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一級建造師考試民航機場工程模擬試題
在學習、工作生活中，只要有考核要求，就會有試題，試題是用于考試的題目，要求按照標準回答。那么一般好的試題都具備什么特點呢？以下是小編為大家收集的一級建造師考試民航機場工程模擬試題，希望能夠幫助到大家。
模擬試題1：
單項選擇題
1、 空管遠程一次監視雷達的探測性能受( )限制。
A.能見度
B.視距
C.管制程度
D.航線
2、 在交通稀少的機場一般不設進近管制室，進近管制服務可以由( )來提供。
A.區域管制中心
B.管理局調度室
C.空中交通服務報告室
D.終端管制區
3、填筑高度( )m以上時就屬高填方，除了滿足土基密實度要求以外，還應滿足設計沉降要求。
A.40
B.30
C.20
D.10
多項選擇題
4、在現有跑道、滑行道上加裝燈具時，燈具定位可參照( )定位。
A.機位進入線
B.跑道邊線
C.滑行道中線
D.滑行道邊線
E.機坪安全線
5、 滑行道燈光系統包括( )。
A.滑行道轉彎燈
B.停止排燈
C.滑行道中線燈
D.滑行道邊燈
E.滑行道相交燈
6、 具有易折性要求的燈具包括( )。
A.跑道上的滑行道中線燈
B.等待位置燈
C.跑道末端燈
D.滑行道邊燈
E.跑道人口燈
7、基層必須具有足夠的( )。
A.剛度
B.壓實度
C.穩定性
D.抗折性
E.透水性
簡答題
8、 背景
2006年12月，某省政府研究考慮擴建省會機場，報請上級主管機關審批;并請某機場規劃設計院進行規劃設計。該機場規劃設計院經研究后認定，機場的擴建將導致機場凈空保護區擴大，并明確提出：
(1)附近山坡上的A磨料廠(私人企業)位于機場凈空保護區域內，且煙囪超高;同時，生產時產生的電弧光影響飛機的夜航，必須搬遷;
(2)附近山坡上村民甲栽種的桉樹(200棵，樹齡為5年)位于機場凈空保護區域內且超高，應砍伐;
(3)附近有一古塔位于機場凈空保護區域外，但靠近保護區域邊緣，且在主航道之下，應予以考慮。
A磨料廠的廠長通過內部得知這一消息。此時，A磨料廠的產品銷路不好，造成庫房積壓，已處于停產狀態。在得知這一消息后，他立即向政府表示，為了機場擴建，為了飛機起降安全，磨料廠愿意搬遷并自行宣布停產;同時，向政府提出要求補償遷廠和停產的損失，幾經交涉，未果。
在接到上級主管機關批準后，省政府研究決定立即擴建機場。2009年9月1日，省會所在地市政府在當地主要報紙上刊登了公告，并在擬新建、擴建機場周圍地區張貼了公告。此時，A磨料廠的產品銷路轉好，廠長決定重新開工并擴大生產。2009年9月3日，在緊鄰原廠房處開始修建簡易廠房。同年10月1日，新廠房建好并投產。新廠房更靠近機場方向。新廠房煙囪與原來的煙囪等高。
2009年8月25日，村民甲砍伐50棵最高的桉樹，并于發布公告的第二天在砍伐后的空地上重栽新購的香樟樹苗100棵。
2009年底，A磨料廠搬遷完畢，附近山坡上村民甲栽種的樹木被砍伐。村民甲提出應補償他的土地以及150棵桉樹加上100棵香樟樹苗的損失。
A磨料廠長提出以下要求：
1)全額補償公告張貼之前自行宣布停產的損失(標準按設備的規模);
2)按新廠建好投產后的生產規模全額補償自行宣布停產至實際搬遷時間的損失;
3)全額補償磨料廠廠房的搬遷損失。
按《中華人民共和國民用航空法》(中華人民共和國主席令第56號)規定，機場擴建指揮部對此予以補償。對古塔也做了適當的處置。
問題
(1)依《中華人民共和國民用航空法》(中華人民共和國主席令第56號)規定，機場擴建指揮部應補償村民甲哪些損失?
(2)依《中華人民共和國民用航空法》(中華人民共和國主席令第56號)規定，機場擴建指揮部應補償村A磨料廠哪些損失?
(3)依《中華人民共和國民用航空法》(中華人民共和國主席令第56號)規定，對于古塔做如何處理?
9、背景
某在建機場的飛行區指標Ⅱ為E，跑道長度3200m，寬60m。某施工單位承攬了1800m土基填方施工工程。在土基施工過程中，一層土基處理完成后，施工單位檢驗了16個點位的平整度，檢驗結果為3～4cm的2個，2～3cm的3個，1～2cm的8個，1cm以下的3個。施工單位認為合格，進行下一層填筑。
問題
(1)該土面區平整度是否合格?
(2)分析土基平整度不合格的原因。
(3)如果土方平整度全部合格，可否轉入下一道工序?
