一級建造師建筑工程考點解析

　　勤能補拙是良訓，一分耕耘一分才。應屆畢業生考試網為大家精心準備了一級建造師建筑工程考點解析，希望對大家備考有所幫助。

　　建筑機械租賃市場前景

　　目前，建筑機械租賃市場，尤其是塔吊租賃市場，經過長期的發展，有些地方市場需求旺盛、供求活躍、回報率高、設備數量及租賃企業數量急劇增加的需求旺盛階段。還有一些地方正向需求疲軟、供求平淡、價格下降、競爭激烈的聯合重組階段轉變。

　　買塔吊不求質量好技術優，只求價格便宜。不求品牌的提高，只求低價獲得市場，你的價格低我比你還低。不求管理的提高技術的進步，只求成本最低，認為這是多花錢，是浪費等等。對于當前行業發展中存在的這些問題，很多塔吊租賃企業只是一片悲觀，不但沒有積極去面對，去解決，而是隨波逐流。你今天擠我，我明天就擠你，你買設備便宜，我比你更便宜，你的價格低，我比你還低。殊不知這樣長此以往，會進入惡性循環，整個行業將慢性自殺，大家都將無法經營的局面。

　　對于當前存在的問題，只要我們認清形勢，精誠團結，同心協力，通過提升管理水平，增強技術能力，區域協作，強強聯合、資產重組等手段，不斷的探索租賃之道、管理之道、市場之道，打造建筑機械設備租賃行業的大品牌，這些問題一定會被解決，建筑機械租賃行業一定會永遠健康發展下去。

　　PVC接線

　　PVC接線盒是暗敷設工程當中使用的最主要材料，因此在施工的過程中，我們對PVC接線盒中的配管方面的要求都有哪些呢?

　　首先：半硬的塑料管連接我們可以利用套管的粘接和專用的端頭連接。管在直徑應是套管長度的三分之一，在接口處我們要使用膠粘劑進行粘接并將其牢牢固定住。

　　其次：在敷設管路的時候，我們應盡可能地去減少彎曲。當線路的長度超15m的時候，我們必須要在中途設立PVC接線盒。

　　然后：暗敷設都必須要在土建結構中才可以施工，我們要將管路埋進樓板和墻體中。并且局部的剔槽敷管都必須固定住。最后：管子的最小彎曲半徑和管子彎曲的彎度必須要符合質量的要求。

　　塔機拆機

　　塔機都要用許多種起重零部件，其中數量最大，技術要求嚴而規格繁雜的是鋼絲繩。塔機用的鋼絲繩按功能不同有：起升鋼絲繩，變幅鋼絲繩，臂架拉繩，平衡臂拉繩，小車牽引繩等。鋼絲繩的特點是：整根的強度高，而且整根斷面一樣大小，強度一致，自重輕，能承受震動荷載，彈性大，能卷繞成盤，能在高速下平衡運動，并且無噪聲，磨損后其外皮會產生許多毛刺，易于發現并便于及時處置。

　　鋼絲繩通常由一股股直徑為0.3-0.4mm細鋼絲搓成繩股，再由股捻成繩。塔機用的是交互捻，特點是不易松散和扭轉。就繩股截面形狀而言，高層建筑施工用塔機以采用多股不扭轉鋼絲繩最為適宜，此種鋼絲繩由兩層繩股組成同，兩層繩股捻制方向相反，采用旋轉力矩平衡的原理捻制而成，受力時自由端不發生扭轉。塔機起升鋼絲繩及變幅鋼絲繩的安全系數一般取為5-6,小車牽引繩和臂架拉繩的安全系數取為3,塔機電梯升降繩安全系數不得小于10。

　　鋼絲繩的安全系數是不可缺少的安全儲備系數，絕不可憑借這種安全儲備面擅自提高鋼絲繩的最大允許安全荷載。由于鋼絲繩的重要性，必須加強對鋼絲繩的定期全面檢查，貯存于干燥面封閉的、有木地板或瀝青混凝土地面的倉庫內，以免腐蝕，裝卸時不要損壞表面，堆放時要豎立安置。對鋼絲繩進行系統潤滑可以提高使用壽命。

　　變幅小車是水平臂架塔機必備的部件。整套變幅小車由車架結構、鋼絲繩、滑輪、行輪、導向輪、鋼絲繩承托輪、鋼絲繩防脫輥、小車牽引繩張緊器及斷繩保險器等組成。對于特長水平臂架(長度在50m以上)，在變幅小車一側隨掛一個檢修吊籃，可載維修有員往各檢修點進行維修和保養。作業完后，小車駛回臂架根部，使吊籃與變幅小車脫鉤，固定在臂架結構上的專設支座處。

　　其它的零部件還有滑輪，回轉支承，吊鉤和制動器等。

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