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2016一級建造師《市政工程》模擬試題及答案
一、單項選擇題
1、橋上行車路面至主橋跨結構最下緣之間的距離為( )。
A.橋梁高度
B.建筑高度
C.凈矢高
D.計算矢高
答案：B
解析：本題考查的是城市橋梁結構組成與類型。橋上行車路面至主橋跨結構最下緣之間的距離為建筑高度。
【該題針對“城市橋梁工程結構與材料”知識點進行考核】
2、沉預制樁時，錘擊過程應采用( )。
A.重錘高擊
B.重錘低擊
C.輕錘高擊
D.輕錘低擊
答案：B
解析：1.“輕錘高擊” ，所得的動量小，樁錘對樁頭的沖擊力大，回彈也大，樁頭易損壞，大部分能量消耗在樁錘的回彈上，樁難以入土
2.“重錘低擊” ，所得的動量大，樁錘對樁頭的沖擊力小，回彈也小，樁頭不易損壞，大部分能量都可以用來克服樁身與土壤的摩擦力和樁尖的阻力，樁可以很快入土。
另外，由于重錘低擊的落距小，可以提高錘擊頻率，打樁效率高，所以打樁宜采用“重錘低擊” 。
3、后張法預應力筋張拉后孔道壓漿采用的水泥漿強度在設計無要求時， 不得低于( )MPa。
A.15
B.20
C.30
D.35
答案：C
解析：埋設在結構內的錨具， 壓漿后應及時澆筑封錨混凝土。 封錨混凝土的強度等級應符合設計要求，不宜低于結構混凝土強度等級的 80%，且不低于 30MPa。
4、關于裝配式梁板吊裝要求的說法，正確的是( )
A.吊裝就位時混凝土強度為梁體設計強度的 70%
B.調移板式構件時，不用考慮其哪一面朝上
C.吊繩與起吊構件的交角小于 60 度時，應設置吊架或吊裝扁擔
D.預應力混凝土構件待孔道壓漿強度達 20 Mpa 才能吊裝。
答案：C
解析：
吊繩與起吊構件的交角小于 60 度時，應設置吊架或吊裝扁擔。
5、預制構件的吊環必須采用( )鋼筋制作，不得以其他鋼筋替代。
A.未經冷拉
B.HPB235
C.熱軋光圓
D.A+B+C
答案：D
解析：預制構件的吊環必須采用未經冷拉的HPB235光圓鋼筋制作，不得以其他鋼筋替代。
【該題針對“城市橋梁工程結構與材料”知識點進行考核】
6、鋼筋接頭應設在受力較小區段，不宜位于構件的最大( )處。
A.拉力
B.壓力
C.彎矩
D.剪力
答案：C
解析：鋼筋接頭應設在受力較小區段，不宜位于構件的最大彎矩處。參考教材P47。
【該題針對“城市橋梁工程結構與材料”知識點進行考核】
7、鋼筋機械連接件的最小保護層厚度不得小于( )mm。
A.10
B.15
C.20
D.25
答案：C
解析：
鋼筋機械連接件的最小保護層厚度不得小于20mm。
【該題針對“城市橋梁工程結構與材料”知識點進行考核】
8、采用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥或礦渣硅酸鹽水泥的混凝土的灑水養護時間不得少于( )天。
A.7
B.14
C.28
D.42
答案：A
解析：灑水養護時間，采用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥或礦渣硅酸鹽水泥的混凝土的灑水養護時間不得少于7天。
【該題針對“城市橋梁工程結構與材料”知識點進行考核】
