分析2017年一級建造師考試難度

　　大部分學員對于一級建造師各個專業考試人數、考試難度和工資收入是非常關心的。接下來小編就帶大家一起讀圖看數據，一級建造師的這些“大數據”你知道嗎?

　　近年來，隨著建筑市場的興起，一級建造師的考試人數越來越多。一級建造師是一種建筑類職業資格考試，是上崗從業必備證書，建造師是不僅要有理論水平，也要有豐富的實戰經驗和較強組織能力的復合型人員。一級建造師有著廣闊的發展方向和豐厚的收入回報。建造師注冊受聘后，可以建造師的名義擔任建設工程項目施工的項目經理，從事其他施工活動的管理。目前，建造師行業人才緊缺。考取一級建造師資格證書，可以在建筑行業找到理想的工作，實現自己的價值!

　　注：以下數據根據歷年考試經驗總結，僅供參考。

　　綜上數據得出，建筑工程專業考試難度較低，考試人數多，相應的工作收入也較低，市政和水利考試難度相對較高，相應的工資收入也是比較可觀的。

　　建筑工程企業建造師數量要求：

　　一級資質標準：建筑工程、機電工程專業一級注冊建造師合計不少于12人，其中建筑工程專業一級注冊建造師不少于9人

　　二級資質標準：建筑工程、機電工程專業注冊建造師合計不少于12人，其中建筑工程專業注冊建造師合計不少于9人。

　　三級資質標準：建筑工程、機電工程專業注冊建造師合計不少于5人，其中建筑工程專業注冊建造師不少于4人。

　　公路工程企業建造師數量要求：

　　一級資質標準：公路工程專業一級注冊建造師不少于15人。

　　二級資質標準：公路工程專業注冊建造師不少于15人。

　　三級資質標準：公路工程專業注冊建造師不少于8人。

　　鐵路工程企業建造師數量要求：

　　一級資質標準：鐵路工程專業一級注冊建造師不少于15人。

　　二級資質標準：鐵路工程專業一級注冊建造師不少于8人。

　　三級資質標準：鐵路工程專業一級注冊建造師不少于3人。

　　港口與航道工程企業建造師數量要求：

　　一級資質標準：港口與航道工程專業一級注冊建造師不少于15人。

　　二級資質標準：港口與航道工程專業一級注冊建造師不少于8人。

　　三級資質標準：港口與航道工程專業一級注冊建造師不少于5人。

　　水利水電工程企業建造師數量要求：

　　一級資質標準：水利水電工程專業一級注冊建造師不少于15人。

　　二級資質標準：水利水電工程專業注冊建造師不少于15人，其中一級注冊建造師不少于6人。

　　三級資質標準：水利水電工程專業注冊建造師不少于8人。

　　電力工程企業建造師數量要求：

　　一級資質標準：機電工程專業一級注冊建造師不少于15人。

　　二級資質標準：機電工程專業注冊建造師不少于10人。

　　三級資質標準：機電工程專業注冊建造師不少于5人。

　　市政公用工程企業建造師數量要求：

　　一級資質標準：市政公用工程專業一級注冊建造師不少于12人。

　　二級資質標準：市政公用工程專業注冊建造師不少于12人。

　　三級資質標準：市政公用工程專業注冊建造師不少于5人。

　　通信工程企業建造師數量要求：

　　一級資質標準：通信與廣電工程專業一級注冊建造師不少于15人。

　　二級資質標準：通信與廣電工程專業一級注冊建造師不少于6人。

　　三級資質標準：通信與廣電工程專業一級注冊建造師不少于2人。

　　機電工程企業建造師數量要求：

　　一級資質標準：機電工程、建筑工程專業一級注冊建造師合計不少于12人，其中機電工程專業一級注冊建造師不少于9人。

　　二級資質標準：機電工程、建筑工程專業注冊建造師合計不少于12人，其中機電工程專業一級注冊建造師不少于3人。

　　三級資質標準：機電工程、建筑工程專業注冊建造師合計不少于5人。

　　從增項占比可知，大多數人會首選建筑和機電專業，但是到增項的時候大多轉考水利、公路和市政。

　　分析原因：一是近幾年住建市場疲軟，而水利、公路和市政卻發展正旺。從掛靠價格上來講：這三個專業的掛靠費相對較高，如，有人在上海掛靠水利二級證，每年6萬。從待遇上來講，這三個專業也是比較理想的。總而言之，現在建造師市場整體呈現出供不應求的現象，需求缺口可謂巨大，因而建造師市場必將持續火爆，建造師掛靠在很長的一段時間里也是會繼續存在的，建造師的身價不僅不會貶值，反而還會升值。

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