10、 背景
某建筑安裝公司經過投標承包了某機場航站樓的綜合布線工程。在施工過程中，監理工程師經現場勘查發現該建筑安裝公司現場工具設備布置混亂，存在較嚴重的安全隱患，且多處布線未完全按設計圖紙施工，存在偷工減料現象。隨后告知機場，并要求建筑安裝公司停工整改。
問題
(1)由建筑安裝公司停工引起的經濟費用由誰承擔?
(2)經過整改合格后，建筑安裝公司得以復工。當工程埋管結束后，按照雙方約定的合同條款建筑安裝公司要求機場撥付下期工程款，機場因資金周轉困難未及時向建筑安裝公司給付。建筑安裝公司可采取哪些措施?
模擬試題2：
一、單項選擇題(共20題，每題1分。每題的備選項中只有一個最符合題意)
1.施工測量的水工建筑物及附屬設施測圖比尺為( )。
A.1：100～1 ：1000
B.1：200～1：2000
C.1：300～1：2000
D.1：500～1 ： 2000
2.施工平面控制網布設時，施工坐標宜與( )一致。
A.臨時坐標
B.工程設計坐標
C.國家85坐標
D.當地城市坐標
3.日潮港灣在半個月中有多數天數在太陰日中只有一次高潮和低潮，其余天數為( )。
A.正規半日潮混合潮
B.正規日潮混合潮
C.不正規半日潮混合潮
D.不正規日潮混合潮
4.泥沙顆粒的( )小于0.03mm的海岸為淤泥質海岸。
A.最大粒徑
B.最小粒徑
C.中值粒徑
D.公稱粒徑
5.大型施工船舶的防風、防臺，是指船舶防御風力在6級以上的季風和熱帶氣旋。6級風的風速為( )m/s。
A.8.0～10.7
B.5.5～7.9
C.10.8～13.8
D.13.9～17.1
6.工程勘察報告中《綜合工程地質圖》以( )為底圖，根據地貌、構造、地層時代、巖土性質、不良地質現象等所做的綜合工程地質分區列有綜合柱狀圖。
A.地形圖
B.海圖
C.航道圖
D.地貌圖
7.標準貫入試驗擊數N值，是指質量為63.5kg的錘，從76cm的高度自由落下，將標準貫入器擊入土中( )的錘擊數。
A.60cm
B.100cm
C.30cm
D.50cm
8.我國內河港口采用某一保證率的( )作為深度基準面。
A.中水位
B.高水位
C.低水位
D.最低水位
9.土的滲透性是其重要的( )性質之一。
A.化學
B.力學
C.物理
D.變形
10.相同條件下，溫度升高，水在土中的滲透性( )。
A.變強
B.變弱
C.不改變
D.有時大，有時小
11.對以地基穩定性控制的工程，豎向排水通道打設深度至少應超過最危險滑動面( )m左右。
A.1
B.5
C.2
D.3
12.采用爆炸排淤填石法改良地基時，藥包在泥面下埋設深度一般為( )H。
A.0.15～0.25
B.0.8～1.0
C.0.45～0.55
D.0.7～0.9
13.港航工程建筑物在施工前及施工中應布設一定數量的永久觀測點，做到( )。
A.不定期觀測
B.定期觀測
C.施工結束后觀測
D.竣工過程觀測
14.土工織物的過濾功能是指( )。
A.濾除細微土粒
B.濾除土中的軟弱顆粒
C.把不同顆粒的土、砂隔離
D.允許土中水、氣通過，阻止土顆粒通過
15.水工建筑物中高樁碼頭，代替后方拋石棱體碎石反濾層的土工織物應采用( )。
A.土工膜
B.非機織土工布
C.土工網
D.土工帶
16.重力式碼頭拋石基床的主要作用是( )。
A.整平基礎及擴散應力
B.填充開挖的基槽
C.在地基上支墊建筑物
D.消除地基沉降
17.港口大體積混凝土施工中，可以埋放塊石，塊石的最大邊與最小邊之比不應大于( )。
A.1.2
B.1.5
C.2
D.3
18.港航工程中，采用吊繩吊運時，其吊點位置偏差不應超過設計規定位置的( )。
A.±100mm
B.±150mm
C.±200mm
D.±250mm
19.板樁碼頭中，采用預制鋼筋混凝土的間隔板塊作為錨碇結構，稱其為( )。
A.錨碇梁
B.錨碇板
C.錨碇板樁
D.錨碇墻
20.斜坡堤堤心石坡面驗收后，應按設計要求拋填塊石墊層，其作用是( )。
A.找平作用
B.倒濾作用
C.增密堤心石
D.加大堤心斷面
二、多項選擇題(共10題，每題2分。每題的備選項中，有2個或2個以上符合題意，至少有一個錯項。錯選，本題不得分;少選，所選的每個選項得0.5分)
21.港航工程混凝土用的水泥應考慮( )。
A.凝結時間
B.品種
C.包裝
D.最低價
E.對混凝土性能的影響
22.振動水沖法是利用振沖器的振動和水沖作用加固地基的一種方法，可分為( )。
