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遼寧網(wǎng)約車駕駛巡游攬客 擬罰5000元
導讀：遼寧將統(tǒng)籌發(fā)展巡游車和網(wǎng)約車，明確新增巡游車經(jīng)營權無償、有限期使用;對于巡游車的承包費標準、定額任務，擬采取動態(tài)調(diào)整方式，具體內(nèi)容請看如下信息。想了解更多相關信息請持續(xù)關注我們應屆畢業(yè)生考試網(wǎng)。
時隔1年10個月后，遼寧再次啟動立法程序以規(guī)范管理巡游車和網(wǎng)約車，《遼寧省客運出租汽車管理條例(草案)》昨日在省人大常委會進行第四次審議。此前，遼寧對巡游車的承包費、經(jīng)營權、如何電召等問題已經(jīng)過多輪審議，有較為明確的方向，而“網(wǎng)約車”概念首次進入《草案》。《草案》明確，出租汽車包括巡游出租汽車(以下簡稱巡游車)和網(wǎng)絡預約出租汽車(以下簡稱網(wǎng)約車)，將獲統(tǒng)籌發(fā)展。
關鍵詞：巡游車
新增巡游車經(jīng)營權無償有限期使用
新增巡游車經(jīng)營權全部實行無償、有限期使用制度，具體使用期限由市、縣人民政府確定。《草案》規(guī)定，現(xiàn)有巡游車經(jīng)營權未明確期限或者已經(jīng)實行有償使用的，市、縣人民政府應當制定科學的過渡方案，合理確定經(jīng)營期限和逐步取消有償使用費。新增巡游車經(jīng)營權不得變更經(jīng)營主體。現(xiàn)有巡游車經(jīng)營權，在經(jīng)營期限內(nèi)需要變更經(jīng)營主體的，應當?shù)皆S可機關辦理變更手續(xù)，不得擅自轉(zhuǎn)讓。
巡游車經(jīng)營權到期后，經(jīng)營者擬繼續(xù)經(jīng)營的，應當在經(jīng)營權有效期屆滿60日前向原許可機關提出申請。原許可機關應當根據(jù)服務質(zhì)量信譽考核結(jié)果，決定是否許可其繼續(xù)經(jīng)營。
巡游車運價要考慮成本及居民收入
《草案》第三次審議之后，遼寧省人大法制委曾會同省交通廳圍繞出租汽車運力如何投放、如何配置經(jīng)營權等問題進行考察。目前，最新一版《草案》在運力方面提出“建立運力動態(tài)監(jiān)測和調(diào)整機制，逐步實現(xiàn)市場調(diào)節(jié)”。
《草案》規(guī)定，綜合考慮巡游車行業(yè)定位、運營成本、居民和駕駛員收入水平、交通狀況、服務質(zhì)量等因素，制定、及時調(diào)整巡游車運價水平和結(jié)構(gòu)，建立巡游車運價動態(tài)調(diào)整機制。
車上有乘客時電召終端設備應靜音
巡游車需合理安排駕駛員交接班時間，避開早、晚客流高峰。巡游車駕駛員在載客途中使用音像和通訊等設備不得干擾乘客，不得接聽、傳播與營運無關的信息。乘客上車后，應當將電召服務終端設備調(diào)到靜音狀態(tài)。在車站、機場、碼頭等公共場所排隊候客時，不得開啟電召服務終端設備攬客，違者罰款300元。
《草案》規(guī)定，未按照規(guī)定開啟巡游車電召服務標志或者暫停營運標志的，處300元罰款。
拒載或中途甩客將處罰500元
《草案》規(guī)定了四類“拒載乘客”行為，具體包括“所駕駛的車輛開啟待租標志燈后，遇乘客招手，停車問詢后不載客”、“所駕駛的車輛開啟待租標志燈后，在乘客集散點或者路邊待租時拒絕載客”、“載客營運途中，無正當理由中途甩客或者倒客”、“接受電召服務預約后，未按照承諾提供服務”。
拒載乘客，或者未經(jīng)乘客同意確認招攬他人合乘的，處500元罰款。
關鍵詞：網(wǎng)約車
需裝有衛(wèi)星定位和應急報警裝置
對于“網(wǎng)約車”概念，《草案》也予以明確——網(wǎng)約車運營服務，是指以互聯(lián)網(wǎng)技術為依托構(gòu)建服務平臺，整合供需信息，使用符合條件的車輛和駕駛員，提供非巡游的預約出租汽車經(jīng)營活動。經(jīng)營者需提供24小時不間斷服務，對服務過程動態(tài)監(jiān)控，保證線上登記與線下實際提供服務車輛、駕駛員一致。并且合理確定網(wǎng)約車運價、公示計程計價方式、收費方式和服務標準，使用收費票據(jù)。
《草案》規(guī)定，從事網(wǎng)約車運營服務的車輛，應當是七座及以下乘用車，車輛符合運營安全相關標準要求，安裝具有行駛記錄功能的車輛衛(wèi)星定位裝置、應急報警裝置。
取得網(wǎng)約車運營服務經(jīng)營許可的經(jīng)營者或者車輛所有人，應當按照有關規(guī)定向所在地市、縣道路運輸管理機構(gòu)申請核發(fā)道路運輸證。
不得以“順風車”名義運營網(wǎng)約車
《草案》規(guī)定，任何企業(yè)和個人不得向未取得合法資質(zhì)的車輛、駕駛員提供信息對接開展網(wǎng)約車經(jīng)營服務，不得以私人小客車合乘名義提供網(wǎng)約車運營服務。
關于“私人小客車合乘”，《草案》有明確解釋——私人小客車合乘，也稱為拼車、順風車，是由合乘服務提供者實現(xiàn)發(fā)布出行信息，出行線路相同的人選擇乘坐合乘服務提供者的小客車、分攤部分出行成本或者免費互助的共享出行方式。
線上登記與實際車輛不符最高罰2萬
網(wǎng)上下單后，網(wǎng)約車“搶單”成功的是一個車牌號，可真正開來接乘客的卻是另外一個車。以后，這種行為可能就違法了。《草案》規(guī)定，線上登記與線下實際提供服務車輛、駕駛員不一致的，網(wǎng)約車運營服務經(jīng)營者將被道路運輸管理機構(gòu)責令改正，處5000元罰款，情節(jié)嚴重的處2萬元罰款。
網(wǎng)約車巡游攬客或罰款5000元
在對網(wǎng)約車駕駛員的管理方面，《草案》規(guī)定，不得在禁止停車路段停車待租、上下乘客，不得巡游攬客。根據(jù)網(wǎng)約車服務平臺規(guī)劃線路或者乘客意愿選擇合理路線，不得故意繞道。不得固定線路營運、異地營運。不得對舉報、投訴其服務質(zhì)量或者對其服務做出不滿意評價的乘客實施報復行為。
任何車輛和駕駛員不得通過未取得經(jīng)營許可的網(wǎng)絡服務平臺提供網(wǎng)約車運營服務。
《草案》規(guī)定，駕駛網(wǎng)約車巡游攬客的處5000元罰款。
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