9、先張法張拉臺座應具有足夠的強度和剛度，其傾覆安全系數和抗滑移安全系數分別不應小于( )。
A.1.3、1.3
B.1.5、1.4
C.1.5、1.3
D.1.5、1.5
答案：C
解析：張拉臺座應具有足夠的強度和剛度，其抗傾覆安全系數不得小于1.5，抗滑移安全系數不得小于1.3。
【該題針對“城市橋梁工程結構與材料”知識點進行考核】
10、長度小于( )m的直線預應力筋，可在一端張拉。
A.20
B.22
C.25
D.27
答案：C
解析：曲線預應力筋或長度大于等于25m的直線預應力筋，宜在兩端張拉長度小于25m的直線預應力筋，可在一端張拉。
【該題針對“城市橋梁工程結構與材料”知識點進行考核】
11、預應力筋張拉后，應及時進行孔道壓漿。孔道壓漿宜采用( )。
A.砂漿
B.混凝土砂漿
C.水泥漿
D.水泥砂漿
答案：C
解析：孔道壓漿宜采用水泥漿。水泥漿的強度應符合設計要求，設計無要求時不得低于30MPa。
【該題針對“城市橋梁工程結構與材料”知識點進行考核】
12、預應力材料必須保持清潔，避免損傷、銹蝕。預應力鋼筋和金屬管道在室外存放時，時間不宜超過( )。
A.2個月
B.4個月
C.6個月
D.10個月
答案：C
解析：預應力材料必須保持清潔，避免損傷、銹蝕。預應力鋼筋和金屬管道在室外存放時，時間不宜超過6個月。
【該題針對“城市橋梁工程結構與材料”知識點進行考核】
13、橋梁沉入樁施工中，在密實的砂土、碎石土的土層中用錘擊法有困難時，可采用( )作為輔助手段進行沉樁施工。
A.振動沉樁法
B.射水沉樁
C.靜力壓樁
D.鉆孔埋樁
答案：B
解析：在密實的砂土、碎石土、砂礫的土層中用錘擊法、振動沉樁法有困難時，可采用射水作為輔助手段進行沉樁施工。在黏性土中應慎用射水沉樁;在重要建筑物附近不宜采用射水沉樁。
【該題針對“城市橋梁下部結構施工”知識點進行考核】
14、城市橋梁的基礎施工采用沉入樁基礎，沉樁時，柱帽或送樁帽與柱周圍間隙應為5～10mm;樁身垂直度偏差不得超過( )。
A.0.5%
B.1%
C.2%
D.3%
答案：A
解析：沉樁時，樁帽或送樁與樁周圍間隙應為5～10mm;樁錘、柱帽或送樁帽應和柱身在同一中心線上;樁身垂直度偏差不得超過0.5%
【該題針對“城市橋梁下部結構施工”知識點進行考核】
15、在確保工人施工安全的前提下，可以選用人工挖孔樁方法，孔徑在1200～2000mm;但挖孔深度不宜超過( )。
A.15m
B.25m
C.20m
D.30m
答案：B
解析：挖孔樁截面一般為圓形，也有方形樁;孔徑1200～2000mm，最大可達3500mm;挖孔深度不宜超過25m。
【該題針對“城市橋梁下部結構施工”知識點進行考核】
16、灌注水下混凝土時，導管埋置深度宜控制在( )m。
A.1～3
B.2～4
C.3～5
D.2～6
答案：D
解析：開始灌注混凝土時，導管底部至孔底的距離宜為300～500mm，導管一次埋入混凝土灌注面以下不應少于1m，導管埋入混凝土深度宜為2～6m。
【該題針對“城市橋梁下部結構施工”知識點進行考核】
17、圍堰高度應高出施工期內可能出現最高水位(包括浪高)( )。
A.0.3～0.5m
B.0.5～0.7m
C.0.7～1m
D.1.0～1.5m
