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駕考改革意見公布 駕校將計時培訓計時收費
《關于推進機動車駕駛人培訓考試制度改革的意見》于2015年11月30日公布。根據國務院深化簡政放權的改革要求，《意見》對駕考報名，駕校教學、駕照補辦等流程均做了重大修改。
看點1：駕照可以自學直考了，用自己的車就能開練
新政出臺后，學車不必非得去駕校，你還可以自學直考。《意見》明確，在有條件的地方，將試點非經營性的小型汽車駕駛人自學直考。
可以用私家車自學嗎?答案是肯定的。同時，為了學車過程中駕駛員和行人的安全，《意見》也做出了限制性規定：允許個人使用加裝安全輔助裝置的自備車輛，在具備安全駕駛經歷等條件的隨車人員指導下，向公安機關領取學車專用標識和駕駛證明后，按照指定的路線、時間學習駕駛，并直接申請考試。
看點2：任何國家機關不得舉辦或者參與駕駛培訓機構
《意見》劃下了紅線：任何國家機關以及駕駛培訓和考試主管部門，一律不得舉辦或者參與駕駛培訓機構。公安、交通部門工作人員及其配偶、子女不得以任何形式經營或參與經營駕駛培訓機構。
《意見》同時明確，依法實施駕駛培訓機構準入許可制度，對符合法定條件的申請人，交通運管機構不得拖延或禁止準入，不得增設額外條件。
看點3：駕駛人發生嚴重事故，倒查考試發證過程
《意見》有針對性地提出凡是駕駛人取得駕駛證后三年內發生死亡事故負主要以上責任的，要倒查考試發證過程，發現考試員有參與偽造考試成績、降低考試標準等違規問題的，取消其考試員資格，終身不得參與駕駛考試工作;構成犯罪的，依法追究刑事責任。
考試舞弊教練有時充當掮客，教得不好也與教練有關。《意見》還為教練言行戴上金箍：組織或參與考試舞弊、以各種名目向學員索取財物的，依法從重處罰并不得再聘為教練員。對學員投訴多的、培訓質量差的教練員也將嚴格考核和退出機制。
看點4：駕校不再一次性預收全部費用，將計時培訓計時收費
駕駛機構將實行計時培訓計時收費。學員學車不僅可以先培訓后付費，還能自主預約培訓時段、自主選擇教練員、自主選擇繳費方式。
看點5：考試不用總排隊，將建設更多社會考場
國家將引導社會力量投資建設社會考場，以政府購買服務方式使用社會考場。通過民間與政府的合力，徹底解決學車場地不夠用這一老大難問題。
看點6：約考不再依賴駕校，可自主選擇考試時間和考場
《意見》規定，建立統一的考試預約服務平臺，提供互聯網、電話、窗口等多種報考方式。考生完成培訓后，可自主選擇考試時間和考試場地。
另外，考試費的收取也有所變化。現在，自主約考確定后才會收取考試費，你可以選擇分科目或一次性全部繳納考試費，最重要的是，支持網上支付。
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