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1.6升及以下排量乘用車按7.5%稅率收購(gòu)置稅

時(shí)間:2024-06-24 05:57:14 駕考資訊 我要投稿
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2017年1.6升及以下排量乘用車按7.5%稅率收購(gòu)置稅

  導(dǎo)讀:12月15日,財(cái)政部和國(guó)家稅務(wù)總局對(duì)外發(fā)布通知,就減征1.6升及以下排量乘用車車輛購(gòu)置稅有關(guān)事項(xiàng)作出安排,通知規(guī)定,自2017年1月1日起至12月31日止,對(duì)購(gòu)置1.6升及以下排量的乘用車減按7.5%的稅率征收車輛購(gòu)置稅,具體內(nèi)容請(qǐng)看如下信息。想了解更多相關(guān)信息請(qǐng)持續(xù)關(guān)注我們應(yīng)屆畢業(yè)生考試網(wǎng)!

財(cái)政部 國(guó)家稅務(wù)總局

關(guān)于減征1.6升及以下排量乘用車車輛購(gòu)置稅的通知

財(cái)稅[2016]136號(hào)

各省、自治區(qū)、直轄市、計(jì)劃單列市財(cái)政廳(局)、國(guó)家稅務(wù)局,新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)財(cái)務(wù)局:

  經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn),現(xiàn)就減征1.6升及以下排量乘用車車輛購(gòu)置稅有關(guān)事項(xiàng)通知如下:

  一、自2017年1月1日起至12月31日止,對(duì)購(gòu)置1.6升及以下排量的乘用車減按7.5%的稅率征收車輛購(gòu)置稅。自2018年1月1日起,恢復(fù)按10%的法定稅率征收車輛購(gòu)置稅。

  二、本通知所稱乘用車,是指在設(shè)計(jì)和技術(shù)特性上主要用于載運(yùn)乘客及其隨身行李和(或)臨時(shí)物品、含駕駛員座位在內(nèi)最多不超過(guò)9個(gè)座位的汽車。具體包括:

  (一)國(guó)產(chǎn)轎車:“中華人民共和國(guó)機(jī)動(dòng)車整車出廠合格證”(以下簡(jiǎn)稱合格證)中“車輛型號(hào)”項(xiàng)的車輛類型代號(hào)(車輛型號(hào)的第一位數(shù)字,下同)為“7”,“排量和功率(ml/kw)”項(xiàng)中排量不超過(guò)1600ml,“額定載客(人)”項(xiàng)不超過(guò)9人。

  (二)國(guó)產(chǎn)專用乘用車:合格證中“車輛型號(hào)”項(xiàng)的車輛類型代號(hào)為“5”,“排量和功率(ml/kw)”項(xiàng)中排量不超過(guò)1600ml,“額定載客(人)”項(xiàng)不超過(guò)9人,“額定載質(zhì)量(kg)”項(xiàng)小于額定載客人數(shù)和65kg的乘積。

  (三)其他國(guó)產(chǎn)乘用車:合格證中“車輛型號(hào)”項(xiàng)的車輛類型代號(hào)為“6”,“排量和功率(ml/kw)”項(xiàng)中排量不超過(guò)1600ml,“額定載客(人)”項(xiàng)不超過(guò)9人。

  (四)進(jìn)口乘用車。參照國(guó)產(chǎn)同類車型技術(shù)參數(shù)認(rèn)定。

  三、乘用車購(gòu)置日期按照《機(jī)動(dòng)車銷售統(tǒng)一發(fā)票》或《海關(guān)關(guān)稅專用繳款書》等有效憑證的開(kāi)具日期確定。

  四、新能源汽車車輛購(gòu)置稅政策按照《財(cái)政部 國(guó)家稅務(wù)總局 工業(yè)和信息化部關(guān)于免征新能源汽車車輛購(gòu)置稅的公告》(財(cái)政部國(guó)家稅務(wù)總局 工業(yè)和信息化部公告2014年第53號(hào))執(zhí)行。

  財(cái)政部國(guó)家稅務(wù)總局

  2016年12月13日

  【相關(guān)報(bào)道】

  多部委今日磋商 汽車購(gòu)置稅減半政策或再延一年

  距離去年出臺(tái)的購(gòu)置稅減半政策結(jié)束還有兩個(gè)月時(shí)間,國(guó)家發(fā)改委、交通部、財(cái)政部等多個(gè)部委在11月1日召開(kāi)部門會(huì)議,研究是否再將此政策進(jìn)行延續(xù)。“有些部委傾向于政策延續(xù)一年,另一些部委則沒(méi)有確切表態(tài)。”一位與會(huì)的消息人士向經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者表示。

  據(jù)他說(shuō),有某部委相關(guān)人士在現(xiàn)場(chǎng)表示,希望企業(yè)能夠做好兩手準(zhǔn)備,如果購(gòu)置稅減半政策無(wú)法延續(xù),在替代政策上,現(xiàn)場(chǎng)提出重啟汽車下鄉(xiāng)、以舊換新以及控制限購(gòu)城市增加,對(duì)已經(jīng)限購(gòu)城市定向增加限量等。“但這些似乎需要細(xì)化建議方案,來(lái)說(shuō)服決策層。”該消息人士透露,在與會(huì)所有部門中,只有一個(gè)部委明確對(duì)該政策提出堅(jiān)決反對(duì)。不過(guò),截至記者發(fā)稿前,決策層并未就購(gòu)置稅減半政策表態(tài)。

  去年的.9月29日,國(guó)務(wù)院召開(kāi)常務(wù)會(huì)議,為促進(jìn)新能源和小排量汽車發(fā)展,自2015年10月1日到2016年12月31日,對(duì)購(gòu)買1.6升及以下排量乘用車實(shí)施減半征收車輛購(gòu)置稅的優(yōu)惠。從政策實(shí)施來(lái)看,起到了積極效果。2016年上半年,1.6升及以下乘用車銷售796.61萬(wàn)輛,增長(zhǎng)14.47%;其銷量占乘用車總銷量的72.14%,增長(zhǎng)高于上半年9.23%的整體增速。


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