答案：B
解析：圍堰高度應高出施工期間可能出現最高水位(包括浪高)0.5～0.7m。
【該題針對“城市橋梁下部結構施工”知識點進行考核】
18、采用懸臂澆筑法施工連續梁橋時，合攏段的長度宜為( )m。
A.2
B.3
C.4
D.5
答案：A
解析：合攏段的長度宜為2m。
【該題針對“城市橋梁上部結構施工”知識點進行考核】
19、關于混凝土連續梁合龍的說法，錯誤的是( )。
A.合龍順序一般是先邊跨，后次跨，再中跨
B.合龍段長度宜為2m
C.合龍宜在一天中氣溫最高時進行
D.合龍段混凝土宜提高一級
答案：C
解析：本題考查的是現澆預應力(鋼筋)混凝土連續梁施工技術。合龍宜在一天中氣溫最低時進行。
【該題針對“城市橋梁上部結構施工”知識點進行考核】
20、安裝鋼-混凝土組合梁的鋼梁時，工地焊接連接的焊接順序宜為( )對稱進行。
A.縱向從跨中向兩端、橫向從兩側向中線
B.縱向從兩端向跨中、橫向從中線向兩側
C.縱向從跨中向兩端、橫向從中線向兩側
D.縱向從跨中向兩端、橫向從兩側向中線
答案：C
解析：鋼梁采用高強螺栓連接前，應按設計順序進行。無設計順序時，焊接順序宜為縱向從跨中向兩端、橫向從中線向兩側對稱進行。
【該題針對“城市橋梁上部結構施工”知識點進行考核】
21、鋼管混凝土拱橋施工中，在拱架上現澆混凝土拱圈，跨徑大于或等于( )的拱圈或拱肋，應沿拱跨方向分段澆筑，分段應以能使拱架受力對稱均勻和變形小為原則。
A.10m
B.16m
C.18m
D.20m
答案：B
解析：跨徑大于或等于16m的拱圈或拱肋，宜分段澆筑。
【該題針對“城市橋梁上部結構施工”知識點進行考核】
22、管涵基礎為天然地基時，應按照設計要求將管底土層夯壓密實，并施作( )管座。
A.矩形
B.弧形
C.砂基
D.石基
答案：B
解析：當管涵為無混凝土基礎，、管體直接設置在天然地基上時，應按照設計要求將管底土層夯壓密實，并做成與管身弧度密貼的弧形管座。
【該題針對“管涵與箱涵施工”知識點進行考核】
23、關于箱涵頂進的說法，正確的是( )。
A.箱涵主體結構混凝土強度必須達到設計強度的75%
B.當頂力達到0.9倍結構自重時箱涵未啟動，應立即停止頂進
C.箱涵頂進必須避開雨期
D.頂進過程中，每天應定時觀測箱涵底板上設置觀測標釘的高程
答案：D
解析：本題考查的是箱涵頂進施工技術要點。頂進過程中，每天應定時觀測箱涵底板上設置觀測標釘的高程。
【該題針對“管涵與箱涵施工”知識點進行考核】
24、箱涵頂進挖土應在( )時間進行。
A.列車運行時
B.列車減速運行時
C.列車低速運行時
D.列車運行間歇
答案：D
解析：
列車通過時嚴禁繼續挖土，人員應撤離開挖面。
【該題針對“管涵與箱涵施工”知識點進行考核】
二、多項選擇題
25、橋梁按照受力特點可以分為( )。
A.梁式橋
B.拱式橋
C.上承橋
D.懸吊橋
E.中承橋
答案：ABD
解析：在力學上可歸結為梁式、拱式、懸吊式三種基本體系以及它們之間的各種組合。
【該題針對“城市橋梁工程結構與材料”知識點進行考核】
26、熱軋鋼筋接頭應當符合設計要求，當設計無規定時，應符合( )要求。
A.鋼筋接頭宜采用焊接接頭或機械連接接頭
B.在同一根鋼筋上宜少設接頭
