2016年一級建造師掛靠價格發展趨勢

　　2016年一級建造師掛靠價格發展趨勢，說到底就是由建造師證書的市場需求決定的。供大于求，價格降低;供不應求，價格提高。

　　2016年一級建造師掛靠價格發展趨勢，說到底就是由建造師證書的市場需求決定的。供大于求，價格降低;供不應求，價格提高。根據2014年11月6日建設部發文“住房城鄉建設部關于印發《建筑業企業資質標準》的通知”，我們便可以根據其中的數據估計出2016年一級建造師掛靠價格的發展趨勢。下面小編僅就施工總承包資質進行分析，首先來看看《標準》中的規定。

　　建筑工程施工總承包：

　　一級資質標準：建筑工程、機電工程專業一級注冊建造師合計不少于12人，其中建筑工程專業一級注冊建造師不少于9人

　　二級資質標準：建筑工程、機電工程專業注冊建造師合計不少于12人，其中建筑工程專業注冊建造師合計不少于9人。

　　三級資質標準：建筑工程、機電工程專業注冊建造師合計不少于5人，其中建筑工程專業注冊建造師不少于4人。

　　公路工程施工總承包：

　　一級資質標準：公路工程專業一級注冊建造師不少于15人。

　　二級資質標準：公路工程專業注冊建造師不少于15人。

　　三級資質標準：公路工程專業注冊建造師不少于8人。

　　鐵路工程施工總承包：

　　一級資質標準：鐵路工程專業一級注冊建造師不少于15人。

　　二級資質標準：鐵路工程專業一級注冊建造師不少于8人。

　　一級資質標準：鐵路工程專業一級注冊建造師不少于3人。

　　港口與航道工程施工總承包：

　　一級資質標準：港口與航道工程專業一級注冊建造師不少于15人。

　　二級資質標準：港口與航道工程專業一級注冊建造師不少于8人。

　　三級資質標準：港口與航道工程專業一級注冊建造師不少于5人。

　　水利水電工程施工總承包：

　　一級資質標準：水利水電工程專業一級注冊建造師不少于15人。

　　二級資質標準：水利水電工程專業注冊建造師不少于15人，其中一級注冊建造師不少于6人。

　　三級資質標準：水利水電工程專業注冊建造師不少于8人。

　　電力工程施工總承包：

　　一級資質標準：機電工程專業一級注冊建造師不少于15人。

　　二級資質標準：機電工程專業注冊建造師不少于10人。

　　三級資質標準：機電工程專業注冊建造師不少于5人。

　　礦山工程施工總承包：

　　一級資質標準：礦業工程專業一級注冊建造師不少于12人，機電工程專業一級注冊建造師不少于3人。

　　二級資質標準：礦業工程專業注冊建造師不少于10人，機電工程專業注冊建造師不少于2人。

　　三級資質標準：礦業工程專業注冊建造師不少于4人，機電工程專業注冊建造師不少于1人。

　　冶金工程施工總承包：

　　一級資質標準：機電工程、礦業工程專業一級注冊建造師合計不少于15人，其中機電工程專業一級注冊建造師不少于10人。

　　二級資質標準：機電工程、礦業工程專業注冊建造師合計不少于12人，其中機電工程專業注冊建造師不少于8人。

　　三級資質標準：機電工程、礦業工程專業注冊建造師合計不少于7人，其中機電工程專業注冊建造師不少于5人。

　　石油化工工程施工總承包：

　　一級資質標準：機電工程專業一級注冊建造師不少于15人。

　　二級資質標準：機電工程專業注冊建造師不少于12人。

　　一級資質標準：機電工程專業注冊建造師不少于5人。

　　市政公用工程施工總承包：

　　一級資質標準：市政公用工程專業一級注冊建造師不少于12人。

　　二級資質標準：市政公用工程專業注冊建造師不少于12人。

　　三級資質標準：市政公用工程專業注冊建造師不少于5人。

　　通信工程施工總承包：

　　一級資質標準：通信與廣電工程專業一級注冊建造師不少于15人。

　　二級資質標準：通信與廣電工程專業一級注冊建造師不少于6人。

　　三級資質標準：通信與廣電工程專業一級注冊建造師不少于2人。

　　機電工程施工總承包：

　　一級資質標準：機電工程、建筑工程專業一級注冊建造師合計不少于12人，其中機電工程專業一級注冊建造師不少于9人。

　　二級資質標準：機電工程、建筑工程專業注冊建造師合計不少于12人，其中機電工程專業一級注冊建造師不少于3人。

　　三級資質標準：機電工程、建筑工程專業注冊建造師合計不少于5人。

　　小編總結：

　　公路工程：人數較多的專業，但需求量沒有變化。公路新舊資質都要求15個本專業一建，眾多資質中，舊標準中公路資質要求本專業。新標準對一建專業要求不變，數量要求不變，需求量就沒有什么變化了。

　　機電、市政工程：需求量增加較多。新標準中多個專業要求有機電一建，需求量自然增加。市政專業一建數量比公路略少，但市政企業遠多于公路企業，并且近幾年資質審批中，公路資質審批數量也遠少于市政資質，東部省份一年能過10多個市政資質，也就過一兩個公路資質。市政資質原來不要求本專業一建，現在要求了，市政企業數量眾多，要全部換成本專業，需求數量也就增加了。市政的二級資質舊標準，以前二級需要10人(不限專業)，現在二級需要12人(市政專業);市政三級資質，以前需要8人的三級項目經理資質(不限專業)，相當于二級建造師0個，現在需要5個二級市政建造師(市政專業)。二級資質不需要一級建造師，所以市政二級市政建造師用量增加70%。市政資質一級，需要一級建造師以前12個(不限專業)，現在仍然12個(市政專業)。

　　水利水電工程：需求量增加，但不如機電市政多。水利一級原來就要求本專業一建15個，新標準沒變化;水利二級資質要求6個一建，但水利二級資質的企業不如市政多，水利一建需求數量增加，但不如機電、市政增幅那么大。

　　建筑工程：需求數量變化不大的熱門專業。原標準只是要求一級資質項目經理的數量不能少于12人，不限制專業，但是新標準要求建筑工程一級建造師不少于9人。不過隨著房地產市場的發展漸趨穩，房建企業數量新增的速度不會太快。

　　總而言之：舊標準對于建造師的專業沒有要求，新標準對于專業有要求了。二級公路要15個建造師;二級水利要15個建造師，其中6個一級水利建造師。機電專業建造師要的企業最多。如果按這執行，標準肯定提高了，就專業要求大部份企業起碼還差30%的建造師。

　　可以看出市場對建造師的需求仍然較大，因此我們有理由相信2016年一級建造師掛靠價格不但不會降低，上述提到的部分專業掛靠價格甚至還有上漲空間。

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