深圳地鐵8號線規劃圖及路線

　　深圳地鐵8號線（Shenzhen Metro Line 8），也稱深圳地鐵鹽田線，是中國廣東省深圳市第11條建成運營的地鐵線路，于2020年10月28日開通運營一期工程，其標志色為橙色。下面是小編整理的深圳地鐵8號線規劃圖及路線，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

　　9月1日，鹽田區舉辦首場“東進在鹽田 交通共見證”活動，邀請新聞媒體和轄區群眾走近深圳地鐵8號線工地，了解地鐵建設進度，預計2019年建成。

　　據介紹，地鐵8號線一期工程8132標段由中國交通建設股份有限公司承建，途經羅湖區、鹽田區，全長12.367公里，包含6站6區間及蓮塘主變電所、鹽田站8號線二期工程部分正線、8號線二期鹽田站折返線隧道工程部分，全線采用地下敷設方式，總工期1312天，目前16個開工點現已經實質開工14個點，各點生產進度平穩有序推進。“修地鐵是個龐大的工程，如果說不對居民造成影響那是不可能的，但我們想盡一切辦法將這種影響降到最低。”地鐵8號線8132標段項目總經理賀軍表示，地鐵施工一律都是在封閉空間內進行，通過高強度的噴霧機及隧道掘進節能環保水壓爆破技術等設備和技術將噪音和揚塵降到最低。

　　為了給鹽田多留住一片綠，8號線二工區駐地建設放棄了便捷可行的砍樹鏟草方案，在原本并不寬裕的辦公樓里為5棵大榕樹騰出生長空間，細心呵護它們的成長，因此這里也被人們稱為“五棵榕樹項目部”。

　　無獨有偶，海鹽堅井施工點位于海山公園內，周邊工廠林立，居民眾多，記者看到，施工單位耗資120萬元搭建了全封閉式施工大棚，為的是降低噪音和粉塵對周邊居民的影響，事實證明，工地全封閉后，有效降低了噪音、粉塵，與海山公園自然景觀有機融合。

　　深圳地鐵8號線規劃圖：

　　路線：

　　深圳地鐵8號線站點

　　深圳地鐵8號線一期站點：國貿——春風路——東門——黃貝嶺——羅芳——新秀——蓮塘口岸——蓮塘西——蓮塘東——沙頭角——鹽田區政府——鹽田港——鹽田路——東海島——大梅沙——小梅沙

　　深圳地鐵8號線二期站點：(暫設)小梅沙站——溪涌站——上洞站——土洋站——葵涌西站——葵涌中心站——葵涌文化廣場站

　　關于深圳地鐵8號線

　　8號線于2015年底正式動工。一期工程(蓮塘至鹽田)線路全長12.34公里，設站6座，分別為梧桐山、沙頭角、海山、鹽田港、深外、鹽田站，投資約97.36億元。在望基湖設置停車場，主要考慮解決蓮塘、鹽田通勤交通問題。該線路建成后與既有地鐵2號線(赤灣至新秀)、2號線三期工程(新秀至蓮塘)貫通運營，計劃2020年建成通車。

　　目前軌道8號線前期工程已全面展開，部分工點的主體工程也已經陸續開始施工(海山站、梧桐山站、梧沙區間1#風井等已開始圍護結構施工)。全線共22個開工點，目前已圍擋13個，主體圍擋完成率62%。梧桐山站圍護結構完成10%，海山站圍護結構完成38%。

　　8號線是鹽田乃至全市人民翹首期盼的軌道交通線路，建成后，將有效解決沙頭角片區、鹽田后方陸域與羅湖、福田、南山、蛇口的聯系，緩解目前東部旅游交通壓力。同時，該線路是東部唯一一條軌道交通線路，未來將與8號線二期聯系，促進東部旅游資源開發，緩解東部交通擁堵。

　　另外，8號線二期起于鹽田路站，經大、小梅沙、溪涌、上洞、土洋、葵涌片區，貫穿鹽田和大鵬新區。線路長約24公里，擬設站12座。市交委網站曾發布信息稱，將爭取8號線二期與8號線一期同期開通運營。

　　此外，三期新開工線路10號線、6號線一期、6號線二期、8號線一期及2號線三期、3號線三期(南延)、5號線二期、9號線二期共116公里處在同時施工的階段。

　　歷史沿革

　　2015年12月28日，深圳地鐵8號線開工建設。

　　2016年6月16日，深圳地鐵8號線一期主體結構工程開工。

　　2019年8月12日，深圳地鐵8號線一期工程隧道全部貫通；8月13日；深圳地鐵8號線二期工程開工；8月16日，深圳地鐵8號線一期四電工程開工；8月17日，深圳地鐵8號線一期電氣化工程開工；12月22日，深圳地鐵8號線首列車運抵車輛段。

　　2020年5月9日，深圳地鐵8號線一期工程實現“電通”；6月12日，深圳地鐵8號線一期工程完成列車熱滑實驗，標志著該工程已全面進入綜合聯調、試運行階段；10月28日，深圳地鐵8號線一期工程開通運營。

　　2022年2月16日，深圳地鐵8號線二期工程鹽大區間（大梅沙站-豎井段）右線貫通；10月，深圳地鐵8號線二期工程大梅沙站-小梅沙站盾構區間右線貫通[；同月，深圳地鐵8號線三期工程出入線終點明挖段進場施工；11月，深圳地鐵8號線二期工程全線貫通；截至2022年10月，深圳地鐵8號線二期工程項目大梅沙站-小梅沙站盾構區間右線順利貫通。

　　2023年，深圳地鐵8號線二期工程將開通運營；3月24日，深圳地鐵8號線二期工程土建一工區梧桐山風景區主入口工程舉辦落成儀式；4月28日，深圳地鐵8號線二期工程全線軌通；5月，深圳市住建局對深圳地鐵8號線二期工程L8-1主變電所進行消防驗收，這是深圳地鐵8號線二期工程的首項驗收；經過測試，變電所的各項功能均滿足消防驗收要求；5月30日，隨著小梅沙站35kV開關柜受電，深圳地鐵8號線二期工程順利實現電通目標，全線進入 " 帶電狀態 "；6月，深圳市規劃和自然資源局發布深圳地鐵8號線東延站名規劃方案，于7月7日前向社會征求意見；6月底，深圳地鐵8號線二期工程接觸網冷滑試驗成功；7月16日，深圳地鐵8號線二期工程熱滑成功；8月26日，深圳地鐵8號線二期工程與既有線貫通升級圓滿完成；8月28日，深圳地鐵8號線二期工程項目順利通過單位工程驗收；截至9月，深圳地鐵8號線二期工程已完成項目工程驗收，進入試運行階段；同月，深圳地鐵8號線三期工程出入段線暗挖隧道轉入二襯仰拱施工階段。

【深圳地鐵8號線規劃圖及路線】相關文章：

廣東深圳2023中考整體分數線略有下降06-16

國慶自駕最佳路線推薦202309-25

科目二考試路線圖解03-09

小班美術乘地鐵教案10-26

天津一日游最佳路線01-21

看簡單的路線圖的數學教案（精選12篇）07-28

大班數學優秀教案及教學反思《路線圖》09-29

2022執業藥師河南各考點規劃公交路線11-03

2023中考分數線與錄取線06-26

2022深圳工資扣稅標準04-02