C.鋼筋與鋼板的T形連接，宜采用埋弧壓力焊或電弧焊
D.焊接接頭應優先選擇閃光對焊
E.鋼筋骨架和鋼筋網片的交叉點焊接宜采用電阻電焊
答案：ACDE
解析：熱軋鋼筋接頭應符合設計要求。當設計無要求時，應符合下列規定：
1.鋼筋接頭宜采用焊接接頭或機械連接接頭。
2.焊接接頭應優先選擇閃光對焊。焊接接頭應符合國家現行標準《鋼筋焊接及驗收規程》JGJ 18的有關規定。
3.機械連接接頭適用于HRB335和HRB400帶肋鋼筋的連接。機械連接接頭應符合國家現行標準《鋼筋機械連接通用技術規程》JGJ 107的有關規定。
4.當普通混凝土中鋼筋直徑等于或小于22mm時，在無焊接條件時，可采用綁扎連接，但受拉構件中的主鋼筋不得采用綁扎連接。
5.鋼筋骨架和鋼筋網片的交叉點焊接宜采用電阻電焊。
6.鋼筋與鋼板的T形連接，宜采用埋弧壓力焊或電弧焊。
B選項為鋼筋接頭設置應符合的要求。
【該題針對“城市橋梁工程結構與材料”知識點進行考核】
27、混凝土澆筑前，要檢查模板支架的( )以及檢查鋼筋計預埋件的位置、規格，并做好記錄。
A.承載力
B.數量
C.剛度
D.材質
E.穩定性
答案：ACE
解析：混凝土澆筑前，要檢查模板支架的承載力、剛度、穩定性，檢查鋼筋計預埋件的位置、規格，并做好記錄，符合設計要求后方可澆筑。
【該題針對“城市橋梁工程結構與材料”知識點進行考核】
28、預應力混凝土不宜或不得使用下列品種的水泥( )。
A.礦渣硅酸鹽水泥
B.硅酸鹽水泥
C.火山灰質硅酸鹽水泥
D.粉煤灰硅酸鹽水泥
E.普通硅酸鹽水泥
答案：ACD
解析：混凝土澆筑前，要檢查模板支架的承載力、剛度、穩定性，檢查鋼筋計預埋件的位置、規格，并做好記錄，符合設計要求后方可澆筑。
【該題針對“城市橋梁工程結構與材料”知識點進行考核】
29、后張預應力錨具和連接器按照錨固方式不同可分為( )。
A.夾片式
B.鐓錨式
C.錐塞式
D.握裹式
E.支承式
答案：ACDE
解析：后張預應力錨具和連接器按照錨固方式不同，可分為夾片式、支承式、錐塞式和握裹式。
【該題針對“城市橋梁工程結構與材料”知識點進行考核】
30、城市橋梁工程常用的樁基礎，按成樁的施工方法可分為( )三大類。
A.懸噴樁
B.護壁樁
C.沉入樁
D.鉆孔灌注樁
E.人工挖孔樁
答案：CDE
解析：城市橋梁工程常用的樁基礎通常分為沉入樁基礎，灌注樁基礎，按成樁施工方法又可分為：沉入樁、鉆孔灌注樁、人工挖孔樁。
【該題針對“城市橋梁下部結構施工”知識點進行考核】
31、下列關于沉入樁沉樁順序的選項中，說法正確的是( )。
A.宜先大樁后小樁，先長樁后短樁
B.宜先小樁后大樁，先短樁后長樁
C.自中間向兩個方向對稱施打
D.自中間向四周對稱施打
E.自四周向中間對稱施打
答案：ACD
解析：對于密集沉樁，自中間向兩個方向或四周對稱施打;根據基礎的設計標高，宜先深后淺;根據樁的規格，宜先大后小，先長后短。
【該題針對“城市橋梁下部結構施工”知識點進行考核】
32、雙壁鋼圍堰浮運定位時，應對( )時的穩定性進行驗算。
A.下沉
B.就位
C.浮運
D.吊裝
E.著床
答案：BCE
解析：鋼圍堰浮運定位時，應對浮運、就位和灌水著床時的穩定性進行驗算。
【該題針對“城市橋梁下部結構施工”知識點進行考核】
