】2.4.5鋼筋(管)混凝土拱橋施工技術
28.污水處理構筑物的結構特點有( )。
A.斷面較厚
B.配筋率較高
C.抗滲性高
D.抗凍要求高
E.整體性好
【答案】BCE
【解析】水處理(調蓄)構筑物和泵房多數采用地下或半地下鋼筋混凝士結構，特點是構件斷面較薄，屬于薄板或薄殼型結構，配筋率較高，具有較高抗滲性和良好的整體性要求。少數構筑物采用士膜結構如穩定塘等，面積大且有一定深度，抗滲性要求較高。
【考點來源】4.2.2構筑物施工技術
29,綜合管廊覆土深度應根據( )等因素綜合確定。
A.地下設施豎向綜合規劃
B.道路設施布置
C.行車荷載
D.綠化種植
E.冰凍深度
【答案】ACDE
【解析】綜合管廊覆土深度應根據地下設施豎向綜合規劃、行車荷載、綠化種植及當地的冰凍深度等因素綜合確定。
【考點來源】6.1.1綜合管廊分類
30.微表處理技術應用于城鎮道路維護，具有( )等功能。
A.封水
B.防滑
C.耐磨
D.防車轍
E.改善路表外觀
【答案】ABCE
【解析】微表處理技術應用于城鎮道路維護，可單層或雙層鋪筑，具有封水、防滑耐磨和改善路表外觀的功能，MS型微表處混合料還具有填補草轍的功能，題干未明確說明微表處理混合料的類型，D選項不能選擇。
【考點來源】9.1.2道路改造施工技術
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