A.水沖排水板法
B.振沖置換法
C.水沖袋裝砂井法
D.振沖密實法
E.水沖砂樁法
23.保證混凝土的抗凍性的措施包括( )。
A.摻加引氣劑
B.保證有足夠的含氣量
C.降低混凝土的水膠比
D.提高混凝土的早期強度
E.提高混凝土的工作性能
模擬試題3：
(1)監理人承諾的監理范圍是按( )確定的。
A.雙方議定的范圍
B.監理投標書承諾的范圍
C.施工圖紙
D.有關規定
(2)識別環境因素時應考慮到“三種狀態”，這三種狀態指的是( )。
A.過去、現在、將來
B.正常、將來、反常
C.正常、異常、緊急
D.現在、正常、將來
(3)根據傷亡事故處理規定，傷亡事故處理工作一般應當在( )日內結案。
A.30
B.60
C.80
D.90
(4)職業健康安全管理體系中對“安全”(safety)的定義是( )。
A.消除不可靠的外部因素
B.免除不可接受的損害風險的狀態
C.使其處于可接受的狀態
D.使其處于預定的可接受狀態
(5)某國際工程施工中由于承包人管理不力造成工期延長。為了按期竣工，承包人根據工程師的要求提出一份修訂過的進度計劃，工程師批準了該計劃。實施中承包人提出費用補償的要求。按照合同規定承包人( )補償。
A.有權獲得費用
B.有權獲得工期
C.有權獲得費用和工期
D.無權獲得
(6)有效的決策應建立在數據和信息分析的基礎上，數據和信息分析是事實的( )。
A.具體表現
B.一種表達
C.高度提煉
D.經驗總結
(7)建設工程監理合同的基本條款中的有關詞語含義與合同第二部分《標準條件》中賦予它們的定義應( )。
A.基本一致
B.相同
C.互為補充
D.互為解釋
(8)具體確定建筑產品或工程目的物的質量目標值，將建設意圖變成工程藍圖，是工程項目建設程序中的( )階段。
A.決策
B.施工
C.總體規劃
D.工程設計
(9)在合同實施中，如果工程師指令的工程變更屬于合同規定的工程范圍，則( )必須無條件執行。
A.承包人
B.發包人
C.分包商
D.項目管理人員
(10)關鍵工作指的是( )。
A.網絡計劃中總時差最小的工作
B.網絡計劃中總時差最大的工作
C.工作持續時間最長的工作
D.工作持續時間最短的工作
(11)當隨機抽樣方案合理且樣本數據量足夠大時，若直方圖呈正態分布則說明生產過程質量處于( )。
A.臨界狀態
B.異常狀態
C.沒有任何含義
D.正常、穩定狀態
(12)對于國際工程咨詢業，下列說法正確的是( )。
(13)合同控制的作用之一是使項目管理人員一直清楚地了解合同實施情況，對合同實施( )有一個清醒的認識。
A.現狀、趨向和結果
B.目標、任務和要求
C.時間、地點和內容
D.責任、義務和權利
(14)下列設計的不同階段中，排列順序由前往后應是( )。
A.方案設計初步設計施工圖設計
B.方案設計施工圖設計初步設計
C.初步設計方案設計施工圖設計
D.初步設計施工圖設計方案設計
(15)程序文件的編定內容和一般形式不包括( )。
A.程序文件要針對需要編制程序文件體系的管理要素
B.程序文件的內容可按“SWIH”的順序和內容來編寫
C.程序文件要通俗易懂，做到內容與實際相結合
D.程序文件的一般格式可以是：目的和適用范圍，引用的標準文件，術語和定義，職責，工作程序，報告和記錄的格式以及保存期限，相關文件等
(16)建設工程總承包的主要意義是( )。
A.總價包干
B.交鑰匙
C.設計與施工緊密結合
D.方便業主
(17)建筑工程項目進度計劃系統是在( )完成的。
A.建設工程開工前
B.單位工程開工前
C.單項工程開工前
D.項目進展過程中
(18)職業健康安全與環境管理的持續性是由( )性決定的。
A.產品生產的固定性和流動
B.產品的多樣性和生產的單件
C.產品生產過程的連續性和分工
D.產品生產的階段
(19)建設項目管理規劃是指導項目管理工作的( )文件。
A.基礎性
B.實施性
C.技術性
D.綱領性
(20)三階段控制原理中，事前控制、事中控制和事后控制的聯系中不包括( )。
A.不是孤立的
B.不是截然分開的
C.是PDCA循環的具體化
D.沒有系統上聯系，相對獨立
(21)( )是規定企業組織建立質量管理體系的文件。
A.技術規范
B.信息技術
C.質量手冊
D.管理條例
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