33、在移動模架上澆筑預應力混凝土連續梁的注意事項有( )。
A.支架長度必須滿足施工要求
B.支架應利用專用設備組裝，在施工時能確保質量和安全
C.澆筑分段工作縫，必須設在彎矩零點附近
D.應有簡便可行的落架拆模措施
E.混凝土內預應力筋管道、鋼筋、預埋件設置應符合規范規定和設計要求
答案：ABCE
解析：
在移動模架上澆筑預應力混凝土連續梁的注意事項：
1.支架長度必須滿足施工要求。
2.支架應利用專用設備組裝，在施工時能確保質量和安全。
3.澆筑分段工作縫，必須設在彎矩零點附近。
4.箱梁內、外模板在滑動就位時，模板平面尺寸、高程、預拱度的誤差必須在容許范圍內。
5.混凝土內預應力筋管道、鋼筋、預埋件設置應符合規范規定和設計要求。
【該題針對“城市橋梁上部結構施工”知識點進行考核】
34、鋼-混凝土組合梁施工，澆筑混凝土前應對鋼主梁的( )進行檢查驗收。
A.幾何尺寸
B.安裝位置
C.高程
D.縱橫向連接
E.施工支架
答案：BCDE
解析：澆筑混凝土前，應對鋼主梁的安裝位置、高程、縱橫向連接及施工支架進行檢查驗收，各項均應達到設計要求或施工方案要求。
【該題針對“城市橋梁上部結構施工”知識點進行考核】
35、鋼梁安裝前檢查的內容包括( )。
A.鋼梁的焊接質量
B.對臨時支架、支承、吊機等臨時結構和鋼梁結構本身在不同受力狀態下的強度、剛度及穩定性進行驗算
C.對桿件進行全面質量檢查，對裝運過程中產生缺陷和變形的桿件，應進行矯正
D.對橋臺、墩頂頂面高程、中線及各孔跨徑進行復測
E.按照構件明細表核對進場的構件零件，查驗產品出廠合格證及鋼材的質量證明書
答案：BCDE
解析：鋼梁安裝前檢查的內容包括：對臨時支架、支承、吊機等臨時結構和鋼梁結構本身在不同受力狀態下的強度、剛度及穩定性進行驗算;對橋臺、墩頂頂面高程、中線及各孔跨徑進行復測，誤差在允許偏差范圍內方可安裝;按照構件明細表核對進場的構件、零件，查驗產品出廠合格證及鋼材的質量證明書;對桿件進行全面質量檢查，對裝運過程中產生缺陷和變形的桿件，應進行矯正。
【該題針對“城市橋梁上部結構施工”知識點進行考核】
36、斜拉橋施工監控測試的主要內容有( )。
A.變形
B.索塔的水平位移
C.應力
D.支座力
E.溫度
答案：ACE
解析：斜拉橋施工監控測試的主要內容有：變形;應力;溫度。
【該題針對“城市橋梁上部結構施工”知識點進行考核】
37、箱涵頂進前應檢查( )。
A.測量器械
B.箱涵主體結構混凝土強度
C.后背是否符合施工設計要求
D.頂進設備
E.施工人員是否持證上崗
答案：BCD
解析：箱涵頂進前檢查工作
1.箱涵主體結構混凝土強度必須達到設計強度，防水層級保護層按設計完成。
2.頂進作業面包括路基下地下水位已降至基地下500mm以下，并宜避開雨期施工，若在雨期施工，必須做好防洪及防雨排水工作。
3.后背施工、線路加固達到施工方案要求;頂進設備及施工機械符合要求。
4.頂進設備液壓系統安裝及預頂試驗結果符合要求。
5.工作坑內與頂進無關人員、材料、物品及設施撤出現場。
6.所穿越的線路管理部門的配合人員、搶修設備、通信器材準備完畢。
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